Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Стартер аутомобила омогућава почетно окретање радилице, како би започео свој независни рад. Постоји много кварова због којих је овај чвор можда неисправан и мораће га заменити. У таквој ситуацији, наш преглед најбољих произвођача стартера, који састављају стручњаци на основу спецификација опреме и прегледа купаца, биће вам од помоћи..
Оцена најбољих произвођача стартера
| Номинација | место | произвођач | оцена |
| Најбољи страни произвођачи стартера | 1 | Денсо | 5.0 |
| 2 | Босцх | 4.9 | |
| 3 | Делта | 4.8 | |
| 4 | ЦАРГО | 4.7 | |
| 5 | Валео | 4.6 | |
| 6 | БАТЕ | 4.5 | |
| 7 | Фенок | 4.4 | |
| Најбољи домаћи произвођачи стартера | 1 | КЗАТЕ | 5.0 |
| 2 | СтартВОЛТ | 4.9 | |
| 3 | Елтра (ПРАМО) | 4.8 |
Најбољи страни произвођачи стартера
Страни произвођачи производе стартере за стране аутомобиле. Већина има робу за ВАЗ, ГАЗ и друге руске аутомобиле. Ово су бољи делови, али њихова цена је већа.
Денсо
Оцена: 5,0
На прво место стављамо јапанског произвођача Денсо. Ово је позната марка која производи стартере за Тоиоту, Субару, Ниссан, Мазду и друге произведене у Јапану. Из фабрике се достављају транспортерима и монтирају као оригинални. Постоје модели са ретором изнутра, али више се компанија фокусира на производњу јединица са спољним распоредом релеја. Ово поједностављује приступ у случају поправке и замене намотаја и утикача. Прегледи купаца показују да су релеји за јапанске стартере прикладни чак и од других произвођача. Такође имају савршено прилагођену геометрију за зупчаник бендик, тако да не уништава ременицу радилице.
Наши стручњаци су препознати као најбољи, јер производи стартере с дугим радним веком до 200.000 км. Много прегледа возача показују да су Денсо стартери поуздани и да са њима нема проблема. Ако желите да инсталирате само висококвалитетне делове са повећаним ресурсима, електрични стартер ове марке биће најоптималнији.
Предности
- релеј за извлачење извана, што поједностављује поправак;
- лако врти мотор;
- мотор одмах зграби смешу и покреће се;
- пријатан звук без звецкања.
Недостаци
- може бити већи од оригинала, што усложњава инсталацију;
- висока цена.
Босцх
Оцена: 4.9
Друго место припада немачком произвођачу Босцх. Компанија производи стартере за све европске, азијске и америчке аутомобиле. Поред монтаже, на продају постоје засебни делови, као што су Бендик, релеји, лежајеви. Прегледи аутомобилиста показују да стартер не пуни батерију јако - лошим свећама или ниским притиском бензинске пумпе, батерија се неће пуно испразнити, чак и ако се мотор не покрене први пут. Производи марке широко су дистрибуирани широм света. У Русији можете купити Босцх стартер у било којем граду и не морате чекати седмице да бисте наручили путем Интернета.
Према уредништву часописа, произвођач је најбољи, јер производи стартере за руске аутомобиле који су идеални за рупе за слетање и геометрију зуба. Домаћи стартери ВАЗ-а не разликују се дугим веком трајања, а када се инсталирају на Босцх машину, јединицу ћете моћи користити дуже време без бриге о сваком покретању мотора.
Предности
- издржљиво ливено кућиште;
- релеј ретора;
- пријатан звук ротације;
- ретко се ломе.
Недостаци
- на хладном од -20 степени релеј не враћа бендикс на своје место - чује се непријатно звецкање;
- периодично је потребно прање и подмазивање навијача.
Делта
Оцена: 4.8
Затим је немачки произвођач Делта, познат по наранџастој амбалажи са љубичастим пругама. Поред шик дизајна кутија, компанија је позната по великом асортиману стартера за јапанске, кинеске, корејске и европске аутомобиле. Каталог садржи електричне стартере за моторе запремине 1,5-3,0 литара, који се бирају стартном снагом. Улези на лежајевима на јединици израђени су од висококвалитетних материјала и производња се ретко појављује у њима..
Произвођача сматрамо најбољим због релативно ниске цене робе, као и могућности поправке покретача коришћењем резервних делова других марки. Судећи према рецензијама возача, Делта стартер се лако раставља, а Босцхеве четке и лежајеви за носаче су погодни за то. То вам омогућава да у почетку уштедите на куповини јединице, а затим, када се потрошни материјал потроши, замените их бољим без преплаћивања за футролу и навијања познате марке.
Предности
- лако се раставља за поправку и замену делова;
- висококвалитетна немачка монтажа;
- из фабрике у јединици има довољно мазива;
- постоје стартери за моторе различитих запремине од 1,5 до 3,0 л.
Недостаци
- тачке монтаже се не подударају увек;
- ограничење снаге 1,1 кВ;
- оригиналне појединачне дијелове за стартер је теже пронаћи;
- витко тело.
ЦАРГО
Оцена: 4.7
На четвртом месту је дански произвођач Холгер, који је власник бренда Царго. Компанија послује од 1963. године и у каталогу има више од 35.000 резервних делова. 20 група производа укључује: системе хлађења мотора, систем климатизације аутомобила, електричну опрему, укључујући алтернаторе и стартере. Произвођач има фабрике у 4 земље света, а специјализација у електричним јединицама за аутомобиле омогућила је веће висине у погледу дизајна и уштеде потрошње енергије од фирми које производе све, од кочница до мењача..
Овај произвођач препознали смо као најбољег, јер се бави не само производњом нових, већ и обнављањем постојеће електричне опреме. Компанија сама поправља стартере уметањем нових сидара, намотаја статора, лежајева, водилица у старе кућишта. Након тога, стартери се фарбају и продају јефтиније од нових. Ако нисте збуњени употребом старог футроле, онда је куповина Царго стартера одлична прилика да набавите квалитетну робу и уштедите мало.
Предности
- произвођач поседује сертификате ИСО / ТС 16949, 9001, 2000;
- постоје засебни резервни делови за продају (четке, доњи носачи, осовине, улепи, уљне бртве, подлошке);
- релативно приступачни трошкови;
- лако их је наћи у продавници специјалитета.
Недостаци
- У Кини је у току монтажа;
- у мразима од -27 степени бендикс може пропасти.
Валео
Оцена: 4.6
У нашем прегледу, без француског произвођача Валео не бисмо могли. Марка је у Европи надалеко позната по својим врхунским стартним зупчаницима. Компанија постоји од 1923. године и успела је да стекне репутацију поуздане компаније са широким спектром резервних делова. Каталог укључује такве групе производа као што су: оптика аутомобила, клима уређаји, квачило, ЕЦУ мотора, кочиони систем, стартери и алтернатори. Унутар кућишта стартера Французи су ставили густе бртве испод четкица, који искључују пролаз напона мимо круга.
Произвођача смо укључили у преглед најбољих, јер су његови покретачи готово тихи. То се постиже захваљујући прецизно подешеној геометрији зупчаника, чији се зуби чврсто уклапају у места узајамна на замајачу. Компанија такође не штеди маст за унутрашњост јединице, тако да ротација не изазива додатне звукове. Ако сте се уморили од пуцања испод хаубе у тренутку покретања, обратите пажњу на Валео производе.
Предности
- постоји роба за корејске, јапанске, кинеске и немачке аутомобиле;
- Идеално за постављање рупа;
- нема пада напона приликом покретања мотора;
- ИЦЕ се весело диже.
Недостаци
- планетарни мењач има веома густа мазива - зими се смрзава и потребно је сипати кипућу воду на тело да би се загрејала;
- прљавштина се активно сакупља унутар кућишта;
- висока цена.
БАТЕ
Оцена: 4.5
Даље у нашем прегледу, произвођач из суседних земаља - БАТЕ. Ово је компанија из Белорусије. Компанија производи уобичајене стартове и стартере за зупчанике. Прегледи показују да су обе модификације лако растављиве и могуће поправити. По жељи се могу заменити само бендик, водилице или реле. Недавно је произвођач почео да користи лежајеве у кавезу у близини склопа четкица, уместо једноставног сета куглица. Ово је значајно ојачало дизајн и допринело отклањању заосталих тела. Такође је у овом одељку био технички прозор за снабдевање мазивом, тако да није потребно растављати кућиште и можете брже обављати одржавање.
Произвођача смо препознали као најбољег, јер производи стартове типа зупчаника који се одликују малом потрошњом енергије. Због ове предности, батерија троши своју резерву економичније, а у путничком простору нема затамњивања приликом покретања. Ако имате стару батерију и време је за промену електричног стартера, погледајте овај бренд.
Предности
- добро врти мотор;
- лагано оптерећење батерије;
- атрактивна цена;
- лако започиње ротацију у мразима;
- тежи мало.
Недостаци
- чахуре направљене од лахког месинга и брзо се бришу;
- потребно је проверити естрих кућишта - могу се појавити лабави вијци.
Фенок
Оцена: 4.4
Седма позиција припада произвођачу Фенок, који се појавио 1989. године и прво се специјализовао за производњу хидрауличних цилиндара, а потом је свој асортиман проширио вешањем, шасијом, мењачем и управљачком опремом. Произвођач има 12 фабрика у Немачкој, Русији и Белорусији. За производњу производа користи се аутоматизовани центар Вариоматиц који брак искључује из људског фактора. Стартери и друга електрична опрема за аутомобиле производе се под именом Фенок Елецтриц Систем. Рецензије показују да је повезивање стартера уместо оригинала једноставно.
Произвођача смо укључили у наш преглед најбољих, јер је цена производа једна од најповољнијих. Многи су задовољни тихим покретањем мотора. За рад, Фенок стартер се не разликује од скупљих брендова. Животни век неких је износио 5 година, упркос чињеници да аутомобил проводи ноћ на улици.
Предности
- примећује се тачност причвршћивача;
- применити иновативне приступе на планетарни дизајн зупчаника;
- Постоји много производа за ВАЗ;
- сарађује са Бремсв Хидраулиц.
Недостаци
- могу се поправити само резервним деловима исте компаније - други не добијају на величини;
- лабави магнети.
Најбољи домаћи произвођачи стартера
Када цене производа познатих брендова „загризу“, а рецензије јефтиније увезене робе су контрадикторне, вреди размотрити домаће опције.
КЗАТЕ
Оцена: 5,0
Биљка из Саратова долази на прво место у овој категорији. Машинско предузеће производи електричну опрему за пољопривредне машине и аутомобиле. Концерн постоји од 1934. године. Од 2001. године, фабрика је део трговинске групе Тандем. Главна специјализација је производња алтернатора и покретача. Уски фокус довео је до развоја ексклузивних планетарних дизајна зупчаника и пласирао се на светско тржиште резервних делова. Производи компаније се продају у Европи, Азији, па чак и Америци. Купцима је драго да приликом замене четкица није потребно растављање колектора, што поједностављује поступак и штеди време. Чак су и стартери КЗАТЕ много компактнији од оригиналних на ГАЗ-у, али се не врте мање.
Произвођача смо додали у наш преглед, због хоризонталног положаја четкица. То вам омогућава да у случају случајног контакта брзо извучете воду из њих. Ова конфигурација такође помаже да се смањи трошење. Овај електрични стартер треба да посматрају љубитељи лова и риболова, који редовно путују фордом, због чега моторни простор мокри.
Предности
- загарантовано да ради 2 године;
- дебели метал на кућишту;
- полимерна вилица је флексибилнија и опружнија;
- постоје модели зупчаника.
Недостаци
- ако се дуго увијате (10 секунди), тада се увлачич може залепити;
- слабе опруге и "крекери" на ваљцима;
- постоје чипови на магнетима.
СтартВОЛТ
Оцена: 4.9
Компанија се бави калемима за паљење, пумпама за прање аутомобила, лампама за аутомобиле, прикључцима акумулатора, свим сензорима. Али ово су само повезани производи за асортиман. Приоритет је издавање стартера и алтернатора, у којима је компанија успела патентирајући неколико сопствених развоја. Филозофија компаније је издавање доступних резервних делова за аутомобиле „националне класе“. Производи се продају у Грузији, Јерменији, Руској Федерацији, Украјини, Таџикистану, Узбекистану, Молдавији, Белорусији. Купци у критикама примећују поуздано паковање стартера смештеног у пенасту шкољку и густу картонску кутију. Ово вам омогућава да сигурно наручите робу испоруком поште..
Компанија је најбоља у погледу перформанси стартера. Ово је постало могуће захваљујући личном развоју, у којем је учествовао кандидат техничких наука В. Шибаев. Емпиријски је повећан обртни момент постигнут уз потрошњу енергије батерије на истом нивоу као и опрема конкурената. Захваљујући таквом покретачу, ваш мотор ће радити брже, а батерија ће изгубити мање напуњености.
Предности
- контрола квалитета се примењује у свакој фази производње;
- приоритетно пуштање алтернатора и покретача;
- оригиналан атрактиван дизајн;
- снажни и компактни стартери.
Недостаци
- асортиман производа дизајниран је само за домаће аутомобиле;
- треба проверити непропусност на прикључку за напајање.
Елтра (ПРАМО)
Оцена: 4.8
Ревизију је завршио произвођач ПРАМО, која је настала 1917. године, а седиште је у господину Ржев. Ово је велика брига за производњу аутомобилске и моторне опреме. Међу асортиманом су: стартери, термостати, мотори за четке за чишћење стакла, генератори и појединачни резервни делови за ове јединице. Производи се производе за аутомобиле, возила која се користе у пољопривреди, па чак и војну опрему. Цена резервних делова, у поређењу с увозним аналогима, је 2-4 пута јефтинија, што купци воле у рецензијама. Возачи посебно хвале верзију зупчаника, јер она дјелује знатно тише и не преоптерећује матичну мрежу.
Произвођача сматрамо најбољим због Прамо-Елецтро Спарк модела, који се одликује својом снагом, упркос малој величини. Возачи у рецензијама примјећују оштро закретање јединице, што осигурава да мотор креће од првих секунди. Ово је оптимално за оне који требају да одвоје додатни простор у моторном простору за уградњу ХБО-а.
Предности
- кућиште се лако раставља и монтира како би се заменили делови;
- миран рад током ротације;
- повећана снага;
- троши мало енергије.
Недостаци
- приликом складиштења машине на улици, чишћење и подмазивање је потребно једном у пола године;
- У рецензијама се неки жале на потешкоће у куповини резервних делова.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
