Како одабрати моторно уље

Одабир правог уља за модерни аутомобил кључан је за правилно функционисање мотора и очување свих његових техничких карактеристика током целог радног века. Није довољно отићи на тржиште и купити прво уље које наиђе, морате јасно знати препоруке произвођача аутомобила, као и карактеристике на које треба обратити пажњу приликом избора.


садржај


  1. Врхунски произвођачи моторних уља
  2. Врсте моторних уља
  3. Главни критеријуми за избор моторног уља
  4. Савети за моторно уље


!

Препоручујемо читање чланака стручњака о избору филтера за уље и тајнама одабира уља за испирање за аутомобил.


Врхунски произвођачи моторних уља

Када бирате уље за свог жељезног коња, предност треба дати производима познатих светских хемијских производа:

  1. Мотул;

  2. Цастрол;

  3. Мобил1;

  4. Схелл

  5. Ени;

  6. БП

  7. Маннол;

  8. Ликуи Моли;

Недавно су домаћи произвођачи моторних уља, попут Лукоила, Татнефта и бјелоруског Нафтана, такођер скинули по питању квалитета. Уливање њихових производа у високотехнолошке јапанске и њемачке моторе није препоручљиво, међутим, такво уље ће бити више него довољно за домаћу аутомобилску индустрију, као и за старе стране аутомобиле. О томе сведоче бројне критике на аутомобилским форумима, као и у разним групама друштвених мрежа посвећених аутомобилским темама..

Врсте моторних уља

Минерално уље

Највише прорачунске врсте добијене као резултат дестилације нафте. Да би се осигурала потребна својства у процесу синтезе, додаје се велики број адитива који стабилизују карактеристике уља и омогућавају продужење његовог века. Због отпорности на ниске температуре, присуства велике количине сумпора и осредњег механичког отпора, препоручује се употреба искључиво у старим аутомобилима који не захтевају квалитет уља.

Предности

  • Ниска цена;

  • Богат сет адитива;

Недостаци

  • Ниска термичка стабилност;

  • Није погодно за модерне аутомобиле;

  • Губи вискозност;

  • Адитиви се брзо активирају и таложе;

Семисинтетско уље

То је комбинација висококвалитетне синтетике са јасно дефинисаним својствима и базног минералног уља које служи као својеврсна посуда. По цени мало већој од оне минералне воде, има боља својства и погодна је за употребу са мање или више свежим моторима аутомобила и камиона, у складу са вискозитетом и толеранцијама које препоручује произвођач.

Предности

  • Јефтино

    Ниска волатилност;

  • Уравнотежен пакет адитива

  • Добра температурна отпорност;

  • Ресурс надмашује ресурсе минералног уља;

Недостаци

  • Брзо се покреће;

  • Није погодно за модерне аутомобиле;

  • Ако су прекорачени интервали замене, испада у облику уљног муља;

Синтетичко уље

Производња таквог уља врши се синтезом на високотехнолошкој опреми. Најквалитетније и најсавременије уље препоручено за употребу у савременим моторима. Отпорност на високе температуре, ниска испарљивост. Квалитетан пакет детерџената и адитива за екстремни притисак.

Предности

  • Одличне перформансе

  • Отпорност на оксидацију и таложење;

  • Очување вискозности чак и код дугих стаза;

  • Дуг радни век;

  • Уравнотежен састав;

Недостаци

  • Је најскупље;

  • Мотори дуге километраже могу појести синтетичко уље;

Главни критеријуми за избор моторног уља

Поред принципа производње важне су и следеће карактеристике моторног уља..

САЕ вискозност

Кључни параметар који је одговоран за перформансе и топлотну стабилност под одређеним условима. Вискозност је означена са две цифре приказане латиничним словом В.

  1. Прва цифра означава вискозност аутомобилског уља током хладног помицања. Синтетичка уља класе 0в гарантују очување карактеристика уља на температурама до -40 степени, 5в - до минус 35 степени, 10в - до минус 30 и слично;

  2. Друга цифра означава вискозитет одређеног уља након што мотор достигне радну температуру. Што је већи број, биће гушће уље које је достигло радни услов.

АПИ за класификацију усклађености (Амерички институт за нафту) и АЦЕА (Европско удружење произвођача аутомобила)

Одређени индекс издаје се након проласка одговарајућих лабораторијских испитивања и одређивања степена погодности за употребу са одређеном врстом мотора. Означен је у облику два слова..

  1. Прво слово означава категорију мотора. Слово С јасно даје до знања да се уље препоручује за употребу са бензинским мотором, Ц - са дизелом;

  2. Друго слово означава класу уља, а што је удаљенија од првих слова абецеде, то су веће перформансе уља. На пример, дизел уље ЦЕ категорије у својим параметрима биће значајно веће од оног које има ознаку ЦА;

Доступност додатних одобрења за одређене произвођаче аутомобила

Горња одступања су универзална, по којима се може проценити погодност и степен квалитета уља. У исто време, постоје високо специјализоване толеранције од одређених произвођача којима се мора обратити пажња. Могу се разликовати следећа одступања:

  1. Мерцедес Бенз;

  2. БМВ Лонглифе (лл98, лл01, лл04);

  3. Порсцхе

  4. Феррари

  5. ГМ;

  6. Волксваген Ауди Гроуп;

Савети за моторно уље

  1. Тип, вискозност и толеранције препоручује се изабрати на основу препорука произвођача аутомобила;

  2. Промена уља у условима руског рада требало би да се врши најмање једном у 8-10 хиљада километара (или након 150-180 сати рада ако се операција догоди у саобраћајним гужвама). Више пута је потврђено да се након таквог трчања чак и добро уље скоро потпуно покреће;

  3. Мешање различитих моторних уља се не препоручује, али је дозвољено. Један од главних захтева класификације АПИ и АЦЕА је компатибилност хемијског састава са уљима сличних параметара и вискозности. То је учињено тако да корисник има могућност додавања 0,5-1 литра уља када се лампица упозорења на инструментној табли упали без оштећења мотора;

  4. Када користите модерна моторна уља, нема потребе да "летње" уље замените са "зимским". Много је важније благовремена замена и искључење обраде једном заменом;

!

У следећем ћемо чланку открити све тајне одабира правог временског појаса за аутомобил..

Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија