Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Проведите лепо време на води, допуштајте алуминијске чамце и чамце. Овакви чамци обично су опремљени ванбродским моторима (ПМ), што чини кретање по површини воде заиста фасцинантним и узбудљивим. Домаћи произвођачи имају прилично велико искуство у производњи металних бродица, али захваљујући сарадњи са страним партнерима, мала бродоградња у Русији достигла је виши ниво. Упоредо са практичношћу и издржљивошћу, пловила су постала атрактивна и удобна, сигурна и издржљива. Данас се потрошачима нуди широк асортиман алуминијских чамаца и чамаца. Помоћу наших стручњака покушаћемо да утврдимо најважније критеријуме за избор.
Како одабрати алуминијски брод
Капацитет и носивост. Започните претрагу свог пловила с индикатором, као што је носивост. О томе зависи и број путника и количина пртљага који можете понијети са собом..
- За излете на води тешка опрема и опрема нису потребни. Стога је капацитет путника лако израчунати проценом тежине сваког члана посаде. На пример, брод носивости 250 кг биће довољан за две одрасле особе и једно дете.
- Љубитељима риболова теже је одлучити се о броју колега из хобија. Сваки члан посаде рибарски прибор, прибор, а у случају ноћног одмора, затим шатор, вреће за спавање, ваздушни душеци, плинске или бензинске пећи (горионици) итд. У том случају пртљаг може заузети 1-2 места рибичи. Ако брод има носивост од 300 кг, риболов је могућ само за двоје.
Укупне димензије чамца. Дужина и ширина пловила не утичу само на унутрашњост пловила. Алуминијске чамце и чамце транспортују се до обале резервоара специјалним приколицама (колима) или у пртљажним просторима минибуса или каросерија камиона. Ванбродски мотор је такође изабран за дужину каросерије. Што је већи брод одабран, теже ће му бити усидрено да остане на води.
Управљање. За управљање алуминијумским бродом или бродом користе се две опције управљања..
- Најједноставнији и најповољнији је ротор. Капетан пловила мора сједити на крми и управљати бродом померајући бродицу с једне на другу страну. Међутим, у режиму планирања са два путника напред, приказ управљача биће ограничен.
- Много је комфорније возити моторни чамац док возите напред. Конзола штити кормилара од ветра, а уз помоћ тенде можете да дођете до циља чак и при јакој киши.
Карактеристике конзоле. Произвођачи се не слажу око локације конзоле. За излете бродом, предњи положај кормилара изгледа оптимално, а одмори удобно седе у централном делу чамца. Али за заједничко вртање риболова на броду, практичније је када се конзола налази у средини пловила. Тада добијамо две зоне у којима ће се сваки риболовац осећати угодно док баца мамац или пеца. Веома згодан је дизајн ветробранског стакла са вратима у централном делу. Овим аранжманом олакшано је слетање и искрцај путника, утовар и истовар опреме и опреме кроз прамац брода.
У нашој рецензији одабрали смо 14 најбољих алуминијумских чамаца и чамаца. Сви се продају на руском тржишту малог водног саобраћаја. При расподјели мандата узета су у обзир мишљења стручњака и прегледи домаћих потрошача.
Оцена најбољих алуминијумских бродица и чамаца
| Номинација | место | назив производа | цена |
| НОРТХСИЛВЕР ВОЛФ ДЦ 510 | 1 | НортхСилвер Волф ДЦ 510 | 778 000 ₽ |
| 2 | Веллбоат-51 ДЦ | 537 400 ₽ | |
| 3 | Неман-500ДЦМ | 300 000 ₽ | |
| 4 | Виатбоат-470 р | 275 000 ₽ | |
| 5 | Виндбоат 47ДЦМ | 297 350 ₽ | |
| 6 | КУИНТРЕКС 455 ЦОАСТ РУННЕР | 252 000 ₽ | |
| 7 | Веллбоат-46 | 174 500 ₽ | |
| 8 | Тридент 450 ПРО | 217 000 ₽ | |
| 9 | РУСБОТ-47 | 312 900 ₽ | |
| 10 | БЕРКУТ С-ЈАКНА | 285 000 ₽ | |
| 11 | Поздрав НЛ460 | 332 900 ₽ | |
| 12 | Виатбоат-460ц | 210 900 ₽ | |
| 13 | Веллбоат 42 | 149 400 ₽ | |
| 14 | Салуте-360 Јаегер | 183 200 ₽ |
НортхСилвер Волф ДЦ 510
Оцена: 4.9
Алуминијски брод НортхСилвер Волф ДЦ 510 дизајниран је за освајање великих водених подручја. Са дужином трупа од 5,1 м, пловило може да прими посаду од 5-6 људи, заједно с теретом. Стручњацима се свидјела удобност и комфор који чамац пружа својим путницима. Као стандард испоручује се интегрисани резервоар за гориво од 75 литара. Дизајн возила је у складу са ЕУ стандардима. Комплет долази са поклопцем за батерије, сидром и кратким светлом, управљачем и још много тога. Чамац прима ловорике победника наше оцене.
Домаћи корисници на тематским форумима често упоређују модел НортхСилвер Волф ДЦ 510 са напредним малим чамцима. Трајност кућишта, једноставност израде и модеран изглед заслужују похвале. Најчешће, недостатак је висока цена.
Предности
- удобност и удобност;
- пространост;
- богата опрема;
- високог квалитета.
Недостаци
- висока цена.
Веллбоат-51 ДЦ
Оцена: 4.8
Алуминијски брод Веллбоат-51 ДЦ добио је нови изглед. Овај модел, популаран међу Русима, може да прими 5 путника заједно са пртљагом. Модел има труп дугачак 5 м са предњом палубом, као и распоред аутомобила у кокпиту. Стручњаци напомињу да се за повезивање појединих елемената користио дебели алуминијски лим (дно - 4 мм, странице - 3 мм), двострано заваривање. Због јаких заваривачких шавова и појачала, чамац се током великих таласа не деформише. Произвођач не користи фарбу, тако да је лако одржавати футролу. Модел заузима друго место на рангирању.
Домаћи корисници истичу такве предности брода Веллбоат-51 ДЦ као чврстину и пристојан ниво комфора. Од минуса се помиње скроман изглед.
Предности
- висока чврстоћа;
- једноставност одржавања;
- удобност и удобност;
- добра својства рада.
Недостаци
- скроман изглед.
Неман-500ДЦМ
Оцена: 4.7
До 6 чланова посаде може се укрцати на алуминијски брод Неман-500ДЦМ. Стручњаци називају одмор на овом пловном објекту удобним и безбедним. На броду је дозвољено инсталирати ванбродски мотор запремине до 100 литара. с У таквом снопу пловило може да постигне брзину од 65 км / х. Футрола је направљена од алуминија марке АМГ5М, дебљина лима је од 3 до 4 мм. Модел је дизајниран за рекреацију у великим слатководним воденим тијелима или у приобалним водама. Да би заштитио алуминијум од корозије, произвођач је користио прашкасте боје. Модел добија бронзу нашег рејтинга.
Професионални корисници чамца укључују пространи кокпит у који могу ловити 3 особе. А ако ставите мали стол, можете удобно комуницирати са 4 члана посаде. Од минуса, велика потрошња бензина.
Предности
- удобност и сигурност;
- широк опсег примене;
- пространост;
- поуздана заштита од корозије.
Недостаци
- велика потрошња горива.
Виатбоат-470 р
Оцена: 4.6
Комбиновани брод Виатбоат-470 П савршено комбинује снагу алуминијума и елеганцију пластике. Труп пловила је дужине 4,75 м и ширине 1,7 м. Носивост модела је ограничена на 400 кг, што омогућава да на брод уђете 4-5 особа. Стручњаци препоручују опремање чамца мотором до 60 литара. с Треба напоменути малу тежину посуде (300 кг), што се постиже употребом алуминијума дебљине 2-3 мм и пресвлаке од фибергласа. За максималну сигурност путника, шине од нерђајућег челика су постављене дуж бочних страна. Модел заузима четврто место у нашој ранг листи и уступа место лидерима по комфору и пространости..
Љубитељи водених моторних возила задовољни су лакоћом и цијеном брода Виатбоат-470 П. Међу недостацима постоје и "цврчци" у трупу, почевши од стакла и завршавајући вратима.
Предности
- комбинација пластике и алуминијума;
- мала тежина;
- сигурност
- прелеп изглед.
Недостаци
- цврчци у случају.
Виндбоат 47ДЦМ
Оцена: 4.5
Бродоградитељи Нижњег Новгорода модернизовали су популарни брод Виндбоат 47, о чему свједочи префикс ДЦМ. У побољшаном моделу појавили су се стилски и ергономски стубови од стаклопластике. Захваљујући овом дизајну, можете удобно пецати заједно с чамца. Приступ кокпиту је поједностављен клизним вратима која су органски интегрисана у ветробранско стакло. Стручњаци кажу да је добра стандардна опрема. Произвођач је чамац опремио управљачем, ормарићима, бочним светлима, подаркама. Сигурност чланова посаде осигурава се испуњавањем унутрашњих шупљина пеном.
Улазак у наш брод пружио је непретенциозност, непоновљивост и неуништивост. Неколико примитивно направљена сједала, постоје притужбе на квалитету завара.
Предности
- погодни постови;
- добра опрема;
- сигурност
- поузданост.
Недостаци
- неравни шавови;
- једноставна седишта.
КУИНТРЕКС 455 ЦОАСТ РУННЕР
Оцена: 4.4
Аустралијски развој КУИНТРЕКС 455 ЦОАСТ РУННЕР одликује напредни дизајн кућишта. Произвођач је као главни материјал користио легуре алуминијум-магнезијум. Главни елементи пловила израђени су пресовањем, што је помогло да се повећа конструкцијска чврстоћа и смањи тежина. Пошто је пловидба била дизајнирана за обалне воде, стручњаци приписују добром возном стању и стабилности таласа снагу модела. Чамац на транспортној траци опремљен је ветробранским стаклом, поткољеницама и управљачким механизмом у три секције.
Улазак у ТОП-6 нашег рејтинга за пловило био је обезбеђен комбинацијом цене и квалитета. Власници сматрају да је најбоље да инсталирају ПМ од 50 Л. с Међу минусима треба напоменути неуспешан изглед.
Предности
- поузданост;
- добар потез;
- стабилност;
- квалитетна монтажа.
Недостаци
- лош изглед.
Веллбоат-46
Оцена: 4.3
Три модификације брода Веллбоат-46 нуде се домаћим потрошачима који се разликују по опреми. На пример, модел са словом „К“ има конзолу која је постављена у пилотској кабини, а слово „М“ означава аутомобилски изглед. Стручњаци препоручују Вхалебоат-46 као радног коња или риболовног учења. Да би ојачао тело алуминијум-магнезијумског лима, произвођач је користио ојачани сет рамова. Пошто је сува тежина посуде само 175 кг, за добар потез биће довољно да се постави ПМ капацитета 10-30 литара. са.
Модел је на нашем седмом месту. Корисници су задовољни компетентним и једноставним дизајном пловила. Али стручњаци не саветују куповину пловила у мраку по унапред плаћеној основи. То је због проблема са квалитетом изградње..
Предности
- повољна цена;
- неколико модификација;
- једноставан и промишљен дизајн;
- лакоћа и снага.
Недостаци
- квалитетан квалитет израде.
Тридент 450 ПРО
Оцена: 4.2
Брод Тридент 450 ПРО може да пружи максималну удобност и погодност члановима посаде. То је назначено са ознаком ПРО. За разлику од стандардног Тридент 450, модел је опремљен алуминијумском хаубом, додатном клупом за чланове посаде и заобљеним ветробраном са централном капијом. Стручњаци бележе простран моторни простор у који можете уредно положити линије за пртљаг, сидриште и привез. У ажурираној верзији постало је могуће инсталирати снажнији ПМ (до 50 КС). Али чак и мотор од 30 коњских снага може убрзати летјелицу до 44 км / х.
Власници брода Тридент 450 ПРО морају да модификују дизајн, треба пуно времена и новца. Стога модел заузима тек 8. место у нашој ранг листи.
Предности
- удобност и практичност;
- пространи моторни простор;
- широк избор мотора;
- прихватљива цена.
Недостаци
- лоше осмишљен дизајн.
РУСБОТ-47
Оцена: 4.1
Много добрих рецензија о РУСБОТ-47 стигло је од руских рибара. Похваљују произвођача због промишљеног дизајна и квалитетне израде. Стручњаци саветују да купите чамац за риболов на језерима и рекама. Чак и при максималном оптерећењу, пловило без проблема улази у режим планирања. Максимална снага ванбродског мотора ограничена је на 70 литара. с., с таквим мотором можете убрзати летјелицу до 65 км / х. За поузданост, произвођач је опремио ветробранско стакло алуминијумским оквиром. У средњем делу је направљен шипак за излазак из носа.
РУСБОТ-47 заузима 9. место у рејтингу. Власници нису задовољни вентилацијом резервоара, због чега бензин почиње да цури када је резервоар веома врућ. Заварени зглобови су такође критиковани.
Предности
- промишљен дизајн;
- квалитетна израда;
- добар потез;
- практичност.
Недостаци
- лоша вентилација резервоара за гас;
- контроверзни квалитет завара.
БЕРКУТ С-ЈАКНА
Оцена: 4,0
Алуминијски брод БЕРКУТ С-ЈАЦКЕТ уживали су рибари и трговци. Брод има класични дизајн који подсећа старије генерације на легендарни занат Прогресс и Казанка. Модел оптимално комбинује приступачне цене, пловидбеност и стабилност на таласу. Захваљујући вратима на ветробранском стаклу и пространој хаубици са рукохватом поједностављено је утовар и истовар рибара са опремом. Ствари можете да одложите испод хаубе, где се налази пространи ормар запремине 350 литара. Важно је не преоптеретити брод (максимална носивост 400 кг). Избор ванбродских мотора довољно је широк од 10 до 50 литара. са.
Модел затвара првих десет најбољих алуминијумских бродова. Корисници је хвале због чврстог, жилавог тела и лако покретног дизајна. Од минуса се издвајају груби валови и аскетски кокпит.
Предности
- повољна цена;
- таласна стабилност;
- лаган потез;
- јак случај.
Недостаци
- груби завари;
- једноставан кокпит.
Поздрав НЛ460
Оцена: 4,0
Елеганција и практичност су главне предности алуминијумског брода Салуте НЛ460. Произвођач је направио труп пловила од алуминијске легуре АМГ5М дебљине 3 мм. Захваљујући умјереном дизању мртвог дизала и прецизно израчунатим контурама, чамац је добио изврсне возне перформансе. У исто време, стручњаци примећују економичну потрошњу бензина. Ако на пловило инсталирате 60-јачни ПМ, режим рендисања се постиже за пар секунди. Од 2018. године све модификације заната опремљене су ПРО ветробраном са вратима у средини.
Низак положај брода Салуте НЛ460 у рангирању објашњава се ниском квалитетом градње и лаганим оптерећењем. Купци се на ово жале на тематским форумима, приложивши фотографије „џаба“. Дакле, без личног присуства приликом куповине и утовара не може се.
Предности
- јак случај;
- ветробранско стакло с витлом;
- одличне возне перформансе;
- економична потрошња бензина.
Недостаци
- лош квалитет израде.
Виатбоат-460ц
Оцена: 3.9
Одличан чамац за шетњу водом или риболов је алуминијумски брод Виатбоат-460Ц. Модел с једном конзолом омогућава угодно и сигурно провођење времена на висини таласа до 0,7 м. Пловило се може користити и у топлим предјелима земље и у хладним климама са температурним опсегом од -5 ° Ц до + 40 ° Ц. Модел су усвојиле спасилачке и инспекцијске службе. С дужином трупа од 460 цм, на брод је дозвољено утовар не више од 420 кг терета. Стручњаци препоручују уградњу ПМ-а запремине 50 литара. са.
Произвођач је успео да смањи тежину модела на 190 кг захваљујући употреби алуминијумске плоче дебљине 2 мм за бочне стране и 3 мм за дно. Због тога су корисници забринути због снаге трупа. Модел заузима 12. мјесто у оцјени, јер није велика потражња.
Предности
- универзалност примене;
- лакоћа;
- окретност;
- пространост.
Недостаци
- танки зидови са страна;
- мала потражња.
Веллбоат 42
Оцена: 3.8
Још један брод из Санкт Петербурга ушао је у наш рејтинг. Веллбоат 42 је доступан у две верзије. Једноставнија модификација има управљач са ручицом, а на верзији је инсталирана конзола са словом "К". Дужина кућишта је 420 цм, носивост модела је ограничена на 350 кг. Стручњаци су скренули пажњу на лагану конструкцију (155 кг), што је постигнуто захваљујући алуминијумском лиму танког зида (2-3 мм). Произвођач препоручује уградњу ПМ-а запремине до 20 литара. с Али чак и мотор од 15 коњских снага убрзава брод до 40 км / х. Кокпит није опремљен средњим седиштем, али у прамцу се налазе алуминијумске рукохвати.
Корисници форума називају брод "себичним сном." Биће врло удобно сами пецати. А две одрасле особе у чамцу већ ће бити скучене.
Предности
- добра стабилност;
- одлично руковање;
- висококвалитетна монтажа;
- прихватљива цена.
Недостаци
- минимално слободног простора.
Салуте-360 Јаегер
Оцена: 3.7
Најповољнији алуминијски брод у нашој ранги био је модел Салуте-360 Јаегер. Пловило је међу домаћим рибарима велика потражња. Има атрактиван изглед, комфорно управљање (управљач), удобно "капетанско" седиште. Стручњаци су ценили сигурност модела, присуство пространог ормарића испод носа. Да бисте се брзо кретали кроз слатководне области, произвођач препоручује уградњу малог ПМ капацитета до 10 литара. с Омогућава максималну брзину од 40 км / х, а економично троши бензин.
Рибари су задовољни лакоћом, практичношћу и ниском ценом брода Салуте-360 Јаегер. Минуси који укључују танки метал (2 мм), као и мала носивост (250 кг).
Предности
- лакоћа (82 кг) и окретност;
- атрактиван изглед;
- повољан управљач;
- удобно седиште.
Недостаци
- танки метал;
- лагано оптерећење.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
