Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Како изабрати добар џек
Врло често се избор ауто дизалице од стране корисника врши у складу са врстом склоности, заобилазећи дизајнерске нијансе, као и, у великом броју случајева, чак и параметре носивости. Вриједно је напоменути да овај приступ уопште не гарантује да ће модел који сте одабрали дуго трајати и постати поуздан елемент у личним алатима. С тим у вези, магазин "" препоручује да обратите пажњу на следеће критеријуме:
- Носивост. Први и главни аспект избора, према коме треба поступати са великом пажњом. Кад одаберете дизалицу, будите сигурни да процените стварну тежину вашег возила (узимајући у обзир додатне ствари у пртљажнику, унутрашњости аутомобила итд.), А затим наставите са добијеном сликом. Уопштено, за аутомобиле су погодни вијци за тежину од 1,5 до 3 тоне. За СУВ-ове су идеални ваљци (на сервису) или дизалице за флаше капацитета 3-8 тона. Све што има показатеље изнад ових бројева су опције за камионе.
- Висина подизања. Овај параметар је један од најцењених и, у ствари, најважнији након стварног подизања масе. Одређује га размак аутомобила који требате узети као референцу. С тим у вези, власници СУВ-а и теретних возила ће имати најмање проблема, пролаз земље ће олакшати постављање ролки, флаша, стала и других врста дизалица (висина подизања више од 150 милиметара) испод дна (на табли). Међутим, ако је аутомобил путнички аутомобил, а зазор не прелази 150 милиметара, онда ће нај вероватније опције бити само вијчани и котрљајући модели..
- Висина подизања. Карактеристика која показује на којој висини дизалица може подићи планирано оптерећење с тежишта. Опсег варијације овде је од 300 до 500 милиметара, а ова висина је често довољна да замените точак или извршите друге поправке. Ако је потребно, за добијање значајнијих висина подизања треба размотрити набавку дизалица. Ови модели су у стању да подижу аутомобиле до 1000 милиметара изнад земље и користе се углавном током путовања по путевима.
Који је прикључак бољи од прикључка за вијке, флаше или рола
| Тип Јацка | Предности | Недостаци |
| Вијак | + Лагана конструкција + Најнижа цена у сегменту + Могућност преузимања аутомобила са малим зазором (од 95-100 мм) + Висока крутост ромбичног оквира | - Мала стабилност због уског потпорног стопала - Могућност пробијања вијака у горњој тачки подизања - Низак корисни терет - Неравномерна расподјела напора на дршку |
| Флаша | + Добра способност утовара + Једноставност манипулације (сила се преноси путем ручице пумпе) + Висок степен стабилности захваљујући широкој потпорној пети + Просечна цена | - Потреба за периодичним одржавањем (чишћење од контаминације, провера заптивача и отварања вентила) - Немогућност подизања аутомобила са малим залетом - Уништавање пломби током времена и, као последица тога, цурење нафте уз потребу периодичног надопуњавања |
| Тацкле | + Велики избор погонских механизама (пнеуматски, хидраулични, механички итд.) + Висок степен стабилности + Ниски профил и ниски почетни одабир + Висока крутост + Равномерно преношење силе | - Највећа цена у сегменту - Велика маса и димензије конструкције - Потреба да се постављају само на равне површине (због могућности искривљења) |
Оцена најбољих ауто дизалица
| Номинација | место | назив производа | цена |
| Најбоље котураљке | 1 | ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-81885 | ₽ 12 052 |
| 2 | Матрик 51040 | ₽ 5,024 | |
| 3 | КРАФТ ЦТ 820003 | 3 230 ₽ | |
| 4 | СКИВАИ С01802005 | 2 519 ₽ | |
| Најбоље дизалице | 1 | Крафтоол 43463-6 | ₽ 2 713 |
| 2 | АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12 | 3 899 ₽ | |
| 3 | АУТОПРОФИ ДГ-08 | ₽ 1 476 | |
| 4 | Бисон 43060-12 | ₽ 1 649 | |
| Најбољи рацк јастуци | 1 | СКИВАИ С01803005 | 5 409 ₽ |
| 2 | МАТРИКС 505155 | 3 549 ₽ | |
| Најбољи вијци | 1 | АУТОПРОФИ ДВ-15Р | 960 ₽ |
| 2 | КРАФТ ЦТ 800025 | 830 ₽ | |
| 3 | Авио-компанија АЈ-Р-02 | 969 ₽ | |
| 4 | БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058 | 749 ₽ | |
| Најбољи прикључак за надувавање | 1 | АИР ЈАЦК 3 тоне | 6 310 ₽ |
Најбоље котураљке
ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-81885
Оцена: 4.9
Дизалица ниског профила израђена у Немачкој, дизајнирана за употребу на сервисним станицама и контролним тачкама аутомобила. Има два радна цилиндра, што повећава поузданост покретног дела и омогућава вам да се не плашите због могућег квара. Има носивост од 3 тоне, мало повећавајући разноврсност сервисираних возила.
С димензијама 640 × 342 × 174 милиметара, ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-81885 омогућава подизање сервисираног аутомобила (или другог гломазног терета) до висине до 455 милиметара, што је добар резултат, посебно за дизалице ниског профила. Једина слабост коју су потрошачи препознали био је масовни параметар: премештање 34 килограма метала у свемир је прилично тежак задатак. У другим аспектима, овај модел је изван сваке похвале, што оправдава цену одличним перформансама.
Предности
- оптимални ниво вредности;
- низак профил, који омогућава организовање преузимања аутомобила са малим залетом;
- два хидраулична цилиндра у радном делу;
- висококвалитетне компоненте.
Недостаци
- велика тежина производа (34 килограма).
Матрик 51040
Оцена: 4.8
Роло дизалица стандардног профила (висине подизања од 150 милиметара) уврштена је у оцену због велике популарности на местима одржавања. Имајући један радни хидраулични цилиндар, овај модел ни на који начин није лошији у односу на снажније двоцилиндричне конкуренте, обезбеђујући поуздан пицк возила масе до 3 тоне. Његова висина подизања досеже 530 милиметара, што вам омогућава да се лако попнете на подручје поправних радова.
Друга важна предност Матрика 51040 је његова тежина једнака 21 килограм. Прикладно је померити га у простору и брзо га инсталирати на лифт, што је врло важно за рад у одељењима за одржавање. Због ниских трошкова, ова јединица је приоритетни избор у савременим условима тржишног сегмента.
Предности
- повољна комбинација цене и квалитета;
- носивост (до 3 тоне);
- могућност подизања возила на висину од 530 милиметара (са подизањем на висини од 150 милиметара);
- велика потражња за комплетним сервисним станицама.
Недостаци
- мртва тежина (21 килограм).
КРАФТ ЦТ 820003
Оцена: 4.7
Упркос крхкости и компактности извана, КРАФТ КТ 820003 је веома издржљив дизалица дизајнирана за подизање терета тежине до 2,5 тоне. Његова главна карактеристика је компетентна равнотежа успостављена између трошкова и оперативних квалитета. Захваљујући томе, успео је да обезбеди своју популарност у стварностима поправки гаража и малих сервисних места усмерених на ситуационо одржавање аутомобила.
Будући да је представник модела са просечним дизајнерским профилом, омогућава пикап на нивоу од 135 милиметара и може да подиже аутомобиле са малим залетом. Истина, овај плус надокнађује једна врло неугодна нијанса: максимална висина подизања једва досеже 385 милиметара. Коначна предност КРАФТ КТ 820003 је његова мала мртва тежина: само 12 килограма, што се директни конкуренти не могу похвалити. Овај дизалица је, у складу са сопственом тежином, најбоља ове врсте.
Предности
- оптимални однос сопствене тежине и носивости (12 килограма до 2,5 тоне);
- ниска цена;
- висококвалитетна израда.
Недостаци
- максимална висина подизања не прелази 385 милиметара.
СКИВАИ С01802005
Оцена: 4.6
Компактна дизалица СКИВАИ С01802005, која је нашла примену код потрошача који често раде на поправљању аутомобила у гаражи, уврштена је на листу најбољих. Његова носивост је ограничена на 2,3 тоне, што с обзиром на сопствену тежину (8,7 килограма) представља одличан резултат. Висина пицк-уп-а је слична конкуренцији коју представља КРАФТ КТ 820003 и износи 135 милиметара, што указује да дизалица припада стандардним профилним моделима.
Што се тиче максималне висине подизања, овде је она једнака 340 милиметара, што је најмањи показатељ међу опцијама наведеним у оцени. Ова нијанса донекле подстиче поступке мајстора на поправци и одржавању дна аутомобила, али генерално не представља нерешив проблем. Као резултат тога, имамо достојног представника категорије дизалица за ваљање са најнижом ценом и прихватљивим перформансама.
Предности
- оптимална носивост (до 2,3 тоне);
- мала мртва тежина (8,7 килограма);
- најнижа цена у сегменту;
- подизање се врши на нивоу од 135 мм.
Недостаци
- најмања висина подизања (340 милиметара).
Најбоље дизалице
Крафтоол 43463-6
Оцена: 4.9
Дизалица од шест тона боца, која је бестселер међу публиком власника СУВ-ова и малих камиона. То је веома издржљив алат направљен од висококвалитетног избора материјала - од каросерије до хидрауличног цилиндра и дела клипа. Омогућава пикап возила на нивоу од 170 милиметара, што је прихватљиво чак и за бројне путничке аутомобиле. Висина подизања врха ограничена је на 420 милиметара, који су довољни да објесите точак и радите испод подвозја.
Упркос тако импресивним радним параметрима, дизајнерска тежина Крафтоол 43463-6 се не разликује по висини - уређај у радном стању тежи не више од 5 килограма. А што се тиче цене, искрено ћемо рећи, овај модел се чини најповољнијим на тржишту, а најближе аналоге оставља без посла.
Предности
- оптимална равнотежа сопствене тежине и носивости;
- добар хоризонт успона (до 420 милиметара);
- пружање аутомобила за подизање на нивоу од 170 мм;
- висококвалитетни саставни делови.
Недостаци
- није пронађен.
АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12
Оцена: 4.8
Трајнији аналогни прикључак АУТОПРОФИ ДГ-08 га надмашује у скоро свим релевантним параметрима за упоређивање, чиме постиже зажељено друго место у рангу најбољих. Његова носивост је готово 12 тона, што вам омогућава да вучете не само мале камионе и СУВ-ове, већ и да објесите оптерећена каросерија. Вршно подизање је 500 милиметара, али читав ход цилиндра ограничен је на 270 милиметара. Другим речима, АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12 тачка преузимања налази се на 230 милиметара, што аутоматски искључује употребу проблема дизалице без проблема код неких аутомобила.
Друга значајна карактеристика модела је била да при тако великим капацитетима оптерећења његова тежина износи само 9,5 килограма. С једне стране, ово је веома добро, јер је ова прикључница прилагођена удобнијој употреби и превозу. Али са друге стране, та иста нијанса може бити критична у случају подизања максимално израчунатог оптерећења - мала механичка оштећења могу довести до неизбежног пробијања клипа и урушавања профила АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12.
Предности
- оптимална надморска висина (500 милиметара);
- способност апсорбирања до 12 тона терета;
- добра ергономија (углавном због мале тежине);
- ниска цена.
Недостаци
- мала тежина може проузроковати лом дизалице у случају дужег деловања максималног оптерећења.
АУТОПРОФИ ДГ-08
Оцена: 4.7
Дизалица за флаше кинеске производње, пружа могућност подизања робе тежине до 8 тона. Због ове карактеристике перформанси најчешће се користи као комплетни елемент за поправак камиона, али због ниске цене често се купује за употребу на путничким аутомобилима. Његова главна карактеристика је присуство бајпасног вентила, који омогућава клипу да апсорбује краткотрајна оптерећења која прелазе називне до 25 процената. Другим речима, механизам АУТОПРОФИ ДГ-08 може издржати до 10 тона терета, али се не препоручује претерано злоупотребити ову функцију..
Висина подизања овог дизалице ограничена је на 405 милиметара, а подизање се врши на 200 милиметара. Са тако импресивним оперативним карактеристикама, сопствена тежина модела је само 13 килограма, што, у ствари, и није толико.
Предности
- атрактивна цена;
- оптимална висина подизања;
- могућност снабдевања краткорочним додатним теретом (до 10 тона);
- није највећа маса (13 килограма).
Недостаци
- низак ниво подизања (до 405 мм).
Бисон 43060-12
Оцена: 4.6
Чврсти џек домаће производње, чија је главна предност изражена у максималној носивости и не-тривијалном приступу употреби. Способност подизања до 12 тона на клипу никако се не даје сваком моделу, међутим, потребни су заиста Титаниц напори да се терет доведе до вршне тачке подизања (465 мм). Пумпавање течности под таквим оптерећењем одвија се изузетно споро, што захтева велики број покрета полуга. Јасно наговештава границе применљивости и висину пикапа од 230 милиметара - аутомобили са малим зазором аутоматски се уклањају са листе сервисираних.
"Бисон" 43060-12 има посебан продужетак полуге у комплету, који се такође жали на употребу дизалице искључиво за тешке радове. У овом случају, окретна страна полуге, која је равна, користи се за ублажавање притиска течности лабављењем обилазног вентила. Ово и многа друга решења модела нису ништа друго до покушај уклопљења у буџетски сегмент, где, вреди одати почаст, џек изгледа веома пожељно.
Предности
- висок степен носивости (12 тона);
- врло јак дизајн;
- ниска цена.
Недостаци
- масивност;
- није најрационалнија метода ублажавања притиска.
Најбољи рацк јастуци
СКИВАИ С01803005
Оцена: 4.9
Дизалица за носаче и зупчаник механичког типа је чест елемент техничке опреме ВЕТ за поправку аутомобила. А у случају модела СКИВАИ С01803005 - и високо препоручују стручњаци. Ова јединица је добра по томе што на врхунцу висина подизања може бити и до 1350 милиметара, а подизање се већ врши на 130 милиметара. На овај начин можете малтретирати апсолутно све што тежи до 3,5 тоне - аутомобили с овом дизалицом се сервисирају без непотребних проблема.
Према корисницима, СКИВАИ С01803005 шина је направљена од висококвалитетног инструменталног светла и може да издржи краткотрајна преоптерећења без озбиљних конструкцијских оштећења. О хладноћи овог прикључка индиректно говори параметар тежине, који је једнак готово 14 килограма. Свакодневно носити такву "бебу" биће врло неисплативо, међутим, при путовању на пут биће неопходно. На крају кратког прегледа, дозволите ми да још једном поновим кључну идеју: пронаћи нешто такво за исти износ једноставно је немогуће.
Предности
- врло атрактивна цена;
- висина подизања (130 мм);
- висина подизања (1350 милиметара);
- квалитет коришћених материјала (дизајн може да издржи краткотрајно преоптерећење).
Недостаци
- није пронађен.
МАТРИКС 505155
Оцена: 4.8
У погледу функционалности, МАТРИКС 505155 се не упоређује са лидером категорије (СКИВАИ С01803005), али његова поузданост је изван сваке похвале. Овај параметар је једини добар разлог за куповину овог модела, не само за могуће одржавање „гараже“, већ и за свакодневне потребе. Квалитета и поузданост овог модела изражена је, пре свега, у масивости главних радних делова: тежина склопа дизалице је 11,65 килограма. У детаљној поређењу аналога за конструктивну издржљивост, стручњаци дају предност овом посебном дизалу, примећујући већу тенденцију ка правилној расподели оптерећења по целој површини.
Носивост МАТРИКС 505155 је 3 тоне, што открива широк опсег применљивости на модел. Али с висином пикапа, није све тако цоол: минимално 153 милиметра оштро одсече пристојан део путничких модела од укупног броја сервисираних аутомобила. Максимална висина подизања је такође мала (само 700 милиметара), али довољна за теренске налете. Уз то, не заборавите на могућност употребе овог дизалице као ручног витла - уз такву функционалност (и поузданост), његова вредност се повећава више пута.
Предности
- ниска цена;
- висок ниво поузданости;
- добра израда;
- могућност употребе као ручни витло.
Недостаци
- мали домет подизања (153-700 милиметара).
Најбољи вијци
АУТОПРОФИ ДВ-15Р
Оцена: 4.9
Дизалица „чистокрвна“ кинеског порекла, која се успела истакнути повољно од осталих модела у својој серији. Аргументирајући глобално, он такође није био без мане, али оне се тичу само ергономских параметара. Наиме: АУТОПРОФИ ДВ-15Р захтева много опрезнију и прецизнију уградњу, јер уз најмању изобличеност води.
Према корисницима, сва чар овог модела лежи у добром односу цене и квалитета, на шта стручњаци одговарају недвосмислено. Висина жичара овде је 390 милиметара, међутим, овај „ромб“ никако не би требало да буде достигнут до врхунца - прегледи описују довољно случајева са „пресавијањем“ од врха. Камионет се врши на хоризонту од 100 милиметара, што заједно са носивошћу од 1,5 тоне пружа прилично широку применљивост. Са становишта трошкова, ова опција је најпожељнија, посебно с обзиром на добре (заиста добре) услове рада.
Предности
- способност дизања терета до висине од 390 милиметара;
- комбинација ниске цене и високог квалитета;
- „поштени“ параметри носивости (1,5 тоне);
- поуздано причвршћивање покретних елемената.
Недостаци
- ниски ергономски услови.
КРАФТ ЦТ 800025
Оцена: 4.8
Јефтини ромбични прикључак за улазни ниво који херојски подноси деклариране карактеристике на готово максималној могућој висини подизања. Упркос номинално немачком пореклу, КРАФТ КТ 800025 се производи у Кини, међутим, одређени степен континуитета и даље је присутан овде. Изражава се углавном издржљивошћу вијчаног механизма који омогућава подизање 2 тоне терета на 350-370 милиметара (са максималном висином подизања од 395 милиметара). Што се тиче подизања, он се изводи на висини од 110 мм, пружајући могућност сервисирања путничких аутомобила са малим залетом.
КРАФТ КТ 800025 не може без фабричких оштећења. Прва и најспретнија од њих је ниска стабилност дизалице када се оптерећење примени: требате потражити јасну вертикалу, иначе ће једва приметни скок прво прећи на страну модела док се сила примењује. Друга (и последња) нијанса односи се на крхкост гумене облоге на потисном јастуку: предност је што се овај елемент може лако заменити код куће.
Предности
- ниска цена;
- задржавање деклариране масе терета (2 тоне);
- добре перформансе становања.
Недостаци
- ниска стабилност (могуће накривљење);
- неквалитетна гумена подлога на месту.
Авио-компанија АЈ-Р-02
Оцена: 4.7
Можда најприступачнији дизалица из целокупне понуде вијака, представљен у свим продавницама аутомобила у нашој земљи. Међутим, он је популаран не само због тога: главни разлог је висок степен свестраности. Замислите сами: Авио-компанија АЈ-Р-02 пружа јединствену прилику за подизање возила са зазора од 95 милиметара до висине од 400 милиметара. Ова вожња није довољна само за замену точкова на путничким аутомобилима, већ и за пуноправан кросовер „терене“ услуге.
Стварна носивост Аирлине АЈ-Р-02 је 1,8 тона (насупрот 2 тоне коју је произвођач декларисао), што је ипак добра сигурност за рад са огромном већином градских аутомобила. Као угодан бонус карактеристика, гумени јастучић је постављен на потпорно стопало прикључка, штитећи фарбање од чипова и огреботина. Међутим, као и у већини случајева, квалитет материјала оставља много за пожељно, у вези с којим се пресова или чак почиње да се одмиче од места. Међутим, ова нијанса не штети укупном утиску модела, чија је главна предност ниска цена.
Предности
- висок степен стабилности;
- ниска цена;
- способност подизања на висини од 95 милиметара;
- добар квалитет за тако јефтин производ.
Недостаци
- гума ниске квалитете гуме.
БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058
Оцена: 4.6
Сигурно је познато да је вијак домаће израде скоро најпродаванији у свом ценовном сегменту, а о употреби има веома позитивне повратне информације. Истина, с малим упозорењем у вези са карактеристикама издржљивости: и корисници и стручњаци се слажу да нису довољно изражени. Са становишта техничких параметара, БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058 изгледа врло стандардно: терет до 1,5 тона може се подићи на висину до 350 милиметара. Висина профила дизалице у тренутку подизања је 100 милиметара.
С наизглед добрим техничким условима, тежина модела не прелази два килограма, и зато добро упућени људи строго ограничавају максималну могућу висину подизања за око 50 милиметара. Међутим, ово ће бити сасвим довољно за сервисирање путничког аутомобила на терену: пружа мали прекривач точка за замену, и самим тим се носи са својим превентивним задатком.
Предности
- врло ниска цена;
- компактан дизајн;
- најлакши дизалице у избору (1,95 килограма);
- пружајући пикап на висини од 100 милиметара.
Недостаци
- стварна могућа висина дизања дизалице са оптерећењем не одговара наведеним параметрима издржљивости.
Најбољи прикључак за надувавање
АИР ЈАЦК 3 тоне
Оцена: 4.7
У недавној прошлости, Аир Јацк је био само прототип нове врсте дизалица, тестиране на ефикасност у различитим радним условима. Међутим, данас је овај пнеуматски модел најрационалније средство за авантуре на путу, које се не боје песка, снега, глине и прљавштине. Због могућности прилагођавања терену, Аир Јацк нема недостатке типичне за дизалице са малом потпорном петом: не пропадају, док се истовремено заглаве у земљи, а такође не подлежу изобличењу, што може проузроковати квар аутомобила..
Важна предност овог модела је могућност подизања аутомобила чак и са зазора од 20 мм без потребе за копањем и продубљивањем места за уградњу. У исто време, аутомобил се може „подићи“ на висину од 700 милиметара, што елиминише потребу за тешким прикључцима за носаче и зглобове. Као резултат тога, имовина модела има огроман број предности, али у правичност треба имати на уму да технологија производње Аир Јацка још увек није довољно стабилна.
Предности
- могућност подизања аутомобила на висини од 20 милиметара;
- широка носива површина, искључујући могућност квара дизалице у нестабилном земљишту;
- 700 милиметара успона;
- стварни недостатак изобличења.
Недостаци
- нестабилност производне технологије (постоји много неисправних производа).
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
