Имам хеликоптер - дизајнер и пилот РЦ модела хеликоптера

Сакупљање модела аутомобила и ваздухоплова одувек је био фасцинантан хоби. Дизајнери су омиљена дечја играчка. Данас је та лекција постала механизованија - аутомобили који су радио под контролом испунили су простор. И то нису увек дечије играчке, одрасли то раде са мање ентузијазма. Код деце су најпопуларнија играчка били аутомобили са даљинским управљачима, код адолесцената и старијих хеликоптери.

Садржај

  • 1 Змај-хеликоптер
  • 2 Класификација
  • 3 Уместо срца - ватрени мотор
    • 3.1 Глов пусх-пулл ИЦЕ
    • 3.2 Бензин ИЦЕ
    • 3.3 Мотор на турбину са гасом
    • 3.4 Електрични четкица са батеријом
  • 4 Механичка контрола
    • 4.1 Класично
    • 4.2 Коаксијални
    • 4.3 Мулти вијак
  • 5 Електроника
    • 5.1 Колико је канала довољно
  • 6 Коридор цена
  • 7 Одабир марке или ...
    • 7.1 Шта стручњаци нуде
      • 7.1.1 Сима Фрегата (Ф3)
      • 7.1.2 Сима Пхантом (С107Г)
  • 8 ТОП-6 најбољих радио-управљаних хеликоптера
    • 8.1 Најбоље за почетнике
      • 8.1.1 Сима ЦХ-47
      • 8.1.2 Снага сребра у ваздушном нападу
      • 8.1.3 Сима С107
    • 8.2 Врхунски хеликоптери
      • 8.2.1 Поравнајте Т-Рек 600Л Доминатор Супер Цомбо
      • 8.2.2 Хубсан Вестланд Линк ФПВ 2.4Г - Х101Ф
      • 8.2.3 Поравнајте Т-Рек 600 Нитро ДФЦ Супер Цомбо
  • 9 Време је да научите хеликоптерски сленг

Драгонфли Хелицоптер

Шта је хеликоптер на даљинско управљање? Сложена конструкција, јер минијатурни апарат с вијцима није био могућ до 1970. године, када су чак и роботи већ ходали по дечјим собама. Покушаји немачког инжењера Сцхлутера, који је изумио Белл-Хиллер шему (ротор са две оштрице који мења висину оштрица), крунисани су успехом. Данас су у овој шеми само сечиви замењени електронским системима за стабилизацију.

За најбоље податке о лету, авиони су направљени од стаклопластике, алуминијума, карбонских влакана. Сечива могу бити дрвена. Можете купити авион са потпуно састављеним, полу-састављеним, сетом делова. Постоје брендови са и без опреме. Свако одлучује да му је занимљиво да сам сакупи „змајкића“ или купи готову, задовољни се једноставном шемом или дистрибуирајући додатне канале. Знајући главне показатеље, можете одабрати шта вам је потребно.

Прво питање на које треба да одговорим - да ли вам треба кућна или улична роторцрафт? Грамофони у соби су мали, лагани, ништа се неће оштетити у стану. Веома је згодно научити основе пилотирања на таквим моделима. У пуној тишини могу се шетати улицом.

Ако постанете власник уличног хеликоптера, у недостатку возачке способности можете га разбити у неколико секунди. За контролу ове технике потребна је обука. На пример, можете да радите на рачунарским симулацијама. Због тога избор првог хеликоптера није лако питање..

Класификација

Радио-управљани роторцрафт, понављајући карактеристике садашњости, имају сложену класификацију. Они се разликују у:

  • тип мотора;
  • образац вијка;
  • Електроника
  • менаџмент.

Пре него што за себе или своју децу одаберете прави играчки летећи жироскоп, смислићемо његово пуњење.

Уместо срца, ватрени мотор

Електрана подиже авион (ЛА), овде је избор.

Глов пусх-пулл ИЦЕ

Запремина мотора је подељена у класе:

  • 30 - 5,5 цм3;
  • 50 - 8,2 цм3;
  • 60 - 10 цм3;
  • 90 - 15 цм3.

Снажнији капацитет мотора - шири ножеви, већи узорак. Ово може трајати до 14 минута, чувајући власника даљинским управљачем на плочи.

Бензински мотор

Савременија врста горива има и своје предности и недостатке:

Предности:
  • бензин је јефтинији од горива са моторима са унутрашњим сагоревањем;
  • даје чист испух, без чађе;
  • лети дуже.
Недостаци:
  • мотор је тежак, можете га ставити на велику основу (класа 90 или више);
  • сложени дизајн захтева промену дизајна оквира.

Бензински модели још увек нису најпопуларнији због величине и сложености његовог одржавања.

Мотор са гасном турбином

Ова врста захтева пуно електронике за контролу довода горива, обртаја, лептира за гас, температуре. Према томе, није у потражњи.

Електрична батерија без четкица

Мали грамофони батерија испрва су летели искључиво у становима, нису имали издувни систем, али димензије и тежина нису допуштали њихово подизање у отворени ваздушни простор. Данас је то најпопуларнија врста. Електро-летови имају класификацију:

Класа Дужина главне оштрице ротора (мм)Тежина лета (у грамима)
10070-19050-150
250200-210250-350
400230-250300-500
450290-350800-1200
500420-4501700-2200
550 (30 класа ужарених ИЦЕ-а)550-5702500-3500
600 (50 ћелија)600-6203300-4000
700 (60 ћелија)690-7204000

Механичка контрола

Радио-управљани хеликоптери (РУМ) могу бити мирни или брзи. Маневрирани, наравно, занимљивији, омогућавају вам да уредите хладне аеробатике, али препуне контроле. Према принципу рада, склопови су механички или електронички.

Разноликости хеликоптера одређују се шведском шемом:

Класично

Главни вијак је велик, реп је мали.

Предности:
  • развија велике брзине;
  • брзо реагује на команде "
  • отпоран на ветар.
Недостаци:
  • треба ми велико небо.

Коаксијални

На оси су уграђена два ротора који се окрећу у супротним смјеровима. Фиксни нагиб лопатица је стабилна машина. Одлично за пилоте почетнике. Ради у просторијама у којима је грешке исправити лакше. Слаба страна је забрана летења у ветровитом времену на улици, потешкоће у одржавању ваздухоплова правом брзином.

Предности:
  • стабилан лет;
  • тачност извршења команде;
  • буџет цена.
Недостаци:
  • није погодно за летење по ветровитом времену.

Мулти вијак

Модели авиона ову шему називају вишекоптер. Чешће је то куадроцоптер - на крајевима крста су уграђена 4 шрафа. Даље су модификације 3-6-8 зрака, итд..

Предности:
  • може да помера терет на себи;
  • стабилна због конструкције;
  • поуздан.
Недостаци:
  • висока цена;
  • не личи на прави жироскоп.

Електроника

Предајник меша канале (кривуља нагиба / лептира за гас). Они одашиљу сигнал фреквенцијском модулацијом, која може бити две врсте:

ППМ - импулсно позициониран, користи се у јефтиним типовима летелица, реагује на сметње;

ПЦМ - пулсни код, отпорнији на сметње.

Помоћу екстерног предајника регулише се и мења гориво и колективни кораци, што помаже повећању маневрирања. Поред тога, хеликоптер има серво моторе који су одговорни за рад вијака, а може их бити и неколико. Да бисте поставили одређени курс, постоји жироскоп, он контролише промоцију репа ротора.

Колико је канала довољно

Према сложености управљања и могућностима РОМ-а, они се разликују у броју канала:

Број каналаФункционалниЗа кога је погодно
2мала брзина, право напред- најмањи пилоти.
3кретање горе-доле, напред-назад, окреће се у оба смера, нагиб (нагибање напред и назад)- деца 5-10 година;
- одрасли који су први пут видели вртаче РП.
4додато лево-десно кретање, танак помаже у контролисању рола- деца од 10 година;
- они који разумеју технологију лако.
5плус контрола колективног нагиба ротора и стражњег стреле- аеродинамичне технологије.
6жироскоп за помоћ, 3-Д модел- они који су научили да контролирају 4-канални тип.
7-9потребан за летачке собе, спорт- сакупља пилот, професионални модел, а не играчку.

Постоје додатни канали који не утичу на начин лета: бочна светла, камере и друга звона. Ово је због лепоте и практичности. Најпопуларнији су хеликоптери на 4 канала:

КаналМенаџмент
1АилеронсРолл (циклички корак)
2ЛифтКорак (циклички корак)
3КормилоЈау
4Питцх / гасКолективни корак / гушење

Комуникација пријемника и предајника углавном се врши помоћу технологије радио интерфејса. Беби грамофони могу радити на инфрацрвеном управљању. Координира се путем паметног телефона или таблета путем Ви-Фи-ја.

Коридор цена

Цена, као и потешкоће пилотирања "змај", зависи од:

  • величина уређаја;
  • канали;
  • вијчани кругови.

Што је хеликоптер већи и снажнији, биће и скупљи. Мала РАМ меморија (мања од 25 цм) коштаће од 900 до 1300 рубаља. Надаље, количина ће расти сразмерно величини и пуњењу.

Приликом куповине РУМ-а морате бити спремни на честе кварове док не дође искуство и самопоуздање. Због тога је препоручљиво да одмах купите резервне делове; продавнице немају увек све што вам је потребно одмах. Хеликоптер за струју такође једе активно. На пример, батерије се истроше за 7-10 минута, а ви желите да летите дуже. Одлазак у природу са технологијом, залихајте се батеријама, пуњачем за полете у обилну количину.

Одабир марке или ...

Наравно, у свакој индустрији постоје бољи, поузданији, перспективнији произвођачи. Али у овом случају, то не делује баш најбоље, јер су се радио-управљани жироплани појавили буквално пре 20 година. Прибор (жироскоп и радио модул) можете узети од било ког добављача, не разликују се много. Стога је боље одабрати не марку, већ функционалну: број контролних канала, величину-тежину, електрични мотор. Сада је камера летећег уређаја камера.

Али ако више желите да одаберете према марки, обратите пажњу на заштитне знакове:

  • ВЛ Тоис;
  • ХУБСАН;
  • Сима;
  • Поравнајте
  • Пилотаге.

Шта стручњаци предлажу

Проучивши оцену најомиљенијих играчака са радио-контролом за децембар 2018. године, међу роботима и аутомобилима пронашли смо два најбоља модела хеликоптера. Стручњаци су забиљежили највећу популарност ових узорака у 2018. и већ у 2019. години..

Сима Фрегата (Ф3)

1 990 - 2 690 руб.

Радио-контролисана роторцрафт димензија 24,5 к 5,5 к 9 цм, направљена је од пластике са укљученим даљинским управљачем. Дизајниран за лансирање на отвореном. Покреће га електромотор са батеријама са 4 прста (преносива батерија није дата у комплету). Комуникација - 2.4 Г. Слуша команде са даљинског управљача на удаљености од 80 метара. Четвороканални систем. Постоји жироскоп.

Предности: Сима Фрегата (Ф3)
  • са даљинског управљача је лако контролисати окрете, ротације, подесити висину, подесити ролну;
  • пријемник је моћан, сигнал је стабилан до 80 метара;
  • аутомобил може бити у ваздуху 8 минута;
  • батерија се може напунити преко УСБ порта (60 минута до потпуног пуњења);
  • каросерија пластична отпорна на ударце, реп - метал, неће се распасти на првом нестручном врхунцу.
Недостаци:
  • деца и супруг одбили да ходају, летјели су у завојима.

Сима Пхантом (С107Г)

1 038 - 1 680 руб.

Мала машина (22 цм) дизајнирана је за летење у затвореном простору. Тело је метално. Има пропелер на репу и коаксијални систем, који даје стабилност, средњу брзину, тиху контролу. Помоћу даљинског управљача (који је укључен, ИР контрола) можете да командујете "змај", а да га ни не видите. Батерија је уграђена, можете је пунити путем УСБ адаптера или даљинског управљача (потпуно напуњење - 40 мин.). Батерије (батерије са 6 прстију) су довољне за 10 минута лета. Канали -3, постоји жироскоп.

Сима Пхантом (С107Г) плусеви:
  • батерија је квалитетна, добро се пуни, ради као што је наведено;
  • годину летио је око стана док није покуцао на врата, жироскоп се сломио, без њега не лети.
Недостаци:
  • батерија траје 14 минута, али након 7 минута мотор се прегрева и морате да се одморите 10 минута.

ТОП 6 најбољих радио-контролисаних хеликоптера

Топ је издвојио три најбоље опције у сегментима „цена-квалитет“ и „Топ-3“. Прву листу је пожељно узети у обзир за почетнике и као поклон деци, другу - за искусне пилоте који се разумеју у софистициране моделе..

Најбоље за почетнике

Сима ЦХ-47

1 830 - 2 460 руб.

Оригинални модел колекције транспортног ротора, димензија 46 до 18 цм, скале 1:32. Дизајниран је за летење у затвореном и унутрашњем простору. Има мотор сакупљача, два сета лопатица, пет отвора са сваке стране, прилаз за слетање, као што је аутомобил - авион слети на четири степена преноса. Технологија боја говори о војној сврси.

Неоспорна предност - играчка се може одмах послати у ваздух, подешавања, везе нису потребне, само је батерију потребно унапред напунити. Даљинско управљање за три канала (27, 40, 49 МХз), домет - не више од 30 м. Небо се може савладати до 12 минута. без поновног пуњења. Одличан поклон за дете је почетак познавања аеродинамике, математичких израчунавања и забавне забаве у исто време..

Предности Сима ЦХ-47:
  • поуздан мотор;
  • врло удобна цена;
  • цоол дизајн у стилу "војске";
  • веома лако управљати.
Недостаци:
  • радијус хватања је мали, посебно на улици нећете летети;
  • батерија траје дуго времена - 2 сата.

Силверлит Повер ин Аир Стормтроопер

1 716 - 2 313 руб.

Слатка радио-контролисана летјелица је агресивна и дрска. Веома лагано - футрола се састоји од комада пластике. Издиже се на четири ножа необично различитог промјера. Окретао га је вијаком на репу. Метално пуњење, поуздано, скривено изнутра.

Укључен је троканални даљински управљач, контрола - ИЦ. Одличан додатак је жироскоп: летећа возила неће се преврнути и пасти, осим ако га, наравно, не повучете на улицу где је ветровито. Полумјер деловања није превише велик, за затворене просторе то није такав проблем. Стормтроопер је добар за тинејџере који почињу да развијају ваздушни простор.

Предности: Силверлит Повер ин Аир Стормтроопер:
  • поновно пуњење - само пола сата;
  • погодан даљински управљач;
  • модеран дизајн, минијатурне величине, ЛЕД светли у мраку;
  • жироскоп је цоол ствар, стабилност одлична;
  • сасвим повољна цена.
Недостаци:
  • даљински управљач ради помоћу инфрацрвеног предајника; нема радио комуникације;
  • преко 10 метара, даљински управљач не ради;
  • веома се плаши ветра;
  • лети у ваздуху за врло кратко време.

Сима с107

1 290 - 1 404 руб.

Шасија, реп - направљен од метала, каросерија - пластика, коаксијални систем. Мотор је сакупљач, жироскоп је присутан. Троканални даљински управљач. Канцеларијски инфрацрвени. Поузданији захваљујући додатним сечивима.

Хеликоптер има три модификације. Основна верзија опремљена је даљинским управљачем. Варијанта са словом П (Сима С107П) има генератор мјехурића сапуна међу којима ће летјети мали "змај". Уређај са словом Ц (Сима С107Ц) опремљен је камером, иако је ниво снимања врло низак, више личи на примитивни декор.

"Драгонфли" има минијатурну величину и тежи 40 г. Микро објектив можете возити чак и у канцеларији током пауза, а затим га напуните преко рачунара путем УСБ порта.

Сима С107 плусеви:
  • минијатурност, нема проблема са превозом;
  • жироскоп је беспрекоран;
  • пуњење траје не више од 50 минута;
  • мала, али јака;
  • добра цена по буџету.
Недостаци:
  • чак 6 батерија је потребно на даљинском управљачу, теже су од мухе;
  • морате ићи за њим, даљински управљач хвата до 10 метара;
  • не више од 10 минута лети, затим се пуни.

Врхунски хеликоптери

Ово су напредни савремени модели који нису попут дечијих играчака, који захтевају вештину пилотирања и имају прилично велику функционалност..

Поравнајте Т-Рек 600Л Доминатор Супер Цомбо

63 890 руб.

То уопште није играчка - дужина 116 цм, висина - 32 цм, тежина - 2,9 кг. Модел је препун паметних програма, опремљених новим процесором. Конфигурише се помоћу паметног телефона, рачунара, таблета. Тим обрађује врло брзо и јасно. Сервостери су четкице, издржљиви, са пристојним обртним моментом. Даљински управљач - 2,4 ГХз.

Наравно, овај аутомобил чека искусне пилоте. Седмоканални даљинац омогућава вам не само уживање у брзини, већ и у свим врстама обртаја аутомобила у ваздуху. Пилотима ће се допасти Г-Про систем - систем без лета који може да се прилагоди за вас. Домет лета - 500 м.

Поравнајте Т-Рек 600Л Доминатор Супер Цомбо плусеве:
  • Софтвер се може прилагодити себи и вашим интересима;
  • тренутним извршавањем команди, мотор се не загрева;
  • укључено - 3 серво;
  • велика и снажна, поуздана;
  • пристојан радијус лета.
Недостаци:
  • што више ставки у конфигурацији то постаје много скупље;
  • монтажа се врши самостално након куповине, није свако спреман, потребна је веома велика тачност.

Хубсан Вестланд Линк ФПВ 2.4Г - Х101Ф

10 350 руб.

Модел није буџетски, али није ни најнапреднији. Његова карактеристика је камера у боји на броду, ФПВ технологија је поглед првог лица. Јасноћа слике од 5 мегапиксела није веома квалитетна, али је неколико пута јефтинија од ГоПро Хероја. Видео ће се сачувати на ЦД картици. Можете га гледати у стварном времену на даљинском монитору. ЛЦД екран штити визир од сунчеве светлости. Трајање лета - 10 мин., Домет - 100-300 м. Ако камера ради, грамофон се не може пустити далеко, комуникација ће бити изгубљена.

Дужина хеликоптера је 34,2 цм, тежина лета 0,2 кг. Дизајн вијака - класичан. Четвероканални даљински управљач прилагођава висину, висину, нагиб, курс. Сигнал се преноси на фреквенцији 2,4 ГХз. Значајка - две могућности лансирања - за почетнике и искусне пилоте. Мора се запамтити да се аутомобил не може носити са јаким ветром. За рад су вам потребне батерије са 8 прстију.

Хубсан Вестланд Линк ФПВ 2.4Г - Х101Ф Плусес:
  • даљински управљач са екраном и визиром - веома згодно, повезане су видео наочале;
  • за варијацију постоји ротор са фиксном периодичношћу;
  • радијус - до 300 метара, а команде са даљинског управљача брзо и тачно реагују одатле;
  • Утор за ЦД картице, камера, видео архива - само одличан бонус.
Недостаци:
  • батерије требају прст 8 комада;
  • време лета није довољно - само 10 минута, а напуњење батерије је дуго.

Поравнајте Т-Рек 600 Нитро ДФЦ Супер Цомбо

54 900 руб.

Највише попут правог хеликоптера. Полазећи од чињенице да је гориво бензин, модел је дужине 1 м 16 цм, висине 35,7 цм, пречника вијка 135 цм, задњег ротора 24 цм. Запремина резервоара за гас је 440 цм3. С празним резервоаром тежи 3,2 кг. Наравно, овај колос се не боји ветра, има сопствени вентилатор, хладњак.

Опремљен је софтвером, конфигурише се преко паметног телефона или рачунара. Ледени "змај" поједе пун резервоар за 10 минута, али можете га напунити бензином за пар минута, ово није пуњење батерије на сат времена. Када се роторцрафт уздиже у небо, пилот га лако контролише са даљинског управљача, али изгледа врло импресивно.

Нису укључени предајник и даљински управљач. Овај и још неколико детаља потребно је купити додатно (серво, стартер, пригушивач, мотор).

Поравнајте Т-Рек 600 Нитро ДФЦ Супер Цомбо Предности:
  • ФБЛ Г-Про систем за помоћ;
  • моћна машина, уопште се не боји ветра, надахњује поштовање;
  • поуздан софтвер, добро функционише;
  • дизајн је што лакши са пластиком и карбонским влакнима;
  • седам канала - пуно могућности заокрета;
  • лети далеко, али одмах извршава наредбе са даљинског.
Недостаци:
  • веома скупо, чак и ако нема даљинског управљача;
  • бучан, попут правог;
  • кратко време лета, морате се вратити унапред како не бисте пали са празним резервоаром.

Време је да научите хеликоптерски сленг

Ако сте прочитали чланак до краја, то значи да ћете ускоро постати власник радио-контролисаног хеликоптера. На форумима и стварним догађајима разговараћете о техничким подацима машина, могућностима извођења фигура и могућностима практичне контроле. Ово ваздушно окружење има свој сленг, што је тешко разумети одмах. Прво, нудимо неке од најпопуларнијих термина:

  • Аппа - даљински управљач, предајник, џојстик, све што контролира коптер;
  • Штапови - управљачке палице за џојстик;
  • Флибар - механички жироскоп (штап с утезима);
  • Канопа - кабина, кабина;
  • Липолка - батерије (Ли-Пол) које се користе за напајање;
  • Везати (да се вежу) - купили одвојено пријемник и предајник, потребно их је комбиновати, везати једни за друге - да би се везали;
  • Висеће као приковано - добар рад жироскопа, стабилност жироплана;
  • ВЦ шкољка, левак, лептир - различити покрети машина који се јављају када су осовина или сечива оштећени;
  • Палачинки летови - тако лете неискусни пилоти, не изводећи фигуре водоравно;
  • Скухајте чај хеликоптером у чаши (слалом око ногу столице) - искусни пилот наглашава своје вештине;
  • Црасх - несрећа;
  • Бано - бочна светла.

Сада можете без проблема да кренете на први грамофон - спремни сте да разговарате о конструктивним тренуцима, не летите канапом, летвицом и нећете погрешити цену. Летите и растете у техничкој опреми, речнику, проширите друштво обожаватеља хеликоптера.