Многи аутомобилисти прилазе одабиру филтера за ваздух за аутомобил кроз рукаве, не сматрајући овај уређај важним структурним елементом. И узалуд: ваздух који пролази кроз филтер доводи се директно у цилиндре, а у случају лошег чишћења, прашина, зрнца песка и других отпадака лете тамо, што ће довести до стварања бодова на зидовима цилиндра. Из тог разлога, избор филтера за ваздух мора се схватити што је могуће одговорније..
Препоручујемо да прочитате чланак стручњака о избору филтера за уље и тајнама одабира кабинског филтера за аутомобил.
Врхунски произвођачи ваздушних филтера
Искусни власници аутомобила препоручују избор у корист филтера за ваздух произведених од угледних европских и јапанских концерна:
-
Пурфлук
-
Филтрон
-
Кнецхт
-
Махле
-
Манн
-
К&Н
Да би се направио најбољи избор, потребно је обратити пажњу на техничке карактеристике одређених модела, као и на прегледе корисника, узимајући у обзир карактеристике, предности и недостатке. Потоње се може наћи на Интернету.
Врсте филтера за ваздух
Зрачни филтер је пластични оквир у који је уграђен посебан филтерски елемент. Структура, као и материјали који се користе у њеној производњи, су разноврсни. У зависности од њих разликују се главне врсте ваздушних филтера
Традиционални филтери за ваздух
Основа таквих модела је специјални порозни материјал, који нејасно подсећа на пенасту гуму. Лако пролази ваздух и спречава улазак прашине, песка, нечистоћа и влаге у мотор. Широко се користи у модерним аутомобилима.
Предности
-
Јефтино
-
Разноликост модела;
-
Добар степен филтрације;
Недостаци
-
Захтева редовну замену;
-
Не штити од микроскопских честица и хемијских једињења;
Јефтино
Разноликост модела;
Добар степен филтрације;
Захтева редовну замену;
Не штити од микроскопских честица и хемијских једињења;
Карбонски филтери
Напреднији дизајн, квалитативно чишћење ваздуха од прашине и песка, као и свих врста нечистоћа. Поред синтетичких материјала и целулозе, у састав се налази и угљен, познат по својим упијајућим карактеристикама.
Предности
-
Близу максималног степена прочишћавања ваздуха који се доводи у усисни разводник;
-
Велики број различитих модела и величина;
-
Дуг радни век;
Недостаци
-
Скупљи од традиционалних модела;
-
Захтева редовно одржавање и замену;
Близу максималног степена прочишћавања ваздуха који се доводи у усисни разводник;
Велики број различитих модела и величина;
Дуг радни век;
Скупљи од традиционалних модела;
Захтева редовно одржавање и замену;
Течни ваздушни филтри
Минерално уље користи се као филтерски елемент уз помоћ кога се зрак који улази у улазни отвор чисти нечистоћа и прашина. Захваљујући овом дизајну, може се користити више пута: све што је потребно је да се уље промени на време.
Предности
-
Висок степен прочишћавања;
-
Лака инсталација и одржавање;
-
Поновна употреба и способност да сами замените уље;
-
Лакоћа контроле степена загађења;
Недостаци
-
Скупље од класичних ваздушних пакета;
-
Није погодно за све врсте аутомобила;
-
Велика нето тежина;
-
Ниска пропусност ваздуха;
Висок степен прочишћавања;
Лака инсталација и одржавање;
Поновна употреба и способност да сами замените уље;
Лакоћа контроле степена загађења;
Скупље од класичних ваздушних пакета;
Није погодно за све врсте аутомобила;
Велика нето тежина;
Ниска пропусност ваздуха;
Зеро Ресистанце Филтери
Спортски модели дизајнирани да реше проблем најефикасније испоруке ваздушне масе у цилиндре мотора и његовог висококвалитетног чишћења. Скоро увек имају округли облик и уграђују се у стандардни носач филтера за ваздух на улазу у усисни разводник. Постоје уређаји за вишекратну употребу који се могу очистити и поново користити..
Предности
-
Минимални отпор протоку ваздуха и резултат добијања снаге;
-
Инсталиран уместо стандардног филтера;
-
Квалитетна израда;
-
Дозволите вишеструку употребу;
Недостаци
-
Скраћени интервали чишћења и одржавања;
-
Висока цена;
Минимални отпор протоку ваздуха и резултат добијања снаге;
Инсталиран уместо стандардног филтера;
Квалитетна израда;
Дозволите вишеструку употребу;
Скраћени интервали чишћења и одржавања;
Висока цена;
Опције избора ваздушног филтра
Одлучивши се за одређену класу уређаја, морате обратити велику пажњу на техничке суптилности и карактеристике дизајна одређеног филтера.
Капацитет филтра
Она се мери у литрима и приказује запремину ваздуха који пролази кроз уметак у одређено време. Овај параметар би требао бити што је могуће ближи оригиналном, у супротном повећава се вероватноћа да ће доћи до недостатка ваздуха на улазу и неправилног формирања смеше;
Степен филтрације
Приказује се као проценат и указује на количину нечистоће коју одређени филтер може зауставити. Што је већа вредност, то је боље. За савремене аутомобиле вредност од 90% је минимални прихватљиви праг. Филтри са мањим бројем аутоматски постају претња од бодовања на зидовима цилиндра и квара мотора.
Интегритет филтарског елемента и квалитета његових перформанси
Сваки јаз који произвођач не обезбеди или кршење интегритета конструкције аутоматски повећавају пролазак абразивних материја поред филтера. Из тог разлога, треба обратити велику пажњу на квалитет и интегритет уметка..
Минимална величина филтриране фракције
Чак и најмања мрља прашине, која може проузроковати нападаје у цилиндру, има одређену величину. Задатак произвођача је да обезбеди равнотежу између слободног проласка ваздуха кроз филтер и максимално дозвољеног филтрирања. Оптимални филтри су они који могу одложити честице до 1 микрометра.
Препоручени интервал замене
Параметар независно одређује сваки произвођач филтера. У ове цифре не треба веровати: чак и ако се бројеви сваке 30-40 хиљада приказују на амбалажи као фреквенција, интервал треба смањити за најмање половину. У случају тешких радних услова - три пута.
Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.