Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Филтер за гориво важан је елемент система за гориво који штити млазнице (у случају убризгавања бензинских и дизел мотора) од зачепљења, а мотор у целини од наглих кварова.
Следеће остаје хитно питање у избору филтера за гориво: који производи компанија испуњавају највише захтеве квалитета и колико произвођачима уопште треба веровати. Па: на основу прегледа потрошача и стручног мишљења, саставили смо оцену 11 најбољих произвођача филтера за гориво који већ дуго одржавају марку квалитета своје робе на константно високом нивоу..
Како одабрати филтер горива
Избор филтера за гориво за аутомобил не представља велике потешкоће, посебно за искусне власнике аутомобила. Да не бисте налетели на неквалитетну или неприкладну робу, довољно је обратити пажњу на следеће карактеристике:
Ниво филтрације. Постоје филтери за гориво са 3 нивоа филтрације:
- средња - способна да задржи 50% укупног броја честица одређене величине. Има смисла инсталирати само у случају точења горива висококтанским горивом (95 и више).
- номинални - ниво екранизације честица у таквим филтерима је близу максималног. Они одгађају до 95% укључења укупне масе, па су свестрани и могу се инсталирати на аутомобиле различитих старосних група.
- апсолутни филтри су најчишћи филтери, чији је радни век увелико зависан од квалитета горива. Заробљено је 99,97% нечистоћа, систем горива се одржава у савршеном реду, а у целини су квалитетније изведени од претходних верзија.
Квалитет филтрирајућег папира. Да, оценити овај критеријум је заправо прилично тешко, јер је тешко дати закључак о квалитети без посебног знања или могућности директне поређења. Међутим, врло је важно проценити квалитет трасираног папира додиром: мека структура и присуство љуштења сигурни су знакови лажног или неквалитетног производа. Непотребно је рећи да увлачење мотора у моторе има пуно озбиљних посљедица. Они се неће појавити одмах, јер је зачепљење система дуг процес. Али, када купујете неквалитетни производ, будите спремни за квар уређаја у најбитнијем тренутку.
Густина намотаја. Врло важан параметар, показује колико ће се филтер ухватити у коштац са декларисаним радним функцијама. Густина папира може се проценити додиром или визуелно: слој филтера треба да буде довољно густ (не светлуцав), без икаквих ломова или дисконтинуитета по целој површини. У случају да на потрошном материјалу има било каквих оштећења, не може се говорити о задовољавајућем квалитету филтрирања.
Укупне димензије. Можда је одлучујући фактор у раду филтера за гориво подешавање димензија кертриџа према седишту у чаши. Чак и милиметарно одступање од исправног положаја дугорочно може проузроковати велике проблеме са мотором.
11 најбољих произвођача филтера за гориво
| Номинација | место | произвођач | оцена |
| 11 најбољих произвођача филтера за гориво | 1 | МАНН-филтер | 5.0 |
| 2 | Босцх | 4.9 | |
| 3 | Пурфлук | 4.8 | |
| 4 | Кнецхт | 4.7 | |
| 5 | Флеетгуард | 4.6 | |
| 6 | Филтрон | 4.5 | |
| 7 | Хенгст | 4.4 | |
| 8 | Шампионе | 4.3 | |
| 9 | Сакура | 4.2 | |
| 10 | УФИ | 4.1 | |
| 11 | СЦТ-Немачка | 4.0 |
МАНН-филтер
Оцена: 5,0
Безусловно, прво место припало је МАНН-филтеру, најпопуларнијем произвођачу филтарских елемената за аутомобиле, СУВ и камионе. Више од 40% МАНН филтера за гориво испоручује се немачким произвођачима аутомобила. Још 20% отпада на предузећа у Јапану и Сједињеним Државама. Преосталих 40% производ је за секундарно тржиште, чија разноликост једноставно прелази све могуће лимите.
Осим одређеног процента фалсификата, без којих, нажалост, домаће тржиште не постоји, квалитет МАНН филтера за гориво може се назвати одличним. Карактеристике пробира ситних честица овде су у складу са назнакама на паковању: од 75 до 99,98% од укупне количине нечистоћа у бензину и дизелу. Чак и осредњи квалитет домаћег горива дугорочно не утиче на перформансе филтера. Ниво трошкова је такође нешто изнад просека, али у погледу трајности операције, куповина ће бити веома исплатива. Ако се фокусирате на прорачунске опције у распону, тада ће минимална цена филтра за ВАЗ бити од 280 до 320 рубаља. Није лоше, али?
Босцх
Оцена: 4.9
Немачка корпорација Босцх главни је играч на тржишту ауто делова, тако да вести о његовом пуштању филтера за гориво не треба доживљавати као нешто специфично. Супротно томе, Немци успевају да одрже квалитет на константно високом нивоу, а да истовремено остају произвођачи средњег сегмента цена. Тачно, последњих година су случајеви пуштања МАНН филтера у кутије „Босхевски“ све учесталији, што индиректно може значити преквалификацију марке у следећем паковању.
У асортиману Босцхевих филтера за гориво можете пронаћи потрошни материјал за аутомобиле било које марке, укључујући руски ВАЗ и јапанску Хонда, Сузуки, Митсубисхи и Лекус. Истина, постоји једно упозорење: увек пажљиво погледајте земљу произвођача, јер се филијале и предузећа корпорације налазе по целом свету. Преферирани избор биће они филтери који се производе у Европи - за њих постоји више захтева, а контрола квалитета на излазу је много строжа. Покушајте да избегавате потрошни материјал произведен у Кини и другим земљама ван европског круга, јер је њихов квалитет константно низак.
Пурфлук
Оцена: 4.8
Трећа линија рејтинга са великом маржом од конкурената иде компанији Пруфлук, која ствара прилично јефтине филтере са високим номиналним квалитетом филтрирања и великим залихама радног века. Као што пракса показује, један филтер горива ове компаније довољан је за више од 25 хиљада километара - врло добар резултат у поређењу с конкурентима.
Принципи дизајна на којима се налазе филтери за гориво Пруфлук су такође приметни. Уложак филтера у њима увек заузима цео простор металног цилиндра са вентилима, и самим тим има велико корисно подручје филтрације. Папир коришћен у производњи такође има високу густину и приказује око 90-95% инклузија. Према званичним статистикама, просечна вредност за асортиман износи 260-290 рубаља, а Пруфлук се у овом показатељу практично упоређује са Босцх-ом. Нажалост, у последње време руско тржиште има мањак филтера за гориво од овог произвођача, па му не можемо доделити место више.
Кнецхт
Оцена: 4.7
На корак од најбоље три био је Кнецхт, скупи пакер који ради у тандему са немачким произвођачем Махлеом. Просечна цена филтера за гориво ове марке је 500 рубаља, што значајно премашује просечну проверу за асортиман виших конкурената: Пруфлук, Босцх, па чак и МАНН.
Упркос високим трошковима, показатељи квалитета Кнецхт / Махле филтера су веома високи. Квалитет филтрације омогућава замену сваких 20-25 хиљада километара, а поуздан рад вентила и велика густина папира не изазивају оптерећење на систему. Највећи део ове понуде намењен је јапанским и немачким аутомобилима: углавном за марке као што су Мазда, Сузуки, Митсубисхи и Тоиота. Чести су случајеви продаје филтера за КИА и Хиундаи, као и за ВАЗ, па чак и за старије моделе. Према резултатима прегледа, постоји само један недостатак: врло високе цене, које плаше већину домаћих купаца.
Флеетгуард
Оцена: 4.6
Заштитни знак компаније Цумминс Филтратион, произвођача филтарских елемената за путничке аутомобиле, СУВ и тешка комерцијална возила. Главни метод рада произвођача је усавршавање постојећих решења, као и њихово интегрисање у сопствени развој. Најпознатији у Флеетгуард сегменту био је СтратаПоре, синтетички вишеслојни филтер који обезбеђује вишесатно чишћење горива и високу способност упијања..
Основна мисија Флеетгуарда је креирање филтера за дизел гориво који се развијају паралелно са седиштем компаније Цумминс Инц. Дакле, тестно место марке је читава производна радионица. Захваљујући тако успешној сарадњи, ниједан од ових конкурената не може да се упореди са Флеетгуардом у погледу оперативног квалитета. Међутим, у нашој оцени, заштитни знак може рачунати само на 5. место, а разлог за то је једноставан: док дизелски филтри за гориво имају више од 5000 артикала, у асортиману уопште нема бензинских филтера..
Филтрон
Оцена: 4.5
Један од највећих представника на територији Русије, са којим се могу такмичити само велика „два“ из нашег рејтинга: Босцх и МАНН-Филтер. Главна компанија компаније налази се у Пољској, што је главни разлог популарности бренда како у Европи, тако и у пост-совјетском простору. Око 35% од укупног броја произведених производа иде на транспортере америчких (Генерал Моторс, Форд), немачких (Волксваген) и британских (Ланд Ровер) произвођача аутомобила.
Вриједно је напоменути да је Филтрон донедавно уживао привилегију једног од најстрожих произвођача филтера, јер је ниво контроле квалитета на излазу довео до смањења броја одбијања на рекордних 2,3%. Додатни трошкови контроле исплатили су се са каматама и резултирали незнатним повећањем трошкова производа. Као резултат, просечна цена филтера за гориво Филтрон је 300 рубаља. Једини проблем: велики проток лажњака због популарности компаније, чија је цена понекад 50% мања од оригинала. Будући да су домаћи потрошачи навикли да робу узимају „јефтиније“, ниво негодовања је у последње време значајно порастао.
Хенгст
Оцена: 4.4
Седмо место Хенгста је због мање популарности производа у Русији, иако по квалитету није ни у чему инфериорно од филтера из Кнецхта или уобичајених МАНН-а. Савршено раде са домаћим горивом и пружају поуздану заштиту система за гориво кроз дужи временски период. Према независним студијама, неки представници напредних серија филтера могу издржати и до 60 хиљада километара између замјена. Просјечни индикатор креће се од 28 до 30 хиљада километара.
Да би кертриџу дао додатну чврстину и задржао се у кућишту, Хенгст практикује производњу спољних пластичних цилиндара. Они не ометају пролазак горива кроз филтер папир, али избегавају залет и искривљење кертриџа током рада. Просечна откупна цена бензинског филтера је 380 рубаља, што је око четвртину више од просечне тржишне цене.
Шампионе
Оцена: 4.3
Иза структурне једноставности Цхампион филтера стоји софистициран производни процес који дугорочно пружа изврсну услугу кертриџа. Они су један од најјефтинијих, али истовремено, што показују прегледи и независне провере, један од најквалитетнијих на домаћем тржишту. Филтарски папир је густ, без сувишног парафина и длака које загађују систем горива. Пропусност увелико варира од пробира честица од 5 микрона, међутим такве толеранције често нису довољне да осигурају потребну чистоћу бензина за моторе са унутрашњим сагоревањем (посебно у Русији).
Према корисницима, просечна километража филтера за гориво Цхампион је 30 хиљада километара. У исто време, премиум модели могу да остану у функцији до 60 хиљада километара, истовремено задржавајући минималну залиху радног века. Главни проблем асортимана у Русији повезан је са великим процентом фалсификата француског производа, али парадокс је да они понекад раде на прихватљивом конкурентном нивоу.
Сакура
Оцена: 4.2
Сакура, бренд са јапанским тоновима, званични је заштитни знак АДР Гроуп, индонежанске корпорације ауто-делова са ниским ценама. Годишња производња овде је преко 100 милиона филтера, који укључују патроне за филтрирање горива (око 30%).
Међу предностима потрошног материјала Сакура, корисници истичу ниску цену и добре перформансе филтрирања. Квалитет је, наравно, нижи од европских конкурената, али одговара нивоу очекивања од буџетских филтера. Али, међу недостацима, многи примећују висок ниво фалсификовања (према различитим изворима, од 28 до 44% производа на руским тржиштима су лажни). Да бисте избегли неквалитетну куповину, увек обратите пажњу на кутију за паковање. Оригинални филтери имају баркод са компанијским префиксом на кутији, као и двобојно штампање високе резолуције (ако га нема, или је истрошен и избледео - боље је одбити куповину). Друга битна разлика је израз захвалности (дат на јапанском) у оригиналу није преведен на друге језике.
УФИ
Оцена: 4.1
Италијанска компанија УФИ наставља рангирање најбољих, са филијалама које се налазе у Европи и неколико америчких држава. Међу њеним заслугама, на посебан начин се истиче сарадња са Ферраријем, а филтери за гориво испоручују се не само за састављање аутомобилских аутомобила већ и на тркачким аутомобилима елитне тркачке серије Формуле 1. Наравно, квалитет ових потрошних материјала је несумњив: контрола на више нивоа над производним операцијама и употреба проверених материјала могу повећати трајност оригиналних елемената филтер касете..
Али што се тиче извозних серија филтера за гориво, овде УФИ може изнети неколико тешких тврдњи. Прво, о ценовној политици. Скоро цјелокупан асортиман робе има цијену која је 1,3-1,5 пута већа од тржишног просјека. Друго, показатељи квалитета извозних филтера, иако незнатно, али ипак инфериорни од оних производа за домаће тржиште. Можемо поменути одређене проблеме са фалсификатима, међутим, ово питање компанија решава брзо увођењем нових мера безбедности и идентификацијом оригинала. Опћенито, опис произвођача је прилично угодан, али комбинација негативних фактора не допушта му да буде виша у укупној оцјени.
СЦТ-Немачка
Оцена: 4,0
Бивша величина СЦТ-а, чија се канцеларија налази у Немачкој, нагло је опала од преласка већине производних предузећа у Кину. Првобитни план за обезбеђивање строге контроле квалитета на кинеском територију није успео, а оно што се данас обично назива СЦТ-Немачка филтери за гориво излили су на тржиште. Од укупне масе производа, само 40% има декларисане карактеристике, док су преосталих 60% погодни само као привремени потрошни материјал. Мекани метални ковчег, присуство стањивања на филтер папиру (или чак изломци), изобличење главних структурних елемената - то су главни недостаци СЦТ производа произведених у Кини.
Али са неколико европских филтера, све је пуно боље. Ниво брака је на нивоу од 1,5-2%, уклапање елемената је савршено, а сам папир има чврст пресек, без проређивања и грубог брака. Дакле, ако се одлучите за куповину филтера за гориво од СЦТ-а, обавезно проверите земљу његове производње.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
