На основу захтева рада мотора аутомобила, моторно уље се бира према два главна критеријума: ниво перформанси према АПИ и вискозност према САЕ. Због тога возачи имају пуно питања око тога које уље одабрати. Да бисмо то учинили, саставили смо оцену најбољих моторних уља у 2020. години.
Садржај
- 1 Проблем са одабиром моторног уља
- 2 Врсте аутомобилских мазива
- 2.1 Минерал
- 2.2 Синтетички
- 2.3 Полусинтетички
- 2.4 Хидрокрекинг
- 3 Класификација моторних уља
- 3.1 Класификација САЕ
- 3.2 Класификација АПИ-ја
- 3.3 Класификација ИЛСАЦ
- 3.4 Класификација према ГОСТ
- 3.5 АЦЕА класификација
- 4 најбоља моторна уља
- 4.1 Оцена најбољих синтетичких уља
- 4.1.1 МОБИЛ Супер 3000 Кс1 5В-40
- 4.1.2 СХЕЛЛ ХЕЛИКС УЛТРА 5В-40
- 4.1.3 МОБИЛ 1 ЕСП Формула 5В-30
- 4.2 Најбоља полусинтетичка мазива
- 4.2.1 ЗИЦ А + Бензин ВХВИ 10В-40
- 4.2.2 Мобил Супер 2000 Кс1 10В-40
- 4.2.3 Ессо Ултра 10В-40
- 4.1 Оцена најбољих синтетичких уља
- 5 Закључци
Проблем са одабиром моторног уља
Сваки произвођач покушава направити уље са неким јединственим карактеристикама. На основу тога, врло је тешко дати веродостојну оцену, јер на тржишту постоји огроман број произвођача који производе течност за моторе. Да бисте одабрали право уље, морате знати његов основни састав, који не објављује свака компанија.
На пример, постоји врста мазива која се испоставила да се производи каталитичком технологијом хидрокрекинга, али свака компанија то назива другачије. Један се назива синтетички, а други полусинтетички. Ово је својеврсни маркетиншки трик..
Хидрокрекинг је само једна од врста базних једињења. Мало је ближе синтетици, али то не значи шта је синтетичко или полусинтетичко уље. Направљено је од уља, али ако му додате додатне елементе, постаће доброг квалитета. Ово уље није много лошије од синтетике по квалитету, али кошта много мање..
Врсте аутомобилских мазива
Дакле, постоје 4 врсте моторног уља:
- Хидроцрацкинг;
- Полусинтетички;
- Минерални
- Синтхетиц.
Минерални
Ова уља се производе врло брзо. Састав огромног броја адитива не може вам дуго да траје. Направљени су од уља. Имају неколико подврста:
- Уље;
- ароматични;
- Парафин.
У свом чистом облику, ова врста подмазивања се користи изузетно ретко, и то на прилично старим аутомобилима. Такве композиције имају јаку вискозност, али изазивају брзо трошење делова на различитим местима. Савремене машине испоручују минерална уља само када производе минимално оптерећење мотора. Али чак и са минималним оптерећењима, стручњаци препоручују употребу других врста.
Синтхетиц
Превелика цена је главни недостатак ове врсте. Али Синтетика оправдано 100%, као што је на снази у било температурне промене, а такође носи значајно оптерећење на мотору. Да, цена можда многима неће одговарати, али квалитет је други.
Полусинтетички
Компромисне полусинтетичке опције разликују се од бољих од минералних. Пошто су течнији, имају стабилнији састав и генерално су оријентисани за употребу у условима просечног оптерећења мотора.
Хидроцрацкинг
Слично за синтетичку на карактеристике и састав је практично идентичан минерала. Овим мешавинама је потребна брза замена, као и минералним. Продавци на тржишту рекламирају ову врсту ради повећања продаје као синтетичке, али још увек нису толико ефикасне. Али они су бољи од минералних у раду и јефтинији од „синтетике“ по цени.
Класификација моторних уља
Постоји 5 класификације моторних уља. То су врсте према:
- АЦЕА;
- ГОСТ;
- АРИ;
- ИЛСАЦ;
- Сае.
САЕ класификација
Према овој класификацији, промена вискозности уља се одређује у зависности од температурног режима. Према овом критеријуму, разликују се 3 врсте мазива:
- Зима. Они су најликвиднији. То вам омогућава да аутомобил покренете по хладном времену. Зимски изглед означен је словом В. Када је температура околине изнад нуле, ово уље се уопште не препоручује за употребу. Уосталом, постаје превише течна и престаје да испуњава своје функције.
- Лето. Имају прилично високу вискозност, што вам омогућава употребу овог типа на плус температурама. Таква уља су означена само бројевима. У зимској сезони неће обављати своје функције.
- Сву сезону Погодни су за употребу током целе године. Ова врста масти је означена овом комбинацијом: 15В-40.
Класификација АПИ-ја
Класификација уља према условима њихове употребе и нивоима перформанси је више пута допуњена, али принцип поделе уља у две категорије - „С“ и „Ц“ - је сачуван. Категорија „С“ (услуга) укључује уља за бензинске моторе, категорија „Ц“ (комерцијална) - уља намењена за дизел моторе.
Уља у С категорији су подељена у класе: (СА, СБ, СЦ, СД, СЕ, СФ, СГ, СХ, СЈ, СЛ, СМ и СН). Друго слово што је даље од почетка абецеде, бољи је квалитет производа. Код бензинских мотора најмодернија је ознака СН, а за дизел моторе - ЦФ. За обележавање универзалних уља која се користе за бензинске и дизел моторе прихвата се двоструко означавање, на пример СН / ЦФ.
Мазива која штеде енергију укључују уља чији је квалитет виши од класе СЛ. Оваква уља могу уштедети више горива..
ИЛСАЦ класификација
Овај критеријум су развили Американци и Јапанци. Таква уља су погоднија за јапанске аутомобиле. Ова врста мазива је енергетски ефикасна. Може се користити у било које доба године. Истакнуто је 5 стандарда:
- ИЛСАЦ ГФ-1 - застарело;
- ИЛСАЦ ГФ-2 - уведен у 1996;
- ИЛСАЦ ГФ-3 - представљен 2001. године;
- ИЛСАЦ ГФ-4 - 2004. године;
- ИЛСАЦ ГФ-5 - у 2010. години.
Класификација ГОСТ
Две групе се разликују - по вискозности и по деловању.
По вискозности:
- за зимско време;
- летње време;
- све сезоне.
Они су означени бројевима. Што је већа бројчана вредност, већи је вискозитет уља. Љети и зими по један број, а универзална маст два броја. Прво значи зимски вискозитет, а друго летње.
Постоји 6 група уља према подручју употребе. Где паковање пише број 1 - то је за бензинске моторе, Слика 2 - за дизел. На универзалне течности бројеви не пишем.
АЦЕА класификација
Такву класификацију су развили европски произвођачи аутомобила. Подељено је у 3 врсте и 12 група:
- : А / Б - дизајниран за возила, комбијима и аутомобилима су да раде на бензин и дизел мотора;
- Ц - развој за дизел и бензинске моторе који имају каталитички конвектор;
- Е - за камионе који покрећу дизел.
Такође у ову ознаку напишите број производа, време увођења у масовну употребу, а такође наведите тренутне техничке захтеве.
Избор фирми које производе мазива за мотор је врло широк. Покушаћемо да изаберемо најбоље опције, као и да понудимо јефтину робу.
Најбоља моторна уља
Овде смо размотрили две најпопуларније врсте уља: синтетичко и полусинтетичко.
Оцена најбољих синтетичких уља
Таква средства морају се користити у возилима која су недавно купљена и имају пређену километражу мању од 100 хиљада километара.
Потпуна синтетика - овај посебан натпис треба да буде наведен на етикети.
Ова врста је веома скупа. Добија се из лаких фракција угљоводоника, као и из природног гаса. Лагане и тешке фракције су раздвојене у рафинеријама нафте. Врсте синтетичких једињења:
- Естер;
- Етхереал;
- Угљоводоник;
- Полиорганосилокане;
- Полиалпхаолефин.
Поред тога, постоје и друге класификације синтетичких уља, али су толико популарне. Вискозност од 150 до 170 јединица има скоро све врсте синтетичких мазива. Могу да подносе јаке мразеве испод -45 степени. Такође, неће се погоршати на ненормално великим врућинама. Чак и ако се мотор прегрева, ови производи и даље неће губити вискозност. Сада ћемо анализирати најбоље врсте синтетичких моторних уља.
МОБИЛ Супер 3000 Кс1 5В-40
Према руским аутомобилистима, компанија ЕкконМобил производи најбоља моторна уља. Узгред, ова компанија је прва у свету која је произвела синтетичка уља. Ова маст се може користити и за бензинске и дизел моторе. Производ има много сертификата о квалитету. Такви аутомобилски брендови омогућавали су употребу ове течности за своје аутомобиле: Опел, Ренаулт, Порсцхе, БМВ, Волксваген и многи други.
Подмазивање је класификовано као Лов САПС. То значи да композиција садржи минималну количину сумпора, фосфора и сулфатне киселине, што обезбеђује ефикасност система за чишћење. Поред бензинских и дизел мотора, ова маст се може користити и у турбинским моторима. Овај алат за мотор купујте само у великим и специјализованим продавницама, јер се у последње време на домаћем тржишту појавило много лажирања. 4 литра такве течности кошта 1.500 рубаља.
- Корисно у било којим условима;
- Приближава се две главне врсте мотора;
- Дозвољено коришћење снажних брига за аутомобиле.
- Висока цена;
- Било је пуно фалсификата.
СХЕЛЛ ХЕЛИКС УЛТРА 5В-40
По питању продаје моторног уља, англо-холандска компанија заузела је 4. место у свету. Синтетичка мазива се производе од природног гаса. Захваљујући савременој технологији, не постоје нечистоће које би могле негативно утицати на рад аутомобила. То је најбоље уље за дизел моторе. Чак је и компанија Феррари дозволила да га користи за своје аутомобиле.
Овај алат је направљен у Европи и Русији, у фабрици у Торзхок, која је саграђена од стране компаније Краљевски холандски Схелл. Укључено у класификацију АПИ-ја. Ова маст је намењена најновијим моторима. Таква нафта је такође добила много фалсификата на територији Руске Федерације. Овај производ има различиту запремину: од 1 до 4 литре. На пример, боца од 4 литара кошта око 1800 рубаља.
- Има мноштво дозвола из најцењених брига о аутомобилима;
- Без штетних супстанци;
- Најбољи избор за нове аутомобиле.
- Висока цена;
- Много фалсификата.
МОБИЛ 1 ЕСП Формула 5В-30
Подмазивање се може променити након 30 хиљада пређених километара. Ово је врло импресивна предност у односу на друга уља. Такође штеди потрошњу горива за око 2,5%. У свом саставу има мало сумпора и фосфора.
Може да се сипа у оба типа мотора. Уље је у потпуности компатибилно са филтерима чађе дизелских и бензинских мотора. Капацитет 4 литра ће коштати око 2.000 рубаља.
- Има добар квалитет;
- Минималне штетне материје као што су сумпор и фосфор;
- Погодно за два типа мотора.
- Скупо.
Најбоља полусинтетичка мазива
Оваква мазива су најбоља опција за већину машина. Полусинтетика је корисна за руски возни парк, јер се користи више од половине домаћих и страних аутомобила. 70% ових мазива се састоји од минералног, темељно рафинираног уља, а само 30% композиције је синтетичко. Али количина синтетике се може повећати, према нахођењу компаније.
Требали бисмо рећи и о хидрокрекингу. Таква моторна течност може се понудити као полусинтетички материјал. Које је уље најбоље за половни аутомобил? Најбоље уље у овој групи - Јужне Кореје ЗИЦ.
ЗИЦ А + Бензин ВХВИ 10В-40
Ова врста мазива стекла је своју популарност међу руским грађанима због своје јефтине цене. Према класификацији, АПИ се односи на мазива треће групе. Почиње добро чак и на минус 25. Добро је за регије са топлом и умјереном климом. Вискозност течности се не губи при високим температурама у мотору који ради. Чак и код истрошених мотора, потрошња уља је минимална. Маст има веома добре детерџенте, анти-хабање, антикорозивне и анти-оксидационе особине, што омогућава уштеду горива. Боца од 4 литре кошта око 800 рубаља, што је у просеку 2 пута јефтиније од било којег потпуно синтетичког мазива.
- Има способност прања;
- Јефтино
- Не лажирајте;
- Штеди гориво.
- Није погодан за употребу у хладним зимама;
- Ради само на половним аутомобилима.
Мобил Супер 2000 Кс1 10В-40
Представљамо вам још једну буџетску верзију полусинтетичког моторног уља. Врши на италијанским и финских биљака. Састав овог уља јако добро штити мотор. Компонента мотора је продужена посебном компонентом која доприноси оксидационој стабилности. Након 7,5 хиљада километара ово уље вреди мењати ако се вози на руско гориво.
Може да издржи екстремне промене температуре. То је универзално средство, односно може се користити и на бензинским и дизел моторима. 4 литара течности кошта око 900 рубаља.
- Има својства детерџента;
- Јефтина маст;
- Отпоран на оксидацију;
- Ради при оштрим променама температуре.
- Потребна је честа замена.
Ессо Ултра 10В-40
Има добре карактеристике за овај ценовни опсег. 4 литра кошта само 650 рубаља. Ова масна течност производи се у Финској. Има антиоксидациона својства. Међу предностима над осталим уљима, ваља истаћи да се скоро не прегоре, а такође има и добра заштитна својства, али је мало инфериорнија од горе наведених мазива. То је универзално средство за аутомобиле.
- Најјефтинији;
- Практично се не конзумира;
- Она штити од корозије и оксидације.
- Карактеристике су слабије од скупљих фирми.
Закључци
Домаће тржиште може понудити мноштво висококвалитетних моторних уља, како буџетских тако и скупих компанија. Скупа мазива су синтетичка, а јефтина полусинтетичка. Али за домаће аутомобиле су семисинтетичке течности као што је ЗИЦ А + сасвим погодне. Однос показатеља „цена - квалитет“ за ово уље је најбољи од свих представљених производа.
Какво уље користите??- СХЕЛЛ ХЕЛИКС УЛТРА 5В-40 34%, 19 гласова 19 гласова 34% 19 гласова - 34% свих гласова
- МОБИЛ Супер 3000 Кс1 5В-40 18%, 10 гласова 10 гласова 18% 10 гласова - 18% свих гласова
- Мобил Супер 2000 Кс1 10В-40 14%, 8 гласова 8 гласова 14% 8 гласова - 14% свих гласова
- ЗИЦ А + Бензин ВХВИ 10В-40 13%, 7 гласова 7 гласова 13% 7 гласова - 13% свих гласова
- Ессо Ултра 10В-40 13%, 7 гласова 7 гласова 13% 7 гласова - 13% свих гласова
- МОБИЛ 1 ЕСП Формула 5В-30 9%, 5 гласова 5 гласова 9% 5 гласова - 9% свих гласова
