Особа која се одлучила за куповину моторног чамца суочена је са питањем коју јединицу је боље купити? Заиста, на домаћем тржишту постоји огроман асортиман мотора свих могућих класа и разних производних компанија. Када одаберете прави уређај, главна ствар је да се не збуните у широком сегменту таквих производа.
Вриједно је да се детаљно упознате са карактеристикама предложених мотора, исправно проценивши све њихове могућности за предстојећи рад. На крају крајева, поузданост и ефикасност током рада уређаја овисит ће о разумном приступу приликом куповине потребног мотора. Обавезно правило за набавку агрегата је да се у потпуности упознате са његовим карактеристикама пасоша, подацима пловила на којем ће мотор бити опремљен и погрешним израчунавањем параметара транса. Упоређујући све податке са карактеристикама мотора, можете приступити одабиру одговарајуће јединице.
Садржај
- 1 Врсте моторних бродица
- 2 најбоље компаније за моторне бродове
- 3 најбоља ванбродска мотора у 2020. години
- 3.1 Најбољи ванбродски мотори снаге до 5 кс.
- 3.1.1 ФОРВАРД ФБМ 62 ПРО
- 3.1.2 ПАТРИОТ БМ-110
- 3.1.3 Царвер МХТ 3.8 С
- 3.1.4 Хонда БФ2.3ДХ СЦХУ
- 3.1.5 ХДКС Т 5 БМС
- 3.2 Најбољи бензински мотори снаге преко 5 и до 10 КС.
- 3.2.1 ХДКС Т 9,8 БМС
- 3.2.2 Меркур МЕ 9,9 М
- 3.2.3 Хонда БФ10ДК2 СХУ
- 3.2.4 Хидеа ХДФ9.9ХС
- 3.3 Најбољи бензински ванбродски мотори снаге 10-20 кс.
- 3.3.1 Хонда БФ15ДК2 СХУ (БФ15Д3 СХУ)
- 3.3.2 ХДКС Т 20 ФВС
- 3.3.3 Тоиама ТМ15ТС
- 3.3.4 Меркур МЕ Ф 20 МЛ
- 3.4 Најбољи електрични ванбродски мотори у 2020. години
- 3.4.1 Греенворкс Г12ТМ32
- 3.4.2 МоторГуиде Р3-30 ХТ
- 3.4.3 ИНТЕКС 68631
- 3.4.4 МИНН КОТА ЕНДУРА Ц 2-30
- 3.1 Најбољи ванбродски мотори снаге до 5 кс.
Типови бродских мотора
Сви ванбродски мотори се на неке начине разликују. Ако требате да купите јединицу која би обезбедила дуго путовање водом, свакако морате одабрати бензински агрегат, јер може дати гаранцију за потпуну поузданост.
- Ванбродски мотор са бензинским мотором, који је класичан пример мотора и задовољава све потребе потрошача у свом асортиману. Заузврат, бензинске јединице су подељене на:
- пусх-пулл компактни уређаји за напајање. Погодан за транспорт, није леп за сервисирање и гориво, а има мале параметре тежине. Радна вожња састоји се од пара удараца, функција подмазивања је комбинована. Имају висок специфични интензитет.
- четворотактни, имају већи потенцијал у радној способности и трајности. Тиши рад у поређењу с уређајима за потискивање и вишу тежину. Јединице с радним циклусом од 4 циклуса јасно функционишу у празном ходу, трошећи 25% мање горива због пропорционалне расподјеле енергије са унутрашњим сагоријевањем. Функција подмазивања је одвојена. У случају бензинских мотора, морате обратити пажњу на карактеристике пловила, које ће се инсталирати.
2. Ванбродска бродска јединица с електричним мотором који се напаја из акумулатора. Међутим, уз то морате набавити и скупу батерију и пуњач.
3.Ванбродски ванбродски бродски мотор, створен на основу двотактних и четворотактних мотора са унутрашњим сагоревањем. Дизајниран посебно за кретање у плиткој води. Сматрају се најсигурнијим и најпоузданијим за љубитеље пливања поред постојећег чамца и за љубитеље скијања на води..
Најбољи произвођачи мотора за чамце
Лидери у производњи ванбродских мотора су, наравно, производне компаније из Европе и Америке. Постоје и понуде азијских произвођача. Постоје и квалитетни модели. А ако је дилема која се појављује око тога какву компанију је боље купити скупину збуњујућа, данас постоји рангирање најбољих произвођача, чији су вође:
- Иамаха. Најпопуларнија брига су потрошачи са упаљеним моторима и моторима са убризгавањем горива четворо и двотактним типовима. Производни сегмент компаније представљен је широким распоном интензитета јединице од 3 до 300 коњских снага. Главни нагласак који овај произвођач представља је функција директног убризгавања на нивоу притиска.
- ЕВИНРУДЕ. Ретки произвођач мотора представља светске јединице на тржишту направљене уз коришћење иновативних технологија које показују вредан квалитет и поузданост током свог рада. Асортиман робе представљен је уређајима интензитета од 10 до 350 коња разних врста који имају само једну несавршеност - превисоку цену.
- ХОНДА. Забринутост која потрошачима представља бродске моторе није првих десет година. Карактеристика уређаја ове компаније је њихов рад у облику четворотактног радног циклуса. Напредујући корак више од својих конкурената, компанија нуди широк спектар погонских снага од 2 до 250 коњских снага са снагом.
- МЕРЦУРИ МАРИНЕ Најпопуларнији произвођач мотора који производе вишециклистичке уређаје радног циклуса. Обје верзије мотора имају интензитет од 7,5 до 300 коњских снага и солидну репутацију поузданих, висококвалитетних и дугорочних уређаја.
Најбољи ванбродски мотори у 2020. години
Многи купци се воде у ћорсокак када бирају коју врсту јединице за куповину: страну или руску? Свака од ових опција има своје предности и мане. И прва грешка неискусног купца обично не лежи у избору произвођача, већ у неписменом одабиру мотора који неће одговарати потребној снази. Као резултат, када се ради у режиму повећаног интензитета, уређај ће ускоро престати радити. Међутим, јефтини бродски мотори представљени у нашем чланку заслужују пажњу и поверење.
Најбољи ванбродски мотори снаге до 5 кс.
Уградња мотора ове снаге могућа је на малим бродовима. Чамац с таквим мотором не подлијеже регистрацији у Државном инспекторату и није му потребно да посједује возачку дозволу..
ФОРВАРД ФБМ 62 ПРО
Бензински мотор АИ-92 опремљен је интегрисаним резервоаром горива од 1,2 литара. Дизајн јединице укључује ручно подизање, могуће је подесити угао мотора и управљачке машине.
Технички параметри:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 1 |
Снага КС. | 4.08 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 7000 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | ваздушна |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 8.4 |
Цена: 8.200 рубаља.
ванбродски мотор ФОРВАРД ФБМ 62 ПРО Предности:- Присуство система за хлађење ваздухом;
- Мала тежина;
- У комплету - резервне свеће и комплет за поправку.
- Мала снага;
- Бучно.
ПАТРИОТ БМ-110
Карактеристике овог мотора су сличне претходном уређају, он ради на АИ-92 бензину, запремина резервоара је 1,2 литра. Мотор, чије димензије су 280к900к560 мм, може се подићи ручно, постоји подешавање нагиба ролне и самог мотора.
Технички параметри:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 1 |
Снага КС. | 3 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 4200 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | ваздушна |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 9.5 |
Цена: 14490 рубаља.
Предности: ПАТРИОТ БМ-110- Ваздушно хлађење;
- Присутност прекидача за случај нужде;
- Мала тежина;
- Економичан мотор.
- Бучно.
Царвер МХТ 3.8 С
Двотактни бензински мотор са интегрисаним резервоаром горива од 1,2 Л. Одликује га лагана тежина и ручно подизање мотора. Могуће је подесити угао нагиба и нагиба ролице.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 1 |
Снага КС. | 3.8 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 7000 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | ваздушна |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 8.4 |
Цена: 8800 рубаља.
Царвер МХТ 3.8 С Плусес:- Мала тежина;
- Профитабилност
- Једноставан и непретенциозан у раду;
- Постоји систем за хлађење ваздухом.
- Бучно;
- Материјали случајева су прилично слаби;
- Пластика кућишта се загрева током рада;
- Постоје притужбе на непоузданост закључавања мотора у положају лежећег леђа.
Хонда БФ2.3ДХ СЦХУ
Мотор реномираног произвођача разликује се од осталих представника ове оцене по већем степену поузданости и економичности, квалитета коришћених материјала и, као резултат, цене. Потрошња горива је 0,7 л / х, запремина резервоара - 1 л. Дизајн мотора укључује ручно подизање, могуће је подесити угао.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / четворотактни |
Број цилиндара | 1 |
Снага КС. | 2.3 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 6000 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | - |
Хлађење | ваздушна |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 12.4 |
Цена: 69.700 рубаља.
Хонда БФ2.3ДХ СЦХУ плусеви:- Профитабилност
- Ваздушно хлађење;
- Квалитетна монтажа;
- Садржи сет алата;
- Индикатор притиска уља.
- Не.
ХДКС Т 5 БМС
Укупни и најтежи мотор у овој категорији. Резервоар горива има запремину од 1,5 литара, а потрошња гаса је 2,6 л / х. Иначе, карактеристике дизајна су идентичне претходним опцијама..
Технички параметри:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 1 |
Снага КС. | 5 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 5500 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | - |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 20 |
Цена: 45500 рубаља.
Предности ХДКС Т 5 БМС:- Лако руковање;
- Почиње у било којем времену;
- Квалитетна монтажа;
- Доста тихо.
- Претешко.
Најбољи бензински мотори снаге преко 5 и до 10 КС.
Требало би да знате да ће за контролу пловила са мотором назначене снаге, капетану бити потребна посебна потврда. Међутим, није потребно регистровати такав брод у ГИМС.
ХДКС Т 9,8 БМС
Резервоар горива овог мотора садржи 12 литара бензина, а потрошња је 4,3 л / х. Јединица за подизање треба да буде ручна. Постоји могућност нагибања ручице и промене угла самог мотора. Вијак са три оштрице.
Технички параметри:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 9.8 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 6000 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 26 |
Цена: 69.700 рубаља.
Предности ХДКС Т 9,8 БМС:- Одликује га самоуверен старт и несметано трчање;
- Економичан за своје перформансе;
- Квалитет фарбања и монтаже;
- Постоји комплет за поправак.
- Нема значајног.
Меркур МЕ 9,9 М
Двотактни мотор опремљен спољним резервоаром горива за 12 литара бензина. Може да ради и на АИ-95 и АИ-92. Мотор је опремљен вијком с три оштрице, могуће је уградити разне фабричке шрафове.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 10 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 6000 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92, АИ-95 |
Тежина кг | 35 |
Цена: 106.100 рубаља.
Мерцури МЕ 9,9 М Плусес:- Постоји комплет за поправак;
- Укључене су резервне свеће;
- Постоји прекидач за случај нужде;
- Расхладни систем - вода.
- Није идентификовано.
Хонда БФ10ДК2 СХУ
Четворотактни мотор опремљен спољним резервоаром горива који садржи 12 литара АИ-92 бензина. Потрошња горива: 3 л / х. Уређај треба подићи ручно, могуће је подесити и угао. Омогућује вам кретање у плиткој води.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / четворотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 10 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 6000 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | кроз отвор |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 42 |
Цена: 174200 рубаља.
Хонда БФ10ДК2 СХУ Плусес:- Економичан;
- Квалитетна монтажа;
- Водено хлађење;
- Тихо.
- Није откривено.
Хидеа ХДФ9.9ХС
Четворотактни мотор ради на бензину АИ-92, резервоар је спољашњи, предвиђен за 12 литара. гориво. Јединица укључује ручно подизање. Могуће је подесити угао његовог нагиба. Могуће је и нагиб роле. Дизајн уређаја омогућава плитку воду.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / четворотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 9.9 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 5500 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | кроз отвор |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 42.5 |
Цена: 99 800 рубаља.
Хидеа ХДФ9.9ХС плусеви:- Економичан мотор;
- Постоји прекидач за случај нужде;
- Водено хлађење;
- Једноставан за покретање, стабилан у раду.
- Није откривено.
Најбољи бензински ванбродски мотори снаге 10-20 кс.
Да би пловило опремио таквим мотором, капетан мора имати потврду за право управљања бродом и регистрацију чамца (јахте) у ГИМС.
Хонда БФ15ДК2 СХУ (БФ15Д3 СХУ)
Четворотактни бродски мотор ради на бензину АИ-93, резервоар горива је запремина 12 литара. Шраф који се користи је нож са четири оштрице. Уређај треба ручно подизати, могуће је подесити угао његовог нагиба.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / четворотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 15 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 5500 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | кроз отвор |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 46.5 |
Цена: 190500 рубаља.
Предности: Хонда БФ15ДК2 СХУ (БФ15Д3 СХУ)- Економска јединица;
- Прилично тих потез;
- Присуство система за водено хлађење;
- Лагана за декларисану снагу.
- Нема значајних идентификованих.
ХДКС Т 20 ФВС
Двотактни мотор опремљен је спољним резервоаром горива који садржи 24 литара бензина АИ-92, проток је 9,4 л / х. Подизање јединице врши се ручно, постоји функција за подешавање угла мотора. Омогућује вам кретање у плиткој води.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 20 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 5500 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 52 |
Цена: 98900 рубаља.
ХДКС Т 20 ФВС плусеви:- Укључене су резервне свеће;
- Постоји прекидач за случај нужде;
- Водено хлађење;
- Постоји комплет за поправак;
- Мотор се покреће лако, стабилно одржава обртаје.
- Бучно;
- Све у свему.
Тоиама ТМ15ТС
Прилично лаган двотактни мотор опремљен спољним резервоаром горива од 24 литара. Са таквом опремом можете ићи на малу дубину. Јединицу је могуће ручно подићи, подесити нагиб.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / двотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 15 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 5500 |
Транз | С |
Менаџмент | тиллер |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | смеша |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-92 |
Тежина кг | 36 |
Цена: 76.300 рубаља.
Тоиама ТМ15ТС плусеви:- Водено хлађење;
- Мала тежина;
- У комплету је алат;
- Присутност прекидача за случај нужде;
- Сталан у раду.
- Нема значајних идентификованих.
Меркур МЕ Ф 20 МЛ
Снажни четворотактни мотор је једини у рангу који се може даљински контролисати. Ради на бензину АИ-95, резервоар је спољашњи, садржи не више од 12 литара. Подешавање нагиба мотора, можете се кретати у плиткој води.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип / Сат | бензин / четворотактни |
Број цилиндара | 2 |
Снага КС. | 20 |
Максимални обртаји мотора, о / мин | 6100 |
Транз | Л |
Менаџмент | роло / даљинско |
Лаунцх | мануал |
Врста масти | кроз отвор |
Хлађење | вода |
Тип горива | АИ-95 |
Тежина кг | 52 |
Цена: 170400 рубаља.
Меркур МЕ Ф 20 МЛ плусеви:- Могућност даљинског управљања;
- Присутност прекидача за случај нужде;
- Присутност показатеља прегревања и ниског притиска уља;
- У сету - сет за поправак;
- Лако је стартовати, одржава брзину равномерном;
- Слаба бука.
- Није идентификовано.
Најбољи електрични ванбродски мотори у 2020. години
Што се тиче мотора на електричним бродовима, њихов интензитет се више не изражава у стандардним "коњима", већ у вуци. Контролна карактеристика у таквим јединицама је и ручна и ножна контрола. Популарност модела електромотора лежи у њиховој нечујности, одличној управљању и прилично ниској цени уређаја. Ови аргументи чине пристраност многих љубитеља водених путовања у правцу набавке електричних блокова.
Греенворкс Г12ТМ32
Електромотор ствара 1650 о / мин. Број брзина: 5 - напред и 3 назад. Управљање се врши помоћу управљачког механизма, мотор се подиже ручно. Можете подесити угао његовог нагиба, као и дубину урањања шрафа. Максимално повећава брзину до 4,14 км / х. Радиће не више од 100 минута без поновног пуњења..
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип | електрични |
Снага КС. | - |
Потисни кг | 14.5 |
Тежина пловила, кг | - |
Индикатор батерије | - |
Тежина кг | 7 |
Цена: 9300 рубаља.
Греенворкс Г12ТМ32 плусеви:- Еколошка пријатност;
- Добра вука;
- Укупно - 8 брзина.
- Само сат и по, без пуњења.
МоторГуиде Р3-30 ХТ
Електрични мотор са управљачким погоном дизајниран је за уградњу на брод максималне тежине до 800 кг. Број брзина доступних корисницима: 5 - напред и 2 - назад. Мотор се може подићи ручно, могуће је подесити угао његовог нагиба. Можете ићи са њим у плиткој води.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип | електрични |
Снага КС. | - |
Потисни кг | 13.6 |
Тежина пловила, кг | 800 |
Индикатор батерије | - |
Тежина кг | 6.1 |
Цена: 10.800 рубаља.
МоторГуиде Р3-30 ХТ плусеви:- Лагана;
- Тиллер телескопски;
- Еколошки мотор;
- Добра вука.
- Може се користити само у слаткој води..
ИНТЕКС 68631
Прилично добар амерички електрични мотор за мале бродове са тежинским параметрима до 700 кг. Телескопска рука, осмостепени сензор пуњења батерије.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип | електрични |
Снага КС. | 0,45 |
Потисни кг | 13.6 |
Тежина пловила, кг | 600 |
Индикатор батерије | је ли ту |
Тежина кг | 6.22 |
Просечна цена: од 11 570 рубаља.
Предности: ИНТЕКС 68631- телескопска управљачка полуга;
- компактност;
- 8 брзина преноса.
- учестало пуњење батерија.
МИНН КОТА ЕНДУРА Ц 2-30
Економични ванбродски мотор, који је достојна замена за гориво, прилично је популаран међу домаћим потрошачима. Асистент, уз чије учешће је могуће лако изводити све врсте маневара на тешко доступним местима у плитким резервоарима, језерима и акумулацијама, без наношења штете воденом екосуставу.
Спецификације:
Карактеристике | Вредност |
---|---|
Тип | електрични |
Снага КС. | 0,43 |
Потисни кг | 13.6 |
Тежина пловила, кг | 600 |
Индикатор батерије | је ли ту |
Тежина кг | 7 |
Просечна цена: 17 220 рубаља.
Предности: МИНН КОТА ЕНДУРА Ц 2-30- мала тежина;
- без буке;
- ниска цена.
- прикључак на струју за поновно пуњење батерије.
Приликом одабира моторног чамца потребно је имати на уму да постоји неколико врста уређаја који се разликују по својој посебној конфигурацији, а који се можда неће моћи ефикасно користити за рад на свим бродовима. За сваку врсту пловила створени су посебни типови мотора који ће осигурати правилан рад пропелера и поуздане услове за рад пловила заједно са јединицом за напајање.