Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Упоредо са мотором или мењачем, батерија је један од најважнијих елемената унутрашње структуре модерног аутомобила. Омогућује напајање свих периферних електроника и система на возилу, као и могућност покретања мотора - главне јединице у погонском делу аутомобила.
Према традицији која је већ развијена у сегменту аутомобилских производа, више од 50 компанија широм света бави се производњом батерија, међутим, само мали део њих заслужује поверење потрошача. Због тога је редакција часописа спровела независну студију, која је резултирала оценом најбољих батерија за аутомобил у две тематске категорије. Критеријуми за избор коначне листе челика су:
- прегледи купаца (њихова општа суштина и конструктивност);
- стручна мишљења;
- поређење техничких и радних карактеристика;
- ниво вредности и његов однос према доступној функционалности.
Како одабрати батерију за аутомобил
Да бисте направили прави избор батерије за свој аутомобил, обратите пажњу на три кључна аспекта:
Тип батерије. Веома важна карактеристика која директно утиче на цену будуће куповине и испољавање јаких и слабих страна. Све произведене батерије су подељене у три групе:
- Оловна киселина. Изузетно примитиван и застарели тип акумулатора, који се састоји од шест изолованих контејнера (лименки) са сумпорном киселином, а у сваки од њих се убацује оловна плоча. Они су јефтини, већим делом се сервисирају (ако је могуће одврнути чепове за доливање електролита) и толеришу поновно пуњење. Истина, у случају потпуног пражњења, они могу лако изгубити свој капацитет и једноставно престати са пуњењем.
- Гел. Најновија врста батерија, у којој је течни електролит замењен гелом. Они су еколошки прихватљивији од батерија са оловним киселинама, јер гел нема флуидност и спречава бојање оловних плоча. Поред тога, нису осетљиви на дубоко пражњење, али имају прилично строге захтеве за процес пуњења и три (или чак пет пута) већу цену.
- АГМ. Комбиновани тип батерије, комбинујући принципе обе горе наведене опције. Течни електролит овде делује као импрегнација за влакнасти материјал који уоквирује плоче и спречава их да се обоје. Такве батерије имају високу енергетску ефикасност, али су изузетно осетљиве и на процес пуњења и на дубоко пражњење. Цена је два пута већа него на моделима оловних киселина.
Укључна струја. Обавезни параметар, који је прописан у приложеним документима и на налепници батерије. Може се мерити помоћу три различите методе:
- ЕН - мерења струје врше се на -18 степени Целзијуса и напоном од најмање 7,5 волти током 10 секунди. Коначна вредност узима се као максимална могућа.
- ДИН - при сличним температурама околине и најмање 9 волти напона, мерење се врши 30 секунди. Ово је најтежи начин за подешавање параметра струје провале..
- САЕ - испоручени напон износи 7,2 волта, температура је непромењена. Индикација максималног нивоа струје траје 30 секунди.
Покретање струје долази до изражаја када ће батерија радити у регионима са хладном климом. У овом случају, боље је дати предност моделу са високом карактеристиком струје - вероватноћа покретања мотора на хладном знатно ће се повећати.
Поларитет. Изузетно важан и „подмукао“ аспект избора, који кварити живце сваком непажљивом власнику аутомобила. По правилу, велика већина аутомобила има кратке терминале за повезивање акумулатора, који се не могу прилагодити њиховим местима када је „неправилно“ монтирана (врста заштите од будала који могу нехотице бацити терминале на погрешне контакте). Запамтите једноставно правило: ако окренете батерију са терминалима према вама, тада ће "плус" бити на левој страни, са директним поларитетом, или на десној са обрнутим поларитетом. Нека врста домаће и европске верзије локације.
Која је батерија боља: гел или оловна киселина?
| Тип батерије | Предности | Недостаци |
| Оловна киселина | + Релативно јефтин тип батерије + Једноставност извршења + Низак ниво самопражњења (од 3 до 20%) месечно + Ниски захтеви за одржавање - без додавања електролита и без ефекта меморије + Одлична способност за висок излаз струје | - Не подносите пражњење складиштења - Генерално осетљив на промене температуре - Мала пријатност за животну средину - електролити и оло су загађивачи - Подржава строго ограничен број циклуса пуњења / пуњења - Најчешће "живе" 2-3 године |
| Гел | + Висок степен пријазности за животну средину - гел нема флуидност и спречава лом оловних плоча, обавијајући их + Може се довести у стање потпуног пражњења + Животни век може да достигне 7 година | - Висока цена (3 пута већа од оловне киселине) - Висока осетљивост за прекорачење номиналног нивоа напона - Чврсто ограничите струју пуњења - Не подносе мраз, због чега се не препоручују за употребу у хладним пределима |
Оцена најбољих батерија за аутомобил
| Номинација | место | назив производа | цена |
| Најбоље оловне батерије | 1 | ВАРТА плава динамика | 8 924 ₽ |
| 2 | Медалист Стандард ЦМФ 56077 | 4 700 ₽ | |
| 3 | Мутлу калцијум сребро 60 | 4 595 ₽ | |
| 4 | ТАБ Полар Б60ХВ | 5 195 ₽ | |
| 5 | Тиумен Баттери Премиум 6ЦТ-64 | 4 300 ₽ | |
| 6 | Екиде премиум | 6 248 ₽ | |
| 7 | "Звер" 6ЦТ-60 Л3У | 4 350 ₽ | |
| Најбоље АГМ батерије | 1 | ВАРТА Д52 Силвер Динамиц АГМ | 10 355 ₽ |
| 2 | Босцх АГМ С5 | 14 480 ₽ | |
| 3 | Банер трчећи бик | 12 580 ₽ | |
| 4 | Оптима Ред Топ | 16 880 ₽ | |
| 5 | Тудор агм | 9 750 ₽ |
Најбоље оловне батерије
ВАРТА плава динамика
Оцена: 4.9
Серија батерија са врло дугом и славном историјом, која је увек била у врху најбољих за сва времена свог постојања. ВАРТА Блуе динамика уопште се може сматрати референтном батеријом: овде имате веома дуг рад, добре тренутне перформансе, чак и присуство резервног капацитета. Сами просудите: код 60 ампера, почетна струја је овде 540 ампера (стандард ЕН), што је много више од броја директних конкурената.
Да, у једном тренутку на немачкој производној машини дошло је до квара, а корисници су се у једном тренутку пожалили као потпуни неуспех ВАРТА Блуе динамике - и то тек након шест месеци или годину дана рада. Све се то догодило у периоду од 2014. до 15. јула. Сада је Д59 скоро најбоља опција за уградњу у аутомобил без осећаја мраза и успевање да „преживи“ чак одмарајући се неколико сезона у стању напола пражњења. Такве метаморфозе постале су могуће захваљујући интеграцији некада високотехнолошког ПоверФраме-а, који представља препреку за механичко (и, изгледа, хемијско) уништавање оловних плоча. Објективно не можете чак ни да укопате модел: цена у модерним стварностима је више него фер, квалитет доказују и стручни тестови и једноставни корисници, а непостојање индикатора пуњења мало је вероватно назвати озбиљним минусом.
Предности
- оптимални однос цене и квалитета;
- добре перформансе;
- присуство резервног капацитета и велика струја притиска која настаје када се мотор покрене;
- једноставан, али поуздан дизајн ентеријера.
Недостаци
- није пронађен.
Медалист Стандард ЦМФ 56077
Оцена: 4.8
Један корак од првог места на листи је Медалист Стандард ЦМФ 56077, оловна батерија која се недавно вратила на руско тржиште. Разлог његовог одласка био је у супротности са интересима компаније: све је ишло до тога да је Медалист напустио сегмент. Али повратак је инспирисан великим штетама за економију, јер је продаја у Русији донела око 20-30% укупног профита.
Што се саме батерије тиче, тренутна вредност била је 560 ампера, при капацитету од 60 ампера. Чак и у поређењу са домаћим батеријама ("Тиумен" или "Звер"), то није довољно, али добитак у маси је врло приметан (овде износи 13,5 килограма). Предвидјети шта ће се даље догодити није лако, али чини се да нова медалистичка политика неће довести до ничега доброг. Након другог уласка на тржиште, произвођач је подигао цијену своје робе, због чега се више од трећине бивших купаца окренуло од њега. Иако је стандардни ЦМФ 56077 веома пристојна батерија, цена и даље изгледа неприкладно за садржај.
Предности
- стабилни индикатори струје под притиском;
- рок рада процењује се на 5 година;
- солидна резерва капацитета;
- погодно за употребу у хладним регионима Русије.
Недостаци
- прилично висока цена.
Мутлу калцијум сребро 60
Оцена: 4.7
Из године у годину, ликови у категорији се не мењају. Мутлу Калцијум Силвер 60 је стални учесник у разним рејтингима и врховима, који су међу корисницима стекли огромну популарност због стварне одржавања и високе стабилности током целог животног циклуса. У овом аспекту се одражава позитиван утицај ажуриране технологије легирања сребра, што је омогућило значајно продужење века калцијумових батерија за 40-60%. Поред тога, плоче су претрпеле промене - напредна технологија ливења повећава уједначеност својстава и неизбежно побољшање квалитета.
Мутлу калцијум сребро 60 са капацитетом од 60 ампера, производи до 540 ампера струје, што је у складу са стандардима калцијумових батерија. Па, коначно, требало би да разговарамо о питању одржавања. Да кажемо овако, мислимо на способност контроле густоће у сваком теглу, која је постала доступна захваљујући уклањању поклопца и приступу утикачима. Додавањем електролита могуће је значајно регулисати трајање батерије, чиме се истеже годинама.
Предности
- оптимални ниво вредности;
- способност дјеломичног растављања батерије за самопослуживање (наиме, пуњење електролита и провјера густоће);
- висока почетна струја;
- добра израда (легура сребра, технологија континуираног ливења).
Недостаци
- мали резервни капацитет.
ТАБ Полар Б60ХВ
Оцена: 4.6
Веома добра батерија са оловном киселином средњег сегмента, која није успела да се пласира међу три најбоље због злогласног недостатка резервних капацитета и популарности, нешто мање него код Мутлуа. Да, цетерис парибус, корисничке поставке су имале улогу: ТАВ Полар Б60ХВ као нишни производ често је остао далеко од избора. Можда узалуд, јер при 60 ампера сата почетна струја у њему износи чак 600 ампера, а у пракси се не примећују падова индикатора. То је много више него што производи ВАРТА Блуе Динамиц, и са таквим показатељима треба узети у обзир..
Између осталог, Полар Б60ХВ ТАБ прогласио се добром батеријом за зимски период, јер није примећен „страх“ од мраза и ниских температура чак ни у Сибиру. Цена модела на тржишту, генерално, одговара квалитативним карактеристикама, а по трајности батерија поштено испуњава прописани период (5 година). С обзиром на доба фалсификовања свега, ова цела батерија може се сматрати једном од најбољих и без икаквог оклевања да је искористи..
Предности
- оптимални однос цене и квалитета;
- апсолутно адекватан рад у хладном времену;
- струја до 600 А за капацитет од 60 Ах;
- надгледање електролита кроз утикаче.
Недостаци
- мали резервни капацитет;
- ниска популарност (у поређењу са прве три батерије).
Тиумен Баттери Премиум 6ЦТ-64
Оцена: 4.5
Ако трошак „Беаст“ 6ЦТ-60 Л3У може донети много захтева, Тиумен Баттери Премиум 6ЦТ-64 стоички подноси све нападе и чак даје предност многим иностраним конкурентима. Према бројним интерним тестовима, ова батерија је најбоља такве врсте, чак и ако је гломазност овде увек присутна као симбол одређеног „приземљеног“..
Са капацитетом од 64 ампера, декларисана струја је 59 ампера - постоји мала неравнотежа у вредностима, међутим, то не тјера кориснике да ступорају. То је шала, али готово цели стручњаци су више волели Тиумен Баттери Премиум 6ЦТ-64, спуштајући чак и производ ВАРТА испод ранга. Локална победа у тако уском сукобу је нешто, али значи да су само корисници утицали на коначну расподелу места. Шта год да је било, али ова батерија је јасан представник домаће производње, која не брине ни за хладноћу ни за старост.
Предности
- веома квалитетна израда;
- ниска цена;
- довољно велике и стабилне карактеристике;
- вођа рецензирања.
Недостаци
- гломазност (тежина 17,2 килограма).
Екиде премиум
Оцена: 4.4
Као што се често дешава, Екиде Премиум постао је талац ситуације најзабаћеније неравнотеже, под којом су га "потписали" амерички произвођачи. Заправо, животни пут ове батерије може се описати речима "Живео сам кратко, али у потпуности": почетна струја је износила 640 ампера, при капацитету од 60 ампера, што је највећи показатељ међу њеним врстама. Наравно, с таквим повратима се не вриједи надати дугој батерији, а још више што је није могуће поправити..
Максимални радни век Екиде Премиум-а врло ретко достиже најмање три године, што се објашњава изузетно брзим развојем ресурса катоде и аноде. У суштини, све зависи од свести корисника: колико искориштавајући стил може назвати умереним, колико често користи аутомобил и у којим климатским условима. Срећом, цена модела није највиша на тржишту. Да нас је цена такође изневерила, онда би све било врло тужно.
Предности
- разумна цена;
- врло високе струје под притиском;
- добро подноси оптерећења током рада у хладним регионима.
Недостаци
- изузетно мала одрживост: максимални радни век једва прелази три године.
"Звер" 6ЦТ-60 Л3У
Оцена: 4.4
"Звер" 6ЦТ-60 Л3У са сигурношћу се може назвати жртвом предрасуда од стране корисника, који сматрају да је тражени трошак превелик за производ развијен у Русији. Било како било, батерија искрено испуњава све декларисане параметре: на пример, са истим капацитетом од 60 ампера, производи до 600 ампера струје. Одличан показатељ, чак и у поређењу са представницима страних држава.
Беаст 6СТ-60 Л3У се не боји руских мразева, за шта је, у ствари, развијен: стартне струје олакшавају покретање и бензинског и дизел мотора. Ресурса је обично довољно за четири године, али неки га корисници успију „испустити“ у једној сезони. Једина замисао дизајна Звери је велика маса: 16,4 килограма, док са истим показатељима страни аналози теже 2-3 килограма мање. Отуда и закључак: иако се карактеристике наших батерија могу надметати са страним, али све није тако дивно у погледу дизајна.
Предности
- добре почетне струје;
- прилагодљивост зимским условима;
- преваленција у малопродајним продавницама;
- висококвалитетна израда.
Недостаци
- висока цена за домаћи производ;
- гломазност.
Најбоље АГМ батерије
ВАРТА Д52 Силвер Динамиц АГМ
Оцена: 4.9
По вољи људи, водећу линију у рангу заузима заиста достојна батерија из Варте, која је заувек позиционирана као скупља (и квалитетна) алтернатива раније поменутом Босцх С5 АГМ. У ствари, са становишта карактеристика, Д52 Силвер Динамиц АГМ у потпуности копира конкурента С5 у читавом низу модела у линији, разликујући се само у тачки, бесмисленим параметрима. Али са стране ове батерије потпуно је имплементиран „старт / стоп“ систем: за разлику од случајног Босцх-овог ударца на самом месту, овде је намерно завртио.
И упркос повећаном хабању током рада у овом режиму, ВАРТА Д52 Силвер Динамиц АГМ мирно „отрцава“ исте две сезоне, дајући право да сам одлучује о судбини будућности самог потрошача. Тачно, као баласту овом праву додају се трошкови, четвртина више од цене за Босцх С5. Дајмо мало наговештаја: таква замена ће бити успешна под било којим условима, јер батерија делује добро не само у аутомобилима са „окрутним“ системом (овде је време да се сетимо Тудор АГМ-а), већ и када се користи у стандардним конфигурацијама, којима вечитим ривалима толико недостаје. по категорији.
Предности
- добар однос струје притиска и нивоа називног капацитета (680 А до 60 Ах, итд.);
- одличне перформансе у старт / стоп условима;
- дугорочно складиштење набоја и могућност брзог пуњења;
- повољна комбинација цене и квалитета.
Недостаци
- није откривен.
Босцх АГМ С5
Оцена: 4.8
Класична премиум Босцх линија за линију није ни мало постигла предност, чији је главни позитивни квалитет био савршен баланс рада - много израженији од квалитета Баннер Руннинг Булл. Опет: лице обиља модела разних параметара капацитивности и почетне струје, а на неким местима је супериорност над претходним представником рејтинга веома изражена. Дајемо једноставан пример: скоро 700 (прецизније, 680) ампера струје у случају серије С5 производи се са капацитетом од 60 ампера. Добар резултат, чак и по стандардима гел батерија.
Друго, потребно је истакнути добар капацитет резервне резерве, као и високу акумулацију напуњености, што је посебно корисно када управљате аутомобилом у прилично крутом „старт / стоп“ режиму. Босцх АГМ С5 се уопште не боји мраза и у сваком случају ће се „повући“ најмање две сезоне - иначе ће трајање рада у потпуности зависити од вас. Иако је и у изузетно позитивним критикама било места за приговор „велике цене“, рецимо то - немамо никаквих притужби на ову линију.
Предности
- висока стартна струја при номиналним вриједностима капацитивности;
- одлична „одрживост“ на хладноћи;
- способност брзог накупљања набоја;
- постоји капацитивна резерва (у екстремним случајевима);
- оптимална вредност за новац.
Недостаци
- није пронађен.
Банер трчећи бик
Оцена: 4.7
Баннер Руннинг Булл - модел који комбинује концепт равнотеже о главним оперативним карактеристикама. На тржишту је представљен у широком спектру капацитивних параметара и одговарајућим полазним струјама, због чега је веома популаран, али углавном у регионима са топлом климом. Заправо, перформансе ових батерија су врло блиске геловима средње величине: на пример, са капацитетом од 70 ампера, почетна струја може достићи 700-720 ампера. Другим речима, његови капацитети довољни су за покретање волуминозних бензинских мотора, као и за дизел моторе.
Међутим, готово сви потрошачи једногласно су сагласни да пасица која трчи банер нема довољно услова да ради у мразним условима - батерија се веома брзо спушта. Због тога се појављују додатни проблеми са његовим повременим уклањањем ради складиштења на топлом месту, јер нико не жели да преплати за рану "смрт" без скупог енергетског елемента.
Предности
- обимна линија батерија по капацитету;
- високе почетне струје које омогућавају батерији да ради у тандему са дизел и бензинским моторима;
- висока издржљивост у топлој клими или уз правилно одржавање у хладном времену.
Недостаци
- прилично висока цена за цео асортиман;
- лош рад у хладним климама.
Оптима Ред Топ
Оцена: 4.7
Гелна батерија Оптима Ред Топ, која има два добра разлога, није се пласирала у топ три: веома високу цену (као и за све гел батерије) и прилично мали капацитет - само 55 ампера. Заправо, из ових разлога се граде многе препреке за масовну продају, јер се неки потрошачи стиде тако малих капацитивних индикатора, а остали се не могу договорити са унутрашњим „жапом“, скрећући поглед на једноставније опције.
Наравно, да је све било тако лоше, Оптима Ред Топ никада не би био на ранг листи. Ситуацију спашавају одлични радни услови у хладном периоду, у вези са којима се батерија може дуго и лако управљати у Сибиру. Други позитивни аспект је изузетно велика вредност полазне струје: 815 ампера, што даје велики контраст на позадини капацитивних карактеристика. Да, не може се поправити (као и сви модерни модели акумулатора), међутим, век трајања може достићи 5 година - све зависи од учесталости коришћења возила, начина кретања и количине електронике.
Предности
- савремена технологија гел батерија;
- изузетно висока почетна струја (815 А);
- дуг радни век;
- одличне зимске перформансе.
Недостаци
- мали капацитет батерије (55 Ах);
- веома висока цена.
Тудор агм
Оцена: 4.6
Екиде Тецхнологиес (власник заштитног знака Тудор) почео је не тако давно да развија АГМ батерије, али је већ успео да направи много буке у глобалној заједници љубитеља аутомобила. Нова компактна инсталација била је право откриће међу свим компактним моделима батерија, што је оптерећивало до 680 ампера са капацитетом од 60 ампера. Резултат је одличан, поготово у комбинацији са оштринама за аутомобиле опремљене системом „старт / стоп“ и волуметријским мотором (од 2 литра). То је омогућено могућношћу брзог набоја и повратом великог струјног импулса, што је посебно корисно у зимском раду аутомобила у градском циклусу.
Према корисницима, упркос врло озбиљним предностима, Тудор АГМ је изразито нелојалан за аутомобиле без одговарајуће опције и малог мотора (1,5 - 1,8 литара), па чак и са повременим стањима као непотребним. То је због чињенице да ће убрзано пражњење струје изазвати брзо пражњење батерије, па је вероватно да ће је након кратког периода потребно извадити и напунити из уређаја. Поред тога, високи трошак не игра се у руке обичног потрошача. Стога, строго ограничена у примени, она заузима пету линију нашег рејтинга.
Предности
- довољно моћан елемент који је у стању да испоручи велике количине струје у кратком времену;
- брзо опажа пуњење, што је добро за аутомобиле који раде са системом „старт / стоп“;
- компактне димензије.
Недостаци
- долази до убрзаног смањења капацитета под оптерећењем;
- висока цена.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
