Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Мотоцикли се узалуд не сматрају правим симболом брзине и слободе. Добри, професионални или спортски модели бицикала могу убрзати до заиста импресивних вриједности. Комбинација снажног мотора и лаког кућишта чини мотоцикле оштрим, хладним и брзим.
И у овој оцени сакупили смо 10 најбржих мотоцикала на свету који су у стању да заиста изненаде својом брзином. Они су толико „окретни“ да је чак и застрашујуће поседовати их - а да не спомињемо да се зауставите за воланом и возите, претећете ветар.
Оцена најбржих мотоцикала на свету
| Номинација | место | мотоцикл | максимална брзина |
| Оцена најбржих мотоцикала на свету | 10 | Сузуки ГСКС-Р1000 | 299 КМ / х |
| 9 | Дуцати 1199 Панигале Р | 299 КМ / х | |
| 8 | Кавасаки Ниња ЗКС-10Р | 300 км / х | |
| 7 | Хонда ЦБР1100КСКС Супер Блацкбирд | 305 км / х | |
| 6 | Сузуки ГСКС-Р750 | 306 км / х | |
| 5 | Сузуки хаиабуса, | 312 км / х | |
| 4 | Кавасаки Ниња ЗКС-14Р | 334 км / х | |
| 3 | Кавасаки Ниња Х2Р | 400 км / х | |
| 2 | МТТ турбина Супербике И2К | 403 км / х | |
| 1 | Додге томахавк | 613 км / х |
10. место: Сузуки ГСКС-Р1000, до 299 км / х
Оцена: 4.1
Сузуки ГСКС-Р1000 је водећи модел јапанске марке. Овај мотоцикл утјеловљује сву најсавременију технологију. У тренутној конфигурацији, овај је бицикл опремљен мотором од 999 кубика од 185 коњских снага, захваљујући којем је способан за брзине и до 299 километара на сат!
Тачније, ГСКС-Р1000 је у стању да вози брже. Међутим, на њему су уграђени електронски граничници, који спречавају да мотоцикл убрзава изнад ове ознаке. То се ради у складу са безбедносним захтевима..
Прва верзија овог спортског бицикла представљена је још 2001. године. Од тада се мотоцикл побољшао 9 пута, а тренутна конфигурација у тренутку писања је Л7, представљена 2017. године. Опремљен је јединственим системом за контролу вуче са инерцијалном мерном јединицом, који обезбеђује равномерно задржавање возила током кретања.
9. место: Дуцати 1199 Панигале Р, брзине до 299 км / х
Оцена: 4.2
Дуцати 1199 Панигале Р такође је „патио“ од вештачких ограничења брзине. Способан је да вози брже, али систем закључавања бележи максимално убрзање при 299 километара на сат. Ова „разиграност“ постигнута је захваљујући двоцилиндричним мотором од 195 коњских снага од 1198 ццм, који улази у структуру супер-бицикла и израђен је од висококвалитетне легуре магнезијума.
Панигале Р 1199 није само брз, већ и високотехнолошки мотоцикл. Опремљен је електронским управљачким системом који вам омогућава да конфигуришете карактеристике шасије притиском на дугме на управљачу. На пример, када је укључен режим вожње на киши, максимална снага мотора опада, а при преласку на тркачки режим, готово сви транспортни системи почињу осетљиво реаговати на кретање сваког пилота - тако, реакција на гасни стуб постаје оштра и тренутна.
Мотоцикл се производио од 2011. до 2014., а касније га је заменио модел 1299 са мотором веће запремине. Али ипак, брзински рекорд припада Дуцати 1199 Панигале Р.
8. место: Кавасаки Ниња ЗКС-10Р, до 300 км / х
Оцена: 4.3
Кавасаки Ниња ЗКС-10Р је још једна „жртва“ вештачких ограничења брзине. Због електронских система закључавања, овај мотоцикл није у стању да убрзава брже од 300 км / х. Али, у теорији, способан је - будући да је опремљен веома снажним мотором од 99 коњских снага од 200 коњских снага са обртним моментом од 112 Нм и изводи се у лаганом кућишту. Конкретно, бицикл тежи само 201 кг - што је мање него претходни модели у рангирању.
Као и други Кавасаки модели, Ниња ЗКС-10Р је високо технолошки. Опремљен је АБС-ом (систем против блокирања), помоћ при пребацивању, подешавање вешања и друга решења која су дизајнирана да вожњу учине удобнијом и сигурнијом..
Мотоцикл је тренутно доступан и представљен је у неколико конфигурација, разликујући се у могућностима и технологији. И можете је купити! Тачно, цена је од 1,5 милиона рубаља.
7. место: Хонда ЦБР1100КСКС Супер Блацкбирд, до 305 км / х
Оцена: 4.4
Хонда ЦРБ1100КСКС Супер Блацкбирд најбржи је мотоцикл овог јапанског произвођача. Иако је овај модел одавно обустављен, тренутни бицикли опремљени су системом за закључавање убрзања. Али Блацкбирд га није имао - тако да је могао да убрза до 305 километара на сат.
Блацкбирд се производио између 1996. и 2007. 1997. године управо је овај модел одржао светски рекорд у брзини. То је постигнуто захваљујући мотору снаге 152 КС, снаге 152 КС, који је допунио осовина са двоструким балансирањем како би се повећала глаткоћа и лакоћа покрета. А мотор је четворотактни.
Занимљива карактеристика је име мотоцикла. Супер Блацкбирд је добио име по Лоцкхеед СР-71, америчкој надзвучној извиђачкој летјелици. И на неки су начин ова два „аутомобила“ слична - аеродинамични поједностављени, али истовремено и агресивни дизајн, као и постојање записа о брзини.
6. место: Сузуки ГСКС-Р750, до 306 км / х
Оцена: 4.5
Један од најпопуларнијих, успешних и најпознатијих спортских бицикала јапанске марке Сузуки - ГСКС-Ф750 - први пут је пуштен 1985. године. И до сада није обустављен. Редовно се објављују нове верзије, генерације и итерације. А то указује на популарност бицикла. До данас је представљено 12 генерација, последња је објављена у 2011. години.
Максимална брзина овог мотоцикла је 306 километара на сат. То је тако брзо захваљујући посебно оптимизованом спортском дизајну. Дакле, бицикл је опремљен 750-инчним мотором од 150 коњских снага са обртним моментом од 86 Нм. Међутим, због своје мале тежине од само 190 килограма, може да убрза заиста импресивно.
Такође је Сузуки ГСКС-Р750 врло економичан. Потрошња горива је свега 6 литара на 100 пређених километара, тако да на једном 17-литарском пуном резервоару он може возити и до 283,3 км. Тако да можете купити такав мотоцикл за путовања на дуже релације.
5. место: Сузуки Хаиабуса, брзине до 312 км / х
Оцена: 4.6
Сузуки Хаиабуса је заиста иконичан супербикеј који се већ дуго сматра најбржим мотоциклом на свијету. У стању је да убрза до брзине од 312 километара на сат.
Такви импресивни параметри постигнути су захваљујући 4-цилиндричном 16-вентилском мотору опремљеном комором од 1340 ццм и највећом снагом од 197 коњских снага. Да би достигао 96 км / х, мотоциклу је потребно само 2,5 секунде. Поред тога, мотор је допуњен системом убризгавања горива посебно развијеним за овај модел и управљачким системом у празном ходу.
Сузуки Хаиабуса производи се до данас, међутим, има само две генерације - од првог пуштања 1999. године. Најактуелнија конфигурација - ГЕН2 - представљена је 2008. године. Ипак, модерни модели су опремљени системом за контролу брзине који ограничава максимално убрзање на 299 км / х.
4. место: Кавасаки Ниња ЗКС-14Р, брзине до 334 км / х
Оцена: 4.7
Кавасаки Ниња ЗКС-14Р је скоро савршен спортски бицикл. Компанија је била приморана да редизајнира свој мотор како би постигла максималне перформансе. И она је то урадила. Супербике је способан да убрза до импресивних 334 километра на сат, а да би достигао 100 км / х „из застоја“, потребно му је само 2,7 секунди.
То се постиже употребом мотора са четри вентила, допуњеним течним системом хлађења. Мотор - 1441 ццм, 197 коњских снага, способан да убрзава до 10 хиљада обртаја у минути.
Прва конфигурација овог супер мотоцикла представљена је 2006. године. И од тада је пуштен практично непромењен - врше се само козметичке промене. Такођер је вриједно напоменути да мотоцикл долази с уграђеним електронским ограничавачем брзине, који се на захтјев може онемогућити.
3. место: Кавасаки Ниња Х2Р, до 400 км / х
Оцена: 4.8
Кавасаки Ниња Х2Р спада у класу "хипер-спортских бицикала". Буквално је створена да би утјеловила брзину. Наравно, његове техничке карактеристике можда не изгледају импресивно као њихови колеге у оцени, али истовремено, добро развијен дизајн и оптимизована шасија чине је импресивно брзим - до 400 км / х.
Мотоцикл је опремљен 998 ццм ДОХЦ Инлине 4 мотором максималне снаге 300 коњских снага. Поред тога, поседује шестостепени мењач, посебно дизајниран супер-пуњач високог перформанси са такозваним „псећим прстеном“ и решеткасти оквир „наслеђен“ од професионалних спортских бицикала.
Кавасаки Ниња Х2Р први пут је представљен 2015. године. А, према спецификацијама, у принципу није намењен за употребу на улици или у граду. Ово је само бициклистички бицикл дизајниран посебно за мото спорт. Због тога није опремљен ограничењем брзине.
2. место: МТТ Турбине Супербике И2К, до 403 км / х
Оцена: 4.9
Супербике МТТ турбина Супербике И2К опремљена је мотором за турбину са гасом, који је по дизајну сличан авиону. Да, такви се мотори користе и у летелицама. Због тога је способан да убрза до импресивних 403 километра на сат! И, наравно, не постоји ограничење брзине у овом мотоциклу.
Али главна карактеристика МТТ Турбине Супербике И2К је брзи бицикл који може да вози на редовним путевима. Компанија то није лиценцирала као стазу и није потписала споразум о ограничењу брзине. Стога се овај супер мотоцикл (у теорији) може видјети на улицама - међутим, вриједно је узети у обзир да он кошта 150 хиљада долара, за шта је добио упис у Гуиннессову књигу рекорда као најскупљи серијски мотоцикл.
Супербике опремљен мотором са турбо вратилом од 320 коњских снага произвођача Роллс-Роице. Поред тога, постоји у још продуктивнијој конфигурацији 420 РР - са мотором од 420 коњских снага и посебном спортском опремом.
Као што су пилоти који су тестирали овај бицикл рекли: „Најневероватнија ствар је да вибрација потпуно недостаје. Чујете турбину, али је не осећате. Па, осим што су вам сви краљешци сабијени у један чврсти“; "То је лудо и проклето застрашујуће ... То је попут бунгее јумпинг, осим што се повучете напред, а не горе." Међутим, вреди узети у обзир да се МТТ Турбине Супербике И2К једноставно не може купити. Прво, производња је ограничена на пет комада годишње, а друго, сам бицикл се продаје само одабраним купцима. Произвођач одлучује да ли ће послати мотор или не. То је због чињенице да турбински мотор захтева бригу; и чињеница да МТТ не жели смрт купца.
1. место: Додге Томахавк, брзине до 613 км / х
Оцена: 5,0
Додге Томахавк није мотоцикл. Ово је, како су га звали трећи стручњаци, "мотор на точковима". Концептно возило дизајнирано за приказивање Додгеових могућности, Томахавк је најбржи мотоцикл икада произведен..
Ако се, наравно, 9 проданих примерака може назвати „серијским издањем“. Додге Томахавк може вас натерати да размишљате о својој безбедности, чак и о најјачем екстремном или „адреналинском наркоману“. Овај мотоцикл може убрзати до 613 километара на сат.!
Ова брзина се постиже пре свега захваљујући посебном 8,3-литарском мотору од 500 коњских снага Додге Випер серије. Поред тога, како би овај мотоцикл био у правој, међуосовинско растојање је редизајнирано. Додге Томахавк има четири точка - два предња и два задња. И сваки од њих је опремљен независним огибљењем.
Истина, постоје и недостаци. Мотоцикл има несразмерно мали резервоар горива, свега 12,7 литара. Тако да нећете стићи далеко, осим ако путујете од бензинске до бензинске пумпе, повремено гледајући услугу. Додге Томахавк захтева професионалну негу и висококвалитетно гориво.
Све је то учинило Додге Томахавк импресивним и импресивно чудним мотоциклом. А онда га је Цхрислер такође „одштампао“ по цени од 555 000 долара по комаду. Мало је купаца за „луди мотоцикл“. И на крају, сада негде у приватним америчким колекцијама има 9 Додге Томахавк јединица, који одушевљавају власнике футуристичким и мушким дизајном.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
