Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Када се постави питање „поновног обућивања“ аутомобила, власници аутомобила често разматрају производе Дунлоп Тирес. Ова немачка компанија производи гуме више од 100 година и стекла је репутацију поузданог произвођача. Концерне се налазе у Великој Британији, Јапану, Тајланду и другим земљама. Сада је 75% акција у власништву компаније Гоодиеар, тако да матична компанија строго контролише производњу, што нам даје још више поверења у квалитет производа. Наши стручњаци су вам уштедјели време и изабрали 13 најбољих Дунлоп гума за различите радне услове..
Врхунски рејтинг Дунлоп гума
| Номинација | место | назив производа | цена |
| Најбоље летње гуме Дунлоп | 1 | Дунлоп СП Тоуринг Т1 | 2 000 ₽ |
| 2 | Дунлоп СП Спорт ЛМ704 лето | ₽ 2 320 | |
| 3 | Дунлоп СП Спорт Макк | 3 250 ₽ | |
| 4 | Дунлоп Дирезза ДЗ102 | ₽ 2.480 | |
| Најбоље зимске гуме Дунлоп | 1 | Дунлоп Винтер Макк СЈ8 | 3 750 ₽ |
| 2 | Дунлоп Грандтрек Ице03 | 4 640 ₽ | |
| 3 | Дунлоп Винтер Макк ВМ02 | 2 590 ₽ | |
| 4 | Дунлоп СП Винтер ИЦЕ02 | ₽ 2 280 | |
| Најбоље Дунлоп СУВ летње гуме | 1 | Дунлоп Грандтрек ПТ3 | 3 910 ₽ |
| 2 | Дунлоп СП КуаттроМакк | 7 876 ₽ | |
| 3 | Дунлоп СП Спорт Макк 050+ СУВ | 15 010 ₽ | |
| 4 | Дунлоп Грандтрек АТ25 | 7 574 ₽ | |
| 5 | Дунлоп Грандтрек АТ3 | 4 260 ₽ |
Најбоље летње гуме Дунлоп
Љети су у гуми важни брзи одвод воде и отпорност на хабање, јер гуме долазе у контакт са гријаним грубим асфалтом. Ево најбољих Дунлопових производа са овим карактеристикама..
Дунлоп СП Тоуринг Т1
Оцена: 4.9
На прво место у категорији стручњаци су поставили летње гуме СП Тоуринг Т1 за путничке аутомобиле. Дунлоп производи су доступни у 34 величине за Р13-18 фелне. Образац газнога слоја је карактеристичан за три чврста, али разведена уздужна ребра, што повећава пријањање за асфалт и олакшава одржавање заданог пута. Нагнуто подручје рамена помаже вам да уђете у углове без успоравања. Када се притисне на газиште, отварају се додатна лица ламела, повећавајући подручје контакта. Возачи наводе да се гуме не плаше земљаним путевима (викендица, риболов, камповање) по којима можете возити без клизања.
У свим рецензијама, купци хвале гуме због меког споја. Иако су дизајниране за топлу сезону, гума је отпорна на абразију и трајаће око 50.000 км. Међу позитивним својствима Дунлоп гума спадају мекани пролаз ситних неправилности (камење, ударци, гране) и тиха вожња.
Предности
- довољно за 5 сезона са свакодневном употребом и путовањима на одмор;
- „хернија“ се не појављује када уђе у јаму брзином;
- отпоран на пробијање;
- добра комбинација цене и квалитета.
Недостаци
- Не оптерећујте преко 387 кг;
- смањује се тачност контроле на влажним путевима;
- индекс брзине 190 км / х.
Дунлоп СП Спорт ЛМ704 лето
Оцена: 4.8
Ове гуме су део посебне Дунлоп серије, са СП индексом, који означава Спорт Перформанце. Ознака ЛМ односи се на чувену расу Ле Ман. Модел има симетричан смерни узорак са много малих утора који ефикасно испуштају воду. Централна ребра имају мале скакаче између себе, што повећава конструкцијску чврстоћу гуме под различитим оптерећењима. Летње гуме дизајниране су за брзину до 210 км / х. Због смањеног броја појединачних блокова, произвођач је успео да повећа контактно место. Возачки модел са спортском предрасудом популаран је код возача у критикама због његове стабилности у смеру и брзе повратне информације.
Ово су најбоље Дунлоп гуме за спортску вожњу, које су и повољне цене. Такве тркачке гуме сада су доступне не само за аутомобиле, већ и за обичне путничке аутомобиле са наплатцима од Р13 до Р18. Омогућавају одличну управљивост, тако да возач може тачно предвидјети место уласка у скретање или клизање.
Предности
- добар мокри захват;
- оптимални трошак;
- равни профил даје проширено место контакта;
- отпоран на деформације.
Недостаци
- оптерећење точка не сме прећи 365 кг;
- прилично бучно.
Дунлоп СП Спорт Макк
Оцена: 4.7
Као што име говори, ове Дунлоп гуме припадају спортској категорији. У производњи гуме користе се технологије које се користе за стварање професионалних тркаћих гума за „Формулу 1“. Макк префикс није само маркетиншки потез - индекс брзине пнеуматика износи 270 км / х, па би их љубитељи брзе вожње требали одабрати. Посебна чврстоћа бочне стијенке постигнута је употребом влакана Кевлар. То повећава поузданост споја са металним диском, штити гуме од посекотина у додиру са странама и даје већу јасноћу управљања - аутомобил се не „љуља“ на стази. Приликом стварања гуме коришћена је МРТ технологија која даје чвршћу структуру која обезбеђује равномерну расподелу терета.
Ове гуме Дунлоп смо сматрали најбољим у погледу разноликости. Модел се нуди у 289 величина. Дизајниран је за дискове пречника од 15 до 23 инча. Висина профила може бити класична на 60 мм или ултра ниска - 25 мм. Таква разноликост даје широку област маште да обликује изглед аутомобила.
Предности
- двоструки хидро-жљебови за убрзано одвод воде;
- Оквир без таласа савршено се уклапа на коловоз;
- прецизна контрола;
- Штитник од 5 блокова омогућава брзо кочење.
Недостаци
- тврда гума смањује удобност на неравним површинама;
- постоји бука.
Дунлоп Дирезза ДЗ102
Оцена: 4.6
А ево још једне летње гуме Дунлоп за брзу вожњу - максимална дозвољена брзина на њима је до 270 км / х. Овај показатељ је постигнут захваљујући технологији намотавања бешавних каблова, која је смањила отпор котрљања. У том случају, оквир остаје јак, јер је кабл замотан врло чврсто, а аутомобил се не вози около када се гума загреје. Снага овог једињења обезбеђена је додацима из полимера који везују целокупну композицију на молекуларном нивоу. Можете да купите Дунлоп гуме за наплатке Р14-22, али тешко је наћи их у продаји и на испоруку робе требате сачекати највише месец дана. Произвођач укупно производи овај модел у 41 величини са висином профила од 35 до 60 мм и ширином од 185 до 275 мм.
Наши стручњаци приметили су повећану закрпу на гумама, што је постигнуто смањењем закривљености линија газнога слоја. Изгледно, гума делује “ћелаво”, али по својствима приањања значајно надмашује перформансе других модела, јер једињење садржи повећан садржај силицијума. Судећи према рецензијама, за време кише, Дунлоп гуме се понашају једноставно предивно.
Предности
- индекс оптерећења - 615 кг;
- дозвољена брзина до 270 км / х;
- смањује потрошњу горива;
- добро "држите" стазу.
Недостаци
- тешко купити - није увек доступно;
- смањена отпорност на хабање - довољно за 30.000 км.
Најбоље зимске гуме Дунлоп
У зимским гумама важно је стабилно понашање на уклањању леда и снега. Ево неколико најбољих Дунлоп модела гума које су изабрали наши стручњаци..
Дунлоп Винтер Макк СЈ8
Оцена: 4.9
На првом месту у категорији зимских гума Винтер Макк СЈ8. Гума је представљена у 69 величина. За његово креирање коришћена је 4Д Нано Десигн технологија. Да би се то постигло, мноштву полимера је додато једињењу које побољшава чврстоћу оквира и својства лепљења. Дезен газнога слоја Дунлоп гуме се одликује малим правоугаоницима који побољшавају комуникацију са асфалтом здробљеним снегом. Према прегледу возача, гуме се загревају у покрету око 15 минута, након чега почињу да делују попут чичак, штитећи аутомобил од клизања. Произвођач Дунлоп наручио је независне студије кочионог пута гума на леду током којих је модел показао резултат 11% краћи од познатог Грандтрек СЈ7.
Уз све позитивне особине, ове гуме су још боље у присуству ретких величина. На пример, доступни су за Р11 дискове. Штавише, ширина гуме је далеко од „бицикла“ и износи 265 мм, а профил 65 мм. Ово је добра опција за опремање компактног компактног аутомобила или скутера.
Предности
- може се оптерећивати до 710 кг;
- Т-жлебови побољшавају вучу;
- одводни систем високих перформанси;
- тиха вожња по голом асфалту.
Недостаци
- на чистом леду могући су наноси аутомобила;
- теже изаћи из дубоког снега.
Дунлоп Грандтрек Ице03
Оцена: 4.8
Стручњаци су друго место у категорији дали Дунлоповим зимским гумама са шиљцима. Узорак газећег слоја је занимљив у недостатку равних линија. Коси отвори се постепено проширују од центра ка ивицама, стварајући природне канале за уклањање снега. Куке су развијене у пределу рамена, што вам омогућава да изађете из правца. Возачи у прегледу гума воле мекоћу приликом налета аутомобила и софистицирану контролу на стази. Купци такође примећују интензивно успоравање снега при кочењу.
Наши стручњаци су у преглед уврстили гуме са шиљцима Дунлоп због одржавања одличне стабилности возила и на лабав снег и на леду. У случају пада у снежну кашу, у функцију ступају В-жлебови, којих је више, у поређењу с претходним моделом по годинама производње. Гума се има шта потиснути, уместо беспомоћног "брушења" пута на месту, што је примећено и код других гума. Приликом ударања по леду укључују се челичне шиљке који се дистрибуирају по целој ширини, а не само по ивицама. Сложени полигонални облик уметка од карбида омогућава вам да оштро промените смер кретања.
Предности
- дозвољено оптерећење до 850 кг;
- тродимензионална структура ламела за стабилност на клизавим површинама;
- равномерна дистрибуција шиљака;
- повећан број В-утора.
Недостаци
- не можете прећи преко 190 км / х;
- висока цена;
- може се купити само по наруџби.
Дунлоп Винтер Макк ВМ02
Оцена: 4.7
Зимске гуме компаније "Дунлоп" креиране су уз учешће јапанске компаније Сумитомо. Овде је примењена и 4Д Нано Десигн технологија. Меко једињење добро уклапа ледене неправилности, тако да се кретање у траци скоро не осећа, што купци потврђују у прегледу. Још један произвођач додао је у састав гумених компоненти које успоравају старење гуме. Чак и ако продавница садржи 2017 гуме (месец и година производње су стављени у код на обручу), оне се могу лако инсталирати на аутомобилу. Поред тога, произвођачи гума створили су 17% више ламела у овом моделу, што је смањило пут кочења. Ово нарочито помаже у голим пределима асфалта, када се снег већ растопио, али и даље одржава температуру + 2 ... +4 степена.
Наши стручњаци сматрали су да су гуме Дунлоп најбоље због асиметричног узорка, који сада добија моду међу произвођачима. Спољна страна има укошене уторе, што побољшава уклањање снега и омогућава вам да одржавате прецизност управљања током маневрисања. Унутрашњу страну карактеришу глатка ребра која пружају стабилност у смеру при брзини од 100-130 км / х.
Предности
- спој се добро уклапа у избочине;
- има више ламела него на осталим гумама;
- повећан крст;
- не прави буку на коловозу.
Недостаци
- може се купити само по наруџби;
- брзина се не може развијати преко 190 км / х.
Дунлоп СП Винтер ИЦЕ02
Оцена: 4.6
Дунлоп категорија гума употпуњава категорију зимских гума, дизајнирану за точкове пречника 13-21 инча и 80 величина. У његовом развоју учествовали су стручњаци компаније Гоодиеар. Зимске гуме немају чврста ребра, што даје мекоћу команди. У рецензијама, купци је хвале због лакоће окретања управљача, чак и на машинама без серво управљача. Широки канали за одвод на раменима, који се одликују оштрим постављањем угла, побољшавају отпорност на резање. Постоје и скакачи између блокова, тако да гуме задржавају облик под оптерећењем. Присуство шиљака у пределу рамена спречава аутомобил да се вуче по леду. Нећете постати "талац" стазе коју је поставио камион, јер ће полуге помоћи да изађу без клизања.
Ове Дунлоп гуме имају најбоље карактеристике за вучу. Да би то учинио, произвођач је средишњу зону газнога слоја обдарио уздужним ребрима. Текући део садржи много троуглова и ромбова, што тренутно ствара додатна лица за ангажман, где год да се точак окрене.
Предности
- ефикасан систем одводње;
- маневарска стабилност;
- Не клизите по леду;
- лако је уравнотежити.
Недостаци
- индекс оптерећења не већи од 387 кг;
- могуће је развити брзину само до 190 км / х;
- мало убода и они брзо одлете.
Најбоље Дунлоп СУВ летње гуме
За кросовере и СУВ-ове, произвођач Дунлоп производи гуме са високим индексом оптерећења и великим избором величина од Р 15 до Р23. Ево неколико најбољих опција које су одабрали стручњаци..
Дунлоп Грандтрек ПТ3
Оцена: 4.9
На првом месту су летње гуме Дунлоп за мале и средње СУВ возила. Гума има индекс оптерећења од 710 кг. Гуме су доступне за точкове Р15-19 и постоје укупно 42 величине. За лето су то прилично удобне гуме, јер је висина профила 60-70 мм за већину модела. Возачи у критикама воле понашање гуме на мокром коловозу. У пределима рамена предвиђене су додатне ламеле које смањују пут кочења.
Стручњаци су сматрали да су ове Дунлопове гуме најбоље у поузданости када скрећу у завој брзином или при оштрим маневрима. Обратите пажњу на дизајнерска решења која се користе у моделирању газнога слоја. Три ребра у зони трчања имају исту ширину и нераскидиву структуру. Ово осигурава равномерну расподелу тежине из аутомобила са редовно променљивим смером кретања. Профил рамена је такође опремљен са многим малим уторима који пружају одлично приањање при завоју.
Предности
- предвидљиво понашање машине;
- смањени пут кочења на влажним путевима;
- оптимизовани спој ће трајати до 50.000 км;
- ефикасност управљања.
Недостаци
- Овај модел је тешко купити одмах у продавници - потребно је предбиљежити;
- гуме прилично јаке при ударцима и ударцима у брзини.
Дунлоп СП КуаттроМакк
Оцена: 4.8
На другом месту су летње гуме за СУВ возила са погоном на сва четири точка, које карактеришу повећана снага и карактеристике брзих брзина. Дизајнирани су за кретање брзином до 270 км / х. Узорак усмереног дезена има асиметричан дизајн, у чијој је стварању учествовала италијанска дизајнерска агенција Пининфарина. Једно широко и два уска чврста ребра доприносе стабилности у смеру и јасноћи управљања. Дизајн укључује Тоуцх технологију, која омогућава поуздан контакт гума са цестом. Широко подручје рамена са пошећеном ивицом олакшава завој. Више произвођача гума користило је технологију Доубле Силица која пружа два степена мекоће смеше за унутрашњи и спољни слој.
Ово су најбоље Дунлоп гуме за аутопут. Гуме имају уску специјализацију и пружају изузетно миран рад при брзинама од 200 до 250 км / х. Да би то учинио, произвођач их је обдарио широким уздужним жљебовима који ефикасно апсорбују ваздушне струје и неутралишу буку. Ако се љети често возите аутопутем са својим СУВ-ом, ове гуме за Данлоп пружају максималан звучни комфор..
Предности
- издаје се искључиво у Немачкој;
- погодно за брзине од 270 км / х;
- дозвољено оптерећење до 975 кг;
- тиха вожња.
Недостаци
- лако „скупљајте“ саморезне вијке;
- гума не воли шљунак и прљавштину;
- брзо се троши.
Дунлоп СП Спорт Макк 050+ СУВ
Оцена: 4.7
Ове летње спортске гуме доступне су за наплатке Р17-22 инча и доступне су у 28 величина. Гуме могу бити широке од 235 до 295 мм, што даје стабилност СУВ-а током маневара и омогућава вам да развијате велику брзину. Овде је максимални показатељ 270 км / х. Труп гуме појачан је додатним обртајима сајле, тако да гуме могу издржати СУВ тежине до 4 тоне, а спољно раме има заобљени облик и мање попречних газишта, што олакшава улазак у углове. Унутрашње раме се одликује повећаном густином жлебова, повећавајући стабилност аутомобила при маневрисању и померању у правој линији.
Стручњаци су ове гуме препознали као најбоље из Дунлопа током вожње по мокрим летњим путевима. За израду производа коришћена је „паметна“ гума која мења својства пријањања при различитим температурама и влажности премаза. И даље широки жлебови брзо дистрибуирају воду, исушујући подручје контакта.
Предности
- погодно за велике СУВ возила, јер је индекс оптерећења 1000 кг;
- широке уздужне бразде учинковито уклањају топлоту и воду;
- ојачани оквир због додатних окрета кабла;
- дозвољена брзина 270 км / х.
Недостаци
- куповина само по наруџби;
- висока цена;
- скоро да нема ногу, па је боље да не паднете на стазу из блата.
Дунлоп Грандтрек АТ25
Оцена: 4.6
Остале гуме за СУВ марке „Дунлоп“, погодне за фелне 17-18 инча. Они лако могу издржати оптерећење, чак и од седмеросједних цроссовера у пуној величини, јер је свака гума дизајнирана за тежину од 1120 кг. Гуме су карактеристичне по сложеном обрасцу газнога слоја, где постоје једно чврсто ребро и два интегрална, са великим бројем попречних утора. То омогућава прецизну контролу и стабилност у смеру, као и поуздано приањање током убрзавања. Возачи у рецензијама су задовољни гумама због њихове отпорности на хабање и „упијања“ саморезних шрафова, упркос мекоћи гуме.
Ове гуме смо означили као најбоље за било који тип премаза. Припадају категорији Алл Терраин и са њима је дозвољено позивање по земљи, песку и чак плитком снегу. Композиција је прилично мека, па када температура падне, гума се не "преплану", задржавајући удобност у кретању. Ако су зиме у вашем региону релативно топле (-10 ... +8 степени), онда уопште не морате да мењате ципеле, користећи их током целе године.
Предности
- отпоран на пробоје и пукотине;
- лако балансирање;
- умјерено бучно;
- и поред мекоће једињења, може издржати до 50.000 км.
Недостаци
- само 3 величине;
- може се купити по наруџби;
- Не возите брзином већом од 180 км / х;
- висока цена.
Дунлоп Грандтрек АТ3
Оцена: 4.5
Дунлоп АТ3 серија дизајнирана је како за компактне кросовере, тако и за велике СУВ-ове. Представља се укупно 49 величина дискова пречника 15-18 инча. Сваки точак може поднијети до 850 кг терета. Произвођач је у развоју дизајна употријебио посебан узорак газећег слоја који садржи двоструко централно ребро. То олакшава окретање управљача за контролу аутомобила и задржавање прецизно постављеног пута. У зони трчања налазе се широки отвори за нагиб који брзо уклањају воду и прљавштину из контактног фластера. У рецензијама, власници СУВ-ова препоручују такву гуму љубитељима активне вожње. Производ вреди погледати оне који имају цроссовер са погоном на све точкове.
Стручњаци су ове гуме идентификовали као најбољу чврстоћу бочних зидова. Овај део гуме има дебљи слој гуме и снажне шипке. Са таквим дизајнерским карактеристикама, ваш СУВ ће моћи да напусти дубоку стазу, попне се уз рубник и паркира се у дворишту четврти било где, како не би ометао пролаз. Сечење или кидање стране на њима је готово немогуће.
Предности
- максимална брзина је 210 км / х;
- "угристи" за земљу;
- добро самочишћење при достизању брзине од 40 км / х;
- минимална бука и мекоћа током промене температуре.
Недостаци
- висока цена;
- нема пречника преко 18 инча.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
