Како одабрати витло

Припрема за аутомобилску експедицију и путовање по тешким теренима на теренским возилима захтева одговарајући ниво обуке и доступност специјалних алата који омогућавају да аутомобил изађе из тешке ситуације чак и сам. Такав алат је витло, са којим не само да можете савладати ниједну, чак и непролазну непроходност, већ и по потреби извући пријатеља. Све што је потребно мотористу је да одреди критеријуме и одабере прави витло за своје потребе..


садржај


  1. Врхунски произвођачи витла за аутомобиле
  2. Принцип рада витла и њихове врсте
  3. Главни критеријуми за избор витла


Врхунски произвођачи витла за аутомобиле

Издање ауто-опреме обављају многи еминентни произвођачи. Њихови производи се не продају само у јавној домени, већ се инсталирају и на СУВ-ове „из фабрике“, а уједно су и структурни елемент. Овакво стање ствари знатно поједностављује избор и куповину витла - произвођачи функционалности, техничке параметре, па чак и стандардне тачке монтирања често одређују. Можете да препоручите производе следећих марки за куповину:

  1. Т-Мак;

  2. Долазак;

  3. Упозори;

Многи џемпери с правом сматрају да су производи споменутих марки вредни; они јој дају предност приликом припреме аутомобила за професионални теренски рад. Приликом одабира одређеног модела, без обзира на сврху коју муштерија следи, треба се водити не само техничким карактеристикама, већ и повратним информацијама стварних купаца, које су представљене на Интернету.

Принцип рада витла и њихове врсте

Главна функција витла је кретање робе у вертикалној равни. Механизам таквог уређаја састоји се од следећих елемената:

  1. Бубањ на који је намотан снажни челични кабл;

  2. Оквир дизајниран за уградњу витла на аутомобил;

  3. Механизам који покреће бубањ;

Принцип рада витла може бити или механички или напреднији - хидраулички и електрични, не захтева посебне трошкове и физички напор. У зависности од типа погона, опремљена је ова или она витла и деле их на типове.

Механичко витло

Најједноставнији и непретенциозни тип уређаја у раду. Покреће се уз помоћ снаге мишића и зато су све врсте контролних елемената и сложени механизми као класа одсутни. Показује ефикасност у тешким теренским условима и када је рад других врста витла ограничен. Због једноставности дизајна, може се инсталирати на готово било који модеран аутомобил.

Предности

  • Једноставна конструкција;

  • Могућност инсталације на све врсте аутомобила без изузетка;

  • Јефтино

  • Они функционишу чак и у најтежим условима;

  • Непретенциозност у служби и одласку;

Недостаци

  • За обављање функција им је потребна физичка припрема;

Хидраулична витла

Хидраулички витли у својим функционалним карактеристикама су много продуктивнији од механичких. Посједују велику снагу и савршено се носе са задацима који су им додијељени. Интегришите се у стандардни хидраулични систем аутомобила и не захтевате никакав физички напор током обављања механичких операција.

Предности

  • Хигх Драг;

  • Способност обављања различитих технолошких операција;

  • Прихватљиво за многе трошкове;

  • Широк опсег посла и глатко подешавање;

Недостаци

  • Сложеност постављања и уградње због потребе примене у стандардној хидраулици аутомобила;

  • Не радите на пригушеном мотору;

Електрична витла

Најчешћи уређаји пристојне функционалности и моћне вуче. Уграђени су у уграђену мрежу аутомобила и покрећу га електричном енергијом коју генерише генератор. Вучни мотор који се налази испод њега ствара снагу до 4 киловата, чак и извлачећи СУВ-ове и камионе пуне величине. Још једна интегрална предност је присуство даљинског управљача који омогућава контролу уређаја и његовог рада из даљине.

Предности

  • Велика вука;

  • Присуство даљинског управљача омогућава вам да даљински управљате уређајем;

  • Рад из редовне путничке мреже аутомобила;

  • Релативна једноставност инсталације и повезивања;

Недостаци

  • Скупи уређаји;

  • Дјеловати као узрок протицања струје и као резултат пражњења батерије;

  • Индикације у уграђеној мрежи;

Главни критеријуми за избор витла

Дизајн витла

Савремени модели ове класе доступни су у две врсте дизајна. Овај параметар је у корелацији са врстом погона, али се по својствима нешто разликује..

  1. Бубањ витла укључују све врсте уређаја. Као што је горе наведено, кабл је намотан на посебан бубањ, који се покреће помоћу једног или другог механизма;

  2. Тип полуге витла је приватна врста таквих механизама, компактна је и једноставна за уградњу. Овде је активиран мали бубањ са каблом, међутим, главни елемент је механизам за штепање, покретан искључиво ручном силом.

Вучна сила

Овде је све прилично једноставно - што је притисак одређеног витла већи - то је овај уређај снажнији и што више може да поднесе велике тежине. По правилу, већина аматерских модела има снагу вучења у подручју од 3-5 тона. Професионални модели, хидраулички или електрични, могу развити вучу од 10-15 па и више тона, омогућавајући тако чак и моћну опрему великих димензија, попут ГАЗ-66 или УРАЛ.

Овде треба напоменути и такву ствар као индекс оптерећења. Овај параметар указује на максималну статичку силу коју одређени модел витла може кретати са тачке. Овај се параметар мери у килограмима (1 килограм - 0,45 килограма) и што је већи овај параметар, то је јачи и спремнији овај или онај витло. Међутим, за већину аматерских задатака, као и за полупрофесионалне пробе џипова, непотребно моћна витла нису потребна, модели са индексом оптерећења од 6000-8000 сасвим су довољни.

Не треба заборавити да је уређај снажнији, што је већа његова поузданост и отпорност на хабање, као и веће укупне димензије и дебљи кабл. Све то директно утиче на укупну тежину витла и директно утиче на рад хидраулике или електричне енергије аутомобила. Поред тога, преплаћивање у таквој ситуацији је задовољство веома сумњиво, јер што је уређај снажнији, то му је и већа цена.

Материјал од кога је направљен кабл, као и његова дужина

Савремени каблови за аутомобиле подељени су у две условне категорије:

  1. Метални каблови су свима добро познати. Снажан и издржљив омогућава вам да се носите са великим и великим димензијама. Недостаци таквог оптерећења су склоност стварању набора, прекомерна чврстина и велика тежина;

  2. Синтетички коноп - савремени аналог челика, је ткање хиљада најлонских влакана. Такав кабл је савршен за свакодневну употребу, не боји се влаге и корозије, много је мекши и флексибилнији, није склон пуцању и не оптерећује тежину механизма. „Награда“ за такве предности је ниска динамичка снага;

Што се тиче дужине кабла, оптимална вредност је 20-40 метара. Само код модела полуга, дужина врло често може прећи ознаку од 50 метара, и на тај начин значајно проширити функционалност.

!

У следећем ћемо чланку открити све тајне одабира праве приколице за аутомобил..


Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија