Не постоје такви људи који нису возили бицикл. Иако у малом троколу, у детињству, али било је. Јер сјајан је превоз било ког доба, потреба, захтева. Једноставан је и сложен: згодан за руковање, није лако балансирати, лепо се опустити, можете се озбиљно бавити спортом. Има два точка за све прилике и пуно предности. Али главна ствар је да у било којој доби можете савладати ову врсту покрета. Након учења у детињству, након 50 година, можете сигурно да возите волан и возите се, као да то радите сваки дан. Разговарајмо о томе како одабрати бицикл и најбоље моделе за до 10.000 рубаља
Садржај
- 1 реч почетницима бициклистима
- 2 Шта су бицикли
- 3 Нешто о Дизајну бицикла
- 3.1 Оквир
- 3.2 Амортизација
- 3.3 коло управљача
- 3.4 точкови
- 3.5 кочница
- 3.6 Педале
- 4 Марке и фирме
- 5 Оцене
- 5.1 СТЕЛС
- 5.1.1 7. место: СТЕЛС Навигатор 210 Гент 26 З010 (2018)
- 5.1.2 8. место: СТЕЛС Навигатор 325 28 З010 (2018)
- 5.1.3 9. место: СТЕЛС Пилот 310 (2013)
- 5.2 ВЕЛОЛИДЕР
- 5.2.1 ВЕЛОЛИДЕР 24 "ФАВОРИТ 246
- 5.3 СТАРК БИКЕС
- 5.3.1 СТАРК Блисс 20.1 В (2017)
- 5.4 АТОМ
- 5.4.1 Атом Бомбер (2008)
- 5.5 ХАРО
- 5.5.1 Харо З20 (2015)
- 5.5.2 Харо З20 Гирлс (2015)
- 5.1 СТЕЛС
- 6 савета искусних бициклиста
Реч почетницима бициклистима
Вожња бициклом омиљено је провод, корисно провод, прикладан еко-превоз. Ако још немате тог непретенциозног "жељезног коња", време је да га купите. Ако вам је ово прва јединица на два точка, онда сте дошли на адресу - ми ћемо вам помоћи да то схватите. За почетнике постоје посебни разлози. Један од њих - шта ако вам се не свиђа: можда ће пливање бити корисније и пријатније за ваше здравље? Важна питања - где се сместити, где се возити, постоји ли компанија? Онда се све своди на финансије: купите цоол бицикл, а испоставиће се да је непотребан из објективних разлога.
За ово питање постоји решење - први бицикл може се купити из буџетске линије, јефтин, без „звона и звиждука“, али сигуран, погодан за почетнике. Важно је знати уређај бицикла, неколико основних правила приликом избора. Говорити да минимална цена опреме за бицикле не може бити нижа од 10 хиљада рубаља трик је брендираних произвођача. Ова изјава може бити тачна при избору за одређене задатке - путовање на дуже релације, брдски бициклизам, друге специфичности.
Већини становништва ова врста превоза је потребна за јахање у задовољство, одржавање здравља. Много је важнији број брзина, већ присуство корпа или пртљажника за превоз производа. Добра возила улазног нивоа могу се купити за 5-10 хиљада рубаља. Да, биће без много брзина и ојачаног оквира, али за шетње земљом или у парку, излете у продавницу, лагане спортске тренинге сасвим је погодно.
Буџетска цена солидне опције не долази на штету смањене сигурности. Да би смањио трошкове робе, произвођач ће уштедјети на додатним додацима, лаганим материјалима. Важно је пронаћи средину између нота и квалитета. Да не бисте налетели на стварно јефтин фалсификат неквалитетног квалитета, морате се позабавити уређајем, могућностима двоточкаша. За исти износ можете купити пристојан град, и прелеп, који ће се за једну сезону распасти без могућности поправке. Стога пажљиво проучавамо корисне информације о овом питању..
Шта су бицикли
Ова техника се разликује у типу, стилу употребе, дизајну. Изгледа једноставно, у посебним случајевима је веома збуњено. Обичан купац ходног бицикла не мора да разуме механику диска, хидраулику кочнице и разликује полу-интегрисани или навојни коло управљача. Али морате имати општу идеју о уређају да бисте разумели од чега зависе брзина, удобност и безбедност.
По типу се бицикли деле на:
- Моунтаин (моунтаин бике): најпопуларнија врста на свету. Лако се котрљају по путу, савршено се понашају на коловозу. Имају моћне гуме са дубоким газиштима. По степену софистицираности и броју брзина они су примарни, аматерски, полупрофесионални. Постоји врста МТБ-а са два огибљења (два амортизера), такође је подељена по принципу „почетно - за“. Постоје горски бицикли-29, где су точкови повећани.
- Ходање (комфорно): ова врста укључује путовања, крузере, тандеме. Погодни су за тихе, мирне вожње бициклима по тврдом терену парковских уличица или асфалта. Одликује их удобно меко седло, елегантан естетски дизајн, лако пребацивање степена преноса, специфично уклапање.
- Урбан: по примени је сличан комфорном типу - вожња асфалтним и прљавим стазама. Једноставан за управљање, већа сигурност, дизајн на висини. Подврста - фитнес, крос. Бике фитнесс - хибрид брдских и друмских трка, крута вилица без предњег амортизера, спортско слетање, велики точкови. Виљушка са унакрсним пригушивањем, ланчани зуб са 48 зуба, велики точкови, двострука наплатка. Ове модификације су дизајниране за озбиљне активности, стрес.
- Аутоцесте (туристичке): најбрже. Трке по асфалту или стази. Карактеристике - волан је савијен доље, точкови су уски, тањи оквир. Немају крила, паркинг светла, звона и звиждаљке. Путне подврсте - циклокрос: шире гуме, конвексни газећи слој, краћи и нижи костур.
- Екстремно: за трикове, скокове, а не за опуштање или путовања. Одлика - Максимална јачина.
- Електрични бицикли (бициклистички хибриди): имају три начина рада - од електромотора, папучица, папучица + мотора. Одстрањиве батерије, пуњене са мреже, попут телефона.
Свака врста има модификације: женско / мушко, редовно / савијање. Склопива је погодна за превоз, у градским условима, када морате да користите јавни превоз. Без проблема се уклапа у пртљажник аутомобила, лакше га је чувати код куће. Није спортска брзина, али је врло згодан за ходање. На одвојеним моделима савијања предвиђени су модови велике брзине.
Постоји још једна градација. Ова ставка за избор је најупорнија и најочитија, свака врста листе има карактеристике:
- Мушко / женско: разлике су у дизајну оквира - то је подцењено у женским моделима ходања. У спорту - нема разлике између мушкараца и жена.
- Тинејџерско: слично планини за одрасле. Точкови - 24 инча, дизајн је дизајниран за сигурну контролу с релативно малом тежином и висином возача. Постоје крила, стопало. Издају се посебне - за девојчице, где постоји посебан стил.
- Деца: мали, једноставног дизајна опремљени бочним точковима за стабилност. Мекани надземни делови, пртљажник, светле боје. Дјеца се сматрају добним категоријама:
- до три године (пречник фелне 8-12 инча);
- 3-5 година (14-15);
- 5-9 година (18-20).
- Што су старији старији, то више личе на одрасле, али су контроле и опрема једноставнији.
Нешто о Бике Десигн-у
Уопште се састоји од костура и наставка. Од основне важности за квалитетну вожњу је неколико чворова.
Фраме
Највише пажње посвећујемо оквиру - ово је главни елемент бицикла. Израђени су од алуминијума, угљеника, челика, хром-молибдена, титанијума. Челичне конструкције су тешке, користе се у склопивим моделима. Алуминијум и угљеник - лагана конструкција, добре чврстине. Цена производа зависи од материјала. Прилози коштају 2-3 пута више од саме базе.
| Материјал | Тежина | Отпорност на оштећења | Поправка | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Челик | тешка | издржљив, али подложан корозији | Лако је поправити сами | Буџетски |
| Алуминијске легуре | светлост | мање издржљива од челика, не боји се корозије | Поправак је могућ, али није лак | Просечно |
| Царбон | врло лаган | издржљив, али се не боји ударања оштрих предмета и влаге унутар оквира | Броке - баци га | Премиум |
Оквири се разликују по величини у складу са висином особе, што је назначено налепницом на колицима. Табеле величине су у свакој продавници..
| Величина оквира инча | Величина оквира цм | Висина, цм | Ознака | Вредност |
|---|---|---|---|---|
| 13 "-14.5" | 33-36 | 145 - 155 | КСС (КССмалл) | Минимално |
| 15 "-16" | 38-40 | 158 - 172 | С (мала) | Мала |
| 17 "-18" | 43-47 | 168 - 182 | М (Медуим) | Средња |
| 19 "-20" | 48-52 | 178 - 190 | Л (велика) | Велики |
| 21 "-22" | 55-58 | 188 - 200 | КСЛ (КСЛарге) | Веома велико |
| 23 "-24" | 59-62 | 200 - 210 | КСКСЛ (КСЛарге) | Максимално |
Зашто је овај индикатор важан: оквир велик или мали за возача учиниће слетање погрешним и неудобним. Напетост, брзи умор неће вас пустити у шетњи, што ће погоршати проблеме седећег начина живота.
Амортизација
Колико ће меко возило реаговати на наглед на путу, зависи од амортизера. Бицикли се испоручују у три врсте:
- Крута (крута): класична, крута вилица, седиште са амортизером или седло са опругама (пут, пут, БМКС, крсташи, масти за бицикле).
- папучице се ефикасно окрећу без нагомилавања;
- мања тежина.
- трчање по грубим путевима.
- Хардтаил (хардтаил): предња вилица са амортизером, реп крути (било који, осим за ципеле).
- удобност на налетима;
- смањење вибрација.
- педалирање није лако;
- повећана тежина.
- Двосмерно огибљење: присуство два амортизера: предњи - попут тврдог наставка, задњи - клатно (планина, специјализована за спуст).
- удобна вожња;
- смањено оптерећење на кичми.
- још већа тежина;
- максимални напор при педалирању.
Колона за управљање
Постоје четири опције за уређај овог чвора, поузданост и цена зависе од тога:
- са навојем - класичан, лаган, најтрофејнији. Али то је тешко конфигурисати, поузданост је мала;
- без навоја - чисти се, подмазује без проблема, једноставност уградње, поузданија, повољна цена;
- полу-интегрирани - цијена је већа, дизајн је сложенији, али квалитета и сигурност расту;
- интегрисани - најсложенији, скупи, лагани, поуздани, али тешки за одржавање, поправци.
Нема потребе да одлучујете сами, боље је да се консултујете са стручњацима.
Точкови
Величина точкова је одређена у инчима (1 д = 25,5 мм). Огроман број варијација:
- планински имају три пречника обода - 26; 27.5; 29 инча
- аутопут - 28;
- град - 20, 26, 28.
Разумевајући да је велики точак кључ удобне шетње, веће брзине, примећујемо да ће бити потребно потрошити више снаге на промоцију „великог пречника“. Недостатак ће бити смањена маневрирање.
Посебна тема су гуме и газишта. Кравата у гумама повећава чврстоћу, али утиче на цену робе. Најефтинија опција су челичне нити, али имају могућност ломљења, резултат је пробушена камера. У идеалном случају - капрон, скупљи - Кевлар.
Што се тиче слике на гумама - што је јачи газни слој, лакша проходност на терену, сигурнија вожња, већа контрола. С друге стране, педалирање агресивног газишта на доброј стази је много теже. Ако постоје шиљци, то отежава педалирање и шиљке немилосрдно бришете асфалтом.
Фелне су једноструке, двоструке, чак троструке. Максимум је добар дупло - цена и поузданост су оптимални. Материјал за квалитет новца - алуминијум. Овај обруч је лаган, издржљив, јефтин. У случају деформације може се спљоштити. Угљени руб путева није могуће поправити. Челик - само на појединачним наплатцима, најјефтинији модели.
Кочница
Такође пуно варијација: фелна, диск, са механичким погоном, хидраулични.
- Стари начин, када се папучице успоравају, окрећући се уназад, стављају једноставне бицикле без брзине. Дизајн је сложен, али поуздан.
- В-кочница, откључана. Кочнице на волану оба точка. Када се притисне, кабел се повлачи, активирају се кочионе плочице које стежу обод. Јефтино, лако се управља, али не делује добро када је прљав, по киши.
- Диск механички. Принцип рада је крпељ, али јастучићи смањују брзину кочионог ротора. Поузданост кочења повећава се у лошем времену, деформацијама.
- Хидраулички диск - хидрауличне линије погонске кочнице. Одличне перформансе у свим условима. Али учини дизајн тежим, повећајте трошкове, тешко је поправити сами.
Приликом одабира хидрауличне кочнице обратите пажњу на пречник ротора. Оптимално - 16 цм, што је већи пречник, то је ефикасније кочење, али тежина ће се повећавати.
Педале
Имају три врсте:
- Платформа - пластична, метална, комбинована. Традиционална осовина са лежајевима - најповољнија опција.
- Контакт - специјалне ципеле причвршћене копчом. Драги спортски тип.
- Комбиновано - педала има копчу, с друге стране се окреће из обичних ципела.
Ево главних ствари које треба да знате приликом одабира пријатеља са два точка. Такође постоји маса споредних споредних колица - колица, селектора зупчаника, седишта, типа и извлачења волана, звездица. Они утичу на квалитет вожње, цене, стабилност, али у мањој мери.
Брендови и компаније
Што се тиче чудо произвођача на два точка, скелети свих буџетских модела израђени су у Азији, а највиши у Тајвану. Европска или америчка етикета је рекламни трик: седиште компаније је, вероватно, смештено тамо, а одељења за производњу су у Азији. Темељи лошег квалитета стижу на тржиште из Вијетнама, Сингапура, Малезије.
Свака компанија има свој распон цена, али доњи праг је свуда другачији. Ако имате куповину не више од 10 хиљада рубаља, обратите пажњу на повољне брендове "Стелс", "Старк", "Атом", "Харо".
Оцене
Нема смисла тражити најјефтиније бицикле, јер аваријан плаћа два пута. Практичније је погледати рејтинг промотивних компанија, где ће бити представљени скупи, економични модели. Овде је палмински бицикл марке "Стелс".
СТЕЛС
"Стелс" је бренд руске компаније Веломоторс. Широк асортиман, одличан квалитет, повољна цена - то је оно што га разликује на тржишту производа за бицикле. Моћан аргумент у корист компаније је доступност резервних делова и додатака, европски ниво услуге - продаја и даљња услуга. Одлично за децу може се купити од 3 хиљаде рубаља. Бројни модели за одрасле у распону до 10 000 рубаља омогућавају вам да одаберете не само по цени, већ и по другом показатељу.
ТОП-9 руске марке "Стелс" за 2020. годину нуди три популарна модела (места од 7 до 9) у ценовном рангу који нам је потребан.
7. место: СТЕЛС Навигатор 210 Гент 26 З010 (2018)
5 850 - 7 665 руб.
Градски бицикл за почетнике. Просечно газиште на 26-инчним фелнама чини га стабилним и проходним за било које време. Двоструки обруч неће дозволити деформацију приликом сусрета са ивицом. Челични оквир повећава тежину опреме, али пригушује вибрације током вожње по грубим путевима. Уобичајена ножна кочница, најпоузданија за прве покушаје. Удобно седиште, закривљени, подесиви волан, добра опрема. Испоручен поклопац за крила и ланац.
СТЕЛС Навигатор 210 Гент 26 З010 (2018)Карактеристике
- урбана (крута - тврда);
- оквир - челик, величина 19 инча;
- точкови - 26 инча;
- кочница - задња нога;
- једна брзина;
- тежина: 16,55 кг.
- пристојан дизајн, лако руковање;
- пролазност је врло пристојна;
- разред пријатно задовољан;
- одлична цена - буџетски модел са гомилом бонуса.
- погонски систем није веродостојан.
8. место: СТЕЛС Навигатор 325 28 З010 (2018)
6 090 - 7 870 руб.
Подсећа на ретро сјајан, веома елегантан тип, модерног дизајна. Погодно за шетњу, опуштајућу вожњу. Купци су ценили једноставан рад, поузданост, удобну вожњу. Челични оквир се носи са великим оптерећењима. Традиционална кочница пружа максималну сигурност у урбаним срединама када је потребно оштро кочење. Седиште и волан се крећу у висину за додатни комфор вожње.
Велика крила на точковима, блатњава блато - добра заштита од прљавштине у лошем времену. Постоји заштита ланца. Пртљажник је опремљен копчом. Предња корпа је прилично удобна. Потрошач је издвојио овај модел, који је врло популаран и купљен..
СТЕЛС Навигатор 325 28 З010 (2018)Карактеристике
- градска женска (крута);
- челични оквир, величина - 20 инча;
- точкови - 28 инча;
- кочница - задња нога;
- брзина је једна;
- тежина - 17,3 кг.
- меко седло, врло удобна вожња;
- јака база, заштита од прљавштине, прскања - врло импресивно;
- бицикл "елегантан као клавир".
- када купујете путем интернета, наплатак или корпа можда не одговарају боји оквира, то поквари дизајн.
9. место: СТЕЛС Пилот 310 (2013)
3 700 - 4 900 руб.
Аутомобил пре пет година и даље је бестселер, што указује на његов квалитет, функционалност. Модел је склопив. Погодно за одрасле, тинејџере. Прикладан је за ношење, складиштење, брзо се развија, уклапа се у пртљажник аутомобила. Челични оквир, мали точкови возе се не само по асфалту, већ и неравним стазама по земљи. Гуме пружају добро приањање у свим природним катастрофама..
Удобно седло на опругама, чак се може и опрати. Волан је подесив по висини. Лепа вожња, лака вожња.
СТЕЛС Пилот 310 (2013)Карактеристике
- урбани (крути);
- челични оквир, величина - 13 инча;
- склопиви
- точкови -20 инча;
- кочница - задња нога;
- једна брзина;
- тежина - 14,33 кг.
- склопиви модел у граду је врло цоол ствар;
- присуство трупа чини модел практичним;
- у комплету се налази пумпа, звоно је користан уређај за почетнике;
- штити од прскања на сеоским путевима.
- тешка при ношењу;
- звецкање на ударцима.
ВЕЛОЛИДЕР
Ланац продавница специјализован за спортску робу. Сви бицикли с овим именом потпуно су ексклузивни за руске купце.
ВЕЛОЛИДЕР 24 "ФАВОРИТ 246
7 999 - 10 040 руб.
Тинејџерски бицикл дизајниран је за тежину возача до 95 г. Погодан за кретање градом и шетње селом. Опремљен крилима, рефлекторима, подлогом за ноге. Постоји заштита од кола.
ВЕЛОЛИДЕР 24 "ФАВОРИТ 24Карактеристике
- планински (МТВ) двослојни;
- челични оквир, висок 145-160 цм;
- точкови - 24 инча;
- брзине - 6;
- предње и задње кочнице В-Браке;
- тежина - 15 кг.
О предностима и недостацима рецензија још. Можда овај бицикл чека на ваш пробој, процену.
СТАРК БИКЕС
Компанија Старк Бикес (Русија, Немачка, Тајван) појавила се на тржишту бицикала 2002. године. Производи спортске моделе (екстремни, БМКС, тркачки спортови, фитнес). У арсеналу се налазе женске, дечје, тинејџерске, склопиве бицикле.
СТАРК Блисс 20.1 В (2017)
9 490 - 12 970 руб.
Тинејџерски планински бицикл за девојчице од 6 до 9 година, величина до 135 цм. Оригиналне вилице за амортизере, двострука наплатка, нога чине удобност употребе бицикла. Можете се возити у граду, у тешким условима на путу, превоз се показује боље.
СТАРК Блисс 20.1 В (2017)Карактеристике
- планина (тврди реп);
- оквир - легура алуминијума;
- точкови - 20 инча;
- брзине - 7;
- кочница - предња и задња В-кочница;
- тежина - 12,5 кг.
- Руски развој у верзији на Тајвану - квалитет је супер, нема потребе да се подносе, сече;
- све је мирно регулисано;
- цена је добра за такав квалитет, безбедност деце.
- комплет нема потребне кључеве за склапање;
- нема упутства за монтажу.
АТОМ
Руска марка "Атом" стекла је популарност међу јахачима, развијеном уз учешће професионалних бициклиста. Производ је намењен агресивној вожњи. Проширењем асортимана појавиле су се линије рекреативних, дечијих производа.
Атом Бомбер (2008)
5 090 - 5 254 руб.
БМКС за почетнике који се возе у стиловима улице, дерт. Оквир (легура хром-молибдена) и челичне вилице су ојачани, снага наплатка је повећана. Ова машина може да издржи екстремна оптерећења. На бициклу можете изводити трикове уз ротацију волана за 360 степени.
Атом Бомбер (2008)Карактеристике
- БМКС - мотоцикл екстрем;
- кочнице - обруч механички Тецтро УА-907;
- рим - сингл Веинман ЗАЦКС;
- точкови - 20 инча.
- добар, квалитетан "бам";
- Свидела ми се геометрија оквира, погодније је за ношење;
- није скупо.
- помало тешка за озбиљне трикове;
- уличне гуме по лабавом снегу не хватају се, клизају.
Харо
Калифорнијски брдски бицикл и марка БМКС постоје већ 30 година. Широк распон, америчког квалитета, постоји цена буџета.
Харо З20 (2015)
9 990 руб.
Модели објављени пре неколико година не губе релевантност, квалитет и трошкове опадају, постајући прилично буџет. Ова врста није створена за комфор, тако да не седе често на седлу, али је сигурна, прилично мека. Бицикл за агресивно скијање погодан је за активне тинејџере који су спремни ићи до краја.
Харо З20 (2015)Карактеристике
- тинејџерски (крути);
- старост 6 - 9 година, висина - до 135 цм;
- челични оквир;
- точкови - 20 инча;
- брзина је једна;
- задња кочница;
- тежина - 11,11 кг.
- по години издавања, значајан попуст у цени, испада прилично економично;
- удобан, лаган потез, можете научити трикове;
- када су екстремни, почетници често падају: колена у одрљанима, велика - као нова.
- након снижења цена тешко је наћи у продаји.
Харо З20 Гирлс (2015)
9 990 - 11 000 рубаља.
Класична бициклистичка класификација, модеран, али агресиван бицикл за девојчице. Нема мењача, стабилан и леп. Током тренинга могући су пади, па су поједине компоненте возила ојачане.
- тинејџерке за девојчице од 6-9 година, раст - до 135 цм;
- оквир - челик;
- точкови - 20 инча;
- задња кочница - В-Браке;
- амортизација - крута;
- брзина је једна;
- тежина - 11,11 кг.
- висококвалитетна монтажа, лака, стабилна, згодна у граду и земљи;
- удобно седло, ово је важно за девојке;
- постоје додатни точкови за почетнике;
- постоје ножне и ручне кочнице, за сигурност је то плус;
- стилски - точкови су бели, али се прљавштина не задржава.
- нема заштите од струјног круга.
Савети за искусне бициклисте
Сваке године компаније издају нове моделе, нешто побољшавајући, надограђујући. Они могу променити боју или ставити другу врсту кочнице. Али свежи модел ће увек коштати више. Стога, пажљиво погледајте производ раних година, они нису лошији, понекад чак и бољи, али коштаће мање.
***
Што је мања тежина аутомобила, то је лакше управљање, маневрирање на путу, што се боље врти у узбрдици, лакше је носити га по подовима и степеницама. Али с друге стране, што је лакши транспорт, то му је виша цена.
Како одабрати према врсти:
- планински - честе теренске шетње;
- урбан - алтернатива возилима, глатки асфалт;
- Схосер - ако желите постати бициклистички маратон и возити 50 км дневно;
- пут - најједноставнији, подноси тешке услове рада.
***
Када купујете опрему, важно је одабрати праву величину, она се одређује висином цеви за седиште (на коју је монтирано седло). За сваку врсту постоји табела која приказује величину оквира и висину особе. Уобичајени начин мерења изгледа овако:
- станите изнад оквира и додирујте леђа седла;
- удаљеност између горње цеви оквира и препоне дозвољена је од 5 до 15 цм.
Ако су звезде велике напред и мале позади (на аутопуту) - у правој линији можете развијати већу брзину. Помаже и спортско слетање (нагињање на волан). Али ово слетање није погодно за све - не за све. Древне трке препоручују се искусним навијачима, нема потребе да се започиње са тим.
***
Не купујте бицикле који изгледају супер. Квалитетни брендови немају ливене точкове, ретровизоре и задње амортизере. Штавише, такве ствари нису сигурне. Оквири типа КСТР, БМВ значке - трикови за управљање.
***
Обратите пажњу на еквивалентност компоненти по квалитету и цени. Касета са буџетом и скупи ланац нису показатељ квалитета, већ рекламни трик. Све мора бити уравнотежено.
***
Ако вам се свиђа све у техници, али један део вам не одговара, не бржите да скренете: то можете заменити надоградњом.
Опћенито, приликом куповине јефтиног бицикла не бисте требали дубоко урањати у карактеристике техничких варијација. Усредсредите се на своје утиске, сензације: проверите усклађеност с растом, седните придржани за воланом, искушајте мекоћу завоја. Трчећи око првог „гвозденог коња“ на крају ћете схватити шта вас највише занима - лагане шетње, излети са храном, брзина, застоји или превладавање офф-роад. Након тога са тачношћу можете рећи - да ли вам је потребан драги пријатељ на два точка за задовољство и унапређење. Можда вам је стечени буџетски модел довољан.
