Како одабрати алу фелне

Алуминијумске фелне су тренутно веома популарне међу аутомобилистима. Изврсна производна тачност и балансирање, мала мртва тежина, велика поузданост и огромна разноликост стилова и дизајна - ове и многе друге карактеристике допринеле су томе да можете видети „ливење“ уместо жигосаног гвоздених дискова на скупим страним аутомобилима или на старим „умиваоницима“. Све што треба мотористу који жели прилагодити свој аутомобил је да одабере праве параметре погона за свој аутомобил.



!

Препоручујемо да прочитате чланак стручњака о одабиру најбољих кочних облога и тајни одабира кочних дискова.


Најбољи произвођачи алу фелни за аутомобиле

Традиционално, најбољи се сматрају легендарни произвођачи из области ауто-подешавања и мото спорта, чија су имена сви чули више од десетак година:

  1. Алпина

  2. Брабус

  3. Воссен

  4. Аез

  5. Ронделл

  6. Дезент

  7. Борбет

  8. Волк

Каталози сваке од горе наведених марки садрже много модела за сваки укус и погодних су за уградњу у било који аутомобил. Приликом одабира лепих точкова треба обратити пажњу не само на техничке карактеристике, већ и на оперативне карактеристике које су истакли људи који су користили специфичне моделе на својим жељезним коњима. Проналажење је лако - само се региструјте на одговарајућим тематским форумима и друштвеним мрежама.

Врсте алу фелни

Модерни точкови од легура израђени су од легуре алуминија велике чврстоће и уравнотежени су на најпрецизнијој оптичкој опреми, што обезбеђује савршену равномерност и недостатак протока током вожње. Према принципу израде сви дискови се могу поделити у две условне групе.

Точкови од класичног легура

Израђене су од специјалних легура алуминијума ињекционим утискивањем у калуп, чиме се обезбеђује уједначена структура, правилна геометрија и балансирање. Обрађује се на специјалној опреми да би се равнотежа досегла на готово нулу и премаже се специјалним полимерним композицијама да дају естетски изглед.

Предности

  • Различити стилови и дизајни;

  • Савршено избалансиран;

  • Једноставност рада и непретенциозност у одласку;

  • Висока чврстоћа;

  • Величина од 13 до 25 инча;

Недостаци

  • Меки алуминијум се лако оштећује услед контакта са тврдим површинама и након пада у рупу;

  • Топ модели пута;

  • Склони пуцању;

Коване фелне од легуре

Принцип производње „ковања“ сличан је горе описаном, међутим, након ливења површина диска се обрађује посебним алатом, који значајно повећава њихову механичку чврстоћу и смањује укупну тежину. Широко се користи у мото спорту и међу професионалним тјунерима, за које тежина диска игра мање важност од стилског дизајна.

Предности

  • Одличан изглед;

  • Савршено избалансиран;

  • Издржљив и отпоран на абразију;

  • Разне боје и дизајна;

  • Мала тежина;

Недостаци

  • Крхки, могу да пукну при ударцу у дубоку рупу;

  • Драги наши;

Главни критеријуми за избор алу фелни

Избор "кастинга" за одређени аутомобил увек значи решавање многих озбиљних проблема повезаних са одређивањем усаглашености одређених погонских параметара са онима које је прогласио произвођач машине. Неопходно је обратити пажњу на следеће нијансе.

Пречник ливеног диска

Има директан утицај на укупну величину точка и могућност његовог постављања на одређени аутомобил. У продаји су дискови пречника 13 до 23-24 инча.

Величине од 14 до 17 инча сматрају се најпопуларнијим - то су типови дискова који су углавном уграђени у модерне домаће аутомобиле и стране аутомобиле. Што је већи пречник фелне од легура - лепши је и лепша шасија постаје приликом рада на лошим путевима.

Минимални и максимални пречник морају у потпуности да одговарају параметрима које је одредио произвођач возила. Прекорачење препорученог пречника прети да ће се диск закачити за облогу крила када се нагне волан и трља о лук, постављање диска мањег пречника често је немогуће - кочиони чељус наслоњен је на диск.

Разболтовка

Параметар који приказује број и величину вијака који причвршћују одређени погон на аутомобилу. Овај параметар одређује произвођач машине, диск се бира према броју и пречнику рупа за причвршћивање на главчини. На пример, традиционални модел вијака БМВ 5к120 значи да се пет вијка дужине 120 мм користи за причвршћивање точка.

Пречник централног отвора главчине

Означава величину средишњег отвора на главчини возила, дизајнираног за фиксирање ливеног диска. Уобичајене вредности су 71,5, 72,8, 74,2 мм..

Треба одабрати легурасте фелне, чији пречник централног грејања одговара главчини аутомобила и параметру који одређује произвођач.

У случају да се дискови не подударају са параметром централног грејања, њихова инсталација захтева употребу посебног одстојника који мења овај параметар. Дистанцирање је специјални прелазни цилиндар са променљивим пречником - у једном делу је пречник у средини диска, у другом - центар главчине;

Диск ван

Параметар који показује колико је ивица диска од његове равни за слетање. Вриједност је означена словима ЕТ и мјери се у милиметрима. Што је већа вредност, даље ће средина диска бити уклоњена са његове ивице и дубље котач ће „седети“ у луку. На пример, на истом аутомобилу, точкови са ЕТ20-ом ће полетети из лука више него они са ЕТ47-ом. Овај се параметар бира само на основу препорука одређеног произвођача аутомобила.

Ширина диска

Што је диск шири, већа је контактна закрпа гуме са скупљим и бољим функционалним карактеристикама. Негативни фактор је повећање брзине вожње: аутомобил почиње да се понаша превише "нервозно" на неравном путу. У продаји су и једноструке алу фелне код којих је ширина четири точка једнака, и вишеструке, чија се ширина разликује за предњу и задњу осовину. Потоњи су по правилу дизајнирани за спортске аутомобиле и пружају побољшану управљивост и динамику.

Тежина диска

Значајан параметар за учеснике у различитим ауто тркама. Што је већа тежина точка, то је већа неиспуњена маса аутомобила и лошија је динамика убрзања и кочења. Из тог разлога, возачи тркачких аутомобила покушавају да користе лагане коване точкове, „обућу“ их у специјалну тркачку гуму. Таквим манипулацијама, динамика убрзања се смањује за 0,4-0,5 секунди у дисциплини 0-100 километара на сат.

!

У следећем чланку ћемо вам рећи како да изаберете праву течну кочницу. Стручњак говори о најбољим произвођачима, типовима, главним критеријумима за избор и многим занимљивим чиповима за избор течне кочнице.


Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија