БМКС - бицикли за почетнике (Спорт) | Савети за избор најбољих производа и услуга.

Почетком КСКСИ века БМКС (Беимик) се појавио на листи летњих олимпијских дисциплина, која све више добија на популарности не даном, већ сатом. Бициклистички мото еКстреме - мото мото. Произвођачи су брзо одговорили на потражњу: данас постоји велики избор екстремних бицикала у продаји за различите правце и стилове, у свим ценама. Гдје започети, како одабрати први БМКС бицикл, коју дисциплину преферирати - ми ћемо овдје рећи.

Садржај

1 Беимик Спортска одредишта
2 Шта БМКС иде
- 2.1 Оквир
- 2.2 Точкови
- 2.3 Волан
- 2.4 кочница
- 2.5 Педале
- 2.6 Седло
3 Специфичне разлике у стилу
- 3.1 трке
- 3.2 Стреет
- 3.3 Верт
- 3.4 Прљавштина
- 3.5 Раван
4 За трикове раст није важан
5 Какве су цене за БМКС
6 марки и њихове понуде
- 6.1 Харо
  - 6.1.1 Харо Схреддер Про 20 2020
- 6.2 Суброса
  - 6.2.1 Суброса Алтус 12 (деца)
  - 6.2.2 Суброса СБ1 (2018)
- 6.3 Стингер
  - 6.3.1 Стингер БМКС Графити (2017)
7 руских произвођача БМКС-а
- 7.1 старк
  - 7.1.1 Старк Маднесс БМКС 1 2020
  - 7.1.2 Старк Маднесс БМКС 1 2018 (2017)
  - 7.1.3 Старк Маднесс БМКС 2 (2019)
  - 7.1.4 Старк Маднесс БМКС 3 2020
  - 7.1.5 Старк Маднесс БМКС 3 2018 (2017)
  - 7.1.6 Старк Маднесс БМКС трка 2020
8 БМКС - развија се или убија?

Беимик Спортска одредишта

Пре него што схватите карактеристике модела, морате да донесете одлуку - који циклус екстрем треба направити.

Трка - трка на земљи са препрекама. Стандардна стаза састоји се од неколико равних одсека, завоја, многих препрека (сто, камила, талас итд.). Крените с падине (до 4 метра висине) истовремено 8 јахача.

2. Равна земља - плес на бициклу. Извођење фигура на равној површини. Најопаснији правац. Али у поређењу с другим врстама - врло је екстремно и није једноставно.

3. Фреестиле - слободан стил. Подељен је у неколико типова:

Верт (чиста) - радите у рампи у облику слова У. Прелазећи с једне ивице рампе, бамикер лети на другу, изводи комбинације и каскаде у ваздуху.

Прљавштина (земља) - на земљаној брдовитој стази бициклиста убрзава, лети до врха и издаје трзаје.

Улица (улица) - јахање и трикови се изводе на природним градским препрекама - степеницама, ивичњацима, оградама.

Парк - комбинује стилове Стреет и Верт. Створени су посебни одељци са препрекама за обуку вештина јахања и извођење скочних елемената. Најнапреднија врста слободног стила, јер није повезана са ризиком кретања по коловозу, пешачким стазама, природним опасним препрекама. За почетнике, врло добар почетак.

Да бисмо разумели разлике између обичног бицикла и БМКС-а, погледајмо неколико трикова које раде спортисти:

вожња на задњем колу без педала;
скок у вис;
прољеће и спуштање уз континуирано кретање;
ротација управљача у ваздуху за 360 степени;
вертикално стајање у ваздуху (управљач и лицем према земљи) уз тврдо слетање за наставак вожње.

Немогуће је извести све ове „ваздухе и топове“ на обичном бициклу, али једноставно ће се распасти након првог трика. Због тога се у индустрији појавила засебна линија - бицикли..

Шта БМКС иде

За екстремно скијање потребан је посебан сет материјала и делова, тако да машина може поднијети оптерећења, падове и тешка слетања. Ово возило на два точка мора бити издржљиво, лагано, управљиво. На основу тога произвођач је променио стандарде бицикла.

Главне разлике и предности БМКС-а:

промијењена је геометрија оквира: мале димензије бицикла смањују тежину, повећавају управљивост;
оквир, виљушке, причвршћивачи - од најтрајнијих материјала отпорних на ударце;
недостатак прекидача, погонски систем - једна брзина;
без суспензије;
на осовинама точкова су клинови - подлоге за ноге које помажу у извођењу трикова;
педале су широке, назубљене;
дво-коморне фелне на точковима.

Све промене усмерене су на јачање чврстоће целокупне конструкције.

Фраме

Основа екстремног бицикла је крута база специјалних цеви (технологија спајања), ниска и често издужена. На челу поузданости конструкције налази се додатни учвршћивач (марамица). Задњи точак је истовремено причвршћен на постоље седишта и горњу цев оквира.

Кревет не би требало да буде тежак, верује се да је за професионалце максимална тежина 3 кг. За почетнике је погодан тежи модел: требате научити стабилност, а не да скачете изнад својих вештина. Са појавом искуства можете размишљати о дизајну мање тежине.

Точкови

Гуме су мале - не више од 20 инча за 36 и 48 жбице. Сами точкови су направљени што је јаче, осовина је ојачана. Мали точкови чине конструкцију лакшом и лакшом за контролу..

Цијеви (клинови) причвршћени су на сјекире како би подржали ноге током трикова. Исти клинови клизе по површинама ограде и других површина. Осовинско оптерећење је врло моћно, па се на точковима постављају посебни захтеви: у овом склопу су потребни само индустријски лежајеви.

Волан

На челу нема каблова, јер се мора окретати за 360 степени у оба смера. Додатна попречна трака (попречна трака) постављена је на дну волана, што додаје чврстину.

Екстремни бицикли имају различита геометрија кормила:

класична - једна савијена цев и пречка;
четверодијелне - неовисне цијеви заварене с различитих страна на средишњу траку, ојачане попречном шипком;
са ниском пречницом - тамо где нема великог оптерећења, али потребна је велика прецизност угађања.

Постоје и друге варијације, али оне су већ професионалне. Најјачи и најпоузданији класични управљач.

Кочница

Кочиони системи мотоцикла за бициклисте су И- или У-кочнице. Искусни бициклисти, самоуверено радећи на брзини, углавном пуштају кочнице. У овом случају кочите ђон ципеле, стежући гуму задњег точка. У неким дисциплинама БМКС непостојање кочнице је предуслов.

Да се спречи да се кочиони кабл увија током торзије управљача, на бамик је инсталиран жиротор. Овај механизам има лежајеве и разводнике који спречавају увртање..

Педале

Главна подршка ногу бициклиста су клизаве папучице. Спајање ципела на папучицу је врло важно када се раде комбинације. Клизава нога је губитак контроле над бициклом..

Педале се разликују по материјалу:

алуминијум - јефтине, не баш јаке, најтеже папучице;
магнезијум је лаган, драга;
пластика - лагана, али брже се ломи.

Лежајеви у папучицама најбоље се користе индустријски. Булк ће пасти за почетнике, али с повећањем оптерећења брзо ће пропасти.

Седло

Важан детаљ обичног бицикла је његово седло, које не игра посебну улогу у БМКС-у. Возе се тим кросовима док стоје, фигуре се изводе и док стоје: у неким стављају руку на седло или га држе коленима..

Специфичне разлике у стилу

Зависно од смјера који сте одабрали мотоцикл за бицикл, морате покупити „жељезног коња“. Свака линија ових бицикала има специјализоване завоје.

Трке

Класични екстремни бицикли који су све покренули. Главна ствар за њих је брзина, окретност на скретању, управљивост приликом проласка препрека. Стога је основа јака, али лагана легура алуминијума, точкови су стабилни, а газиште је моћно. Кочница - само задња.

Предности:

што је могуће свјетлије, врло поуздано;
поуздано се котрљају по леду, растреситом или влажном тлу;
издужени оквир чини бицикл стабилнијим;
висококвалитетне папучице, максимални контакт.

Недостаци:

апсолутно без амортизације. Крути модел.

Улица

За вожњу улицама по граду, бицикл је скраћен, дизајн је поједностављен и поједностављен колико је то било могуће. Управо ти модели у већини случајева немају систем кочења и седло. Предњи точак - са агресивним газиштем, задњи - гладак.

Предности:

лаган, брз, компактан;
волан је узак, јако брз;
јасан захват газишта било којом површином.

Недостаци:

дизајн вилице је такав да је непожељно скакати са скокова;
чак и са квалитетним оквиром, остатак каросерије је најлакши.

Верт

Најузбудљивији креативни стил из крајности: одласци са наплатних рампи, затамњења и снена одела. Ови модели се називају "летећи бицикли". Одлика овог модела су глатке гуме, обруци на оба точка. У супротном, изгледају попут равне..

Предности:

јаки оквири, виљушке и точкови.

Недостаци:

тешка.

Прљавштина

Да би се возио по земљаним насипима, правио скијашке скокове, бицикл мора постати тежи и нижи. Али кочнице овде могу бити предње и задње.

Предности:

највише издржљив оквир;
врло постојан;
што је дужа горња цев, то је стабилнији скок;
повећава се угао вилице тако да је слетање сигурније;
моћан газни слој за одлично приањање.

Недостаци:

најтежи БМКС;
за трикове других стилова није добро.

Флатланд

Бицикл није за вожњу - ово је такав тип. Дизајниран је за "плес", све се каскаде изводе на точкићу (друга се врти у ваздуху), задатак је да направите максималне акробатске фигуре без да закорачите на земљу. Ево кратке базе, вертикалне вилице. Главна снага - точкови, висококвалитетни клинови, поуздани водилици.

Предности:

дизајн је погодан за фрке и малчице (скраћено);
ојачани наплаци, повећан број жбица;
волан је лако веровати у било ком правцу;
брза оштра кочница.

Недостаци:

јахање је готово немогуће.

За трикове раст није важан

Сви екстремни бицикли се користе док стојимо на папучама, то јест висина је велика и не значи ништа. Али величина горње цеви помоћи ће вам да створите удобност током вожње и скакања. У идеалном случају, само требате да дођете на бицикл и испробате да ли је згодно држати волан. За опште разумевање, постоје одређени стандарди за дужину цеви (инча):

до 140 цм - 18-20;
150-170 цм - 20,25 - 20,75;
од 180 цм и више - 21 - 21.2.

Дужина цеви не сме да буде већа од ове величине, пријемници неће радити.

Које су цене за БМКС

Наравно, о овој теми можемо говорити само опћенито, одређени модели, типови, година изласка ће променити цену. Али да имамо идеју, изградићемо приближну цену (руб.):

деца - 5-20 хиљада;
буџетска улица (челични оквир) - 10-22 хиљаде;
за тркачки алуминијум, 18-28 хиљада;
комбиновани бицикли (легирани) - 15-30 хиљада;
БМКС средњи ниво обуке - 20-40 хиљада;
за професионалце ће цоол бицикли коштати 30-100 хиљада или више.

Није баш оправдано купити скупи бицикл марке за почетнике беамекер, важнија је снага и сигурност, јер смо за почетак одабрали опрему од 13-20 хиљада рубаља.

Брендови и њихове понуде

Међу љубитељима екстремних бицикала популарне су компаније које оптимизују главне потребе купца у производу - „квалитет - цена - могућности“. Проналажење бицикла увећаног по повољним ценама није лако. Већина ових производа се купује путем интернетских продавница које раде директно код страних произвођача. На руском спортском тржишту нема много избора. Неколико страних фирми заступљено је у руским продавницама..

Харо

Харо Бикес је амерички произвођач са светском репутацијом. Једна од најискуснијих компанија на тржишту БМКС основана је 1978. године у Јужној Калифорнији. Беимикс ове марке одликује се добро дизајнираном конструкцијом. Креатори су своје иновације тестирали на асфалту, у парку, на земљи. На овим бициклима потрошачи цене квалитета, широког асортимана, одличних цена..

Харо Схреддер Про 20 2020

17 600 рубаља.

Бицикл намењен уличним, урбаним екстремима. Оквир преузима и распоређује ударна оптерећења приликом извођења штоса и активног клизања. Челичне вилице, хром-молибденски систем тродијелних спојних шипки, задња наплатка кочнице, лагани алуминијски наплатци, глатке гуме.

Харо Схреддер Про 20 2020

Карактеристике

тежина - 11,3 кг;
точкови - 20 инча;
ниво опреме - аматерски;
волан - Хи-Тен 7,5 бара;
оквир - челик;
вилица - крута (крута);
број брзина - 1;
хватаљке - Харо Стрипе Грипс;
задња кочница - Легура 990 У-кочница;
педале - Веллго пластиц 1-2.

Свјежи модел још није добио рецензије, иако је продаја већ забиљежена.

Суброса

Асортиман бицикала америчке марке Суброса представљају бицикли за почетнике, а професионалци се радо ступају у ове БМКС моторе. Увек постоје техничке иновације, омладински стил и дизајн су пријатни. Ознака цена почиње са 20 хиљада рубаља за дечије приче.

Суброса Алтус 12 (деца)

21 990 руб.

Хладна ситница састављена на истоименом подножју дотрчала је папучицама и задњом ножном кочницом. Издржљив бицикл намењен деци од једне и по до четири године. Практична, практична геометрија. Оквир, попут волана са виљушком, израђен је од Хи-Тен челика, овај модел чини тежи, али га чини и буџетским. Али никаква штета таквој техници не прети, њу могу наследити унуци.

Лакши лежајеви смањују цену. Лако се врте у свим покретним деловима. Дечији бицикл погодан за почетнике у стиловима скијашке улице, пикадо, парка.

Карактеристике

тежина - 6,6 кг;
кочница - задња нога;
педале - пластичне;
рим - једноструки;
точкови - 12 инча;
оквир - 12,5 инча;
висина управљача - 5 инча;
спојне шипке;
без вешања.

Предности: Суброса Алтус 12 (за децу)

Изгледа супер, направљено високог квалитета;
на једноставном моделу, схватите да ли ће син бити екстремни бициклиста, а онда узмите драгог.

Недостаци:

за децу је тежина велика;
не баш повољна цена.

Суброса СБ1 (2018)

16 850 руб.

Амерички бицикл за младе јахаче. Оквир - 20 инча, ојачан са два шал. Волан је 7,75 инча. Има оригинално седло Суброса Лого, оптимизоване хватаљке Схадов Цхула. Чврста челична основа израђена уз одличну ергономију, агресивна вожња постаје удобна.

Карактеристике

тежина - до 12 кг;
челични оквир, нагиб цеви за управљање - 74 степени, наслон за седиште - 71 степен;
перје - 13,7 инча, кочија - 11,5;
пластичне папучице;
Вилица - крута, обала - 35 мм;
точкови - 20 инча;
кочница - обруч У-кочнице;
фелне - једноструке, 36 жбице.

Предности Суброса СБ1 (2018):

крута вилица је одлична за извођење трикова;
база је вековима једноставно заварена.

Недостаци:

лабави лежајеви, не професионалци;
при влажном времену кочнице наплатка више не гарантују правовремено заустављање.

Стингер

Заштитни знак у власништву Иунг Гранд-а, чистокрвни тајвански производ. Произвођач посвећује посебну пажњу компонентама и монтажи, што даје висок ниво квалитета, чврстоће и глаткоће. Чворове и механику за бицикле испоручују најбоље компаније на свету.

Линија - више од 70 понуда, међу којима има бицикала за екстремне спортове. Дизајн производа је такође другачији - изглед Стингера не може се мешати ни са чим другим. Купца привлачи омјер квалитета и цијене.

Граффити Стингер БМКС (2017)

13 314 - 15 020 руб.

Екстремни бицикл има подцењени рам од издржљивог челика. Можете да га возите у неколико стилова. Постоји могућност фиксирања клинова. Једноставан за одржавање, поуздан, свестран. Издржи возача до 100 кг.

оквир - 10 инча;
без амортизације;
тежина - 16,5 кг;
вилица - крута;
пречник точка - 20 инча, једнослојни наплатци, алуминијум, жичани кабел - метал;
кочнице - предње и задње;
Закривљени волан, постоји заштита ланца.

Предности: Стингер БМКС Граффити (2017)

нормални поуздани бамик;
за почетак, прилично добар модел и цена.

Недостаци:

тежина је велика, кочнице шкрипе.

Руски произвођачи БМКС

Старк

Руско-немачка марка на немачком звучи - Старк. Ово су напредни развој немачких дизајнера, одличног квалитета, тестирани на штандовима најсофистициранијим тестовима. Са овим бициклима руски беимиксерји постали су шампиони - Галина Балагурова, спуст, фреериде - Сергеј Малцев, тројка - Тимур Ибрагимов.

Старкс је чврсто заузео једно од водећих места у популарности. Препознавање, поузданост, квалитет - разликују производе компаније. Али један од главних показатеља је цена - приступачна, растућа за људе са малим примањима, који укључују адолесценте, студенте, младе породице. Вриједност за новац омогућила је марки да стекне најбољу позицију у оцјенама.

Старк Маднесс БМКС 1 2020

16 560 руб.

Бицикл са челичном постољем и вилицом. Гуме за све временске прилике - Ванда П1042 даје јасан приањање на цести. Римске кочнице гарантују прецизно заустављање. Гумене ручке су флексибилне и комфорне, возач сигурно држи волан у рукама, у потпуности контролира акције бицикла. Двокомпонентни управљач омогућава извођење чак и сложених каскаде.

Карактеристике

тежина - 12,4 кг;
точкови - 20 инча, двострука наплатка;
ниво - аматерски;
волан - Интек фреестиле, челик, двокомпонентни, 650 мм;
база - челик, универзална;
вилица - крута (крута);
брзина - 1;
продужетак - Интек, челик, 5 цм, 2,2 цм;
дршке - 12,5 цм, гума;
кочнице: предње - Спаркле СБ101Д, чељуст; страга - Спаркле У969Д, У-тип;
клипњаче - једноделне
папучице - ојачане, пластичне, Нецо ВП401 платформа.

Старк Маднесс БМКС 1 2020 Плусес:

квалитетна монтажа, јака;
жиротор - ствар! Каблови се не окрећу, кочнице раде како би требале;
волан је јак, летео је са два метра - није се савијао;
Бемиц је лаган и спретан, тренирам са задовољством у парку. Погодно за улични фреестиле.

Недостаци:

спојна палица - покер, а на осталим моделима трокомпонентна;
волан би могао више да ради.

Старк Маднесс БМКС 1 2018 (2017)

Када се окренемо овом моделу ране године производње, видећемо исти одличан квалитет и смањење цена..

Старк Маднесс БМКС 1 2018 - 14 390 руб .;

Старк Маднесс БМКС 1 2017 - 13,440 рубаља.

Старк Маднесс БМКС 1 2018 Плус:

лаган, управљив, најбољи модел године;
задњи трокут је смањен, трикови су лакши за обављање;
с ротором, управљач се може окретати за 720 степени;
добро оптерећује лом оквира и точкова;
врло јак - летим високо, никад нисам пропао;
одлична вредност за новац;
као студент опрашта многе грешке;
проверено - детаљи нису гори од топ верзија.

Недостаци:

није фиксно.

Старк Маднесс БМКС 2 (2019)

16 870 - 17 580 руб.

Старк учи сложене трикове и елементе. Опремљен гумама за све временске прилике. Тешка оптерећења и ударци спремни су да издрже челичну конструкцију. Волан је двокомпонентан, омогућава возачу да у потпуности контролира бицикл. Римске кочнице гарантују сигуран крај.

Карактеристике

тежина - 12,5 кг;
точкови - 20 инча;
ниво - аматерски;
волан - Интек фреестиле, челик, двокомпонентни, 650 мм;
утикач је чврст;
брзина - 1;
дршке - 12,5 цм, гума;
предња кочница - Спаркле СБ101Д, чељуст;
задња кочница - Спаркле У969Д, У-тип;
систем - ЦВ-Ј, челик, једнокомпонентни;
папучице - пластичне, ојачане, Нецо ВП401 платформа.

Предности: Старк Маднесс БМКС 2 (2019)

јефтина, правилна геометрија, аскетски изглед;
одличан модел за почетнике, децу, све је обезбеђено за нормалан тренинг;
лако се управља, научено да скаче за 2 недеље;
јак и поуздан, нема огреботина, нема удубљења;
бистри бемикс са гомилом додатних лосиона.

Недостаци:

још није поправљено.

Раније верзије овог модела:

Старк Маднесс БМКС 2 2018 - 14 190 рубаља;

Старк Маднесс БМКС 2 2017 - 13,290 рубаља.

Старк Маднесс БМКС 3 2020

18 420 - 19 190 руб.

Аматер БМКС. Најнапреднији модел: нови дизајн, модерније компоненте, укључујући ЦР-МО рам. Погодно за тренинг, извођење трикова различите тежине. Најјача легура челика максимално је отпорна на деформације, ударци на овом бициклу нису страшни. Чврста вилица делује као амортизер на налетима и грубим путевима. Двоструке кочнице гарантују тачно заустављање на правом месту.

Карактеристике

тежина - 12,2 кг;
точкови - 20 инча;
дупли наплатак, гуме Ванда П 1042;
база - хром-молибден, челик, геометрија - слободни стил;
вилица - крута;
брзина - 1;
дршке - 12,5 цм, гума;
кочнице - Спаркле СБ101Д, чељусти; Спаркле У969Д, У-тип;
систем шипки - трокомпонентни;
папучице - Нецо ВП401 платформа, ојачана, пластична.

Старк Маднесс БМКС 3 2020 Плусес:

за новац - одличан;
јак оквир, добри шавови, професионална колица;
лако, научити уживати у њему, пада и не пукне;
окрећете управљач, али каблови се не заплећу;
кћери су купиле бело, син - црну, сви су срећни.

Недостаци:

још није поправљено.

Старк Маднесс БМКС 3 2018 (2017)

Старк Маднесс БМКС 3 2018 - 14,890 рубаља .;

Старк Маднесс БМКС 3 2017 - 16 750 рубаља.

Прошлогодишњи модели, постајући јефтинији, нису постали мање популарни. Појачани крути предњи троугао - сигурност приликом извођења сложених трикова. Кључне карактеристике су исте као и модел 2020..

Старк Маднесс БМКС 3 2018 Плусес:

бицикл - ретки згодан мушкарац;
квалитет пријатно изненађује, такође и поузданост.

Недостаци:

не.

Модели из 2016. и нижи су од 11.800 до 10.000 рубаља. Практично инфериорнији од своје свеже браће.

Старк Маднесс БМКС трка 2020

21 600 руб.

Нови, модерни, снажни екстремни бицикл за тренирање и извођење сложених елемената. Упорне гуме на 20-инчним фелнама пружају савршено приањање чак и за лошег времена. Маневрибилност и тренутни одговор на акције возача даје двокомпонентни волан. Ојачани делови се приликом удара не деформишу.

Карактеристике

рам - алуминијум, универзални;
тежина - 10,9 кг;
брзина - 1;
кочница - фелна, страга, З-Стар РА996ДК, В-кочница;
точкови - 20 инча, двострука наплатка;
опрема - аматерска;
волан - Интек фреестиле, челик, 6,5 цм;
вилица - крута (крута);
систем - челик, трокомпонентни.

Старк Маднесс БМКС Раце 2020 плусеви:

лепо, ведро, детету се стварно свидело;
оквир се добро уклапа у слетање;
трокомпонентни систем је пријатно пријатан;
добро састављен, боја - кисела, модерна.

Недостаци:

не.

Рана верзија модела:

Старк Маднесс БМКС Раце 2018 - 17 950 - 19 990 руб.

БМКС - развија се или убија?

Тек крајем прошлог века појавили су се први бејмикси на руским отвореним просторима. Гледајући младе људе како скачу по ивичњацима и бициклима, скачу по зидовима бициклом, било је тешко претпоставити да то није хулиганство и да ће ускоро постати олимпијски спорт. Али они и даље тврде - колико је овај спорт опасан, да ли га млади требају?

Бавио се екстремним бициклизмом од адолесценције до око 35 година. Беимикерс свој хоби чешће доживљавају као субкултуру, изражајно средство, начин живота. Појавио се стил слободног стила у одећи, број БМКС интересних клубова расте. Сходно томе, постоје одобрена сигурносна правила која не треба занемарити. Када купујете дечији први екстремни бицикл, водите рачуна о његовој безбедности:

Кацига би требало да пружи потпуну заштиту лица - фуллфаце (затворен прорезом за очи). Ремен пре доласка је причвршћен. За вожње на отвореном можете да носите кацигу отворену. Без ове главе за главу је опасно седети на бамиксу.
Бицикл мора бити с дугим рукавима. Материјал који садржи лицра није дозвољен. Лако постављене панталоне од издржљивог материјала. Не препоручује се употреба комбинезона..
За бициклистичке екстремне спортове обезбеђена је посебна заштита за колена и потколенице. Боље је узети заштитнике у комбинацији. Комади лактова су бољи од пластичних (еластични су бескорисни), а комбиновани ће заштитити раме, лакат, зглоб.
Комбиновани пластични огртач штити кичму, леђа, груди.
Обавезни елемент опреме треба да буду рукавице. Израђене су са специјалним премазом за побољшање задржавања управљача. Професионалци користе обрезане (гамаше), а почетници по могућности студирају у чврстом облику.

Након што пажљиво проверите све компоненте и делове купљеног БМКС-а, не заборавите на безбедну опрему која ће тинејџерове тренинге учинити удобним и безбедним.

Да ризикујете или не, да свој живот учините светлим и адреналинским или да се бавите науком у библиотеци, свако одлучује сам. Адреналин се понекад назива и бекство и борба, иако је посредник стреса. Шта је корисно:

разграђује масно ткиво;
хипотензија повећава крвни притисак;
даје ведре позитивне емоције;
користи се у медицини као анти-шок терапија, подстицање важних виталних функција тела.

Адреналин се сматра професијом привредника, реанималаца, новинара, људи у униформи. И млађа генерација мора бити спремна за то, ако их желите видети успешним и успешним. То у великој мери зависи од родитеља који децу идентификују у круговима и одељењима. Ако желите да ваше дете буде страсно у вези са оним што воли, и да не проводи сате на Интернету, изаберите активне, занимљиве активности за њега, попут БМКС-а. Научите се оправданог ризика, сигурном јахању из дјетињства - физички здрав, активан и сврховит насљедник ће одрасти и радовати се успјеху у било којем послу.