Како одабрати зимске гуме

Сигурност аутомобила и његова стабилност на путу у зимском периоду повезани су са квалитетом пнеуматика на њему на најдиректнији начин. Способност да се на време извуче из клизача и спречи то, да убрза по клизавом леденом путу и ​​да се брзо смањи брзина, стабилност и стабилност - сви ови фактори директно зависе од тога колико гуме инсталиране на аутомобилу одговарају радним условима. Да би се осјећали самоуверено на зимском путу, њиховом одабиру треба посветити посебну пажњу.


садржај


  1. Врхунски произвођачи зимских гума
  2. Врсте зимских гума. Који да преферирам
  3. Главни критеријуми за избор зимских гума
  4. Карактеристике избора гумених гуме
  5. Карактеристике избора гуменог чичка



!

Прочитајте такође - тајне избора летњих гума за аутомобил.



Врхунски произвођачи зимских гума

Није тајна да функционалност и летњих и зимских точкова директно зависи од производне технологије и усклађености са свим стандардима квалитета. Из тог разлога би требало изабрати производе поузданих произвођача са светском репутацијом:

  1. Мицхелин

  2. Ханкоок

  3. Амтел

  4. Гоодиеар

  5. Дунлоп

У последње време квалитет домаћих произвођача веома озбиљно расте, о чему сведоче бројне прегледи купаца који користе гуме већ неколико сезона. Руска „Кама“ и „Матадор“ и белоруска „Белсхина“ су веома добра буџетска опција, савршено се носе с додељеним функцијама..

Врсте зимских гума. Који да преферирам?

Зимске гуме разликују се од летњих колегама не по дезену газећег слоја нити по висини. Кључна разлика је у хемијском саставу самог материјала. Сваки љубитељ аутомобила зна да летње гуме губе своја својства већ на температури од +7 или ниже, а напротив, током летњег рада, класичне зимске гуме брзо постају без вредности. Једноставним речима, зимске гуме су много мекше и „закаченије“ од својих летњих. Развијају га на такав начин да точкови не изгубе своју пропусност чак и на температурама леденице, када се обичне летње гуме претворе у "камен" и престану да обављају своје дужности.

Зимске гуме разликују се од летњих и њиховим изгледом. Газиште је код таквих модела готово увек веће и има смерни облик, боље сецира снег и воду. Зимске гуме су у троуглу обележене шареним пахуљицама или словима М + С (Муд + Снов, блато и снег).

У зависности од функционалних карактеристика, зимске гуме су подељене у две главне врсте.

Гума - Велцро

Класичне зимске гуме у свом традиционалном смислу. Има усмерен дезен газећег слоја, дубоке бразде које нису зачепљене снегом, изражене ламеле које доприносе ефикасном кочењу било које врсте премаза. Велцро је подељен на две главне врсте:

  1. Еурозима, која се често меша са гумама за све временске прилике. Мека и пластична гума, погодна за употребу на нултим температурама и лаганом мразу. Има развијене канале за одводњавање, главна сврха је употреба на мокрим и прљавим путевима од песка и реагенса. Означено словима М + С;

  2. Скандинавске зимске гуме дизајниране за употребу у отежаним условима - јак мраз, велика количина снега, ледени премаз. Има малу ширину газнога слоја и дезен који спречава зачепљење снега. Меке, добро пријањајуће гуме које пружају стабилност на снежном и неочишћеном путу;

Предности

  • Софт;

  • Отпоран на со, реагенсе и високу влажност;

  • Велики број различитих модела за било коју врсту точкова;

  • Одличне перформансе кочења;

  • Пружа добро приањање на снегу и влажним путевима;

Недостаци

  • Не може ефикасно кочити на леду и на леденој цести;

  • На сувом асфалту праве много буке;

Студене зимске гуме

Изглед таквих гума је сличан Велцро-у, а разлика је у великом броју металних шиљака на површини газишта. Током кочења, они загризу у лед, осигуравајући његову ефикасност. Ступаста гума користи се искључиво на леденим и снежним путевима, а треба је дати предност становницима оних региона у којима путеви не обраћају довољно пажње. Употреба гумираних гума на чистом асфалту прети да се брзо поквари - шиљци се врло брзо уситњавају, због чега се ова гума претвара у чичак, а не са најбољим карактеристикама.

Предности

  • Ефикасно кочење на леду и снежном путу;

  • Погодно за становнике северних региона и оних места где више не желе да чисте путеве;

Недостаци

  • Велика бука;

  • Лоше за употребу на чистом асфалту;

Главни критеријуми за избор зимских гума

Карактеристике које директно утичу на перформансе точкова, много је.

Величина гуме

Ставити прве зимске гуме на аутомобил не ради. Потребно је узети у обзир препоруке произвођача аутомобила у погледу техничких карактеристика точкова погодних за рад. У супротном, аутомобил ће „појести“ гуму - и то је само мање зло. Обратите пажњу на:

  1. Пречник точка. Одговарају специфичној величини дискова вашег аутомобила. Мерено у инчима;

  2. Ширина гуме. Мера се у милиметрима, избор треба дати моделима које препоручује произвођач аутомобила за употребу;

  3. Висина пнеуматика се мери у проценту од ширине точка, а означена је са стране гуме. На пример, натпис 225 \ 45 \ Р17 каже да је пречник гуме 17 инча, ширина 225 милиметара, а његова висина 45% од ширине;

Врста конструкције ваздушне коморе

  1. У зависности од овог параметра, све гуме су подељене у три категорије:

  2. Коморне гуме. Модели познати од СССР-а. Гума овде представља само спољну шкољку, унутар које се налази ваздушна комора танког зида;

  3. Гуме без цеви. Савремени модели, чврсто фиксирани због свог дизајна на диску;

Гуме направљене коришћењем РунФлат технологије. Посебан случај гума без цеви, не плаше се пробоја. Захваљујући ојачаној бочној жици, омогућавају вам да се кретате до 50-60 километара брзином не већом од 70 километара на сат, чак и на поквареном колу. Мало је вероватно да се можете слободно кретати на празној гуми, али можете лако доћи до најближег пнеуматика.

Образац газишта

  1. Симетрични узорак газећег слоја је добар када делује на снежној површини, врло добро се сналази на чистом леду. Успешно се користи у свакодневном градском раду у земљама са хладним зимама;

  2. Усмерени смер има изражен конус у смеру кретања, као и натпис „Ротација“ који означава смер ротације гуме. Сматра се једном од најбољих опција за употребу по влажном времену, као и на тешким површинама када на асфалту има прљавштине, влажног снега и гноја..

  3. Асиметрични узорак показује одличне резултате током нормалног градског рада, где су путеви очишћени. Има разнолик узорак, чија се лева страна разликује од десне. Асиметричне гуме означене су натписима „изнутра“ и „споља“, што означава унутрашњу и спољну страну гуме.

Датум производње

Као и било који други материјал, гума је склона старењу. Ако се погрешно складишти, коалира се и прекрива се бројним микро пукотинама и другим артефактима. Чак и ако је гума нова и није је раније користила, веома је опасно користити је - нико не зна како ће се такав точак понашати у екстремним ситуацијама. Из тог разлога избор треба дати искључиво „свежим“ точковима, од којих нису прошле више од 1-2 године. Из тог разлога, у многим европским земљама "старе" гуме старе 3-4 године коштају 40-50% јефтиније у односу на нове моделе.

Одређивање датума пуштања гуме је једноставно - само морате пронаћи овалну ознаку са угравираним четири броја унутра. На пример, бројеви 1112 указују на то да је одређена гума направљена у новембру 2012. године и тренутно је веома застарела.

Карактеристике избора гумених гуме

Најбоље клизаве гуме појављују се на чистом леду, снегу и снегу покривеном леду, као и на препуним снежним путевима, на којима се при кочењу чепови буквално гризу у површину.

  1. Геометријске параметре одређеног точка треба одабрати на основу дизајна и величине дискова на којима ће се инсталирати, као и узимајући у обзир препоруке произвођача возила;

  2. Точкови не морају бити старији од 2-3 године од датума производње;

  3. Дизајн - класичне "тубелесс" или РунФлат гуме;

  4. Газиште мора бити симетрично или усмерено;

!

Треба имати на уму да је рад такве гуме на чистом и сувом асфалту препун брзог губитка шиљака, због чега се такви точкови претварају у најобичнији "чичак", и далеко од идеалног квалитета.

Карактеристике избора гуменог чичка

Велцро је управо супротност шиљку. Показује најбоље резултате на сувим површинама, као и на влажним и прљавим површинама. Препоручује се за употребу на температури близу нуле.

  1. Геометријски параметри гуме се бирају на основу техничких карактеристика одређених точкова и препорукама произвођача возила;

  2. Гума би требала бити "свјежа", датум њеног пуштања не смије бити старији од 2-3 године;

  3. Тип газишта се бира појединачно. Симетрично газиште се широко користи на снежном путу, асиметрични је идеалан за чисти асфалт. Правац обраде добро сецира блато и сњежне каше;

  4. Технологија производње - без цеви или РунФлат;

Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија