Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Кочионе плочице важан су елемент шасије, који вам омогућава да успорите кретање аутомобила, прилагођавањем силе притиска на кочионом бубњу или диску и стварањем додатног отпора на вратилу. Од исправног избора овог потрошног материјала зависе не само радни параметри кочења, већ и безбедност самог возача.
Стална потражња за кочионим плочицама изазвала је неразумно повећање броја производних компанија које производе производ за све ценовне сегменте (од буџета до премије). Овде постаје готово немогуће одредити избор јединственог и доброг модела, а потрошачи морају квалитет потрошних материјала да одреди емпиријски. Да би умањили ризик од набавке роба ниске квалитете, тим часописа је за вас изабрао 15 најбољих произвођача кочних облога, чије производе препоручује широк спектар стручњака и искусних власника аутомобила.
Како да изаберете кочнице
Специфичност избора висококвалитетних кочних облога је да се одреди шест главних параметара који ће вам помоћи да пронађете висококвалитетни оригинални производ и идентификујете га међу лажним производима:
- Преферирана подручја вожње. У првој фази је врло важно да јасно схватите где и под којим условима ће се управљати вашим аутомобилом: у планинским, брдовитим или равним теренима, у топлим или претежно хладним климама, са повећаном влагом или влажношћу. Важно је такође разумети сопствене захтеве за квалитетом и комфором коришћења, за које је потребно водити рачуна о специфичностима вашег сопственог стила вожње (мерено или агресивно у вожњи) и да ли се слажете са малим шкрипањем јастучића током рада..
- Тип јастука. Када прва фаза више не поставља лична питања, наставите са избором типа кочионих плочица. Сви су подељени у четири одвојене групе:
- Полу-метал (композит) - јастучићи, чији састав укључује до 65% металног праха (гвожђа или бакра) помешаног са графитом, неорганским материјалима и модификаторима трења као везивном компонентом. Одликује их висок степен издржљивости, али истовремено повећано хабање, бука и нестабилност у раду на ниским температурама. Оптимални су за свакодневне задатке, али при великим оптерећењима (вожња у планинама или вуча приколице) неће бити ефикасни.
- Органски (нобезбест) - кочионе плочице на бази гуме, стакла, угљеничних влакана или кевлар влакана. Као везивни материјал користе високотемпературну смолу која може издржати значајне термичке разлике. Такви јастучићи су врло мекани при кочењу, стварају мање буке, али истовремено дају пуно прашине и брзо се троше. Препоручљиво је користити их као „лаку“ замену за полу-металне моделе.
- Метал - врло грубе и истовремено скупе кочионе плочице које карактерише висока ефикасност при кочењу у тешким условима. Они имају озбиљан негативан утицај на метал кочионог бубња или дискове, развијајући свој ресурс заједно са сопственим. Међутим, они ће бити неопходни тамо где је потребна тешка вуча или клима не дозвољава употребу других врста јастучића.
- Керамика - још скупље, али најотпорније на тренутно хабање. Створени су посебно за кочионе механизме који раде у условима ненормално високих температура, а на тржиште су стигли директно из мото спорта.
- Трошак. За разлику од бројних других резервних делова, у сегменту кочионих плочица овај параметар зависи од категорије испоруке. Првој категорији припадају производи који иду директно на транспортне траке произвођача аутомобила (тзв. О.Е.). Други је за оне који производе извозе на малопродајно тржиште (претпродаја). Трећа и најјефтинија развијена су у складу са стандардима земље у којој се планирају испоручити. Дефинирање таквих јастучића је једноставно - погледајте спецификацију и видите на које се стандарде компанија ослањала приликом развоја..
- Радна температура. Важан критериј, информације о томе који су у приступачном облику наведени су у упутствима која иду уз производ. Уопштено, за вожњу градом или аутопутем (аутопут) погодни су јастучићи, чија ће радна температура бити у опсегу од 250 до 350 ° С. Али за нормалан рад спортских аутомобила, требало би да изаберете кочионе плочице које могу да издрже од 800 ° Ц.
- Ако сте возач обичног лимузина или породичног хатцхбацк-а, не трошите новац и купујте јастучиће за спортске аутомобиле. Да, отпорност на хабање таквих модела је много већа од стандардне, међутим, карактеристике перформанси изоштрене у тешким радним условима се вероватно неће у потпуности показати..
- Коефицијент трења. Критеријум који снажно утиче на динамику кочења и у зависности од квалитета израде јастучића. Дакле, за јастучиће стандардне производње коефицијент трења може бити једнак 0,3-0,5; за висококвалитетни (О.Е.) - 0,35-0,5; за сегмент претпродаје - 0,25-0,35. Опћенито, што је већи број, то је боље, међутим, у случају прегријавања, блок са високим коефицијентом трења ће дугорочно вратити перформансе.
- Нема механичких оштећења јастучићи, изглед и паковање. Купљени производ не би требало да има очигледне техничке недостатке, као што су чипови, пукотине, модрице и савијања металног дела, као и оштећења трења. Исто се односи и на кутију за паковање, чија би уредност требало да одражава саму суштину набавке квалитетне робе. Уз то, мора нужно да садржи знак усаглашености са ЕЦЕ Р90 стандардима, а у унутрашњости је, поред самог блока, и пратећа документација (упутства, теретница и сл.).
Рејтинг најбољих произвођача кочних облога
| Номинација | место | произвођач | оцена |
| Врхунски произвођачи кочних облога за агресивно вожњу | 1 | Јели | 4.9 |
| 2 | Брембо | 4.8 | |
| 3 | Отто зиммерманн | 4.8 | |
| 4 | Феродо | 4.7 | |
| Најбољи произвођачи кочионих плочица у погледу односа цене и квалитета | 1 | ТРВ | 4.9 |
| 2 | Акебоно | 4.8 | |
| 3 | Јурид / бендик | 4.8 | |
| 4 | Сангсхин | 4.7 | |
| 5 | Хелла пагидна | 4.7 | |
| 6 | Савезнички нипон | 4.7 | |
| 7 | ТЕКСТАР | 4.6 | |
| 8 | Ниссхинбо | 4.5 | |
| Најбољи произвођачи кочних облога ниске цијене | 1 | СТС | 4.7 |
| 2 | Росдот | 4.4 | |
| 3 | Возите | 4.1 |
Врхунски произвођачи кочних облога за агресивно вожњу
Јели
Оцена: 4.9
Прво место у оцени припало је старој немачкој компанији АТЕ, чија је историја започела давне 1958. године. Међутим, за то време се концепт производње опреме за кочнице није много променио: с урођеном жеђом за стварањем свега саврсеног, Немци настављају да развијају (компанија је стално у фази развоја) сопствене техничке и технолошке могућности. Испада да је добро: барем у Русији, њихови улошци волели су потрошаче.
АТЕ карактерише посвећеност тврдим легурама легираним титанијумом, хромом, никлом и кобалтом. У неким случајевима, то би могло довести до веома брзог трошења кочних дискова, међутим, ту нијансу су предвидели и немачки инжењери, оптимално разрађујући неколико трења како би смањили интензитет хабања. Али можда је најважнији представник компаније и даље линија керамичких јастучића, пуштена посебно за уградњу у спортске аутомобиле и премиум аутомобиле.
Предности
- поштовање канона квалитетне производње;
- методичко увођење нових технологија у производне процесе;
- снабдевање јастуцима и кочним дисковима за аутомобилске марке буџетског и премиум сегмента;
- одличне перформансе.
Недостаци
- није пронађен.
Брембо
Оцена: 4.8
Једини представник Италије у рангу који је специјализован за развој кочионих плочица и дискова за врхунске спортске и индустријске спортске аутомобиле. Насловни је добављач потрошних материјала у компанији Феррари.
Поуздано је познато да је у време писања каталога обућа Брембо садржавало више од 1,5 хиљаде модела који су прошли хомологацију према ЕЦЕ Р90, главном глобалном стандарду квалитета. Скоро половица дизајна одговара стилу агресивне вожње у овој колекцији, али задржаћемо се на свежем Брембо Кстра концепту. Чињеница је да су ови јастучићи направљени посебно за љубитеље спортског јахања уз задржавање комфора и сигурности. Основа трења облога положена је на композитни материјал БРМ Кс Л01, који садржи 30 компоненти, темељно тестираних на компатибилност у раду. Резултат овог удруживања било је минимално одвајање прашине, висок коефицијент трења и отпорност на хабање (ови јастучићи лако могу трајати 150 хиљада километара).
Предности
- нагласак на развоју дијелова кочне опреме за спортски сегмент и посљедично агресивној вожњи;
- више од 1500 јастучића хомологираних према ЕЦЕ Р 90;
- добра конкурентска предност због колосалног искуства и примене смелих концепата у производњи;
- веома високи стандарди квалитета.
Недостаци
- није пронађен.
Отто зиммерманн
Оцена: 4.8
Један од два представника Немачке у категорији, чији су кочиони јастучићи припремљени за озбиљне тестове на тешким теренима и великим радним брзинама. Отто Зиммерманн је врхунски произвођач опреме за кочнице, који ради како на залихама за транспортне траке (на пример, Волксваген Гроуп), тако и на малопродајном тржишту у више од 60 земаља.
Будући да говор у овој категорији утиче на агресивне услове вожње, издвојит ћемо двије најприкладније групе развијених блокова:
- за Зиммерманн Спорт фелне - полу метални и метални модели отпорни на хабање са ниским нивоом прашине и очувањем коефицијента трења (0,4-0,5) током прегријавања.
- Зиммерманн Фусион / Формула лагани биметални дискови - мекани али веома издржљиви јастучићи на бази керамике или метала.
Развој нових концепата из ОЗ-а је у пуном замаху - побољшавају се геометријски параметри трења и квачила, сегментација, као и формула облога која иде ка трајним композитима. једини проблем целокупног асортимана немачке компаније је висока цена. Међутим, ово није штета за квалитет и сигурност..
Предности
- изоштрена производња за стварање парова дискова / блокова отпорних на хабање;
- неколико серија оријентисаних под агресивним стилом вожње и тешким условима;
- глобални приступ осигурању квалитета (контрола у свим фазама припреме);
- напоран рад на модернизацији линије;
- веома дуг век потрошног материјала.
Недостаци
- висока цена.
Феродо
Оцена: 4.7
Веома популарна британска компанија у Русији, која је успоставила обострано корисну сарадњу са водећим компанијама које развијају опрему за кочнице. Активан је покретач истраживања у области отпорности на хабање јастучића, чији је резултат пре око 8 година било стварање фрикционог материјала јединственог у својој структури. Примењен у следећим експерименталним моделима, показао је изузетно високе резултате, омогућавајући продужење радног века производа основне конфигурације за 50%.
Колико год чудно изгледало, потрошачи Феродо сматрају јефтиним производом иако компанија припада премиум сегменту. У комбинацији са одличним кочионим особинама, цена је главна покретачка снага за куповину, а врло често британски потрошни материјал замењује (чини се, оптималном) фабрику.
Предности
- обезбеђивање оперативне контроле квалитета уз обавезне тестове отпорности на сваку завршену партију;
- јединствена и модернизована композиција трења која омогућава продужење радног века елемената за 50%;
- заштита кутије на више нивоа, омогућавајући вам лако утврђивање фалсификовања;
- повољне цене.
Недостаци
- није пронађен.
Најбољи произвођачи кочионих плочица у погледу односа цене и квалитета
ТРВ
Оцена: 4.9
Америчка корпорација ТРВ, која послује у Русији и Европи под брендом Луцас. Његова посебност, као и његова најважнија предност, је посвећеност класичним производним методама са фазним контролама квалитета, што природно утиче на кочионе плочице и њихове перформансе..
У истраживачким одељењима ТРВ инжењери се баве прецизним проучавањем најслабијих показатеља перформанси, без обзира на то на шта утичу: конфигурацију или геометрију трећих плоча, састав радне смеше или било какве недостатке у металу. Према потрошачима, сви најактуелнији јастуци из америчке компаније (и оригиналне фабрике) показују изненађујуће чак и резултате у погледу хабања и употребе. Њихов радни век је ограничен сегментацијом и достиже максимално 80-100 хиљада километара без пада ефикасности. Али главна нијанса је да показатељи квалитета јастучића јако зависе од земље производње, пошто су корпорације раштркане широм света. То објашњава присуство негативних критика и текућих дискусија, што, међутим, не поништава чињеницу да је ТРВ цоол.
Предности
- одличне перформансе оригиналних јастучића;
- сарадња компаније са великанима аутомобилске индустрије, укључујући спорт;
- повољне цене за асортиман робе;
- увођење ДТец технологије, што значајно смањује стварање прашине;
- активни „спот“ развој нових модела јастучића.
Недостаци
- квалитет потрошних материјала зависи од земље производње.
Акебоно
Оцена: 4.8
Врхунски бренд са високим ценама производа, чија је главна предност одличне перформансе, без обзира на модел кочионих плочица. По избору корисника, апсолутно било која конфигурација радног дела и састава трених облога: органици, композити, чврсти метали или керамика, као и средње „ојачане“ формуле.
Сва ова величанственост је карактеристична по својим високим трошковима, али поставља се једном и изузетно дуго времена. Посебно штедљиви власници аутомобила кажу да један пар блокова из Акебона (композитни) може бити довољан за 50 хиљада километара ... а керамички прођу свих 200, међутим, за то се морате јако потрудити. Можда је последњи и најважнији плус јапанских јастучића непрестано повећавање технологија које се користе за њихову израду. Увек можете пронаћи детаљније информације на званичној веб страници, само закључујемо: Акебоно дефинитивно заслужује овако високо место у рангу.
Предности
- огроман асортиман јастучића за више од 50 марки аутомобила;
- добро снабдевање радним ресурсима (до 200 хиљада километара са витком употребом);
- по правилу мала емисија прашине и добра термичка стабилност производа;
- висока цена, изравнана квалитетом.
Недостаци
- није пронађен.
Јурид / бендик
Оцена: 4.8
Подружница компаније Хонеивелл Инц., одговорна за осталу опрему за кочнице. Значајно је да је у овом савезу Јурид одговоран за премиум ципеле за ципеле, а буџетски сегмент, чак и ако се производи под првом марком, производи се у погонима Бендик. Ова мала нијанса може значајно покварити расположење неискусних и неупућених потрошача, јер је сва разлика изражена последњим словима ознаке производа.
У принципу, у својој класи јастучићи имају прилично глатке и стабилне карактеристике, без икаквих нејасних и оштрих смањења параметара кочења. Премиум поштено раде 60-100 хиљада километара, а јефтино од Бендика (подложно пажљивој и лежерној вожњи) може да живи 10-30 хиљада. С обзиром на цену набавке - ово није тако лоша опција за куповину, којој често прибегавају обични корисници.
Предности
- уједначен квалитет у свим сегментима;
- модели су доступни за различите услове вожње - од органских до керамичких;
- атрактивна цена;
- високи показатељи отпорности на хабање и поузданост различитих модела.
Недостаци
- обе компаније производе јастучиће под окриљем Јурида - разлика између премијских и буџетских серија је само у последњим словима ознаке.
Сангсхин
Оцена: 4.7
Велики произвођач из Јужне Кореје, најпопуларнији у асортиману су задњи дискови. Врхунски је произвођач и у добром је стању с потрошачким сегментом и великим аутомобилским проблемима.
Сангсхин веома воли експериментирати са властитим производима и често га побољшава додавањем (на пример) додатних утора за усисавање прашине или прецизним прилагођавањем композиције трења облога. Последња промена у серији била је технологија Кевлар-овог ојачања металне и органске базе, што је омогућило значајно побољшање отпорности на хабање и продужење радног века на 100 хиљада километара (на пример, Сангсин Браке ХП1399). Поред тога, у асортиману Корејаца можете пронаћи производе премиум серије, направљене од керамике, погодне за тешке услове рада. Потрошачима се свиђа високи квалитет асортимана, а цена је прилично задовољна - у погледу квалитета, предности су огромне.
Предности
- врло популаран бренд у Русији;
- неколико линија производа (стандард, премиум, премиум Кевлар, итд.);
- висока поузданост кочних облога (добро кочење чак и када се загреју);
- висока издржљивост и издржљивост асортимана.
Недостаци
- није откривен.
Хелла пагидна
Оцена: 4.7
Хелла Пагид Браке Системс је номинално немачка компанија која је производе достављала у Кину и потрошачима доноси масу а не невероватне показатеље квалитета и трајности. Асортиман ове компаније садржи преко 23 хиљаде кочионих плочица за разне аутомобилске марке, креираних помоћу више од 50 различитих патентираних формула. Према званичном вебсајту, таква разноликост у погледу састава дела трења омогућава вам да покријете све карактеристике појединих марки аутомобила, укључујући и климатске карактеристике њихове употребе..
Заједно са композицијом, Хелла Пагид активно експериментише на облику дела који делује у интеракцији са диском, смањујући време брушења како би се у најкраћем могућем року обезбедиле номиналне перформансе. Веома важан плус, са становишта стручњака, јесте тај што се свака серија подвргава строгој контроли квалитета организовањем тестова стреса, у којима се јастучићи тестирају током хиљаду сати или примају оптерећење на 200 хиљада миља. Постаје очигледно да је компанија посвећена сигурности, а само за то већ заслужује да буде укључена у рејтинг..
Предности
- потпуна контрола квалитета након завршне фазе производње;
- више од 23 хиљаде блокова на залихама;
- ниске цене и оптималне перформансе.
Недостаци
- сва производња је концентрисана у Кини.
Савезнички нипон
Оцена: 4.7
Највећи јапански произвођач кочионих плочица, који на светском тржишту активно снабдева резервним деловима за стотине различитих марки аутомобила. Упркос, одличним резултатима проласка функционалних и разних стрес тестова, Аллиед Ниппон кочиони дискови и јастучићи се не користе широко на домаћем малопродајном тржишту, али их можете наручити у готово било којем каталогу.
Према мишљењу стручњака, већи део јапанске компаније изоштрен је за градску вожњу, коју карактеришу стална убрзања и кочења током кретања у потоку. Донедавно, главни недостатак њихових јастучића било је брзо трошење (50-60 хиљада километара), као и интензивно прашење. Ситуација је решена применом новог композитног материјала за феро блокове, ферокарбона, што је омогућило одржавање карактеристика кочења на истом нивоу, али значајно повећавајући километражу на једном пару блокова. До сада, компанија је успела да "путује" у примени ове технологије, међутим, интензивирањем конкурената и предлогом концептуално нових решења проблема кочења, Јапанци могу да се извоје изван трке за лидере.
Предности
- широк спектар јастучића за различите марке аутомобила;
- изоштрен како би се обезбедило поуздано кочење током вожње у граду и на слободним путевима;
- присуство урбане и спортске линије кочних облога;
- употреба ефикасне технологије материјала за трење ферокарбона.
Недостаци
- мала преваленца на малопродајном тржишту.
ТЕКСТАР
Оцена: 4.6
Производна компанија Тектар, чланица групе ТМД Фрицтион, основана је 1913. године и током више од једног века историје успела је да сарађује са најбољим произвођачима аутомобила широм света: од Ферарија до Мерцедес-Бенза и премиум представницима ВАГ групације (Ламборгхини, Порсцхе, итд.). ) Захваљујући сопственој истраживачкој лабораторији, немачки великаш на путу је сталног унапређења производних технологија, уводећи на тржиште све више и више нових концепата за јасније кочење.
Конкретно, најновија тексашка достигнућа била су намењена смањењу емисије прашине и буке, а укључивала су и промену геометрије трећих плоча, рад на саставу и чак варијације тела гвожђа. Успут, рециклирање ових последњих светских модела је дало лагане светске ЕПАД-ове моделе усмерене на повећање уштеде горива. Да, цена производа компаније далеко је од буџета, али због високог квалитета израде и сталног унапређења она се у потпуности изравнава, пружајући потрошачима пуно позитивних емоција.
Предности
- сарадња са свим водећим немачким аутомобилским концернима (Волксваген, Мерцедес, БМВ);
- континуирано усавршавање производних технологија;
- одличне перформансе;
- више од 100 година рада у сегменту кочионе опреме.
Недостаци
- није откривен.
Ниссхинбо
Оцена: 4.5
Јапански произвођач премиум класе, чији производи имају сразмерну вредност за новац. Активно сарађује са британском компанијом Феродо, делимично позајмивши технологију за производњу трених облога за свестраност јастучића у различитим условима вожње. Заузврат, обрнути курс (од Ниссхинбо-а до Британца) су методе састављања спортских кочних елемената оријентисаних на најтеже радне услове.
Резултат ове обострано корисне сарадње је очит: потрошачи високо реагују на кочионе карактеристике Ниссхинбо јастучића, укључујући и после доброг загревања. Поуздано држање квачила са диском осигурано је и после кочења од 8-10, што указује на високе сигурносне стандарде. Потребно је напоменути да су јастучићи прескакање спори и могу потрајати до 4-5 хиљада километара. Али мали недостатак у линији јапанске марке, судећи по рецензијама истих потрошача, естетски је тренутак. Велика већина производа даје пуно прашине, што негативно утиче на чистоћу кочног диска - међутим, сигурносна питања у овом случају још увек долазе у први план, и то треба узети у обзир..
Предности
- високи и равномерни производи у целом асортиману;
- обострано корисна сарадња са Феродом;
- одвојене линије стандардних и спортских јастучића;
- не доприносе трошењу кочионих дискова.
Недостаци
- велика количина прашине.
Најбољи произвођачи кочних облога ниске цијене
СТС
Оцена: 4.7
Још једна руска компанија која активно сарађује са немачким мајсторима производње кочне опреме лидер је у категорији буџетских произвођача кочних облога. Ситуација ове марке је врло слична РОСДОТ-у, међутим, СТС квалитативно и квантитативно надмашује свог директног конкурента..
Ситуацију додатно побољшава чињеница да ЕсТиЕс покушава да своје производе доведе до нивоа европских стандарда како би покренуо процесе снабдевања у релевантном тржишном сегменту. Тренутно компанија активно сарађује са ПЈСЦ АвтоВАЗ и осталим представницима савеза, а притом не заборавља да део плочица пребаци на мало. Тамо, успут, стиже производ за корејску и јапанску аутомобилску индустрију (поред Ниссан-а и Митсубисхи-ја), као и велики број јастучића погодних за старе моделе немачких марки. Потрошачи активно саветују куповину производа од СТС-а, говорећи о добрим параметрима издржљивости, отпорности на хабање и ниској цени повезаној са тим.
Предности
- јастучићи се активно затежу на ниво европских стандарда квалитета;
- највеће стопе отпорности на хабање и дуготрајност рада међу конкурентима;
- оптимални ниво вредности;
- велики број подржаних марки и модела аутомобила.
Недостаци
- није идентификовано.
Росдот
Оцена: 4.4
Други ред рејтинга иде компанији РОСДОТ, која производи кочионе плочице за аутомобиле ВАЗ и партнерима у савезу за производњу (Ренаулт и Ниссан). Веома је популаран међу домаћим потрошачима због ниске цене, као и добрих перформанси кочења чак и када се загреју..
Висок квалитет производа руске компаније заслуга је технологија које су у радионици позајмиле од компетентнијих европских колега. Дакле, од Талијана РОСДОТ је добио јединствени састав трећег слоја, чувајући отпорност на хабање нивоа полукружних (или чак металних) јастучића, али пружајући много мање буке и прашине. Поред тога, омогућава вам и знатно смањење вибрација без уништавања, као и издржавање појаве резонанције одређеним брзинама и начинима кретања аутомобила на путу. Нажалост, у бројним другим аспектима компанија није успела превише - класични блоковски модели, према речима стручњака, имају потпуно различите показатеље перформанси, и могу пропасти, једноставно не подносећи чак ни номинална радна оптерећења..
Предности
- постепена прелазак на високотехнолошку производњу;
- позајмљивање развоја пријатељских компанија, нагласак на побољшање квалитета новог производа;
- Изложеност атрактивним ценама у целокупном асортиману производа;
- обично се брзо навлаче јастучићи.
Недостаци
- изузетно нестабилан квалитет производа класичне линије.
Возите
Оцена: 4.1
Домаћи представник компанија за кочионе ципеле које послују искључиво на домаћем тржишту. ЕЗАТИ је једна од ретких марки у буџетском сегменту која посвећује пажњу квалитети произведене робе и следи пут сталног унапређења производних технологија. Конкретно, азбестна компанија усвојила је и строго узела у обзир смернице за ограничавање садржаја ове супстанце у кочним плочицама, испуштајући као јасну потврду бројне елементе кочионе опреме без њеног учешћа.
Као заштита од фалсификовања јастучића, ЕЗАТИ је обезбедио две методе приказивања: прва је јединствена технологија фарбања металног дела, а друга је различита фабричка ознака и присуство знака усаглашености са европским стандардима. Генерално, аутомобилисти изражавају задовољство радом производа ове компаније: посебно се посебна пажња посвећује добром раду када се загрева, што се објашњава малим смањењем коефицијента трења и омогућава кочење у ритму „брзог убрзања / кочења“.
Предности
- поштовање квалитета производа при изласку са производне линије;
- јединствена технологија фарбања металног дела јастучића, која делује као показатељ оригиналности и заштите од корозије;
- стриктно поштовање директиве о забрани азбеста у кочним плочицама;
- најбоља комбинација цене и квалитета.
Недостаци
- велика количина фалсификата на тржишту.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
