Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Потреба за употребом моторног уља у свим аутомобилима је иста - да би се обезбедило константно подмазивање делова трљања, благовремено уклањало топлоту и спречавали процеси трења. Међутим, различити мотори имају различите специфичности рада, што утиче на потребу употребе уља строго дефинисаних класа и толеранција. У овом чланку, уредници су заједно са стручњацима са пуним радним временом покушали да утврде која од уља у продаји су најбоља за Киа Рио, корејски мали аутомобил.
Захтеви за фабричко моторно уље за Киа Рио
Први и најважнији захтев за одржавање мотора је благовремена замена уља након одређене пређене километраже. За Киа Рио препоручени интервал је 10 хиљада километара, али професионалци препоручују смену након постизања 80-90% од ресурса (тј. Сваких 8-9 хиљада километара).
Између осталог, треба имати на уму да се приликом избора уља треба фокусирати не само на име, већ и на класу квалитета. У тренутној фази производње Киа Рио, произвођачи прописују употребу квалитета уља најмање АПИ СН и ИЛСАЦ ГФ-5 у систему подмазивања - то су оптималне толеранције које гарантују дуг и стабилан рад мотора током целог животног циклуса.
Остале карактеристике прописане у упутству за употребу аутомобила су следеће:
- препоручена марка моторног уља - СХЕЛЛ Хелик;
- запремина пуњења - од 3,30 до 3,49 литара;
- оптималне радне температуре за препоручене класе вискозности - од -30 до +50 ° Ц (дате вредности су типичне за уља од 5В20 до 20В50);
- нивоа, према класификацији АПИ услуге (Амерички систем за класификацију моторних уља) - од 4 и више.
Оцена најбољих моторних уља за Киа Рио
| Номинација | место | назив производа | цена по литру |
| Најбоља синтетичка уља за Киа Рио | 1 | СХЕЛЛ Хелик Ултра Профессионал АМ-Л 5В-30 | 520 ₽ |
| 2 | УКУПНО Куартз 9000 Футуре ЕцоБ 5В-20 | ₽ 591 | |
| 3 | Цастрол Магнатец Профессионал Е 5В-20 | 523 ₽ | |
| 4 | ЛИКУИ МОЛИ Синтхоил Хигх Тецх 5В-30 | ₽ 1.040 | |
| 5 | Мотул Специфиц 948Б 5В20 | ₽ 1,086 | |
| 6 | МОБИЛ 1 ЕСП 5В-30 | 812 ₽ | |
| Најбоља полусинтетичка уља за Киа Рио | 1 | СХЕЛЛ Хелик ХКС7 5В-30 | 320 ₽ |
| 2 | ЛИКУИ МОЛИ Молиген Нова генерација 5В-20 | 931 ₽ | |
| 3 | Мотул 6100 САВЕ-лите 5В20 | 711 ₽ |
Најбоља синтетичка уља за Киа Рио
СХЕЛЛ Хелик Ултра Профессионал АМ-Л 5В-30
Оцена: 4.9
Према препорукама у препорукама, лидер међу синтетичким уљима је следећи СХЕЛЛ производ. Хелик Ултра Профессионал АМ-Л 5В-30 је композиција развијена применом посебне технологије дестилације природног гаса, без садржаја нечистоћа и негативних својстава нафтних производа. Додатак основној бази је читав пакет активних адитива, међу којима је важна улога компонентама детерџента. Нагласак на њима је главна карактеристика уља, чији је задатак савршено одржавање чистоће унутрашњости мотора.
Према техничким карактеристикама СХЕЛЛ Хелик Ултра Профессионал АМ-Л 5В-30, савршено функционише на ниским температурама (смрзава се на -45 ° Ц), због чега омогућава лакши старт мотора чак и у јаким мразима. Има оптималне вредности вискозности (69,02 мм)2/ сек на 40 ° Ц) и на тај начин повећава ефикасност мотора, међутим, не много (повећање снаге није веће од 1,7-2,1%). Потпуно је у складу са АПИ СН / СФ стандардима и стога идеалан за употребу у Киа Рио.
Предности
- доприноси повећању снаге у Киа Рио моторима (1,7-2,1%);
- подноси до -45 ° Ц;
- поседује изражене функције прања;
- пружа поуздан механизам за подмазивање делова стварањем издржљивог уљног филма.
Недостаци
- није пронађен.
УКУПНО Куартз 9000 Футуре ЕцоБ 5В-20
Оцена: 4.8
Други кандидат за лидер у рангирању је синтетика мале вискозности са превладавањем механизама за смањење штетности издувних гасова и функцију чишћења мотора. Захваљујући најбољем и најпотпунијем пречишћавању смеше од сумпора и фосфора, уље има оптимизујући ефекат на катализатор, смањујући на тај начин његову производњу и испуштање штетних једињења у атмосферу.
Поред тога, структура ТОТАЛ Куартз 9000 Футуре ЕцоБ 5В-20 може смањити потрошњу горива у просеку за 3,35% (АЦЕА М111ФЕ тест резултат), што даје добар економски ефекат када се примењује током дужег временског периода. Према корисницима, упркос смањеној вискозности, уље омогућава лакши старт мотора у хладном периоду, али се знакови очвршћавања почињу појављивати чак и на -30 ° Ц. С тим у вези, ефикасност његове употребе је двојбена, али нису сви региони Русије изложени тако јаким мразима. У погледу свих позитивних карактеристика, добра је алтернатива СХЕЛЛ линији уља, са упоредивим показатељима радног века и тржишне вредности.
Предности
- јасан нагласак на пријатности за животну средину;
- смањење потрошње горива веће од 3% (у поређењу са референтним уљем);
- изражена дисперзантна функција детерџента (свеобухватна заштита од стварања чврстих наслага);
- век трајања упоредив са СХЕЛЛ уљима.
Недостаци
- понекад на секундарном тржишту постоје лажи.
Цастрол Магнатец Профессионал Е 5В-20
Оцена: 4.7
Трећи ред рејтинга дат је Цастрол Магнатец уљу, створеном коришћењем ЦМ Интеллигент Молецулес технологије, која утиче на синтетички састав на молекуларном нивоу. Коначно, Профессионал Е 5В-20 има сложени утицај на мотор, изражен не само у својствима подмазивања, чишћења и хлађења, већ иу стварању густо модификованог филма на површини металних делова који је отпоран на термохемијске ефекте. Овај филм пружа покровитељство мотора у најосјетљивијем тренутку његовог рада - при покретању, када мазиво почива у посуди за уље.
Упркос смањеном вискозитету, Цастрол Магнатец Профессионал Е 5В-20 се добро сналази у раду у хладним условима, потпуно смрзавајући само на температури од -45 ° Ц. Одличан показатељ који олакшава покретање мотора у хладном времену. Према мишљењу корисника, овај воз савршено подноси 10 хиљада вожњи што пружа, уз умерен рад аутомобила, могућност вожње још 1-2 хиљаде километара без губитка корисних својстава. Ово је одлично уље које се успешно тестира у америчким и корејским аутомобилима (укључујући Киа Рио).
Предности
- висока стабилност састава када се температура мења;
- основна технологија Цастрол Магнатец Интелигентни молекули;
- омогућава вам да возите више од процењеног интервала на једном пуњењу (без губитка својстава чишћења и заштитног деловања).
Недостаци
- висока цена по литру.
ЛИКУИ МОЛИ Синтхоил Хигх Тецх 5В-30
Оцена: 4.6
Четврти ред рејтинга односи се на традиционално квалитетан производ Ликуи Моли. У другим околностима, могао би да заузме неко више место, али у поређењу са конкурентима његова манифестација је помало ... стандардна. Све оперативне карактеристике су биле избалансиране, а произвођачи нису намеравали да експлицитно наглашавају ништа. Ипак, још увек се може поменути неколико тачака: на пример, веома велика количина радног ресурса (око 12-13 хиљада километара). Захваљујући проширеном пакету адитива, уље застаре изузетно споро, практично се не подноси оксидацији и не троши се на отпад, што је прилично болан предмет нових Киа Рио мотора.
Добри параметри вискозности у Синтхоил Хигх Тецх 5В-30 помешани су са отпорношћу на промене температуре, и на хладном и по врућем времену, мотор се покреће прилично лако. Синтетика се одлично осећа на хладноћи, смрзавајући се само на -45 ° Ц. Генерално, овде се нема шта више рећи: потрошачи су веома задовољни радним процесом, посебно великим радним ресурсом. А што се тиче параметара цена ... закључујемо овако: по питању квалитета, он је сасвим адекватан.
Предности
- продужени интервал замене (12-13 хиљада километара);
- врло уравнотежен састав, ефикасно решавајући читав низ задатака моторног уља;
- оптимални параметри вискозности (11,6 мм2 / с на 100 ° Ц).
Недостаци
- висока цена по квалитету производа.
Мотул Специфиц 948Б 5В20
Оцена: 4.5
Развој ове синтетике обављен је узимајући у обзир особине Фордових мотора, чијим редоследом је у ствари покренут цео процес развоја. Међутим, крајњи резултат показао се врло универзалан: Мотул Специфиц 948Б 5В20 успешно се користи у Јагуар моторима, у Ланд Ровер линији и у великом броју буџетских аутомобила мале класе, што је наш главни модел Киа Рио.
За разлику од конкурената у погледу рејтинга, ова синтетика има толеранцију за мешање са другим врстама уља, све до минералних (међутим, још увек не препоручујемо ову производњу). Састав карактерише висок степен прочишћавања од нечистоће (садржај пепела у сулфату не прелази 0,78% укупне масе уља), скоро неутралан показатељ алкалног броја (пХ 8) и добра отпорност на рад у хладном времену. Када се загрева на 150 ° Ц, ХТХС вискозитет уља, према АСТМ Д4741, је 2,6 МПа. Стање је врло гранично, а у случају промене температуре у смеру повећања, постоји велика вероватноћа кршења интегритета уљног филма. Било како било, у нормалном стању, Мотул Специфиц 948Б 5В20 делује у реду и популаран је избор међу власницима Киа Рио и аутомобила сличне класе.
Предности
- квалитетна израда;
- процес развоја нафте одобрио је Форд (посебна наредба);
- фино чишћење састава од нечистоћа;
- оптимално подмазивање и чишћење мотора.
Недостаци
- висока цена по литру.
МОБИЛ 1 ЕСП 5В-30
Оцена: 4.5
Синтетичко универзално уље погодно за употребу у дизел и бензинским моторима. Он имплементира и укључује многе функције за обезбеђивање прихватљивих услова рада, што негативно (а то су речи корисника) утиче на величину ресурса.
Међутим, ако се желите забавити, а 8 хиљада километара је прихватљива бројка за вас, МОБИЛ 1 ЕСП 5В-30 ће бити у реду. Оштрење у тешким радним условима (уз катализаторе, турбо-пуњење и филтере за дизел честице) има позитиван утицај на стопе снаге (повећање снаге за 1,9%), а такође доприноси малим уштедама горива (2,43%) смањујући губитке због трења у чворовима. Као и Мотул Специфиц, и ово се уље одликује високим степеном прочишћавања: удио сулфатног пепела у његовој маси не прелази 0,8%, што штити мотор од заосталих талога. Још једна снага МОБИЛ 1 ЕСП 5В-30 је тачка изливања. Губитак течности се примећује на -48 ° Ц, а та цифра је веома добра у Сибиру. Производ је зарадио бројне похвалне критике власника малих аутомобила, уз мање жалбе на високу цену..
Предности
- ојачана формула развијена за употребу у дизел и бензинским моторима;
- отврднева на -48 ° Ц;
- висок степен прочишћавања од нечистоће (удео сулфатног пепела је 0,8 мас.% уља);
- повећање снаге и ефикасности због смањења губитака због трења.
Недостаци
- мањи радни ресурс од конкуренције;
- фактор свестраности цена.
Најбоља полусинтетичка уља за Киа Рио
СХЕЛЛ Хелик ХКС7 5В-30
Оцена: 4.9
Према свим канонима препорука произвођача, полусинтетички СХЕЛЛ Хелик ХКС7 5В-30, чији се радни потенцијал процењује на 6 хиљада километара, спада у прву фазу рејтинга за Киа Рио. Савршен је за рад у кориштеним моторима старих модела, јер садржи минералну базу и неће бити сувишан у потпуно новим аутомобилима чије моторе још није дотакнуо деструктивни механизам хабања.
Температурне границе теоријског рада овог „универзалног“ производа су ограничене на -48 и 244 ° Ц, што је тачка потпуног замрзавања и паљења у отвореном лонцу. Поред одобрења корејског произвођача аутомобила, СХЕЛЛ Хелик ХКС7 5В-30 препоручује се за употребу у Волксваген и Мерцедес-Бенз аутомобилима, а такође испуњава захтеве четири спецификације (укључујући АПИ СН за који смо заинтересовани). Ово је веома добро уље које је погодно за све љубитеље поузданости, економичности и не претера са агресивним стилом вожње.
Предности
- оптимални однос цене и квалитета;
- једно од уља које препоручују произвођачи Киа;
- добро ради и у новим и у старим, истрошеним моторима;
- доприноси економичности горива услед смањеног трења.
Недостаци
- губи мало стабилности током вожње на путу.
ЛИКУИ МОЛИ Молиген Нова генерација 5В-20
Оцена: 4.8
На корак од вођства (због недостатка препорука произвођача) био је полусинтетички ЛИКУИ МОЛИ Молиген Нев Генератион 5В-20, који се заснивао на технологији синтезе ХЦ-а. Поред тога, посебан развој Млиген-а усмерен на побољшање метода чишћења мотора чврстих таложних једињења, корозије и других загађивача допунио је редове адитива..
Упркос чињеници да је водоник индикатор уља на неутралном нивоу (пХ 7,2), адитивни комплекс садржи компоненте које неутралишу ефекте киселина. Функције подмазивања Молиген Нев Генератион 5В-20 доприносе значајном смањењу коефицијента трења између делова, повећању економичности горива и повећању снаге (на жалост, нису наведени конкретни подаци из студија о овим предметима). Завршна тачка може се приметити постојањем 15 толеранција и одобрења произвођача аутомобила: америчка (Цхрислер, Генерал Моторс, Форд), јапанска (Тоиота, Хонда, Сузуки, Субару) и корејска (Хиундаи, Киа).
Предности
- прихватљиви показатељи трошкова;
- висококвалитетни састав заснован на ХЦ синтези;
- паковање адитива садржи Молиген компоненту која побољшава процесе чишћења мотора;
- до 6 хиљада километара;
- 15 одобрења и одобрења америчких и азијских произвођача.
Недостаци
- није откривен.
Мотул 6100 САВЕ-лите 5В20
Оцена: 4.7
Тако се догодило да је Мотул 6100 САВЕ-лите 5В20 постао трећи представник полусинтетичких уља погодних за рад у моторима аутомобила Киа Рио. Развој овог састава одобрио је одређени број америчких произвођача, који су, у ствари, дали одобрење за коришћење као део својих аутомобила (то су Цхрислер, Генерал Моторс и Форд).
Префикс „САВЕ“ у имену уља говори о оштрењу уз очување радног века мотора правовременим чишћењем чврстих наслага и неутрализацијом агресивних окружења, корозијских процеса. Ниска тачка Мотул 6100 САВЕ-лите 5В20 не дозвољава употребу композиције у јаким мразима, али у одређеној мери олакшава покретање мотора и даље омогућава (до око -20 ° Ц). Наравно, не подлеже упоређивању са противницима, било индиректним показатељем броја одобрења и одобрења, или техничким карактеристикама. Међутим, власници Рија волели су ово уље. Популарна процена (мишљење) често значи много више од злогласних показатеља поређења.
Предности
- састав који пружа интегрисани приступ заштити мотора с циљем очувања његових радних ресурса;
- велика популарност међу власницима Киа Рио;
- добра отпорност на оксидацију и отпорност на хабање;
- радни ресурс се процењује на 6 хиљада километара.
Недостаци
- уски температурни опсег рада;
- прилично висока цена.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
