Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Цестовни бицикли су дизајнирани за трке по глатким асфалтираним стазама или путевима. Постоје модели који се такође добро крећу по неравном терену. Путнике бирају људи са знатним јахачким искуством и самоуверено седећи на свом жељезном коњу. Најчешће се купују за тренинг, припрему за такмичење. За професионалце који учествују у разним тркама купују се скупи производи, чија цена почиње од 300-500 хиљада рубаља. Шолери су наоштрени за вожњу великим брзинама, па имају лаган оквир, волан, точкове, што укупну тежину обично не прелази 5-9 кг. Мање трење између гума и колника обезбеђено је танким гумама које се пумпају до 8 атмосфера..
Погрешити у избору роадстер-а је неприхватљив луксуз. Цена чак и најједноставнијих модела је око 20-50 хиљада рубаља. Како не бисте трошили толико значајну своту новца, прочитајте чланак до краја. У њему ћемо говорити о томе како одабрати бицикл, на које карактеристике треба обратити пажњу. Стручњаци су такође припремили оцену 8 најбољих друмских бицикала познатих произвођача..
Како одабрати цестовни бицикл
- Ростов (величина). Ово је прво место за почетак избора. Посебни калкулатори који израчунавају однос између величине и висине оквира могу се наћи на званичним веб локацијама произвођача. Али не заборавите да ће добијени подаци бити приближни, јер оквири различитих компанија немају јединствени димензионални стандард. Зато је неопходно испробати бицикл пре куповине. Да бисте то учинили, држећи бицикл, станите изнад оквира тако да се налази између ногу. Оптимална удаљеност од препона до оквира је 10 цм, а минимална 6 цм. Савјетујемо вам да сједнете на неколико модела који су погодни и погодни за раст, а затим одаберите онај који им је најизборнији. Не заборавите на могућност прилагођавања је велика. Висина седишта и седла, као и волан, се лако подесавају појединачно.
- Оквирни материјал. Квалитет вожње зависи од оквира. Модерни модели имају оквире од челика, алуминијума или карбонских влакана (карбонских влакана). Челик је најмање популаран, упркос великој чврстоћи, јер је тежак. Опремљени су аутопути почетног ценовног сегмента. Изузеци укључују неке челичне рамове произвођача попут Цолнаго, Цолумбус, Реинолдс, који су премиум, упоредиви по квалитету и цени са угљеником. Алуминијум је тврђи и лакши од челика, али је нижи у чврстини, па има краћи век трајања. Пронађен на нискобуџетним моделима. Најбољи су алуминијски оквири са цевима (различите дебљине у различитим пресецима цеви). Ово осигурава удобнију вожњу. Царбон - иновација у производњи цестовних бицикала. Далеко од теме, људи верују да је популарност материјала последица мале тежине, али то апсолутно није тако. Карбонски оквири су понекад чак тежи од челика и алуминијума. Плус, могућност подешавања крутости, омогућавајући да оквир буде истовремено крут и опружан, у зависности од правца. Цене за моделе са таквим рамовима су високе, јер је поступак израде оваквих саобраћајних трака сложенији од употребе других материјала.
- Дизајн оквира. Постоје две врсте: за трке са одвојеним стартом (укључујући триатлон) и групне. Бивши (Временски пробни рад) су мање покретни, тежи и крутији. Такође се разликују у прилозима. Погодно за искусне возаче који су добри у управљању са овом врстом бицикла. Почетницима се саветује куповина друмског бицикла за групне трке како би се навикли на слетање. Пре одласка у продавницу, саветујемо вам да погледате веб локацију произвођача, видите геометрију оквира и проучите главне параметре.
- Точкови. Точкови су подељени у две главне групе: цев и држач. Други имају бочне стране, гуме и камере унутра. Прве карактерише одсуство страна. Округла цијев, која комбинује камеру и гуму у попречном пресјеку, причвршћена је на обруч специјалним лепком. Дизајнерска карактеристика је глатка вожња и задржавање високог притиска. Када је пробијен, замена цеви је тежа него код клинчара, а трошкови таквих точкова су много већи. Из тих разлога се цев користи на професионалним тркама, где постоји техничка подршка, која вам омогућава да брзо оштећену котачу замените резервном. Профил може бити низак, средњи, висок и аеродинамичан (висина наплатка од 4 до 8 цм). Потоњи се користе у тркама (са одвојеним стартом, групним, триатлонским), тако да обичан корисник који жели да вози великом брзином градским путевима треба обратити пажњу на још три опције. За људе који ће озбиљно тренирати, саветујемо вам да набавите додатни пар точкова. На монтажним фабричким точковима, по правилу, постоје примарни или средњи нивои.
- Гуме. Клиничари имају ширину 2-2,3 цм и одржавају притисак од 6-10 атмосфера. Лака гума на точковима брзо се истроши, због чега се углавном користи за тркачка такмичења. Клиничари су гушћи, тежи и тежи, напротив, трајаће много дуже.
- Стар систем. Ланац се носи на предњем систему, где су звезде различитих величина. Почетници су погодни компактни, са две звезде са по 50 и 34 зуба. Такав систем олакшава превладавање нагнутих успона. Двоструки и стандардни са великим звездама од 39 и 53 зуба популарни су код тркача, јер вам омогућавају да постигнете велику брзину.
- Волан и седло. Они би требали осигурати угодну удобност за бициклисте. Подесите седло тако да је у доњем положају нога скоро равна, а тело оптимално седеће (око 90 степени). Ширина управљача треба приближно одговарати ширини рамена.
- Сензор напајања. Постоје три врсте: ПоверТап је уграђен у главчину задњих точкова и лако се преусмерава са једног на други бицикл, али има велику тежину - 500 г. и везани за једно коло. Лоок Кео + Полар налази се у папучицама, али је причвршћен само на Полар сат. Ако је бициклиста другачији, сведочење се неће узимати. ЦРМ је смештен у чворишту папучице и није везан за један точак, али је тешко преместити са једног на други бицикл. Имајте на уму да сваки ПоверМетер додаје око хиљаду долара на цену пута.
Оцена најбољих путних бицикала
| Номинација | место | назив производа | цена |
| Оцена најбољих путних бицикала | 1 | БМЦ Роадмацхине РМ01 Ултегра ДИ2 Излазак сунца | 385 000 ₽ |
| 2 | Гиант Дефи Адванцед 2 | 152 900 ₽ | |
| 3 | Мерида Сцултура 5000 | 299 000 ₽ | |
| 4 | Гиант ТЦКС СЛР 2 | 73 700 ₽ | |
| 5 | Гиант Дефи 2 Дисц | 57 400 ₽ | |
| 6 | Цубе хиде | 47 500 ₽ | |
| 7 | Мерида Цицло Цросс 400 (2018) | 72 800 ₽ | |
| 8 | Форвард Импулсе 1.0 (2018) | 20 850 ₽ |
БМЦ Роадмацхине РМ01 Ултегра ДИ2 Излазак сунца
Оцена: 4.9
Лидер рејтинга је професионални роадстер са идеалном равнотежом удобности и крутости. Најновији друмски бицикл опремљен је најиновативнијом технологијом. Унутар оквира је скривено ожичење за велике брзине. Гледајући овај производ, не разумете да ли је пут испред вас или ванбродски бицикл. Карбонски оквир се одликује геометријом, због чега је могуће извршити слетање и смањити отпор ваздушним масама, што ће утицати на повећање брзине. Бицикл је погодан само за глатке асфалтне путеве. Хидрауличке диск кочнице гарантују заустављање и у најтежим временским условима. Постоље седишта пружа флексибилност и крутост истовремено..
Предности
- опрема серије Ултегра Ди2;
- интегрисани утикач, широк
- Ина гума - 3 цм;
- уштеда енергије приликом вожње узбрдо;
- пригушивање вибрације.
Недостаци
- висока цена - 385 хиљада рубаља.
Гиант Дефи Адванцед 2
Оцена: 4.8
Другу линију заузима аутопут тајванске марке, највећа компанија Гиант. Овогодишњи цестовни бицикл је напредан. Крута снажна вилица даје поуздану стабилност, а задњи мењач повећава могућности бицикла. Производ је опремљен спортским хидрауличним диск кочницама. Они раде и у лошем времену, без обзира да ли је пут мокар или не. Брендиране гуме на точковима омогућавају возачу да брзо убрзава, развијајући велику брзину, посебно на равној површини пута. Плочник има оквир, виљушку и карбонски столац. Затиљак савршено пригушује ударце и вибрације, тако да вожња постаје мека и удобна. Погодан бицикл за почетнике и искусније јахаче.
Предности
- полупрофесионална опрема;
- сопствени производни оквир;
- лако руковање;
- интегрисани превоз.
Недостаци
- висока цена - 131500 р.
Мерида Сцултура 5000
Оцена: 4.8
Трећа позиција припада цестовном бициклу из овогодишњег асортимана. Немачки бицикл има чврсту виљушку од карбона. Да би постигли малу тежину, дизајнери су развили јединствени модерни оквир направљен од истог карбонског влакна, који побољшава аеродинамичност. Гуме су, као и сви премиум друмски тркачи, обучене у велике точкове пречника 28 инча. Уз њихову помоћ бициклиста може развијати велике брзине без губитка стабилности. Воз од двадесет и две брзине врти их у трену. Друмски бицикл опремљен је кочионим фелнама са в-браке кочницама, које су већ постале класика. Према корисничким рецензијама, довољни су за брзо заустављање. Тачно, на мокрим путевима је ефикасност знатно смањена..
Предности
- тежина - 8 кг;
- прекидачи из Схимано-а;
- пречник точка - 28 инча;
- Амортизација
- вози се савршено глатким градским и сеоским путевима.
Недостаци
- висока цена - 93 хиљаде рубаља.
Гиант ТЦКС СЛР 2
Оцена: 4.7
Четврто постаје коловоз, који се односи на циклокрос. Динамичност и могућности модела задивиће све љубитеље брзе вожње. Оквир израђен од алуминијума је оптималан и омогућава вам да свакодневно возите бицикл током више сати. Седло је специјално дизајнирано за спортске вожње брзинама. Бицикл има поуздан хидраулични диск кочиони систем. Чврста карбонска вилица гарантира возачу изврсно руковање и широке гуме - лако убрзање на глатком асфалтном путу. Према тврдњама корисника, карбонска седиста пружа меку вожњу без вибрација. Цеви су посебно дизајниране за такмичења, немају оштре ивице, тако да је погодније носити их одлично на рамену.
Предности
- пречник точка - 28 инча;
- полупрофесионална опрема;
- Схимано 105 прекидач;
- могућност инсталације пртљажника;
- погодно за вожњу по било којој површини пута.
Недостаци
- висока цена - 117 хиљада п.
Гиант Дефи 2 Дисц
Оцена: 4.7
На петом месту је послушан, брз, брз и лаган путник. Модел је идеалан за превазилажење великих удаљености. Лагани алуминијумски оквир са подлогом од алуминијума има носаче за диск кочнице. Бицикл је дизајниран за брза путовања, тако да има посебно дизајнирано спортско седло које додаје практичност током дугих путовања. На путу су уграђене механичке диск кочнице које гарантују брзо заустављање. Путна платформа од алуминијума добила је бројне критике. Бицикл је освојио велики број награда, проглашен је најбољим у више аспеката, а добио је и награду за бицикл године..
Предности
- пречник точка - 28 инча;
- одличан квалитет вожње;
- професионални ниво опреме;
- Схимано Тиагра прекидач;
- побољшана крутост и контрола.
Недостаци
- релативно скупо - 58 хиљада стр.
Цубе хиде
Оцена: 4.6
Шеста линија добија цестовни бицикл са полупрофесионалном опремом. Дизајниран за свакодневне тренинге на равним путевима, јер нема амортизације. Има погон Схимано Ацера. Седло спортског дизајна и волан са равним дизајном. Оквир је израђен од издржљивог, али лаког алуминијума, отпоран је. Друмски бицикл опремљен је системом хидрауличних диск кочница који омогућава брзо заустављање чак и на влажним коловозима. Фелне за бицикле су украшене гуменим ребрастим гумама..
Предности
- пречник точка - 29 инча;
- 27 брзина;
- 9 звездица у касети;
- дупли обруч;
- Схимано Деоре прекидач;
- дизајн крутих вилица.
Недостаци
- релативно скупо - 48 хиљада п.
Мерида Цицло Цросс 400 (2018)
Оцена: 4.5
Седма позиција односи се на модел циклокроса на којем возач може да вози великом брзином како на идеалном асфалтном путу тако и на неравном терену. На бициклу се повећавају празнине прљавштине вилица и рама у односу на широку гуму која има изражен газни слој. Поуздане механичке диск кочнице брзо ће зауставити жељезног коња чак и на влажним површинама. Такав коловоз је погодан за спортисте, који укључују кретање не само по равном терену, већ и на земљи, као и лагано теренско кретање. За разлику од класичних тркачких тркача, модели попут Мерида Цицло Цросс 400 боље су прилагођени вожњи по лошим друмским површинама, захваљујући ојачаној конструкцији и широким гумама.
Предности
- тежина - 9,78 кг;
- пречник точка - 28 инча;
- алуминијумски оквир са ожичењем унутра;
- крута вилица;
- 22 брзине;
- Схимано 105 прекидач.
Недостаци
- релативно скупо - 73 хиљаде п.
Форвард Импулсе 1.0 (2018)
Оцена: 4.5
Рејтинг је затворен јефтиним друмским бициклом руске израде, који има добре перформансе. Опремљен је алуминијумским лаганим оквиром, који пружа одзив за контролу бицикла. Седло има спортски дизајн и идеално је за вожњу великим брзинама, омогућавајући спортисти да се осећа угодно. Точкови су опремљени гумама са којима бицикл лако убрзава на равној цести. Механичке кочнице типа Тицк омогућавају контролу вожње, али на мокрим и клизавим путевима нису ефикасне као на сувим. Ако је потребно, на оквир се може поставити држач за тиквицу и пумпу.
Предности
- Схимано Тоурнеи прекидачи
- Чврсти дизајн вилица
- 14 брзина;
- полу-интегрисани стуб управљача;
- разумна цена - 20 хиљада рубаља.
Недостаци
- није откривен.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
