Гуме су често оно што власници аутомобила раде без поштовања, а неки могу чак заборавити да мењају сезонске гуме. Ово је, наравно, потпуно погрешан приступ. Наравно, гуме нису толико важан део као што су мотор, генератор, кочионе плочице или, на пример, свећице, али немарни приступ гуми може прерасти у озбиљну катастрофу.
Лоше или истрошене гуме више не могу пружити потребно приањање, што повећава вероватноћу клизања и повећава пут кочења. Исто важи за гуму која се не користи сезонски..
За оне возаче који нису равнодушни према судбини пешака и њиховог аутомобила, Пирелли нуди велики избор гума за сваку сезону.
Садржај
- 1 О компанији
- 2 најбоље гуме за зимску сезону
- 2.1 Пирелли Цинтурато Винтер
- 2.2 Пирелли Винтер Соттозеро ИИИ
- 2.3 Пирелли Ице Зеро
- 3 најбоље летње гуме
- 3.1 Пирелли Цинтурато П7
- 3.2. Пирелли П Зеро
- 3.3 Цинтурато П1 Верде
- 4 најбоље гуме за све сезоне
- 4.1 Пирелли Сцорпион Верде Све сезоне
- 4.2 Пирелли Сцорпион СТР
О компанији
Пирелли је основан јануара 1872. у Италији. Оснивач је био Гиованни Батиста Пирелли. У почетку се звао "Г.Б. Пирелли & Ц" и бавио се производњом и производњом гуме.
Компанија је прве гуме лансирала 1894. године. То су бициклистичке гуме направљене од еластичне гуме. Пирелли је прешао на производњу гума за аутомобиле тек 1901.
Од 2011. године, подружница компаније послује у Русији под именом Пирелли Тире Руссиа. Оснивањем фабрика у Воронежу и Кирову, компанија се активно ангажовала на промоцији свог бренда на руском тржишту. А према резултатима из 2013. године заузела је треће место међу 16 највећих произвођача гума.
Пирелли је на петом месту у свету по продаји својих производа међу произвођачима гума. Седиште компаније је у Милану, а сам концерн је у власништву Кинеске националне хемијске корпорације..
Пирелли Гуме на списку:
| Најбоље гуме за зимску сезону | Пирелли Цинтурато Винтер |
| Пирелли Винтер Соттозеро ИИИ | |
| Пирели лед нула | |
| Најбоље летње гуме | Пирелли Цинтурато П7 |
| Пирелли П Нула | |
| Цинтурато п1 верде | |
| Најбоље све сезоне | Пирелли Сцорпион Верде Све сезоне |
| Пирелли Сцорпион СТР |
Најбоље гуме за зимску сезону
Пирелли Цинтурато Винтер
Цена: от 3500 руб.
Овај премиум модел за зимску сезону намењен је градским аутомобилима и малим СУВ возилима. Површина гума је трења са високим нивоом ламеларизације (много ситних зареза које обезбеђују вучу). Због свог доброг приањања, ефекта омекшавања асфалта ламелама, овај модел је савршен за путовања по снегу.
Гуме имају радијални облик и захваљујући повећаној чврстини су поузданије, мање су подложне деформацијама и пружају мању потрошњу горива.
Индекс максималног оптерећења које гуме могу издржати је 91, што је 615 кг, а максимална препоручена брзина је 210 км / х. Према резултатима стручног прегледа, гуме су добиле статус „врло препоручљив“, детаљи у наставку.
Зимске предности Пирелли ЦинтуратоПрема резултатима теста који је спровела немачка организација која надгледа технички рад, ова гума се показала врло добро у зимским временским условима, показујући одличне резултате:
- При вожњи по мокром асфалту. Влажно кочење, руковање и уздужно хидропланирање били су бољи од већине тестираних гума. За сва три показатеља, ова гума је заузела 2-4 место од 14;
- Иако није тако сјајно, али ипак је прошао пристојан тест о кретању по снегу. Показатељи кочења, руковања и вуче нису пали испод 6 места у генералној табели.
Резултати истог теста открили су слабости модела:
- Лоши резултати током вожње по сувом асфалту. Цинтурато Винтер заузео је последња места на табели за оцењивање током теста управљања и кочења. У поређењу са вођама листе, она има дуг кочиони пут и лоше руковање;
- Велика бука и ниска уштеда горива.
Пирелли Винтер Соттозеро ИИИ
Цена: од 6200 трљати.
Овај модел такође нема нозеве и развијен је пре свега за уградњу у премиум аутомобиле. У исто време, програмери су покушали да узму у обзир све захтеве за гуме ове врсте..
Индекс максималног оптерећења има исте показатеље као и претходни модел и једнак је 91 (615 кг), а максимална брзина такође не прелази 210 км / х. Италијански инжењери и дизајнери урадили су сјајан посао створивши посебан облик газишта. Такође је и слика доживела велике промене. Постао је ламеларизованији што ће му омогућити додатно побољшање приањања.
Модел је дизајниран за згодно кретање по градским путевима зими, за шта има све податке. Уз стручну процену, Винтер Соттозеро ИИИ добио је високе оцене за готово све карактеристике неопходне за комфорну вожњу аутопутем.
Предности Пирелли Винтер Соттозеро ИИИПрема резултатима неколико тестова, предности ових гума постале су очигледне:
- Вожња по сувом путу је пријатна и уравнотежена, што потврђују коментари корисника који то високо оцењују овим параметром;
- Вожња по мокрој стази је такође одлична. Приликом тестирања гуме су добиле високе оцене за добру стабилност и динамику вожње када на путу има воде;
- Добре перформансе на снежном путу. Гума ће се добро носити са снежном кашом на улицама и омогућиће вам да се не заглавите у плитком снегу;
- Слаба бука током вожње.
- Очекивано лоши рад на леду, што и не чуди, јер модели овог типа лоше раде у овом задатку;
- Генерално, постоје проблеми са кочењем током вожње по леденим и снежним стазама.
Пирели лед нула
Цена: от 7500 руб.
Нове генерације гуме са шљокицама дизајниране за огромне СУВ-ове, моћне премиум аутомобиле и све оне аутомобиле који често морају возити по леденим путевима.
Дизајнери италијанске компаније одлучили су да не одступају од класичног дезена у облику слова В, јер је погоднији за вожњу по стазама прекривеним снегом и ледом. Међутим, они су ипак направили неке промене, поделивши образац газећег слоја на различите функционалне зоне.
Гуме су мало инфериорне у односу на претходне моделе у погледу индекса оптерећења који износи само 415 кг (82) и индекса велике брзине - 190 км / х.
Овај сет гума прошао је тестове са великим ударцем, постижући високе оцене и заузевши четврто место у погледу агрегатних параметара.
Пирелли Ице Зер плусеви- Одлично руковање на мокром коловозу. Захваљујући овим гумама неће бити проблема са кочењем и убрзањем, а могућност губитка контроле практично се елиминише;
- Вожња по снегу такође не прави потешкоће, аутомобил се лако контролише, а маневари које изводите не изазивају забринутости;
- Одлично уздужно приањање са ледом за које је добила веома високе оцене.
- Попречно држање леда је нешто слабије од уздужног, што може проузроковати однашање;
- Велика потрошња горива током вожње са овом гумом.
Најбоље летње гуме
Пирелли Цинтурато П7
Цена: 6000 руб.
За лето, Пирелли има неколико одличних опција гума, од којих је једна Пирелли Цинтурато П7, која је објављена релативно недавно, али се већ успела добро успоставити и ући у све врсте ТОП препоручених гума.
Ове гуме дизајниране су за вожњу по сувом времену и погодне су како за путничке аутомобиле тако и за СУВ возила. Захваљујући импресивним перформансама у погледу индекса брзине и оптерећења, издрже тежину до 650 кг и могу се користити при брзини од 240 км / х.
Према тестовима, показали су импресивне резултате у готово свим категоријама, заузимајући високо место на листи најбољих летњих гума.
Предности Пирелли Цинтурато П7- При кретању по мокром асфалту показали су најбољи резултат међу осталим тестираним гумама, посебно у погледу управљивости. На овим точковима не можете се бојати пљуска или губитка контроле на клизавом путу након кише;
- Стабилна контрола током вожње по сувом асфалту омогућиће вам да се на путу осећате самоуверено, а да вас киша не додирује;
- Многи корисници такође примећују недостатак буке током вожње..
- Ниска економичност горива;
- Релативно дугачак пут кочења на сувим путевима.
Пирелли П Нула
Цена: од 7000 (зависно од верзије)
Пирелли препоручује ову врсту гума пре свега за брзе спортске аутомобиле, или за СУВ или премиум кросовере. Али захваљујући бројним величинама и модификацијама, неће бити тешко пронаћи такве гуме за свој аутомобил.
Неки од њих чак користе Рун-флат технологију. Гуме створене овом техником могу се користити чак и са пробојима. Захваљујући ојачању бочних зидова конструкције, гума и даље остаје у функцији, чак и након што је делимично испуштена. Међутим, да бисте поставили такве гуме на свој аутомобил, морате имати сензор притиска ваздуха и интегрисани електронски систем за контролу стабилности.
Пошто је серија припремљена специјално за аутомобиле велике брзине, овде индекс брзина достиже невиђену оцену од 300 км / х са индексом оптерећења од 670 кг (94).
Ова серија гума достигла је апсолутни врх у погледу перформанси, што потврђују и резултати испитивања за које су добили оцену "одличан".
Пирелли П Зеро Предности- Кочење на сувој и влажној површини пута заслужује посебну похвалу, јер су њени резултати готово најбољи такве врсте;
- Ове гуме такође пружају одличну управљивост и стабилност током вожње..
- Корисници примећују одређену оштрину током вожње. Испитивачи су такође скренули пажњу на ниску глаткоћу вожње;
- Испитивачи примјећују повећан ниво буке, али обично власници ових гума нису имали проблема са тим;
- Изузетно ниска уштеда горива.
Цинтурато п1 верде
Цена: от 3500 руб.
Још један премиум модел намењен за кретање по градским аутопутевима. Направљен је за инсталирање на малим аутомобилима, који се иначе возе по граду, за тешке СУВ возила неће радити.
Газиште има посебан узорак налик таласима, чија је структура дизајнирана за побољшање приањања на сувом или влажном асфалту, као и за смањење потрошње горива и смањење буке.
За производњу ових (и многих других) гума, Пирелли је користио нову, недавно развијену гумену смешу, која се састоји искључиво од еколошки прихватљивих материјала без додатака у облику, на пример, ароматичних уља.
Ова врста гуме има индекс брзине В, који возачу омогућава да убрза аутомобил до 240 км / х без икаквих проблема. Истовремено, индекс оптерећења износи 91, што указује да гума може поднијети притисак од 650 кг по точкићу.
Према резултатима испитивања, гуме су се добро показале у популарним тестовима на сувом и влажном асфалту, а такође су постигле високе резултате у потрошњи горива, примајући укупну оцену „одлично“.
Цинтурато П1 Верде плусеви- Изврсне руковање и кочење на сувом коловозу. Најбољи резултати међу тестираним моделима;
- Приликом вожње по мокром асфалту такође нема притужби. У овој категорији, такође су на самом врху листе тестираних модела гума;
- Да би уштедели гориво, заобилазе и готово све своје колеге..
- Постоје неки мањи коментари у вези са буком и мекоћом, али они су занемарљиви.
Најбоље све сезоне
Гуме за цело сезону - покушај произвођача да направе универзалне гуме које би се могле користити и зими и љети, али готово увијек су могућности врло контроверзне, јер немају прави скуп квалитета зимских гума за зиму и љето - за љето.
Углавном ће се понашати боље од летњих зимских гума, а летњих зимских гума, а као целина биће нешто између. Међутим, углавном су скупе, бучне и са економичном потрошњом.
Пирелли Сцорпион Верде Све сезоне
Цена: од 9000 трљати.
Како би дали гумама способност да подносе различите временске прилике, Пиреллијеви инжењери су на газно слој примијенили асиметрични узорак, који се састоји од пет блокова раздвојених широким жљебовима, који су дизајнирани за испуштање воде испод точкова. Ово је потпуно стандардно решење за овај тип точкова и довољно је само да обезбеди точку добру стабилност током вожње по готово било којој стази.
Поред тога, унутрашњи део дезена има много блокова, од којих сваки има велики број летвица, што омогућава добро приањање у кишном или снежном времену.
Спољни део точка омогућава добру стабилност у завоју и добар одговор на команде за управљање..
Индекс брзине је означен као В, што подразумева могућност достизања брзине до 240 км / х. Индекс оптерећења износи 105, који може издржати притисак од 925 кг по точкићу.
Ово газиште дизајнирано је за употребу у аутомобилима са погоном на све точкове, кросоверима и масивним СУВ возилима. Упркос контроверзној ситуацији са гумама за временске прилике, овај модел је добио добре критике корисника.
Предности свих сезона Пирелли Сцорпион Верде- Добар приањање, чак и на влажном и снежном асфалту, због великог броја летвица;
- Корисници примећују тихи рад машине када користе ове заштитнике;
- Због доброг приањања аутомобил има кратак пут кочења.
- Прекомерно висока цена;
- Упркос опћенито доброј стабилности у угловима, постоје мали дрифти када се вози великом брзином;
- Пошто је већа вероватноћа да ће ове гуме бити дизајниране за градске услове, имају проблема са вожњом по прљавштини, шљунку и сличним теренским путевима..
- Лоша отпорност на хабање, што је генерално карактеристично за гуме овог типа.
Пирелли Сцорпион СТР
Цена: од 10 000 руб.
Један од најуспешнијих модела компаније Пирелли, захваљујући тако занимљивим техничким решењима у дизајну као што је необична структура уздужног ребра у дезену газнога слоја. Пружа крутост гуми, омогућавајући аутомобилу да се осјећа без проблема при великим брзинама.
У исто време, са обе стране централног ребра, постоје два реда блокова који се састоје од различитих елемената, а изрези који раздвајају ове блокове направљени су да буду под оштрим углом у смеру кретања. Ова карактеристика дизајна побољшава вучу и убрзава без проблема чак и на клизавим путевима..
Индекс брзине овог модела означен је словом В, што вам омогућава убрзање до 240 км / х помоћу ових гума. Будући да је модел првенствено намењен за СУВ-ове и кросовере, има повећан индекс оптерећења од 97, који може издржати притисак до 710 кг по точкићу.
Овај модел гума може се користити за путовање на готово свим врстама путева, осим непроходне прљавштине, ледене саобраћајнице или ваљаног снега. Поред тога, модел има много модификација које покривају широк избор модела машина.
Предности Пирелли Сцорпион СТР- Добро приањање захваљујући посебном обрасцу газишта;
- Јаки бочни делови гуме;
- Многи корисници примећују низак ниво буке;
- Снажне и издржљиве гуме ове врсте.
- Висока цена;
- Вози мало скретања током вожње велике брзине;
- Постоји неко проклизавање током вожње кроз блато.
Гуме би требало да се бирају с обзиром на врсту аутомобила, услове и сезону употребе, а Пирелли може да обезбеди гуме за готово сваки аутомобил!
