Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Звук истрошеног лежаја на точковима чини непријатним, јер се добро чује у кабини чак и ако су прозори затворени. Прво се звук појављује на стази када возите брзином од 80-120 км / х, а затим се већ чује у граду брзином од 30-40 км / х. Ако се ништа не предузме, зујање ће се повећавати, а постепено ће точак почети буквално да виси, што је већ несигурно. За оне који су збуњени тражењем резервних дијелова за поправак и отклањање овог проблема, корисна је наша оцјена најбољих произвођача лежајева котача, која ће вам помоћи у избору. У овом материјалу се узимају у обзир квалитет производа и прегледи аутомобилиста, као и мајстора аутосервиса. Треба само да покупите део према шифри или величини.
Оцена најбољих произвођача лежајева точка
| Номинација | место | назив производа | оцена |
| Оцена најбољих произвођача лежајева точка | 1 | СНР | 5.0 |
| 2 | СКФ | 4.9 | |
| 3 | ФАГ | 4.8 | |
| 4 | НСК | 4.7 | |
| 5 | НТН | 4.6 | |
| 6 | Тимкен | 4.5 | |
| 7 | Коуо | 4.4 | |
| 8 | Меиле | 4.3 | |
| 9 | СПЗ-Гроуп | 4.2 | |
| 10 | Триалли | 4.1 | |
| 11 | Вбф | 4.0 |
СНР
Оцена: 5,0
На првом месту је француски произвођач лежајева на точковима, који је започео са радом 1916. Прво, фабрика је била смештена у Анесси. У почетку се бренд звао СРО и није се истицао од осталих. 1946 године компанију је купила аутомобилска компанија Ренаулт, замењујући име СНР-ом и све се променило. Сада је то најпрепознатљивији бренд у Европи. Асортиман лежајева укључује резервне делове за главчине, мењаче, квачила, мењаче. Најчешћи производи су АСБ лежајеви на точковима, који су доступни и до 80.000 месечно. Возачи у рецензијама хвале производе ове бриге због чињенице да чак и када се појави безначајан шум, лежај може трајати више од хиљаду километара. То даје мало времена за одабир погодног времена за поправак.
Произвођача смо поставили на прво место у рангу, јер има највећи опсег на европском тржишту. Мортарски производи су толико квалитетни да се уграђују директно у фабрику, након што су са концерном склопили уговоре. Према статистици, СНР лежајеви налазе се у 8 од 10 европских аутомобила. Овај распон јасно указује на квалитет.
Предности
- лежајеви свих генерација (1, 2, 3);
- постоје величине за различите чворишта (пречника од 16 до 200 мм);
- дуг радни век;
- произведено у Француској.
Недостаци
- релативно високи трошкови;
- на тржишту постоји пуно фалсификата.
СКФ
Оцена: 4.9
На другом месту је шведски произвођач кугличних лежајева, СКФ. Компанију је основао инжењер Свен Вингкуист 1907. године када је представио свој први лежај. Три године касније компанија је већ запошљавала 325 људи. Постепено, подружнице су се појавиле у Великој Британији. Занимљиво је да су фабрику аутомобила Волво створили управо СКФ-ови топ менаџери, да би касније могли да се одвоје и постану независна компанија. Поред лежајева котача, произвођач производи и уљане бртве, мазива и заптивке. Возачи у рецензијама воле да компанија производи лежајеве котача заједно са главчинама, која већ имају АБС сензор.
Произвођачу смо додали оцену захваљујући најширој мрежи дистрибутера на свету. Поред више од 100 предузећа, има и многа представништва, чије су адресе наведене на званичном вебсајту. Ово помаже да пронађете директног добављача у близини места становања и да не преплаћујете куповину у продавницама аутомобила. Таква прилика ће заинтересовати велике сервисне станице и предузећа са великим возним парком.
Предности
- постоје ретки лежајеви точка са прирубницом;
- сопствени истраживачки центри;
- Канцеларије и фабрике широм света, укључујући Африку, САД, Азију, Европу и Аустралију;
- постоје лежајеви са интегрисаним сензорима.
Недостаци
- спољни пречник лежајева точка је ограничен на 95 мм;
- висока цена;
- сачувајте маст у заптивеним лежајевима.
ФАГ
Оцена: 4.8
Најбоља три у нашем рејтингу нашла се немачког произвођача ФАГ, који је почео са радом 1883. Концерн производи широк спектар производа, укључујући вретено и радијалне лежајеве, спојне чахуре, ваљке и сферне спојеве. Компанија има укупно 25 предузећа, тако да земља произвођача на амбалажи може бити: Италија, Португал, Индија, Аустрија или Кореја. 84% купаца у препорукама препоручује лежајеве точкова овог произвођача. Поред самог шарки, у кутију се убацују и нови вијак точка и четири навртке са полуга. То омогућава потпуно сервисирање јединице тако да нема репродукције или непоузданих веза..
Произвођача смо додали у оцену из два разлога. Прво, производи се лежајеви котача у квалитетној амбалажи. Резервни део је затворен у полиетилен, тако да се маст не пресуши, чак и ако већ дуго лежи на шалтеру. Картонска кутија штити дио ако падне током транспорта. Друго, ФАГ користи пластично учвршћивање лежајева точка за камионе како би олакшало уградњу дела.
Предности
- квалитетно паковање;
- оригиналан је детаљ неких страних аутомобила (Ниссан, Маибах, Волксваген);
- дуготрајан рад;
- доказана искуства.
Недостаци
- неудобан вијак за точак за шестерокутни комплет;
- висок ниво фалсификата;
- понекад инсталиран веома тешко.
НСК
Оцена: 4.7
Произвођач из Јапана наставља да оцењује. Компанија је основана 1916. године и сада има производне погоне на 55 локација широм света. Већина фабрика концентрисана је у Јапану, САД-у, Азији и Европи. Асортиман садржи цилиндрични ваљак, сферни ваљак и лежајеве котрљајућих осовина. Постоји посебна линија супер прецизних производа. Произвођач поседује сертификате МОС 14001 и 9001. Мајстори ауто сервиса у рецензијама хвале јапанске произвођаче лежајева котача за дуготрајност, али имајте на уму да је дуг век могуће када је монтиран део, а не чекиће га.
По нашем мишљењу, произвођач заслужује место у рангирању најбољих због достигнућа у развоју. Сваке године потроши 100.000 евра у лабораторију где се проналазе и тестирају нове врсте лежајева точка. Дизајнери су успели да смање тежину кавеза без губитка снаге, што је побољшало конкурентни квалитет производа. Производи групе су дизајнирани за велике брзине и отпорни су на загађење..
Предности
- Испуњава високе стандарде квалитета и прате их сертификати;
- 55 фабрика широм света;
- производња 1,25 милијарди лежаја на точковима годишње;
- трошити 100 милиона евра годишње на истраживачке активности.
Недостаци
- пуно фалсификата;
- висока цена;
- само за аутомобиле.
НТН
Оцена: 4.6
Пети у рангу је произвођач из Јапана. Производе лежајеве на точковима у бело-плавој амбалажи, која је позната широм света. Производни погони налазе се у многим земљама - постоје 32 погона. Компанија производи лежајеве точка, ваљке са зупчаницима, спојке, преноснике, лежајеве за огибљење. Компанија посебно производи минијатурне шарке за штампаче и скенере. Компанија је 2008. стекла 51% акција француског СНР-а и сада комбинује јапанско и европско искуство покривајући још већи проценат тржишта продаје. Возачи у рецензијама задовољни су са довољно подмазивања унутар лежаја точка и поузданим гуменим заптивачем који штити куглице од прашине.
Наши стручњаци су произвођача уврстили у рангирање најбољих због поузданости. У јапанској аутоиндустрији ова компанија испоручује лежајеве точка директно на транспортер за брендове као што су: Ниссан, Лекус, Тоиота, Мазда. Ако се произвођачи тако познатих аутомобила не боје да их инсталирају у ток, онда можете бити сигурни у квалитет. Али на тржишту постоји пуно фалсификата (који се не разликују по амбалажи или металу), па их треба куповати само у поузданим продавницама.
Предности
- широк асортиман;
- Најсавременија технологија у производњи;
- 50 канцеларија за директну куповину;
- 32 фабрике у Тајвану, САД, Канади, Јапану и Немачкој.
Недостаци
- висока цена;
- нема спољног пречника преко 95 мм;
- Често се проналазе лажи које је тешко разликовати.
Тимкен
Оцена: 4.5
Шесто место у нашој оцени припало је америчком произвођачу Тимкен. Компанија се појавила 1889. године у Охају. Њен оснивач је Хенри Тимкен, у чију част је име изабрано. По први пут је ова компанија уградила ваљкасти лежај у колица са коњским вучама, што је допринело стварању поузданијих чворишта. Сада концерн има 60 биљака широм света, укључујући: Канаду, Румунију, Пољску, Јужну Африку, Холандију и САД. Поред производних погона на којима се производе лежајеви точка, компанија поседује 12 челичана. Прегледи купаца показују да се ради о квалитетним производима који су поуздани, али у земљама ЦИС-а европски и азијски производи снажно истискују тржиште, па је проценат продаје мали.
Произвођача смо додали у оцену најбољих због великог броја величина лежајева точка. Компанијски каталог компанија садржи више од 200 опција. Ово вам омогућава да одаберете шарку за брдо најређег или дуго произведеног аутомобила.
Предности
- широк асортиман робе;
- постоје ваљкасти лежајеви за теретна возила (пречника 140 мм);
- дилерска мрежа у 27 земаља света;
- 12 сопствених фабрика челика за ваљке и држаче.
Недостаци
- висока цена;
- необично оригинално паковање у сивој боји (кутија је често много већа од самог производа).
Коуо
Оцена: 4.4
Јапански произвођач Коио наставља оцену најбољих, започевши производњу лежајева на точковима 1921. Сада је корпорација ЈТЕКТ, па се овој речи увек додаје име на паковању. Широм света постоје 33 фабрике, а по броју производа заузимају 5. место у свету по количини. Купци у рецензијама попут лежајева котача овог произвођача сматрају оригиналним Тоиота деловима. Неки се чак продају у маркираном паковању с натписом „Тоиота“. Ако желите да приликом поправке опремите свој јапански аутомобил оригиналним деловима и уштедите мало, купите Коио у посебном плавом или белом паковању.
Произвођач је уврштен у листу најбољих због поверења јавности. У великом опсегу гласова међу аутомобилистима на форуму где је било представљено 10 компанија које производе лежајеве точка, ова је добила 80% гласова. Већина купаца у земљама ЗНД верује Коио, што указује на универзално признање квалитета.
Предности
- 33 фабрике широм света;
- 5. место у свету по производњи;
- повећана поузданост;
- постоје цилиндрични, сферни и иглични лежајеви.
Недостаци
- максимална величина спољне копче - 110 мм;
- висока цена;
- тешко је правилно инсталирати самостално.
Меиле
Оцена: 4.3
Осма позиција у рангу најбољих припала је њемачком произвођачу Меиле. Компанија се појавила 1958. године. Њен оснивач је Вулф Гертнер, бивши возач професионалних тркачких аутомобила. У почетку се компанија специјализовала само за паковање и извоз резервних делова из немачких аутомобила у Латинску Америку, где је постојала јасна потражња за деловима за поправке. До 1962. године отворена је подружница у Сједињеним Државама, а потом у Малезији, Тајланду и Сингапуру. Али компанија је и даље била само добављач робе других марки. 1995. године направљен је корак од пакера до произвођача и установљен је његов властити бренд Меиле. Подружнице за производњу лежајева котача отворене су у Француској, Великој Британији и Кини.
Иако искуство компаније губи код других произвођача, али додали смо је рангирању најбољих због оптимизације резервних делова. Компанија узима за основу цртеже оригиналних делова маркираних аутомобила и модификује их, уклањајући фабричке слабости. Као резултат тога, купац добија производ који је у потпуности у складу са величином седишта до главчине, али га карактерише ојачана куглица или легура ваљака са повећаном отпорношћу на хабање.
Предности
- Универзитет Ст. Галлен два пута је доделио произвођачу награду за најбољи посао;
- сопствена лабораторија за контролу квалитета;
- релативно приступачни трошкови;
- постоје лежајеви одмах састављени са главчином;
- широк спектар производа који су идеални уместо оригиналних.
Недостаци
- мање искуства у производњи лежајева котача;
- са шаркама може да пређе 6000 км, или можда 60 000 км;
- део лежајева котача произведених у Кини.
СПЗ-Гроуп
Оцена: 4.2
На деветом мјесту у оцјени налази се домаћи произвођач лежајева на точковима, који се налази у Самари. Под брендом СПЗ-група се крије „Самара Лежара“. Производи производе за погон на задњим точковима и погон на сва четири точка, од којих је 35% иницијално инсталирано на аутомобилима Автоваз. Стога за власнике Лада са овим типовима погона купити оригиналне лежајеве точкова није тешко. Произвођач прави једноструке шарке са сферним ваљцима, угаоним контактом, конусним и игластим. Сепаратори су доступни од челика или тектолита. Такви производи дизајнирани су за ротацију при брзинама до 7000 о / мин и статичким оптерећењем до 52 кН. Према прегледу купаца, шарке служе и до 95.000-100.000 км.
Произвођачу смо додали оцену због ослобађања посебно великих пречника лежајева котача, где постоје спољне димензије од 150, 210, па чак и 230 мм. Ово је одличан избор за камион. Слово "А" у индексу означава повећану носивост.
Предности
- широк избор лежајева котача у величини (унутрашњи и спољни пречник);
- јасно означавање бројева на кућишту (ласер);
- негу до 100.000 км;
- постоје ваљкасти, радијални потисни, конични типови.
Недостаци
- није најјефтинија цена, имајући у виду домаћу производњу;
- слабо картонско паковање (може се распасти током дугог транспорта).
Триалли
Оцена: 4.1
Десето место на ранг листи заузео је произвођач Триалли, што на италијанском значи "трострука унија". Компанија се појавила као резултат спајања три мало познате компаније за производњу аутомобилских делова. Сада ова брига укључује 9 предузећа из различитих земаља. Сваки од њих је независан, има своје лидерство, али пуштање производа под једним брендом омогућава вам да покријете веће тржиште и брзо стекнете славу. Произвођач се специјализовао за производњу кочионих система, трансмисије, управљања, лежајева точка, заптивача и комплета за поправак. Кочиони бубњеви се производе у Пољској, цилиндри се производе у Кини, трења облоге у Индији.
На Интернету постоје разне рецензије у вези са квалитетом лежајева котача ове компаније, али произвођача смо сврстали у оцену због приступачне цене робе. Ако су концентратори зазвучали, а за поправке нема много новца, онда ће бити могуће возити следеће године са овим шаркама. Али за комерцијална возила их не треба инсталирати.
Предности
- повољна цена;
- постоје шарке састављене с бродом;
- квалитетно паковање;
- постоји широк избор величина клипа.
Недостаци
- релативно кратак радни век;
- слаб метални спољни кавез;
- шарка са отвором може пасти.
Вбф
Оцена: 4,0
Наш домаћи произвођач ВБФ испуњава нашу оцену. Заштитни знак припада постројењу лежајева у Вологди. Ово је највеће домаће предузеће које производи лежајеве котача свих структуралних група. У овој фабрици је произведено 65% шарки за аутомобиле Автоваз. Номенклатура ЈСЦ ВПЗ садржи више од 1700 величина ваљкастих и кугличних лежајева. Компанија активно експериментише са материјалима и конфигурацијом, за које делује сопствена лабораторија. Произвођач је регистровао патенте. Производи прате цертификати о усаглашености са националним и међународним стандардима. Прегледи купаца показују да у овој Русији можете купити лежајеве точка, готово у било којем граду.
Наши стручњаци су уврстили произвођача у рангирање најбољих, с обзиром да његов квалитет значајно надмашује кинеске производе. Ако вам је потребна замена лежаја на точковима, али нема новца за немачки или јапански производ, онда је ово најбоља алтернатива. Поред тога, мајстори их препоручују на сервису. Просјечни радни вијек шарки на домаћим путевима је 85.000 км.
Предности
- постоје стандардне величине до 180 мм;
- широка мрежа дилера;
- добро прилагођен европским, азијским и америчким аутомобилима;
- производи све дизајнерске групе лежајева котача.
Недостаци
- цена је превисока у односу на друге домаће брендове;
- изненађујуће је да и овде постоје лажи.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
