Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Будући да дизелски мотор ради у тежим условима од стандардних бензинских аналога, за њих се постављају строжи захтеви за техничке течности. Дакле, за моторно уље су кључне карактеристике отпорност на оксидацију и дугорочно очување радних својстава, јер код дизел мотора често долази до пробијања гасова у радилици..
Због популарности овог тржишног сегмента, магазин је заједно са стручњацима са пуним радним временом спровео независну студију, током које је ради практичности састављена оцена најбољих дизел уља, подељена у четири главне категорије. Као главни критеријум за избор робе усвојени су прегледи потрошача и коначна процена на основу њих.
Оцена најбољих уља за дизел моторе
| Номинација | место | назив производа | цена |
| Најбоља синтетичка дизел моторна уља | 1 | ЛИКУИ МОЛИ Диесел Синтхоил 5В-40 | 730 ₽ |
| 2 | СХЕЛЛ Хелик Ултра Диесел 5В-40 | 840 ₽ | |
| 3 | ИДЕМИТСУ Зепро Диесел 5В-40 | 929 ₽ | |
| Најбоља полусинтетичка уља за дизел моторе | 1 | ЛИКУИ МОЛИ Оптимал Диесел 10В-40 | 624 ₽ |
| 2 | МОБИЛ Супер 2000 Кс1 Дизел 10В-40 (4 Л) | 326 ₽ | |
| 3 | ЛУКОИЛ Стандард СФ / ЦЦ 10В-4 | 171 | |
| Најбоља минерална уља за дизел моторе | 1 | СХЕЛЛ Римула Р4 Л | - |
| 2 | ЛИКУИ МОЛИ МоС2 Леицхтлауф 15В-40 | 513 ₽ | |
| 3 | Цастрол Вецтон 15В-40 | ₽ 218 | |
| Најбоља дизел уља за зиму | 1 | СХЕЛЛ Хелик Ултра ЕЦТ Ц2 / Ц3 0В-30 | 900 ₽ |
| 2 | Мотул 8100 Кс-мак 0В30 | 965 ₽ | |
| 3 | ТОТАЛ Куартз 9000 Енерги 0В30 | 742 ₽ | |
| 4 | ИДЕМИТСУ Зепро Тоуринг Про 0В-30 | 696 ₽ | |
| 5 | Цастрол Едге 0В-30 А5 / Б5 | ₽ 1 020 |
Најбоља синтетичка дизел моторна уља
ЛИКУИ МОЛИ Диесел Синтхоил 5В-40
Оцена: 4.9
Висококвалитетна синтетика немачке компаније Ликуи Моли, која има уравнотежене техничке карактеристике због главних оперативних карактеристика. Састав полиалфаолефина и пакета адитива добро утичу на лоше дизелско гориво, чији производи изгарања падају у кућиште кућишта, доприносе убрзаном развоју свежег ресурса за пуњење. Овај ефекат није примећен овде: посебни модификатори антиоксиданата делују као супресори негативних ефеката.
Температура укупне тачке приноса Диесел Синтхоил 5В-40 је -45 ° Ц, што понавља индекс производа СХЕЛЛ и значајно губи на јапанском Зепро-у. Индекс вискозности овог састава у потпуности одговара класи (170), и зато производ обезбеђује стабилно стварање филма на површинама трљања, штитећи га од пријањања и сувог трења (при 100 ° Ц, кинематичка вискозност је 14,1 мм2/ сец) Ово уље се често може видети у потпуно новим дизел аутомобилима марке БМВ, Мерцедес и Волксваген, са којима Ликуи Моли има ексклузивни уговор о снабдевању..
Предности
- изврсна компатибилност са моторима опремљеним катализаторима и турбо-пуњењем;
- висока отпорност на оксидацију;
- изражене функције прања током целог животног циклуса;
- мала потрошња отпада.
Недостаци
- уље не делује добро у моторима опремљеним филтрима честица.
СХЕЛЛ Хелик Ултра Диесел 5В-40
Оцена: 4.8
Дизелско уље добављача Феррари наслова, креирано помоћу Схелл ПуреПлус јединствене технологије. Чиста синтетика добро функционише са катализаторима и моторима са турбо-пуњењем, задовољавајући АПИ, АЦЕА, па чак и појединачна одобрења БМВ-а. Посебно је драгоцена употреба Хелик Ултра Диесел 5В-40 за честе теренске вожње, где дизелски мотор доживљава највећа преоптерећења.
Поред тога, ово се уље носи са екстремним температурама, због чега се често препоручује у Русији. Његова температура смрзавања је -45 ° Ц, а блиц се јавља када достигне 242 ° Ц, што је најбољи резултат међу конкурентима. Упркос свим предностима СХЕЛЛ Хелик Ултра Диесел 5В-40 и могућности његове употребе у дизел моторима који нису опремљени филтром честица, стручњаци и корисници сложили су се о главном релативном недостатку. Због превелике популарности, производ је постао занимљив фалсификатима, што је утицало на раст лажирања у малопродаји. Ова ситуација дуго прогони компанију, међутим, није предузела значајне кораке да то заустави..
Предности
- висока ефикасност подршке мотора у одговарајућем техничком стању;
- има отпорност на оксидацију;
- широк опсег радних температура;
- обавља важну функцију неутрализације агресивних супстанци насталих сагоревањем дизел горива.
Недостаци
- велики број фалсификата на тржишту.
ИДЕМИТСУ Зепро Диесел 5В-40
Оцена: 4.8
Једино уље на домаћем тржишту које не могу да лажирају непоуздане компаније. Испоручује се у лименом контејнеру, ИДЕМИТСУ Зепро Диесел 5В-40 пружа можда најопсежнију заштиту мотора од свих негативних фактора рада на дизел гориву. Чак и искрено одвратног квалитета: оксидација композиције активним пробијањем гасова у кућишту је изузетно спора. Толико је боље за возаче - интервал између замјена често може достићи 8 хиљада километара.
Судећи према рецензијама корисника, на први поглед ИДЕМИТСУ Зепро Диесел 5В-40 понаша се потпуно исто као и већина конкурената - нема значајних побољшања у мекоћи мотора. Али ситнице, као и увек, леже у детаљима. Чињеница је да је ово уље развијено узимајући у обзир могућност озбиљних промена температуре услед којих је тачка смрзавања „премештена“ на -50 ° Ц. Одличан резултат, посебно за власнике аутомобила из сибирских градова. Што се тиче недостатака, ни у механизму рада, ни у техничким карактеристикама нема - једина озбиљна нијанса је скривена иза високог фактора цена. Иначе, уље је савршено, због чега се с правом укључује у оцјену најбољих.
Предности
- одлична радна својства - оставља мотор у оптималним радним условима;
- радни век адитива и базе полиалфаолефина довољан је за 7-8 хиљада километара;
- подноси мраз до -50 ° Ц;
- није лажно на секундарном тржишту.
Недостаци
- веома висока цена.
Најбоља полусинтетичка уља за дизел моторе
ЛИКУИ МОЛИ Оптимал Диесел 10В-40
Оцена: 4.9
Још један представник компаније Ликуи Моли, дизајниран посебно за специфичне услове пута у Русији. Пакет додатих адитива омогућава повећање ефикасности у погледу потрошње горива (мало повећање: до 1,2%), омогућава вам да активно заштитите унутрашњи део дизела од корозије, оксида и стварања других чврстих нечистоћа, као и да их очистите током целог животног циклуса.
Можда најизразитија илустрација могућности Оптимал Диесел 10В-40 су изванредне техничке спецификације. Кинетичка вискозност композиције на 100 ° Ц достиже 14,4 мм2/ сец, што је показатељ континуитета подмазивања дијелова који се трљају чак и при високим температурама. Заузврат, отврдњавање ове полусинтетике се дешава на -39 ° Ц - прилично висока стопа чак и по стандардима чисте синтетике. Да закључимо, истакнућемо да Оптимал Диесел 10В-40 одобравају признати аутомобилски дивови (БМВ и Вло Волксваген, а поседује и одобрења АПИ ЦФ и АЦЕА Б3..
Предности
- оптималне техничке карактеристике: вискозност и отпорност на топлоту;
- активни утицај на перформансе мотора: смањење потрошње горива у просеку за 1,2%, као и повећање мекоће њиховог рада;
- добра способност чишћења;
- најбоља вредност за новац.
Недостаци
- није откривен.
МОБИЛ Супер 2000 Кс1 Дизел 10В-40 (4 Л)
Оцена: 4.8
Други ред рејтинга односи се на јединог представника компаније МОБИЛ - Супер 2000 Кс1 Диесел 10В-40, који је један од врхунских полусинтетичких техничких течности. Али шта овај састав чини премијом? Напокон, његове компоненте не укључују адитиве попут молибденијевог дисулфида, као што је случај са Ликуи Моли, нити било које друге елементе.
Заправо су и сами произвођачи смислили премиум производ, како би повећали његову популарност и истакли се међу сивом масом конкурената. Да, истиснули су максимум из ограниченог пакета адитива, приморавши уље да ради 5-6 хиљада километара без притужби. Да, достигли су техничке спецификације до одличних перформанси, чак и у случају температуре смрзавања (-30 ° Ц). Међутим, концептуално, уље нема разлике од истог Лукоила. Можда у ранг предности Супер 2000 Кс1 Диесел 10В-40 можете написати умерену цену, што је надокнађено високим уделом лажирања на секундарном тржишту.
Предности
- добра температурна стабилност и заштита делова од прегревања;
- задовољавајућа способност прања;
- оптималан ниво цена на секундарном тржишту и у мрежи услуга;
- до 5-6 хиљада покренути на једном пуњењу;
- пружа свеобухватну акцију газнога слоја на старим дизел моторима.
Недостаци
- на тржишту можете пронаћи нестандардно фалсификовање.
ЛУКОИЛ Стандард СФ / ЦЦ 10В-4
Оцена: 4.7
Лукоил, главни добављач уља за транспортне линије компаније АвтоВАЗ ПЈСЦ, веома је популаран међу аматерима с обзиром на буџет и квалитетан производ. Упркос слави, пре свега, као произвођач композиција за бензинске моторе, производи за дизел опрему такође се могу наћи у њеним линијама. Стандард СФ / ЦЦ 10В-4 - један од истакнутих представника оних, који је добром изведбом зарадио линију у рангу.
Смрзнуто на -33 ° Ц, ово уље је позиционирано као мултиградно, способно да пружа поуздану заштиту и подмазивање делова мотора током целе године. Судећи према рецензијама купаца, његов ресурс довољан је за истих 5-6 хиљада километара као у случају МОБИЛ производа, међутим, квалитет чишћења нагло опада након што достигне километражу од 4 хиљаде. Као другу нијансу овде се може приметити потпуно мали број прихватања и одобрења: заправо, у првом се случају појављује само АПИ СФ / ЦЦ, а у другом (одобрење) - већ споменути ПВСЦ АвтоВАЗ. Упркос свим недостацима, Лукоил Стандард СФ / ЦЦ 10В-4 се добро показује, чак и ако спада у круг најосновнијих уља на тржишту.
Предности
- повећана тачка смрзавања (-33 ° Ц) и бљескалица (224 ° Ц);
- висока оксидациона отпорност због присуства одговарајућих адитива;
- задржава своја својства када флуктуира радне температуре возила;
- ниска цена, обезбеђивање одговарајућег подмазивања и заштите дизел мотора.
Недостаци
- преовлађивање високог квалитета у саставу минералне базе - одатле приметан пад карактеристика када се ресурс развије за 80%.
Најбоља минерална уља за дизел моторе
СХЕЛЛ Римула Р4 Л
Оцена: 4.9
Други представник компаније СХЕЛЛ, који је успео да освоји титулу најбољег у сегменту дизел уља за општу потрошњу. Сва супериорност Римала Р4 Л заснива се на једноставној формули: компанија је првобитно основана за пуштање производа под тешко оптерећеним моторима, радећи углавном у условима ван терена или имају додатне компоненте (као што је турбо пуњење). Саставивши све захтеве у један концепт, инжењери британске компаније предузели су побољшање три оперативне компоненте: спречавање повећаног хабања, блокирање механизма стварања чврстих наслага, а такође и неутрализација киселина. И, вреди рећи, савршено су се носили са задатком.
Прво, заштитни механизам СХЕЛЛ Римула Р4 Л делује у широком температурном опсегу: потпуна кристализација уља почиње на -33 ° Ц, а бљесак се јавља на 227 ° Ц. Поред тога, кинематичка вискозност када се мотор загрева до тачке кључања воде износи 15,5 мм2/ сец - најбољи резултат међу свим представницима категорије. Као резултат, у погледу комбинације позитивних карактеристика, ово уље је најхладније минерално уље, што потврђује велику потражњу потрошача и одобравање стручњака.
Предности
- високе техничке спецификације;
- развој посебно за дизел моторе који раде у високо оптерећеном стању;
- алкализовани састав, који неутралише дејство формираних киселина;
- огромна листа одобрења и одобрења (око 20 предмета).
Недостаци
- није откривен.
ЛИКУИ МОЛИ МоС2 Леицхтлауф 15В-40
Оцена: 4.8
Јединствено минерално дизелско уље за употребу у свим временским условима, које заузима једно од водећих места на ранг листи због комплекса додатно обезбеђених функција и својстава. Састав ЛИКУИ МОЛИ МоС2 Леицхтлауф 15В-40, поред висококвалитетне минералне базе и адитива, унесен је молибден дисулфид, који делује као компонента екстремног притиска, трења, звучне изолације. Поред тога, допринос чистоћи мотора и активно супротстављање депозитима такође се бележе у његовом средству, али такође је могуће да ове функције обављају друге компоненте.
Као што показује табела са техничким резимеом, ЛИКУИ МОЛИ МоС2 Леицхтлауф 15В-40 има високу кинематичку вискозност на 100 ° Ц - 14,5 мм2/ сец То значи да филм настао током таквог загревања уља је стабилан и не губи својства подмазивања, остајући нетакнута и спречава суво трење у чворовима. Међутим, количина испаравања је мало збуњујућа, а то је (у току) 8,2% запремине. Што се тиче тачке смрзавања и тачке паљења, ови индикатори су у оптималном распону: -30 и 220 ° Ц, респективно. Међутим, обраћајући пажњу на нијансе, кажемо: оптималан ниво трошкова надокнађује све недостатке, а додатна компонента даје уникатност уља међу монотоним конкурентима.
Предности
- повећан ниво заштите од хабања делова мотора који се трљају;
- активни позитивни утицај на перформансе нових и старих дизелских модела;
- минерално уље је погодно за рад са било којим савременим системом;
- одличан индекс вискозности када се загрева до тачке кључања воде (14,5 мм2 / с).
Недостаци
- до 8,2% укупне нафте иде у испаравање.
Цастрол Вецтон 15В-40
Оцена: 4.7
Право затварања прве три отишло је моторном уљу Цастрол Вецтон 15В-40, изграђеном на основу система Систем 5. Омогућава вам свеобухватно повећање својстава састава, утичући на најважније радне механизме: заштиту од оксида, стварање муља и муља, повећање ефикасности дизел мотора, а такође продужава век насипа до 6 хиљада километара.
Са колекцијом од 12 одобрења и одобрења, Цастрол Вецтон 15В-40 се одлично сналази на важним техничким подацима. Конкретно, укупна чистоћа уља је импресивна у смислу садржаја нечистоће: количина пепела у саставу не прелази 1,36% укупне масе. Поред тога, пХ је на нивоу од 10,5 јединица, што указује на благо алкално окружење и прилагодљивост неутрализацији киселина које настају у процесу сагоревања горива. Коначна предност ове „минералне воде“ може се сматрати високом, чак и стандардима синтетике, температуром скрућивања: кристализација уља почиње да тече на -42 ° Ц.
Предности
- Систем 5 технологија омогућава да се уље брзо прилагоди променљивим радним условима (климатске промене, флуктуације температуре и влаге);
- 12 званичних одобрења и одобрења (посебно МАН и Волво);
- активна неутрализација киселина и раствора седимената;
- доказано повећање снаге мотора и уштеде горива.
Недостаци
- прилично скупа нафта, лажна на секундарном тржишту.
Најбоља дизел уља за зиму
СХЕЛЛ Хелик Ултра ЕЦТ Ц2 / Ц3 0В-30
Оцена: 4.9
Врхунско синтетичко уље са огромним резултатима позитивних ефеката када се користи зими. Хелик Ултра ЕЦТ Ц2 / Ц3 0В-30 имплементира технологију компатибилне са емисијама која омогућава темељније чишћење унутрашњости мотора, заједно са подмазивањем најважнијих компоненти.
Кроз различите тестне и функционалне тестове доказано је да овај састав значајно повећава економичност горива (за 2,6% у поређењу са референтним узорком у оквиру АЦЕА М 111), а такође пружа и 2 пута боље чишћење клипа од чађе него што то захтијева индустрија норме. У ствари, чини се да СХЕЛЛ Хелик Ултра ЕЦТ Ц2 / Ц3 0В-30 означава референтну меру за наредних неколико година, јер остали произвођачи још увек не изражавају жељу да представе производе који су далеко испред прилично строгих захтева стандарда. Заједно са сетом 10 толеранција и пуном врећом експерименталних заслуга, ова синтетика иде у први ред наше оцене.
Предности
- Повећање ефикасности горива за 2,6%;
- три пута ефикаснија заштита од корозије;
- активно супротстављати стварању муља;
- продужава животни век филтера за честице због деловања неутрализирајућих додатака;
- оптимална комбинација цене и квалитета.
Недостаци
- није откривен.
Мотул 8100 Кс-мак 0В30
Оцена: 4.8
Француско уље са скромним (иако репрезентативним) бројем одобрења и одобрења (МБ-одобрење 229.5, ВОЛВО ВЦЦ 95200356, ВВ 502 00 - 505 00), које је добило углавном добре критике од потрошача у Русији. 8100 Кс-мак 0В30 развијен је на синтетичкој основи са богатим пакетом адитива и, што је најважније, узимајући у обзир тешке путне услове Русије. Као резултат тога, савршено подноси колебање температуре, не смрзава се тамо где су друга уља одавно прешла у чврсто стање агрегације (-51 ° Ц), а такође обезбеђује висококвалитетну заштиту мотора током целог животног циклуса.
Према корисницима, његов ресурс довољан је за стабилних 10 хиљада километара. Међутим, да се избегну деструктивни механизми формирања муља и корозије, најбоље је заменити 1-2 пута пре номиналне вредности, посебно на старијим јединицама које су виделе боља времена. Захваљујући детаљној студији састава за одржавање својстава протока зими, инжењери су успели да значајно повећају проценат уштеде горива у поређењу с другим производима линије (до 1,7%). Ако детаљније уђете у тему, онда у Мотул 8100 Кс-мак 0В30 можете видети скоро савршене показатеље за све главне и мање карактеристике ... осим параметра цене. Међутим, у односу на квалитет и дуготрајност, не делује негативно.
Предности
- температура смрзавања је -51 ° Ц;
- пружа уштеду горива у просеку 1,7% у поређењу са референтним узорцима у оквиру главних толеранција;
- оперативни период је 10 хиљада километара;
- добра комбинација цене и квалитета.
Недостаци
- није пронађен.
ТОТАЛ Куартз 9000 Енерги 0В30
Оцена: 4.7
Још једна синтетика налази се на трећем реду рејтинга, овај пут од стране ТОТАЛ. Једном је Куартз 9000 Енерги 0В30 био лидер сегмента, али низ фалсификата и јачања главних конкурената бацили су га у ред "једног од најбољих". Заиста, у свом изворном облику, ово уље је допринело повећању ефикасности дизел мотора (и значајно), а такође оптимизовало потрошњу горива (у просеку 2,0%), одржавајући унутрашњост чистом.
За разлику од својих главних конкурената, ТОТАЛ Куартз 9000 Енерги 0В30 није чисти неутрализатор киселине - пХ од 8,8 тешко да му омогућава ефикасно деловање у тако важној улози. Међутим, произвођачи су ову ситуацију поправили уводећи посебне адитиве који ометају стварање у мотору и раствора и киселина и оксида. Добар потез, штавише, у свим температурним радним условима - од -45 до 226 ° Ц. Да није било преваре, овај састав би могао тражити више место. Али немојте то сматрати нерешивим проблемом - јер постоји пуно упутстава о томе како разликовати лажни од оригинала.
Предности
- благотворан утицај на дизел мотор, повећавајући његову ефикасност за 1,5-2,0%;
- одлична заштита мотора од наслага угљеника и оксида;
- нижи трошкови од конкурената;
- способност рада у широком температурном опсегу под било којим условима вожње и путевима.
Недостаци
- велики проценат лажирања на малопродајном тржишту.
ИДЕМИТСУ Зепро Тоуринг Про 0В-30
Оцена: 4.6
Састав је номинално јапанског порекла, одговара строгим захтевима азијских стандарда, а у исто време савршено пролази према сертификатима европских произвођача. ИДЕМИТСУ Зепро Тоуринг Про 0В-30 се веома разликује од конкуренције у степену пречишћавања од штетних нечистоћа: мање од 1% сулфатног пепела, до 0,5% сумпора и 0,08% фосфора. Овај степен пречишћавања има благотворан утицај на перформансе адитива који су део синтетичког производа..
Говорећи о сигурности јапанског уља за дизел моторе, треба напоменути да је потпуно неутрално у погледу алкалног броја: пХ 7,84 не штети детаљима јединице, али такође није у стању да неутралише киселине. Срећом, за то је база била напуњена великим бројем модификатора и других елемената, чија је акција била намењена аутомобилима са модернизованим дизел моторима. Још једна предност ИДЕМИТСУ Зепро Тоуринг Про 0В-30 изражена је ниском температуром смрзавања: уље је одлично за регије у којима мраз често прелази ознаку од -40 ° Ц. Као завршну чињеницу напомињемо да је овде загарантовани радни век 8 хиљада километара или 300 сати (сати рада мотора).
Предности
- стварно одсуство лажних производа на тржишту;
- ресурс се процењује на 300 сати или 8 хиљада километара;
- Састав у складу са строгим азијским стандардима
- веома висок степен прочишћавања од штетних нечистоћа.
Недостаци
- висока цена.
Цастрол Едге 0В-30 А5 / Б5
Оцена: 4.5
Универзално моторно уље на бази синтетике, способно да ради у бензинским и дизел моторима створеним коришћењем савремених техничких решења. Заснована је на технологији ТИТАНИУМ ФСТ, чија је суштина уношење адитива на бази титана. Активне честице овог адитива значајно повећавају отпорност уља на разне утицаје, а такође вам омогућавају да одржавате вискозитет и целовитост уљног филма у целом опсегу радних температура.
Упркос, осредњој тачки паљења, Цастрол Едге 0В-30 почиње да замрзава на огромних -60 ° Ц. То омогућава саставу да без проблема делује у условима близу крајњег севера, где се водећа улога даје концентратима и другим моћним техничким течностима. Између осталог, требало би га препознати као једно од најчишћих у овој колекцији: садржај сулфатног пепела једва прелази 1% укупне масе. Нажалост, нагласак на свестраности је сакрио значајну количину радног ресурса, која је толико потребна за нормалан и дугорочан рад у дизел мотору. У ствари, овде се производња већ одвија са трчањем од 7 хиљада километара, а по вредности то није најбољи резултат.
Предности
- температура смрзавања је на нивоу од -60 ° Ц;
- довољно висок степен прочишћавања од штетних нечистоћа (не више од 1,18% сулфатног пепела);
- присуство додатка титанијума (ТИТАНИУМ ФСТ технологија);
- висок квалитет рада (бар у првом периоду рада).
Недостаци
- код дизел мотора универзално уље има скраћени радни век.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
