Како одабрати филтер за уље

Систем уља у аутомобилу је један од најважнијих за исправан рад мотора. Учинковито подмазивање површина трења и уклањање топлоте са зидова цилиндра главни су му задаци. У току свог рада уље се загађује производима сагоревања горива и оксидује, подложно је стварању кондензата и продирању прашине и ситних нечистоћа. Све ове нечистоће морају се одвојити у фази испоруке уља у цилиндре, за које се користи филтер за уље. Ово је посебан елемент који одваја прашину, нечистоће и нечистоће и омогућава да прочишћено уље прође даље кроз систем. Да бисте значајно продужили радни век мотора, потребно је обратити посебну пажњу на избор филтера за уље и његову благовремену замену.



!

Препоручујемо да прочитате чланак стручњака о одабиру филтера за ваздух и тајнама одабира кабинског филтра.


Врхунски произвођачи уљних филтера

Тренутно производњу опреме за филтрирање обављају многе компаније, међутим, избор би требало да буде у корист ексклузивно доказаних производа који се испоручују на транспортер многих светских произвођача:

  1. Пурфлук;

  2. Кнецхт;

  3. Махле;

  4. Филтрон;

  5. Манн;

Не треба пропустити прилику да проучите прегледе корисника у вези са одређеним производом. Можете их пронаћи на Интернету, на страницама форума и заједница у друштвеним мрежама.

Принцип рада и врсте филтера за уље

Дизајн филтера за уље је прилично једноставан и функционалан. То је елемент направљен од меке и густе целулозе, који има повећану хигроскопичност у односу на уље. Валовита конструкција је дизајнирана да држи загађиваче и спречава их да уђу у блок мотора аутомобила. Како се возило вози, акумулира се значајна количина наслага, па филтру је након 7-10 хиљада километара потребна замјена.

Филтер уметак

Мекани елемент цилиндричног облика, без спољне љуске. Инсталира се у специјалном седишту - шољи за уље - и чврсто се учвршћује горњим поклопцем. Израђује се од целулозе у чистом облику или у комбинацији са синтетичким влакнима..

Предности

  • Јефтино

  • Различити модели и величине;

  • Квалитативно филтрирајте уље;

Недостаци

  • Захтевају делимично растављање моторног простора аутомобила;

  • Претпоставимо честе замене;


Спољни филтер за уље

Инсталиран је с вањске стране мотора и представља метални спремник у који је постављен филтерски елемент. Замена се врши без већих потешкоћа и потребе за демонтажом поклопца вентила или других елемената. Дизајниран за уградњу у структурно компатибилна возила.

Предности

  • Компактна величина;

  • Не захтевају посебне алате и демонтажу мотора;

  • Лакоћа инсталације;

  • Заштита од механичког стреса;

Недостаци

  • Скупљи филтерски умеци;

  • Ресурс не прелази 10-15 хиљада километара;

Главни критеријуми за избор уљног филтера

Прије свега, потребно је запамтити да на квалитети филтарских елемената не вриједи штедјети. Функционалност и оперативност аутомобила зависи од њих, и зато треба дати предност било оригиналним резервним деловима марке произвођача, или производима добављача транспортних компанија, чија је листа горе наведена. Поред тога, морате да обратите пажњу на следеће карактеристике:

Принцип филтрирања

  1. Филтери са пуним протоком омогућавају пролазак целокупне запремине уља пре пуњења у делове трљања. Чишћење је у овом случају близу максимума, али постоји значајан недостатак. У случају кршења интервала замене и рада у тешким условима, мотор може осјетити гладовање уља, што је препуно квару;

  2. Филтер делимичног протока заузима одређени део запремине шоље за уље и не филтрира целокупну запремину долазног уља. Степен прочишћавања је у овом случају нижи, међутим, гладовање уља и проблеми повезани са њим су искључени као класа.

Квалитет целулозног филтрирајућег елемента

Овај параметар се може контролисати само у моделима за уметање. Папир не треба да буде превише густ да спречи гладовање уља, међутим, мекани модели нису панацеја - такви филтери брзо постају неупотребљиви и захтевају замену.

Принцип повратног вентила

Неповратни вентил је инсталиран било у самом филтеру, када је реч о затвореним, не одвојивим моделима, или у лименци за уље. Предвиђено је да задржи запремину уља у филтеру када се мотор угаси, што увелике олакшава хладан старт аутомобила. Мембрана вентила треба да има мали распон хода и висококвалитетне израде.

Крајњи степен филтрације

Параметар који одражава количину нечистоће коју је филтер способан задржати током обављања својих дужности. Он се мери у процентима и што је већи овај параметар, то је бољи за мотор. Предност треба дати оним моделима чији је филтрирање око 90-95%

Минимална фреквенција фракције

Физичка величина честица које филтер може зауставити. Овај параметар је изузетно важан за рад аутомобила, јер честице било које величине носе са собом абразивни ефекат на зидовима цилиндра, што је спојено са стварањем точака и квара мотора као резултат. Боље је одабрати тај филтер, минимална величина филтриране фракције је на нивоу од 1-2 микрона.

Интервал замене

Зависно од специфичног модела и технологије израде, овај параметар може варирати и креће се у распону од 5-7 до 20-30 хиљада километара. Не вриједи довести километражу до горње границе јер филтер након 15 хиљада километара престаје да обавља своје дужности. Оптимална километража на једном филтру је 7-10 хиљада километара.

!

У следећем чланку ћемо рећи како одабрати најбоље моторно уље. Научићете најбоље произвођаче, важне нијансе избора, као и добијати савет о употреби уља.


Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија