Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Кабине за ваздух у кабини су елементи климатизационог система који чисте ваздух од штетних нечистоћа. У савременим условима животне средине, такви филтри су саставни атрибут аутомобила, јер помажу у стварању угодног ваздушног окружења у кабини, штитећи здравље возача и путника од изложености токсинима.
У новије време бука око кабинских филтера није била толико велика, а њиховом израдом бавило се више од 20 компанија широм света. Данас је њихов број порастао за око 5 пута, али далеко од тога да успевају да одрже стандарде квалитета. С тим у вези, тим часописа припремио је оцену најбољих произвођача филтера за кабину ваздуха, на основу прегледа потрошача и круга стручњака са пуним радним временом. Главни критеријуми за оцењивање су:
- трошак линије филтера за прашину и угљеник;
- богат асортиман бренда;
- просечан век производа.
Како одабрати филтер кабине
Избор филтра у кабини за аутомобил је веома компликован процес који нема мерила за стандардне индикаторе. Због специфичности производа, веома је тешко идентификовати кључне карактеристике, али уредници су успели да сакупе 9 врло важних препорука за вас..
- Кад бирате филтер за кабину, будите сигурни да почнете од каталошки број оригиналног производа. Међутим, препоручљиво је набавити не оригинале, већ аналоге познатих произвођача. Такав избор не само да ће уштедети добро (приближно 50-75%), већ ће и дугорочно пружити не мање квалитетно прочишћавање ваздуха.
- Проверите да ли сте купили филтер правилно постављено у седиште. Обратите пажњу на густину његовог причвршћивања и одсуство снажне закривљености ткивних плоча. Дајте предност моделима који имају елементе за ојачање каросерије у облику залепљених углова или пластичних (гумених) оквира.
- Материјал за филтрирање мора имати специјална обрада. Део који се налази са стране вентилатора обично је изложен површинском ламинирању. То је неопходно како би се избегло пуштање вила у вентилацију, јер у супротном могу проузроковати загађење протока ваздуха (и, осим тога, моћан алерген) и смањити рад целог система климатизације..
- Велика кутија - није увек знак лажирања. Многи произвођачи намерно повећавају величину кутија за паковање како би умањили вероватноћу оштећења филтера у кабини током транспорта и складиштења. Међутим, многи корисници погрешно доживљавају ову предострожност као чињеницу фалсификовања..
- Означавање правац протока ваздуха је врло згодна ствар. Тако се избегава гњаважа неправилног инсталирања филтера. Због тога препоручујемо да дајете предност оним производима који имају ознаку „Врх“ и „Дно“.
- Присуство активног угља - то је више од једноставног рекламног потеза. Сви из прве руке знају о користима активног угља у апсорпцији одређених гасова, укључујући азот диоксид и једињења угљоводоника. Дакле, ако одржавање здравља за вас нису празне речи, и спремни сте да потрошите мало више новца, топло препоручујемо куповину угљених филтера.
- Маса филтрираног угља - веома важна карактеристика. Генерално, што је већа његова маса, више активног угља садрже ткивне плочице.
- Када купујете карбонски филтер, будите сигурни да осигурајте да је амбалажа нетакнута. Чињеница је да присуство пролазних рупа у папирној кутији или полиетилену може изазвати „издисање“ одређеног дела активног угља услед стварања протока ваздуха. Отуда очигледно краћи радни век и могућа механичка оштећења.
- Снажно Не препоручујемо мерење животног века филтера у километрима - код ових производа овај приступ не делује. На карактеристике њихове трајности утиче мноштво показатеља, као што су загађење гасом и прашњавост места по којима морате да се крећете, као и начини рада клима уређаја. Према тој логици, најоптималнија мера ресурса је период рада, и, према личном искуству, рецимо: просечни ресурс било ког филтера (једноставног или карбонског) варираће од 9 до 12 месеци.
Који филтер кабине одабрати: карбонски или обични?
| Тип филтера | Предности | Недостаци |
| Конвенционални (против прашине) филтер | + Ниска цена куповине + Чисти ваздух од споре, бактерија и полена - хипоалергени + То је препрека великим и малим отпадима + Омогућава вам да користите вентилатор клима уређаја током вожње кроз тунел или када је аутомобил у саобраћајној гужви + Спречава замагљивање стакала | - Не блокира мирисе - Не хвата токсине из ваздуха |
| Царбон филтер | + Елиминише мирисе и неутрализује испарљиве токсине. + Промовише конверзију озона у кисеоник + Обезбеђује фино прочишћавање ваздуха од штетних материја у скоро пуној запремини (95-99%) + Слично уобичајеном филтеру, спречава замагљивање стакала и омогућава вам употребу клима уређаја у ситуацијама застоја возила и током вожње по „затвореним“ деловима путева. | - Висока цена |
Оцена најбољих произвођача филтера за кабине
| Номинација | место | произвођач | оцена |
| Оцена најбољих произвођача филтера за кабине | 1 | Манн | 5.0 |
| 2 | РАФ | 4.9 | |
| 3 | Кнецхт МАХЛЕ | 4.8 | |
| 4 | Денсо | 4.7 | |
| 5 | Босцх | 4.6 | |
| 6 | Цортецо | 4.5 | |
| 7 | ФРАМ | 4.4 | |
| 8 | Фортецх | 4.3 | |
| 9 | Филтрон | 4.2 | |
| 10 | АМД | 4.1 |
Манн
Оцена: 5,0
Чешки кабински филтер из Манна тренутно је најбољи у сегменту. Компанија је одувек била позната по врло квалитетној производњи елемената за чишћење техничких течности и ваздуха, тако да наша пресуда не треба да буде откриће. Савршена комбинација перформанси и цене, ниског отпада и преваленције на тржишту. Међутим, пређимо на бројеве.
Просечна пропусност прашине на типичном Манновом филтеру је 5,9% - само 0,1% нижа од руско-кинеске РАФ. Површина завесе за третман износи 0,206 квадратних метара, а аеродинамички отпор варира од 30 до 137 милиметара воде током развијања ресурса. Дакле, имамо врло тачан аналог поменутог елемента из РАФ-а ... али по 2 пута нижој цени. Јасно прво место.
Предности
- оптимални однос цене и квалитета;
- један од најнижих показатеља проходности прашине - 5,9%;
- добро аеродинамичко вучење током целог периода рада;
- низак ниво брака на послу;
- преваленција у Русији.
Недостаци
- није пронађен.
РАФ
Оцена: 4.9
РАФ Филтер је исти случај када је сарадња руских и кинеских произвођача успела да наметне озбиљну конкуренцију најјачим светским брендовима. Њихови кабински филтери се не могу назвати буџетским: 950 рубаља у просеку и други индикатор за велике трошкове после ДЕНСО. Постоје два разлога за то:
Прво, произвођачи су у филтер увели чак 3 слоја: антибактеријски (ака антифунгални), угаљ и антиалергенски, блокирајући различите патогене. Није изненађујуће да је, према резултатима испитивања, прашина која је прошла поред овог филтера била најмања: свега 5,8%!
Друго, просечна површина завесе за филтрирање (0,203 квадратних метара) није постала проблем за добру аеродинамичку вучу. У контаминираном облику вредност отпора у филтеру досегла је 139 милиметара воде, што указује на редовно задржавање контаминације постојећим слојевима.
Абстрактујући од високе цене, рецимо: РАФ је бренд достојан другог места на ранг листи.
Предности
- најнижа пропусност прашине (само 5,8% укупне масе);
- присуство три упијајућа слоја (антибактеријски, угљени, антиалергенски);
- добро аеродинамичко вучење;
- висококвалитетна израда.
Недостаци
- висока цена.
Кнецхт МАХЛЕ
Оцена: 4.8
Немачко-бугарска производња Кнецхт МАХЛЕ представила је ауто заједници мноштво висококвалитетних потрошних материјала, укључујући кабинске филтере. У техничком погледу, они су скоро идентични јапанском ДЕНСО, као што можете видети после резултата испитивања, али европски траг се осећа (у смислу строжих стандарда квалитета).
Пролаз прашине у МАХЛЕ филтеру износи 8,1% са површином затварача филтера од 0,248 квадратних метара - потпуно у складу са азијским колегом, до најмањих радних параметара. Једина разлика је у аеродинамичном повлачењу у контаминираном облику - овде је то једнака 97 милиметара воде. Дакле, можемо закључити да овај кандидат на сегменту развоја целокупних ресурса изгледа мало убедљивије, а цена веома прија купцима. Јасно треће место.
Предности
- повољна комбинација цене и квалитета;
- мали проценат оштећења произведене серије;
- 8,1% пролаза прашине;
- оптимално фино подручје.
Недостаци
- за његове оперативне услове - није идентификовано.
Денсо
Оцена: 4.6
ДЕНСО филтери за кабину у кабини могу се назвати „производима првог нивоа“ - онима који су прешли ознаку мање од 10% прашине (тачније 8,1%). Они су скупљи од свих конкурената по рејтингу, али се носе са својим функцијама готово боље од осталих. Просечна цена цене од 1200 рубаља је још један доказ тога. Међутим, упркос томе, према статистици продаје, они су само незнатно инфериорни од немачких брендова (Босцх и Цортецо).
Површина филтарских завјеса стандардног ДЕНСО филтера је 0,248 квадратних метара - други показатељ након Цортеца, помножен са много већим квалитетом филтрације. У погледу отпора, све је такође у реду (90 милиметара воде у контаминираном облику), што доводи до слободног продора ваздуха чак и на крају радног века. Према резултатима прегледа, јапански бренд не можемо ставити на прво место, али ћемо дати велико четврто место са великим задовољством.
Предности
- Идеална пропусност ваздуха чак и при великом загађењу
- велика површина површине филтера;
- 8,1% пролаза прашине;
- оптимална израда;
- присуство у опсегу карбонских филтера који упијају.
Недостаци
- висока цена.
Босцх
Оцена: 4.5
Пето место Босцх-а на ранг листи је због просечења свих кључних показатеља перформанси и популарности међу потрошачима. Тачно, гласне изјаве у духу „100% прочишћавања до уклањања микроорганизама“ прате маркетиншка линија: Немачки произвођачи схватају да такви производи неће бити овладани.
Босцхева стандардна површина за филтрирање кабинских филтера је 0,244 квадратна метра. То је много, али још занимљивије је то што се показало да је пропусност прашине прилично велика и да износи 11,1%, према теренским тестовима. Али наравно, аеродинамично повлачење филтера пре и после рада, једнако 30 и 66 милиметара воде, било је задовољно. Ублажава општи висок ниво производа и повољну цену - просечно око 600 рубаља на тренутном тржишту.
Предности
- повољна цена;
- најбољу оцену отпорности на загађење у рангу;
- велико подручје филтрације;
- преваленција на руском тржишту.
Недостаци
- висока пропусност прашине (11,1%).
Цортецо
Оцена: 4.4
Још једна немачка марка која производи стабилне филтере за ваздух високог квалитета. Просечна цена производа од Цортецо-а је упоредива са Босцх-ом, као и равнотежа перформанси са малим одступањем. Дотични бренд чини велику опкладу у повећању подручја филтрирања, што намамљује неселективне кориснике на своју страну. Логично, прецена овог параметра требало би директно да утиче на квалитету чишћења ... али зависност не функционише. 0,270 квадратних метара филтрирајуће површине пролази у просеку 10,9% прашине, што је типично за средње сељаке, али не и за пуноправног рејтинга.
Али Цортецове перформансе ваздуха су скоро савршене. У чистим и прљавим условима, та цифра је 30 и 77 милиметара живе, односно - у поређењу са конкурентима, компанија је на другом месту од поменутог Босцха. Да, овај бренд не представља никаква чуда, али његова равнотежа омогућава му да остане међу почасним лидерима сегмента.
Предности
- висока квалитета израде, ниска стопа одбацивања (1% од укупног броја производа);
- добро аеродинамичко вучење у чистом и прљавом облику;
- повољна откупна цена;
- велика површина филтера.
Недостаци
- нису најоптималнији параметри заштите од прашине, упркос великој површини филтрације.
ФРАМ
Оцена: 4.3
Кабински филтри словеначке производње, чије су радне квалитете у потпуности у складу са декларираном вриједношћу. Очекивати пуно од њега не вриједи, као ни ослањање на чињеницу да му је ресурс довољан за годину дана коришћења. Као што пракса показује, боље је извршити замену на крају 8. месеца, срећом, просечно тржиште од 400 рубаља вам то омогућава.
Из техничких показатеља стандардних ФРАМ пакетних филтера може се разликовати 10,6% прашине са 0,198 квадрата радне завесе. Није најбољи резултат у рангу, али ипак надмашује много популарније ривале. Али ваздушни притисак током загађења расте од номиналних 34 до 100 милиметара воде, што мало усложњава проток у каснијим фазама рада. Филтри изгледају мало лошије од својих њемачких колега, па ће стога седмо мјесто у оцјени бити врло корисно.
Предности
- повољна цена;
- уравнотежен притисак потока на елемент приликом његовог загађења;
- велика популарност у сегменту буџета.
Недостаци
- недовољно добра заштита од прашине;
- смањени препоручени интервали замене.
Фортецх
Оцена: 4.2
Фортецх кабински филтери одавно су се етаблирали као стабилни климатизациони елементи, чији се ресурс израчунава за годину дана поузданог рада. До данас су модели угља у разним врстама извођења и даље најпопуларније опције - домаћи аутомобилисти све више преферирају своје оригиналне фабричке филтере.
Због разноликости асортимана, врло је тешко дати тачан опис самог бренда - отприлике 80% корисника је задовољно резултатом, приметивши само незнатно смањење снаге протока ваздуха. Према званичним извештајима студија, завесе заузимају око 91-93% прашине - остатак иде у салон. Резултат против конкуренције није лош, ако не и за једно „али“. Као један од најпопуларнијих брендова, Фортецх је привукао пажњу фалсификованих компанија које активно снабдевају тржиште другоразредним фалсификатима.
Предности
- разумна политика цена;
- добар квалитет оригиналног производа;
- велика концентрација угљених филтера на залихама;
- пропустност прашине варира од 7 до 9%;
- продужени интервали размене.
Недостаци
- присуство фалсификата на тржишту у великим количинама, што значајно штети имиџу марке.
Филтрон
Оцена: 4.1
Филтрон је пољски произвођач филтерских елемената за довод горива и климатизационих система, чији су производи познати као један од најповољнијих. Асортиман филтера укључује много варијација модела прашине и угља - са додатним скакачима, чвршћим елементима, повећаним површинама завеса, сегментираним итд..
Стандардни тестни узорак из Филтрона са просечном ценом од 210 рубаља показао је врло неочекиване резултате испитивања: 9,8% прашине и 117 мм воденог стуба притиска у контаминираном облику. Истина, интервали између смена понекад не прелазе 6-7 месеци, што на крају елиминише предности и сврстава их у категорију конвенционалних модела.
Предности
- широк спектар јефтиних филтерских елемената;
- прихватљиви радни параметри током целог животног циклуса.
Недостаци
- осредње прочишћавање зрака помоћу неколико буџетских филтера (просјечно 9,8% суспендованих честица);
- требају чешће замене.
АМД
Оцена: 4,0
АМД је позициониран као компанија која производи најјефтиније производе, због чега га конкуренти заиста не воле и корисници га обожавају. Просечна цена филтера за њихове кабине је 200 рубаља, што је три пута јефтиније него код Цортецо-а. Међутим, нема чега изненадити, поготово ако погледате индикаторе у стварном раду.
Површина филтра за референтни узорак из АМД износи 0,166 квадратних метара, док је пропусност прашине карактеристична са коефицијентом 17,8%. За поређење, код Манна и РАФ-а овај показатељ је само 5,9% - како кажу, коментари су непотребни. Али није све тако лоше како се чини на први поглед: аеродинамични вуч нових АМД филтера не прелази 31 милиметар живе. Да, у вези са свим околностима, није могуће доделити компанији високо место, али захваљујући ниској цени, она и даље спада у наш рејтинг.
Предности
- најјефтинији производи;
- читљиве аеродинамичке перформансе.
Недостаци
- ефикасност заштите од прашине производа је 3 пута нижа од оне конкуренције;
- лоша аеродинамика филтера у прљавом стању;
- мали простор за филтрирање.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
