Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Електрични бицикл је хибридни начин индивидуалног превоза, који, зависно од модификације, може бити користан у граду или на шетњи. Електрични бицикл има батерију и мотор, али када се њихов живот оконча и захтева пуњење, можете се возити једноставно окретањем педала. Неки модели помажу возачу да се креће узбрдо, укључујући и погон аутоматски, што штеди снаге на дугом путу.
Стручњаци портала прегледали су асортиман електричних бицикала и идентификовали 10 најбољих модела који су обухваћени овом рецензијом.
Оцена најбољих електричних бицикала
| Номинација | место | назив производа | цена |
| Најбољи склопиви е-бицикли | 1 | Волтецо Интро 500В | 67 400 ₽ |
| 2 | СХУЛЗ Е-Гоа (2018) | 45 300 ₽ | |
| 3 | Миату Хибрид 26 250В | 47 200 ₽ | |
| 4 | Цибербике Фат 500В | 72 990 ₽ | |
| 5 | Ксиаоми Мијиа КиЦицле | 43 250 ₽ | |
| Најбољи електрични бицикли са неугодним дизајном | 1 | Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 (2018) | 299 900 ₽ |
| 2 | Цубе Реацтион Хибрид Про 500 27.5 (2018) | 137 500 ₽ | |
| 3 | Елтрецо ФС-900 (2018) | 58 900 ₽ | |
| 4 | Купер Уницорн Про | 52 900 ₽ | |
| 5 | Ксиаоми ИунБике Ц1 | 31 900 ₽ |
Најбољи склопиви е-бицикли
Склопиви електрични бицикл погодан је за покретљивост: након сезоне, конструкцију можете склопити и ставити у магацин или у ормар, ставити у пртљажник за излет у природу ван града, у шуму или камповање итд. Међутим, такви електрични бицикли ретко су опремљени професионалном опремом за озбиљне оптерећења нису намењена.
Волтецо Интро 500В
Оцена: 4.9
Сви ће приметити овај електрични бицикл бруталног дизајна на цести: има необичан челични оквир из задебљаног профила са нагласком испод седишта и необичан костур, директни точак и велике точкове пречника 26 инча са масивним Кенда гумама намењеним за вожњу по планинским теренима. Није изненађујуће да ова јединица тежи свих 20 кг. Може убрзати до 45 км / х, али батерија капацитета 11 Ах довољна је при пуној брзини за мање од 60 минута - стварна километража је само 40-45 км, а пуњење ће трајати свих 8 сати. Постоје два начина: или понесите замјенску батерију са собом или се возите као обични бицикл, педалирајући. Срећом, није тешко то учинити с тако тешком тежином: дизајн ножног погона и стражњег мењача дизајниран је за ходање и не треба много напора за рад у свих седам модова брзине.
Питман се, иако у слободно време, на путевима понаша достојанствено, савладавајући мале препреке. Ово је омогућено гумама газнога слоја и системом пригушивања са двоструким огибљењем. Вилица је такође мека опружно-еластомерна, крутост се може подесити. Због развијања мале брзине, механичке диск кочнице савршено раде свој посао.
Генерално, електрични бицикл Волтецо Интро 500В је велики уређај за шетњу или вожњу, како би радио са средњим пуњењем. Мало је вероватно да ће бити погодно за планинарење, али можете га возити кроз шуму или планински терен са удобношћу и задовољством..
Просечна цена је 70 000 рубаља.
Предности
- Снажни ојачани костур;
- 3 опције боја;
- Снажан мотор од 500 В (за бицикл - врло вредан);
- Меко трчање с јастуцима;
- 7 брзина;
- 40 км резерве по доплати.
Недостаци
- Висока цена;
- Нема задњег крила (мора се проверити код продавца).
СХУЛЗ Е-Гоа (2018)
Оцена: 4.8
На другом месту рангирања налази се нови градски електрични бицикл СХУЛЗ Е-Гоа 2018. Има класичан потцењени оквир, пртљажник је. На први поглед не можете рећи да уређај има електрични погон - он је тако уредно састављен, а батерија је потпуно фиксирана на крилу као и уобичајени пртљаг. Након детаљнијег прегледа, видећемо електронску контролу на десној ручки - леворуки ће се морати прилагодити.
СХУЛЗ Е-Гоа има брзину до 42 км / х у три режима, али батерија од 7,8 Ах ће трајати 30-35 километара. Мотор овог електричног бицикла је упола мањи од водећег - 250 вати, ово такође одређује друго место у оцени. Точкови су релативно мали - 20 инча, погодни и за одрасле и за тинејџере, укупна тежина склопиве конструкције је 17,5 кг. Гуме Кенда К1045 са универзалним дезеником отпорне су на хабање, али само при умереним оптерећењима. Модел бицикла је урбани, тако да је систем вешања дизајниран тако да се вози по асфалту што је могуће глатко у градовима, али возачу ће бити неугодно ван пута - нема амортизера. Чеп је такође чврст. Срећом, прскано крило штити возача од прскања лопова.
В-кочнице типа ходања помоћи ће успоравању. Од додатних лосиона - заштита од звона и ланца, удобан ослонац за ноге и седиште уз уску кожу.
Просечна цена је 50 000 рубаља.
Предности
- Релативно лаган бицикл 17,5 кг;
- Велика брзина града 42 км / х;
- Подстављено седиште;
- Природна облога котача;
- Светло предње светло.
Недостаци
- Није погодно за офф роад.
Миату Хибрид 26 250В
Оцена: 4.7
Брончана оцјена електричног бицикла Миату Хибрид 26 са мотором од 250 В. И он је, попут лидера у категорији, дизајниран за вожњу ван терена и брдске терене, али само аматерским темпом брзином до 35 км / х, док је напуњење батерије од 10 Ах довољно за само 60 минута. Он има пролазне фелне пречника 26 инча на гумама Ванда, укупна тежина бицикла је 20 кг, што се осети када понестане напуњености и морате педалирати сопствене напоре.
Миату Хибрид 26 електрични бицикл, попут лидера Волтецо Интро рејтинга, има амортизер са два овјеса, диск кочнице, компоненте дизајниране за непрофесионалну вожњу. Али овај модел има 21 брзину! Наравно, њихова се разлика осети углавном код нормалног педалирања. Електрични бицикл такође има удобну закривљену ручицу. Да му је мотор био снажнији, електрични бицикл могао би да захтева прво место. Штавише, цена је сасвим прихватљива - око 47 000 рубаља.
Предности
- Ергономски костур са предимензионираним оквиром;
- Умерено убрзање;
- Домет крстарења 35 км;
- Практични закривљени управљач;
- 21 брзина.
Недостаци
- Снага мотора само 250 В.
Цибербике Фат 500В
Оцена: 4.6
На четвртом месту је електрични бицикл, попут дебелог бицикла, са великим пролазним точковима Кенда Крусаде Спорт, 20 "к4.0, 60ТПИ. Може се возити на путу и снијегу, блату и трави, без страха од чистих леђа - страга је издужено заштитно крило. Али треба узети у обзир : укупна тежина конструкције је 28 кг, па је прилично тешко пренети је. Можете возити на Цибербике Фатсу како у граду тако иу иностранству убрзавајући до 30 км / х, а резерва снаге је 30-45 км. Уто.
Дебели бицикл има јастук од тврдог репа, који је потребан само на екстремним теренским путевима, јер ударци на градском путу компензирају снажне гуме са екстремним притиском. Утикач је такође мекан, крутост се може подесити у зависности од услова на путу. Кочне диск кочнице притискају и предње и задње точкове, пружајући заустављање чак и при максималној брзини од 7 прекидача на улазном нивоу, али по поузданости нису инфериорни од професионалних модела.
Кратки бицикл има раван управљач подесив по висини и седиште од вештачке коже.
Просечна цена је 73.000 рубаља.
Предности
- Точкови са великим гумама са функцијом природне амортизације;
- Велика окретност у малом степену преноса;
- 7 брзина;
- Домет крстарења до 45 км (зависно од брзине);
- Мотор снаге 500 В.
Недостаци
- Велика тежина 28 кг;
- Висока цена.
Ксиаоми Мијиа КиЦицле
Оцена: 4.5
Последњи у рангу склопивих бицикала је електрични кинески Ксиаоми Мијиа КиЦицле. Бренд је познат по својој свестраности, али Ксиаоми држи високо место у свим областима стварања. Дакле, стварајући електрични бицикл, програмери су се фокусирали на производност: мотор од 250 В, литијум-јонску батерију великог капацитета 5,8 Ах напона од 36 Волта, повезивање са Андроид и иОС мобилном апликацијом путем Блуетоотх-а: 4.0 ЛЕ. Програмирање се такође врши из сопственог бициклистичког дисплеја са Панасониц батеријом, 208,8Вх и резолуцијом екрана 160к128 пк. На електричном бициклу можете убрзати до 20 км / х и путовати брзином од 45 км или више, али морате узети у обзир: точкови пречника 16 инча имају мали преокрет, нарочито због мале ширине мање од 2 инча, тако да морате стално педалирати ако возите на правом путу или узбрдо. Али Ксиаоми Мијиа КиЦицле тежи само 14,5 кг - што је мање од његових колега међу преклопним моделима. Узгред, електрични бицикл је састављен врло ергономски и уклапа се у пртљажник без икаквих проблема, можете га понијети са собом у подземној железници.
Електрични бицикл није погодан за вожњу по терену, нема амортизере, вилице су круте, пребацују се на 3 брзине. Кочнице са квачицама на предњој и роло кочнице на леђима успоравају се глатко и ефикасно, практично се не троше.
Просечна цена електричног бицикла је 42.200 рубаља.
Предности
- Мала тежина;
- Занимљива електронска пратња;
- Компактни електрично монтирани;
- Велике резерве снаге;
- Пуњење батерије у 4 сата.
Недостаци
- Мале брзине;
- Минимална рола, морате педалирати.
Најбољи електрични бицикли са неугодним дизајном
Електрични бицикли класичног дизајна често су снажнији и издржљивији од својих склопивих колегица, због ојачаног оквира на којем нема „слабих“ места. Такви уређаји су често опремљени професионалним компонентама које показују минимално хабање и високу поузданост на тешким стазама..
Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 (2018)
Оцена: 4.9
Електрични бицикл Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 различитих димензија оквира може се изабрати узимајући у обзир раст и карактеристике тела бициклиста од 19,68 до 24,40 инча. Модел 2018 дизајниран је за вожњу по градским путевима и обилазак брзином до 45 км / х - точкови од 28 инча на Сцхвалбе Дурано Е 32-622 гуме нису дизајнирани да превладају озбиљне препреке, не постоје амортизери, а вилице су круте. На електричном бициклу можете се кретати електричним погоном снаге 350-500 В са резервом снаге већом од 50 км или педалирати са 11 брзина. Преклопници и касете су полупрофесионални, као и 180 мм хидрауличне диск кочнице. Волан је закривљен, комфоран, чује се позив.
Одлика електронике је Босцх Интувиа дисплеј, који приказује пређену удаљеност, брзину, статус батерије.
2018 електрични бицикл Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 кошта као добар аутомобил - 300 000 рубаља, па га прави љубитељи или спортисти бицикла могу приуштити.
Предности
- 11 брзина
- Снажан мотор
- Релативно велика резерва снаге;
- Избор величине оквира по висини;
- Дисплеј са информацијама о стању бицикла и брзини;
- Велики точкови са добрим завртањем.
Недостаци
- Веома висока цена;
- Недостаје задње крило.
Цубе Реацтион Хибрид Про 500 27.5 (2018)
Оцена: 4.8
Електрични крос бицикл Цубе Реацтион Хибрид Про 500 27.5 има главне електронске компоненте од Босцх-а: 250 В мотор, 13,4 Ах батерију и чак екран на конзоли управљача. За разлику од лидера рејтинга, Цубе Реацтион Хибрид Про има систем јастука са тврдим репом, јер је електрични бицикл такође дизајниран за вожњу ван путева (МТВ). Мекоћу такође промовише мека вилица, спортски тип који може блокирати ход.
На електронику можете да се крећете у 10 брзинских режима, чије пребацивање врши професионална задња јединица. Оквир од 16 или 18 инча одабран је за раст, али разлика није нарочито уочљива. Сцхвалбе Смарт Сам Ацтиве точкићи димензија 27,5 к 2,60 инча одговорни су за меку вожњу која се одликује беспријекорном отпорношћу на хабање и захтијевају замјену сваких 5-7 година, зависно од учесталости вожње. Али пошто је електрични бицикл дизајниран пре свега за професионалну употребу, поред ојачаног оквира и великих точкова, на себи има снажне кочнице на хидрауличним дисковима. Укупна тежина уређаја је 23,5 кг, а цена око 138 000 рубаља.
Предности
- Добра резервна снага батерије;
- Интегрисани систем амортизације;
- Приказ на конзоли;
- Побољшана способност пробијања путева захваљујући проширеним гумама;
- Висока издржљивост гума.
Недостаци
- Висока цена;
- Помоћник се искључује када преко предефинисане електронике прекорачи брзину.
Елтрецо ФС-900 (2018)
Оцена: 4.8
На трећем месту рангирања налази се неугодан електрични бицикл из 2018. године Елтрецо ФС-900 издања. Такође је дизајниран за шетњу по планини и планинама, осећа се самоуверено на било ком путу изван града, нерационално је купити га само за вожњу градом. Развија брзине до 35 км / х са мотором од 350 В, држи до 70 км напуњености батерије, али има мање меко апсорпцију удара са два овјеса у односу на вођу и двостране вилице спортског типа. Прекидачи за брзину 21 на предњим и задњим точковима почетног нивоа, као и друге компоненте механизма за кретање, бицикл је намењен непрофесионалној употреби или за спорташе почетнике. Али Кенда Слант Сик точкови одличног пречника од 27,5 инча показују беспрекорно приањање на било којој цести..
Аматерски бицикл са електричним погоном Елтрецо ФС-900 2018 издање је могуће од 57 000 рубаља.
Предности
- Аматерски и рекреативни хибридни бицикл;
- Довољно моћан мотор од 350 В;
- Развија значајну брзину;
- Уз све предности, оптимално је исплативо;
- Добра резерва снаге.
Недостаци
- Ограничење у расту од 167 до 178 цм величине оквира;
- Корисници примећују шкрипање предњих вилица и интензивно трење кочнице.
Купер Уницорн Про
Оцена: 4.7
Четвртопласирани хибридни планински крос Купер Уницорн Про са рогастим равним управљачем за удобан хват за спортску вожњу. Линију изнад њега није добио због мотора од само 250 вати. Батерија вам такође жели више - само 9 Ах, али резерва снаге је 70 км при максималној брзини од 25 км / х. Систем јастука с тврдим репом имплементиран је у прорачунске моделе планинских бицикала, а истовремено је поуздан. Спортска вилица је мека, а вожњу чини глатком, пригушује избочине испод предњег точка. Мењач са 8 брзих начина рада састављен је на компонентама за ходање (прекидач, пребацивачи, патроне), али хидрауличне спортске кочнице су Схимано БР-М315. Точкови електричног бицикла су просечних 26 инча са гумама ЦСТ Јет, 27ТПИ.
Постоји електронско управљање са дигиталним екраном.
Просечна цена аматерског спортског бицикла Купер Уницорн Про у просеку износи 52 000 рубаља.
Предности
- Велике резерве снаге;
- Мекани јастук;
- 8 брзинских режима;
- Професионалне кочнице.
Недостаци
- Укупна тежина целог бицикла са припадајућом опремом (електроника, батерија) - 20 кг;
- Распон крстарења често је мањи од декларисаног показатеља.
Ксиаоми ИунБике Ц1
Оцена: 4.6
Ксиаоми ИунБике Ц1 хибрид има све у најбољим традицијама кинеске марке: минималистичко извршење „костура“ и електронско „паметно“ пуњење. Можете га разликовати од обичног ИунБике Ц1 бицикла по присуству батерије на пртљажнику, а имају и точкове величине 20к125 инча, 5 брзина, распон од 25 км са једним пуњењем батерије (али у зависности од начина вожње), а праћено је пуњење од само 3 сата. ИунБике Ц1 тежи само 16 кг - погодно је за ношење, ваљање и стављање у складиште.
ИунБике снага мотора од 180 вати, није довољно да се крећете узбрдо, морате педалирати. Успут, чак и ако је електроника искључена када се креће према горе, систем сам укључује мотор како би помогао у подизању. Нећете бити у стању да се возите у планинама и на терену, нема депрецијације, вилице су круте, тако да сваки милиметар дрхтања тела бициклиста. Добро је што је склапање обављено поштено, не примећују се зазоре и цвиљење током вожње.
Електронски модул заслужује посебну пажњу: у њега је уграђен ГПС систем, постоји Блуетоотх канал, жироскоп са три осе, акцелерометар.
Просечна цена електричног бицикла Ксиаоми ИунБике Ц1 једна је од најповољнијих у оцени - 31 900 рубаља.
Предности
- Оптимална резерва снаге у комбинацији са брзином;
- Аутоматско укључивање мотора у узбрдици у празном ходу;
- Уграђени навигациони систем и веза са паметним телефоном путем Блуетоотх-а;
- Мала тежина;
- Батерија за брзо пуњење;
- Приступачна цена.
Недостаци
- Мала снага мотора;
- Потпуни недостатак амортизације.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
