Преглед најбољих према уредницима. О критеријумима за избор. Овај материјал је субјективан, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
Свећице су кључни елемент у опреми бензинских мотора са унутрашњим сагоревањем. Дизајнирани су да запаљу гориву смешу у коморама за сагоревање (цилиндрима) и директно утичу на ефикасност главне јединице у аутомобилу. Непотребно је рећи да појава било каквих квара (било да се ради о стварању чађе на електроди или повећању размака између језгре и бочног контакта) може довести до чињенице да ће се један или више цилиндара мотора искључити с посла или аутомобил уопште неће покренути.?
Данас постоји много врста свећица, а велики број специјализованих компанија бави се њиховом производњом. У овој ситуацији није лако одлучити сами, а не треба очекивати ефикасну помоћ консултаната продавница који раде са пуним радним временом. Разумевајући проблеме корисника, тим часописа је извршио сопствено истраживање сегмента, и на основу процена хиљада корисника и компетентних стручњака на овом пољу саставио је оцену 14 најбољих произвођача свећица. Сви номинирани кандидати су подељени према категорији географске припадности и прави су лидери у свом такмичарском кругу..
Како одабрати свећицу
Избор свећица заснива се на одређивању две кључне карактеристике: броја електрода и материјала њихове израде.
Са становишта првог критеријума, све свеће су подељене на:
- једнострука електрода - Класична верзија дизајна, у којој је изолациона керамичка футрола опремљена металном чашом са једном бочном електродом (чији је пресек стандардне конструкције 2,5 мм). У овом се случају варница извлачи интеракцијом горе описане електроде са централном, која се лагано стрши изван кућишта. Предности овог дизајна су једноставност и јефтиност готовог производа, међутим, трајност оставља много да се жели..
- мулти-електрода - свеће са две или више бочних електрода које имају сопствену геометрију за конструкцију радног дела и распоред елемената који међусобно делују. Упркос високим трошковима, једна од њихових главних предности је трајност, јер постоји пуно бочних електрода, а оне се троше наизменично. Главни недостатак лежи у тешком паљењу смеше, јер је зона ширења варнице строго ограничена ... присуством неколико бочних електрода које узимају део генерисаног пражњења на себи (зато је врло важно пратити празнине између језгре и контаката како не би дошло до слабљења пражњења).
Према материјалима који се користе за израду свећа постоје три врсте:
- никл - најпримитивнија, јефтина и поуздана врста свећица за аутомобиле у широком сегменту потрошача. Централна шипка електроде направљена је од никла који има високу температурну стабилност и очвршћивање. Међутим, због повећане дијаметралне величине (2,5 мм), квалитет блица је лош.
- платина - свијеће које стижу на широко потрошачко тржиште директно из мото спортова. Са мањим пречником централне електроде (1,1 мм), они дају снажнију варницу, која заузврат изазива блиц гласноће. Уз то, платинасте свеће имају знатно већи радни век, него што надокнађују високу цену комплета..
- иридиум - технички најсавременије свеће, стандардни пречник електроде у којем не прелази 0,4 милиметра. Имају највећу границу отпорности на топлоту, дају највише волумену искру и активно су подвргнути свим врстама модификација да би се додатно побољшале перформансе.
Које су свећице боље: платина или иридијум?
Упркос томе што су иридијумске свеће развијене касније од платине и у ствари су признати стандард у целом сегменту, на Интернету се и даље води расправа о томе која је од ове две врсте још боља. Да бисте ово питање једном заувек затворили, саставили смо визуелну табелу за упоређивање која је донела све предности и мане свећица од платине и иридијума - остатак решења је у потпуности ваш.
| Врста свеће | Предности | Недостаци |
| Платинум | + Ресурса за рад довољно је за 50 хиљада километара + Јефтинији од аналога Иридијума + Висока отпорност на термичку корозију свећа | - Запремина искре је по реду мања од оне иридијумске свеће - Распршивање платине има тенденцију да се временом одмиче од метала |
| Иридиум | + Апсолутни имунитет на корозијске процесе + До 100 хиљада километара на једном сету + Волуметријска варница омогућава равномерно паљење горива у комори за сагоревање + Висока тачка топљења | - Висока цена |
Оцена најбољих произвођача свећица
| Номинација | место | назив производа | Оцена |
| Најбољи европски произвођачи свјећица | 1 | Босцх | 4.9 |
| 2 | Беру | 4.8 | |
| 3 | Финвхале | 4.8 | |
| 4 | Бриск | 4.7 | |
| 5 | Валео | 4.7 | |
| 6 | СЦТ | 4.6 | |
| 7 | Еикуем | 4.5 | |
| Најбољи јапански произвођачи свјећица | 1 | Денсо | 4.9 |
| 2 | НГК | 4.8 | |
| 3 | Хкт | 4.7 | |
| Најбољи амерички свећица | 1 | Шампионе | 4.9 |
| 2 | Аутолите | 4.8 | |
| 3 | АЦДелцо | 4.7 | |
| Најбољи домаћи произвођач свећица | 1 | Енгелс Плант | 4.4 |
Најбољи европски произвођачи свјећица
Босцх
Оцена: 4.9
Светски лидер Босцх постаје почасни лидер рејтинга, чији је обим утицао на производњу свећица за бензинске моторе аутомобила, моторних возила, па чак и баштенских алата. Најважнија разлика ове компаније од осталих је следеће традиције, а то је константно поштовање геометријских пропорција изолатора и дела електроде. Међутим, овде постоји место за тачка побољшања, као што је промена концентрације материјала електрода (обострана и централна), додавање легирајућих компоненти, као и игра са релативним положајима контаката један према другом..
Судећи према рецензијама потрошача и виђеним у каталозима, највећи дио Босцхевих свјећица припада прорачунском сегменту. И што је најважније, концентрација лажирања овдје је много пута мања од концентрације других познатих произвођача. Као један од представника асортимана, може се издвојити Босцх ФР7ЛДЦ + иридиум свећа са радним веком од 100 хиљада километара. Поред тога, значајно утиче на перформансе пренапонских снага, истовремено смањујући потрошњу горива (губици неизгореног дела смеше су минимизирани).
Беру
Оцена: 4.8
Један корак од лидера била је немачка компанија Беру, која воли експериментирати на геометрији радног дела свећица готово више него јапански Денсо или амерички Аутолите. Руским потрошачима се свиђа због огромног избора погодних производа, уравнотежених цена и фактора новости, који позитивно утиче на радне тренутке..
Приликом истраживања Беру се придржава положаја изравнавања несавршености мотора у погледу рада, било због неписмених инжењерских одлука или постепеног трошења главних компоненти. Према нашем мишљењу, ово је најправеднији приступ који је резултирао појавом на тржишту веома занимљивих производа. На пример, изузетно популарна светиљка УЛТРА-Кс79 са четири електроде са асиметричним распоредом упарених контаката у односу на заједничко језгро. Ова геометрија радног дела је рекреирана како би се побољшала стабилност под смањеним напоном, за који су две електроде померене у односу на централну. То вам омогућава да смањите отпор током пробијања, као и да надокнадите недостатак његове снаге. А у ствари, има пуно таквих примера у асортиману Беру ...
Финвхале
Оцена: 4.8
Бронза у спору европских произвођача припала је познатој компанији Финвхале - највећем добављачу потрошног материјала за домаће аутомобиле. Свеће ове компаније више од самих потрошача воле службеници сервисних центара који препоручују да их ставе под хаубе не само аутомобила ВАЗ, већ и многих других буџетских аутомобила у Русији.
Према стручњацима, главна конкурентска предност Финвхале свећа је ниска цена и велика преваленца на тржишту, у комбинацији са ниским нивоом фалсификовања. Максимални радни век узорака платине (иридијуми нису често доступни на тржишту) је 80 хиљада километара, али генерално је ситуација таква да та бројка није баш једнолика. Најпопуларније свеће овде су Ф508 и Ф706, пошто су погодне за уградњу на ВАЗ моделе од 2106 до 2110. Перформансе су нормалне, нема озбиљних притужби, а изгледају много логичније у погледу трошкова него премиум модели, рецимо , из Бриска или НГК-а.
Бриск
Оцена: 4.7
Чешка компанија Бриск заузела је четврту линију рејтинга, носећи лидер у сегменту европског тржишта у погледу ефикасности сопственог развоја. Ово је компанија чији се радни потенцијал мери хиљадама пуштених модела свећица, као и сталном потрагом за идеалном формулом за посебне случајеве конфигурације мотора. Наравно, не кошта ништа да се уплетете у бескрајне дивљине такве разноликости.
Већ неколико година главни креатор вести у Брисковом асортиману је премиум модел свећа ЛОР15ЛГС. Поред чињенице да је заснован на дизајну варничарског зазора са четири електроде израђене у облику латица, свака од њих има оригиналан распоред у односу на језгро. Утицај такве конфигурације одводника изражава се у томе што при називном напону варница чини већи пут дуж изолатора, пружајући велику вероватноћу паљења смеше са изгоревањем преко максималне запремине цилиндричне коморе. Таква свећа је прилично скупа, али се често користи у немачким, јапанским и корејским аутомобилима (Мерцедес, БМВ, Хонда, КИА, итд.), Као и у водећим моделима АвтоВАЗ-а..
Валео
Оцена: 4.7
Још један француски произвођач свећица, веома популаран у Европи. Међутим, на руском је тржишту познат као редовни „мењач“ свећа из Босцха или Чеха из Бриска. Међу њима је заиста довољно уобичајених карактеристика - одмах је очигледно да Валео покушава да направи производ по обрасцима познатих компанија, али не успева увек савршено. Већина потрошача обраћа пажњу на неравнине у раду и присуство празнина с повећањем брзине, што је типично за ситуацију инсталирања свећа "врућег" старта на присилне моторе.
Без обзира на то, Французи имају довољно вредних узорака међу асортиманом производа. На пример, Р76Х11 је једно-електродна свећа са просечним параметрима, што даје опипљив добитак за уштеду горива и енергије у поређењу са аналогним бројевима конкурената. Оптимално уклапање међуелектротског јаза даје константно добро искрење, што заузврат утиче на параметре сагоревања горива у комори, омогућавајући мање горива да би се потрошило због злогласног смањења губитака из емисије (и после изгарања у испушном разводнику). Дакле, пораст горива је до 2,0%, као и повећање снаге.
СЦТ
Оцена: 4.6
Компанија која се дуго и самоуверено населила на руском тржишту ауто делова. Стални је добављач свећица за транспортне траке познатих произвођача аутомобила (укључујући ВАЗ), без заборављања, истовремено снабдевајући малопродајно тржиште.
Током година, СЦТ-ов низ свећа подељен је у четири одвојене класе:
- Класично. Стандардни узорци никла са танком бакреном језгром, погодни за сва потрошачка возила. Користе се у моторима нове генерације, али се могу ставити и у прилично старе аутомобиле.
- Саврсено. Модели свећа дизајнирани за дужи век захваљујући карактеристикама дела електроде. Крај централног контакта израђен је у облику конуса, што мало утиче на радне услове, али омогућава да се свећа самочисти од чађе.
- Платин. Серија платинских свијећа са резервом радног вијека до 100 хиљада километара, дизајнирана за рад са обичним и присилним моторима. Доставља се премијским транспортерима ВАГ групе, Лекусу, Јагуару, Алфа Ромеу, али се често налазе у моторима чешћих страних аутомобила.
- Подешавање Посебна ограничена серија свећица за моторе са присилним и турбо пуњењем. Имају издужени искра који омогућава да се смеша тачно запали када клип дође током мртвог центра током компресије.
Нека СЦТ остане, већим делом, друголигашки играч, али дефинитивно заслужује своје место на ранг листи.
Еикуем
Оцена: 4.5
Мало позната француска компанија која производи свећице за Ренаулт и Пеугеот монтажне линије и постепено превазилази тржиште једне земље. Главни постулат Еикуема је рад на квалитети, што потврђује сваки нови развој.
Ако историја компаније представља прилично монотоно постојање у стварностима претежно француског сегмента, онда са производима то није тако једноставно. Ослобађајући гомилу свећа у малопродаји, Еикуем је одмах освојио мали проценат потрошача који су „закуцали“ по ниској цени и прихватљивим перформансама. Можда најистакнутији представници компаније могу се назвати РФЦ58ЛЗ2Е и РФН58ЛЗ, чији је жаруља 17 (екстремни случај „врућих“ свећица). Другим речима, ове свеће су фокусиране искључиво на сегмент градских аутомобила без икаквих захтева за спорт. Направљене од легуре никла, електроде ових модела су третиране посебним средством против опекотина, које спречава појаву оштећења на металу. Тако се постиже повећан радни ресурс, а спољна сличност с бројем оригиналних (фабричких) свећа такође игра важну улогу. Све ове карактеристике су, генерално, својствене осталим производима компаније Еикуем, тако да компанија заслужује да буде уврштена у рангирање најбољих.
Најбољи јапански произвођачи свјећица
Денсо
Оцена: 4.9
Велика инжењерска компанија, чији је основ био послератне 1949. Један је од великана јапанског тржишта резервних дијелова и од 2017. године у сарадњи с Тојотом и Маздом развија пуноправни електрични аутомобил. То, међутим, не отказује рад на производњи свећица, које се за предузеће традиционално деле у четири групе:
- Стандардно. Обичне никл-свеће засађене малом количином бакра како би се осигурало боље електрично пражњење. Као део линије, бочне електроде су израђене у различитим пресецима, али у последње време се све чешће проналази уједначенији тип са У-вратом. Пример такве свеће је модел В20ЕПР-У.
- Платинум. Платинасте свијеће са стандардним промјером централне електроде и највишим квалитетама отпорним на хабање. Захваљујући употреби нових технологија, одликује их одрживост и могу прећи (без губитка ефикасности) до 100 хиљада километара. Представник ове групе је Денсо Платинум Лонглифе, познат у круговима потрошача..
- Иридиум. Свијеће са танком иридијумском електродом појачаног дјеловања, омогућујући упаљач гушће искре и осигурава равномјерно сагоријевање горива у комори. Веома скупе, али могу трајати и до 130 хиљада километара. Пример је Денсо Иридиум ИВ20, који се користи за возила са природним гасом..
- Двоструки врх. Недавни развој компаније, који је омогућио значајно смањење трошкова производње без губитка квалитета на нивоу аналога иридијума. Јединственост свећа серије ТТ лежи у стањивању бочних и средњих електрода до 1,5 милиметара. Материјал који се користи је исти никл. Идеално за моторе са течним нафтом и за стандардне бензинске моторе. Представник: Денсо ТТ К20ТТ.
НГК
Оцена: 4.8
НГК је неизречени лидер у погледу корисничких преференција, јер је допринео стварању огромног броја свећица са одличним техничким спецификацијама. На овај или онај начин, сви су се разликовали по оригиналном облику дела електроде, повећаном или смањеном удјелу метала у односу један на друго, што се огледало у побољшању параметара потрошње горива, ефикасности мотора (до 6,3% - максимални резултат добијен употребом свеће са четири електроде) , као и важна чињеница атрактивних цена. Сјајан представник свећице за бензинске моторе био је НГК БКР6ЕК са два контакта са В-изрезом, што је омогућило да се повећа простор за паљење искре и потпуна сагоревање мешавине горива у целом цилиндру.
Али можда је најважнија заслуга јапанске компаније била израда специјалних „разреда“ свећа за моторе на природни гас. Показало се да до тренутног тренутка удео овог тржишног сегмента који заузимају НГК производи износи 85-87%. Као пример овде можете навести НГК ЛПГ линију бр. 2, повећана снага када користите је импресивних 3%, заједно са укупним повећањем стабилности.
Хкт
Оцена: 4.7
Трећи ред рејтинга односи се на прилично добро познату компанију ХКТ на домаћем тржишту, чија је производња свјећица у највећем дијелу споредни ефекат. То се, пре свега, односи на чињеницу да је јапанско величанство заинтересовано за мање конкурентно окружење дизел мотора и, као резултат тога, масовну производњу запаљених чепова. Ипак, на тржишту можете пронаћи мали број никл или платинастих свећа за бензинске моторе, и то по прилично повољним ценама.
Међутим, како и сами потрошачи напомињу, цијена је једини заиста озбиљан плус за ХКТ производе. Они се могу користити као прелазни комплет, чији радни век дугорочно није од посебне важности. Према стручњацима, чак је и копирање фабричких свећа урађено са малим одступањима у геометрији, што значајно утиче на параметре мотора (и не увек на боље). Нажалост, у Јапану нема другог произвођача који је успео да направи барем неку импресивну конкуренцију лидерима сегмента (НГК и Денсо) - можда и сами аутомобилски великаши, али резервне делове од њих тешко могу да пронађете у малопродаји.
Најбољи амерички свећица
Шампионе
Оцена: 4.9
Неоспорни лидер америчког сегмента свећица, активно сарађујући са низом врхунских произвођача аутомобила и главних брига: Хонда, Лекус, Јагуар, Генерал Моторс, итд. Константно тражећи начине да побољшају перформансе производа, због чега је отворио читаву јединицу за редовна истраживања. Једно од најмоћнијих дешавања Цхампион-а је тродимензионална класична свећа Н9БИЦ4, чији ресурс траје 50-70 хиљада километара. У асортиману су такође модификовани производи у којима се никл комбинује са бакром (специфична температура топљења и већа проводљивост), што повећава радни век, на пример, стандардне једно-електронске свеће неколико пута.
Према речима стручњака, Цхампион никада није био познат по бављењу новим технологијама, а из године у годину био је ограничен на „трчање“ никла и врло мало платинских свећа. Међутим, пре неколико година, концепт развоја конкурената натерао је Американце да убрзају темпо сопствене производње и нарочито да започну истраживања на пољу побољшања перформанси иридијумских свећа. Свијет са своје стране још није видио импресивно гурање технологије, али тренд се са сигурношћу развија.
Аутолите
Оцена: 4.8
Други ред рејтинга иде солидној компанији Аутолите која је себи дала име у свету мото спорта. Једном специјалном производном јединицом проучавали су рад различитих врста свећа у моторима различитих конфигурација параметара. Затим су на основу експерименталних података извучени уравнотежени показатељи које би елемент за доводење искре требао имати. Тако је целокупан асортиман производа Аутолите био јасно подељен у четири групе:
- Бакар - никл свеће са бакреним премазом или танким бакреним језгром централне електроде;
- Платина - као и сви други, стандардна платинаста свећа, представљена у различитим конфигурацијама радних делова;
- Доубле Платинум је концептуално нови развој заснован на већем удјелу платине у тијелу централне електроде. Обезбеђује стабилније искрење и 20-30% дуже време рада у односу на Платинум серију;
- Иридиум КСП је до сада екстремна верзија свећа са иридијумском електродом, која доприноси најпотпунијем сагоревању горива запремином коморе за сагоревање. Капацитет му је до 100 хиљада километара.
Аутолите је већ дуже време заступљен на домаћем тржишту, али због мале популарности (углавном их добија уски круг "становника" тематских форума) не може се похвалити истим обимом продаје као и лидер рејтинга.
АЦДелцо
Оцена: 4.7
Америчка производна компанија која се бави производњом широког асортимана резервних делова за аутомобиле више од 50 светских марки. Међу обиљем кочних облога, појасева, затезача и разних филтера у њиховом асортиману било је места за обичне свећице. Као што пракса показује, читава линија маркираних елемената за испоруку искре из АЦДелцо није ништа друго до добар аналогни фабричким свећама које се стављају у аутомобил у фази монтаже. До таквог занимљивог закључка дошли су потрошачи који су, једноставним визуелним поређењем, проценили сличност производа (на пример, АЦДелцо 41602 је једна од примерака Тоиота 90919-01164 свеће).
У стварности, све се чини много једноставнијим: ова компанија је подружница компаније Генетал Моторс, која испоручује делове на монтажне линије бројних аутомобилских гранде (нарочито Тоиота, Цхевролет (Нива модели), Хонда, итд.). Ако говоримо о животном веку и перформансама свећица, овде нема ничега посебног за истицање - цела линија, од никла до иридијума, делује врло предвидљиво, издржавајући очекивани век трајања. АЦДелцо такође покушава активно модификовати облик бочних електрода, али у стварности то не доноси опипљива побољшања.
Најбољи домаћи произвођач свећица
Енгелс Плант
Оцена: 4.4
Прва и једина линија рејтинга у категорији руских произвођача свећица је Енгелс Завод, који води политику стварања висококвалитетних аналога страног производа. Главна карактеристика компаније је њен трошак: минималан је и изгледа профитабилно на основу добрих показатеља квалитета и трајности.
Стручњаци напомињу да се Енгелс биљка не фокусира на стварање изузетно једноставних једно-електродних свећа, ослањајући се на моделе са више електрода. Изрећи нешто конкретно за читаву линију прилично је тешко, будући да сваки појединачни узорак свијеће има низ карактеристичних карактеристика. На пример, Т17ДВРМ је модел са никл језгром и три бочна контакта, који припадају класи Класа. Омогућава тачан одзив и омогућава вам да уштедите гориво (у поређењу са моноелектродним колегом) у просеку од 1,7-2,1%. Постројење се такође одликује развојем иридиум свећица, чији радни век понекад достиже 90-100 хиљада километара без икаквих притужби на рад. Такав је ВР7ДЦ +, чија је посебност присуство клинастог удубљења дуж дужине целе бочне електроде да би се осигурало боље ширење искре.
Закључно, вриједно је напоменути да компанија активно сарађује с АвтоВАЗ-ом, паралелно испоручујући производе на малопродајно тржиште, гдје се врло често купује за половне стране аутомобиле.
Пажња! Ова оцена је субјективна, није реклама и не служи као водич за куповину. Пре куповине потребно је консултовати се са стручњаком.
