Како одабрати скутер

Скутери су замена за сопствени аутомобил и јавни превоз. Не плаши се гужве у промету, уређај троши минималну количину горива, не треба му засебан инвестициони простор и погодан је за рад у свакодневним градским условима.


садржај


  1. Врхунски произвођачи скутера
  2. Типови скутера
  3. Опције избора скутера
  4. Карактеристике избора кинеског скутера



!

У следећем чланку ћемо рећи како одабрати мотоцикл за почетника и не смањити ризик од повреда.


Врхунски произвођачи скутера

Најповољније су набавити скутере оних произвођача који су се етаблирали на тржишту аутомобила и мотоцикала:

  1. Иамаха

  2. Сузуки

  3. Хонда

  4. Ирбис;

  5. Кавасаки;

Широко распрострањене и све врсте кинеских скутера. Уз добре оперативне карактеристике, такви се модели разликују по приступачној цени, па је популарност таквих уређаја логична. Пре него што одаберете кинески скутер, требало би да проучите прегледе и радна искуства власника таквих модела, као и типичне „чиреве“ и чворове склоне лому. То можете учинити на Интернету, на тематским форумима и на друштвеним мрежама.

Принцип рада и врсте скутера

Модерни скутер је конструкцијски сличан мопеду, разликује се од њега добро осмишљеном ергономијом и погодношћу слетања за волан. Скутер је такође опремљен мотором са унутрашњим сагоревањем, системом преноса и кочницама, постоје уређаји за осветљење и оне компоненте које су неопходне за вожњу по путевима.

Под општем концептом „скутера“ представљено је велики број модела.

Компактни скутери (до 50 ццм)

Минијатурни модели који представљају комплетну замену за бицикле. Компактна тежина, једноставан дизајн, непретенциозност у раду. У продаји су модели који се разликују по дизајну, пуњењу и радним карактеристикама. За њих је потребна возачка дозвола класе М. Дозвола се издаје од 16. године.

Предности

  • Погодно за почетнике и тинејџере;

  • Маневрибилност;

  • Минимална потрошња горива;

  • Непретенциозан у раду;

  • Компактна величина;

Недостаци

  • Брзина је ограничена на 40-50 километара на сат;

  • Потешкоће са превозом путника и пртљага;

  • Мала запремина резервоара

  • Мали радни век мотора;

Модели скутера средње величине (од 50 до 250 кубичних цм)

Снажни уређаји запремине мотора од 50 до 250 кубичних центиметара. Захтијева возачку дозволу категорије А и може брзо убрзати до брзине од 90-120 километара на сат. Функционалност ближа мотоциклима.

Предности

  • Снага довољна за већину радних услова;

  • Прихватљива потрошња горива;

  • Дозволите организовање дугих путовања;

  • Дозволи превоз путника;

  • Добро осмишљене кочнице;

  • Добра динамика оверклока;

  • Присутност АБС, темпомат и других савремених система својствених мотоциклима;

Недостаци

  • Захтијева возачку дозволу категорије А;

  • Захтева квалификовано одржавање;

  • Скупо;

  • Није погодно за децу и адолесценте;

Скутери пуне величине (до 500 кубних цм)

Модели опремљени моторима већим од 250 кубичних центиметара. Они су потпуно развијени аналогни модерни мотоцикли, опремљени модерним помоћним механизмима, способним за брзину и до 200 километара на сат. Робустан и поуздан дизајн, иако довољно компактан и управљив у градском саобраћају.

Предности

  • Велика снага;

  • Одлична кратка и дуга греда;

  • Маневрибилност;

  • Дозволи превоз путника;

  • Присуство свих потребних система;

  • Чврстоћа и поузданост дизајна;

Недостаци

  • Захтевају добре вештине у управљању моторним возилима;

  • У случају квара, поправке ће повући велику количину новца;

  • Потрошите пуно горива;

  • Драги наши;

  • Дозвољено за употребу само са возачком дозволом категорије А;

Опције избора скутера за свакодневну употребу

Без обзира на тип изабраног модела, критеријуми за правилну куповину у многим су ситуацијама слични.

Запремина мотора

Најважнији параметар који утиче на динамику убрзања, радни век мотора као и на потрошњу горива.

  1. Компактни модели са до 50 „коцкица“ одлична су алтернатива бициклу за свакодневно коришћење, као и одличан поклон за децу и адолесценте. А ипак такви модели не захтевају права;

  2. Ако путујете сами са путником, радије би требали да се обратите снажнијем моделу, око 125-150 кубичних центиметара;

  3. За оне који желе извући максимум из емоција и знати како се сналазе у моторној опреми, скутер капацитета преко 200 „коцкица“ постаће оптималан;

Принцип рада мотора

Двотактни мотори - најједноставније за руковање и одржавање. Принцип стварања смеше у њима је подељен у две фазе. Непретенциони уређаји погодни за приградски рад. Такви модели готово увек немају наменски систем за подмазивање и захтевају додавање посебног уља у резервоар за гориво у одређеној пропорцији.

Четворотактни мотори сложенији у погледу дизајна и захтева темељитију негу. Према принципу рада, слични су класичним аутомобилским моторима, предлажу присуство посебног система за подмазивање. Дјелују тише и равномјерније, испушни систем је еколошки прихватљивији, а потрошња горива је неколико пута мања.

Снага мотора и максимална брзина

Параметар нераскидиво повезан са запремином мотора. Што је већа снага, скутер је динамичнији и бржи..

  1. Као возило за децу и адолесценте најприкладнији је скутер снаге 3 до 8-10 коњских снага који може развијати 40-50 километара на сат;

  2. За свакодневни рад биће потребна куповина снажнијег скутера. За оптимални модел сматра се мотор са 5 до 15 коњских снага, који убрзава до 80-90 километара на сат;

  3. За активности на отвореном, брзу вожњу и честе прелазе између градова, требат ће вам модел с дигиталним мотором капацитета до 40-50 "коња", који ће превазићи оцјену од 150-180 км \ х. Овакви уређаји захтевају одређене вештине и способности за управљање возилима на два точка, јер су практично инфериорни у односу на спортске мотоцикле..

Број седишта

Приликом избора скутера потребно је узети у обзир број седишта и упоредити га са тим да ли ће бити присутни путници или ће се кретање обављати самостално. Такођер је потребно запамтити да компактни модели мале снаге нису намијењени превозу путника - удобност путовања заједно ће бити минимална, а просјечна брзина неће прелазити ознаку од 15-20 километара на сат. Супротно томе, снажни модели омогућавају угодно путовање са партнером, али захтевају посебне вештине у управљању таквим уређајем.

Потрошња горива и капацитет резервоара за гориво

Важан параметар од кога директно зависи домет крстарења, као и колико често ће се бензинска пумпа посећивати. Зависност је једноставна - што је већа снага мотора, већа је и потрошња.

  1. Компактни урбани модели капацитета мотора до 50 "коцкица" не троше више од 1 литре на 100 километара;

  2. Модели са моторима запремине од 50 до 250 кубичних центиметара "поједу" више. Њихова потрошња може достићи ознаку од 3-4 литара на сто километара;

  3. Снажни скутери са мотором до пола литре троше до 6-8 литара на стотину. Сличан трошак је надокнада за високу динамику и способност интензивног убрзавања;

  4. Многи произвођачи практикују формулу за повезивање потрошње горива са запремином резервоара за гориво, рачунајући број од 500 километара као стандард. Из тог разлога у продаји можете наћи моделе са резервоаром који садржи 5 до 20 литара горива.

Систем хлађења мотора

Ваздушни систем инсталиран на најједноставнијим моделима скутера, не подразумева интензиван рад и дуга путовања при максималним брзинама.

Водени систем Има веће перформансе и омогућава ефикасно одвајање топлоте од мотора. Њиме су опремљени снажни скутери. Антифриз се користи као радна течност.

Принцип довода горива

  1. Карбураторски скутери - већина буџетских модела. Довод горива врши се усисавањем посебног уређаја. Не ради увек стабилно, а његова функционалност зависи од много различитих фактора;

  2. Систем убризгавања отпорнији је на грешке и осигурава правилно мешање. Као резултат, потисак се повећава, побољшава се динамика и квалитет рада мотора, без обзира на услове рада. Бризгалице се стављају на модел средњег и горњег ценовног ранга.

Врста инсталираног преноса

Полуаутоматски мењач омогућава вам да јасно контролишете брзину и брзину мотора, мењајући режим рада посебном ножном папучицом. За разлику од "механике", квачило овде нема, а његове функције су додељене посебној контролној јединици.

Варијатор, или такозвани бешавни мењач, у последње време добија све већу популарност. Принцип рада је постојање спојнице у облику конуса, дуж које се креће издржљиви ребрасти ремен. Мењање положаја у односу на широк део, однос брзина мењача и, као последица тога, брзину кретања.

Тип инсталираног кочног система

Одговорни су за колико брзо се скутер зауставља у хитним случајевима.

  1. Механичке кочнице. Слично онима на спортским бициклима. Кочиони диск је компримован јастуцима који покрећу кабловски механизам и ручне хватаљке. Најједноставнији систем инсталиран на буџетским моделима и скутерима мале снаге;

  2. Алгоритам бубња. Улога кочница врши се јастучићима полукружног облика, трљајући се о бубањ. Због чињенице да су јастучићи унутра, обезбеђена је заштита од кише и нечистоћа;

  3. Диск хидраулични систем. Као и код механичког алгоритма, кочење се врши трљањем облога на посебном кочном диску, али погон овде није ручни, већ хидраулични. Сматра се најфункционалнијим и омогућава брзо заустављање у било којој брзини;

Карактеристике избора кинеског скутера

Пракса показује да земља порекла одређеног модела скутера игра споредну улогу. Пажња се мора посветити укупном квалитету монтаже и коришћеним материјалима, као и техничким решењима и њиховој примени, упоређујући добијене информације и трошкове уређаја. На пример, ако је на скутер инсталиран снажан мотор од 30-40 коњских снага, као и механичке кочнице, боље је одбити да купите такав модел због великог ризика да се не зауставе на време.

Када бирате кинески скутер средњег опсега, треба обратити пажњу на присуство следећих опција:

  1. Мотор 20-25 коњских снага;

  2. Четворотактни дизајн и убризгавање;

  3. ЦВТ пренос;

  4. Бубањ или хидрауличне диск кочнице;

  5. Одлична оптика лагане главе;

  6. Удобно уклапање;

  7. Запремина резервоара од 10-15 литара;

Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија