Како одабрати батерију за аутомобил

Батерија је једна од најважнијих компоненти уређаја модерног аутомобила, без које је њено потпуно функционисање немогуће. Користи се и за покретање мотора и за напајање помоћне опреме и разних електронских јединица којима је машина опремљена, а њихов рад директно зависи од тога колико је батерија висококвалитетна, како се показује у екстремним радним условима и колико добро може да напуни.



!

Препоручујемо да прочитате чланак стручњака о одабиру квалитетног пуњача за акумулатор аутомобила.


Врхунски произвођачи батерија

Да би батерија могла да служи времену које је произвођач најавио и зброји у најнеповољнијем тренутку, предност треба дати производима познатих светских брига:

  1. Босцх;

  2. Варта;

  3. Барен

  4. Топла

  5. Екиде

Производи ове компаније продају се у већим трговачким ланцима, а многи произвођачи испоручују их и на транспортну мрежу. Одабиром одређеног модела из каталога одређене компаније, потребно је да прочитате рецензије купаца које се односе на перформансе и техничке нијансе, као и на јаке и слабе стране. Можете их пронаћи на Интернету, на тематским веб локацијама и на друштвеним мрежама.

Принцип рада батерије

Аутомобилска батерија је извор електричне енергије који настаје као последица хемијске реакције плоча направљених од олова, смештених у електролиту, у улози којих сумпорна киселина готово увек делује. Споредни елемент реакције су сулфати који се излучују помоћу плоча, што доводи до смањења густине електролита и природног старења батерије као резултат.

Врсте батерија на продају

Под опћим називом скрива се мноштво различитих модела који се разликују по принципу рада и, сходно томе, њиховим карактеристикама. Разликују се следеће класе батерија.

Класичне батерије

Опремљен је са шест редова, од којих свака даје 2 волта напона. Антимонски олово користи се као материјал за израду тањира. Горњи поклопац батерије има шест поклопца за могућност мерења густине електролита и његове замене ако је потребно.

Предности

  • Јефтино

  • Дуг живот уз правилну употребу;

  • Омогућите замену електролита ако је потребно;

Недостаци

  • Гасови током рада;

  • Сумпорна киселина се користи као електролит;

Батерије са ниским антимоном

У производњи плоча такве батерије користи се посебни олово са минималним садржајем антимона, који омогућава продужење радног века и оперативних карактеристика, као и смањење учесталости надгледања и одржавања.

Предности

  • Мала самопражњења;

  • Јефтино

  • Стабилност пада напона у уграђеној мрежи;

  • Ниска фреквенција услуге;

Недостаци

  • Није погодно за модерне аутомобиле са великим бројем електронских компоненти;

  • Штетни испарења су и даље присутна;

Калцијумске батерије

Припадају класи без надзора - морају се одлагати током развоја ресурса. Одликује их мало самопражњења и продужени радни век. Испаравање воде из електролита током рада је минимално.

Предности

  • Висока ефикасност;

  • Продужени век трајања

  • Вода практично не испарава;

  • Минимално самопражњење;

Недостаци

  • Приликом развоја ресурса, морају се збринути;

  • За пуњење је потребан напон од око 15-16 волти;

  • Боји се пуног пражњења;

АГМ и ГЕЛ батерије

Као радна супстанца користи се гел слична полимерна маса импрегнирана електролитом. Током хемијске реакције, ослобођени угљеник и водоник се филтрирају помоћу гела, због чега испаравање практично нема, а ефикасност и ресурси повећавају.


Предности

  • Висока ефикасност;

  • Изврсно за аутомобиле са пуно додатне опреме;

  • Нема испаравања;

  • Самопражњење је готово у потпуности изостало;

  • Повећан ресурс;

Недостаци

  • Драги наши;

  • Боји се прекомерно ниских температура смрзавања;

ЕФБ батерије

Батерије су по принципу дизајна сличне горњим батеријама, разликују се од њих по значајној дебљини плоча које су постављене у посебан гел састав. Захваљујући овом дизајну постиже се минимално време пуњења и ресурс се значајно повећава..


Предности

  • Брзо пуњење;

  • Значајна почетна струја;

  • Радни температурни опсег од -50 до +50;

  • Минимална опасност од пожара;

  • Дугорочни рад;

Недостаци

  • Висока цена;

  • Боји се дубоког пражњења;

Опције избора батерије

Поред врсте уређаја, постоји велики број критеријума којима је потребна пажња.

Геометријске димензије батерије и локација терминала

  1. Акумулатор уграђен у аутомобилу мора бити прикладан за седиште и омогућити уградњу у стандардни утор аутомобила. Треба имати на уму да што је већи капацитет - веће су геометријске димензије батерије;

  2. Локација терминала за батерију мора се подударати с оним у батерији која је уграђена у аутомобилу. Неки произвођачи намјерно измјењују позитивне и негативне прикључке, због чега дуљина жица није довољна за правилно постављање батерије;

  3. Треба имати на уму да многи аутомобили предлажу да се батерија угради у пртљажник, где је за њу додељена посебна ниша, па самим тим и батерија чија је величина већа од параметара преграда неће одговарати.

Називна снага батерије

Параметар који одражава количину енергије коју 20 сати потроши потпуно напуњена батерија аутомобила.

  1. Већина путничких аутомобила који раде на бензину захтева уградњу батерије капацитета 40 до 80 ампера-сати;

  2. Дизелски аутомобили захтевају повећани капацитет батерије за рад - од 80 до 120 ампера-сати;

  3. Камиони који раде на тешком гориву и имају велику запремину мотора, захтијевају снажну батерију, чији капацитет може достићи 150-200 ампера-сати;

  4. Прекорачење препоручене снаге произвођача се не препоручује. Да би напунио нешто капацитивнију батерију, генератор ће радити у вршном режиму, али батерија се неће моћи потпуно напунити. Као резултат недовољног трошка, његов ресурс биће значајно смањен..

Укључна струја

Параметар који директно утиче на способност батерије да окреће радилицу. Одржава вредност вршне струје коју је батерија у стању да генерише на температури од -20 степени у трајању од 10 секунди.

  1. Аутомобили са малим погоном не захтевају много струје. 300-350 ампера довољно им је;

  2. Аутомобили са 3-4 литарским моторима захтевају уградњу акумулатора са стартном струјом од 400-600 ампера;

  3. Путничким аутомобилима са дизел моторима потребна је снажнија батерија. У већини случајева довољне су батерије капацитета 750-850 ампера;

  4. Камионима за пуни старт могу бити потребне батерије са почетном струјом од 1000-1200 ампера.

Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија