Што су теже запреке и горе околина, већи је ризик од оштећења тијела на металној бази, чиме се покреће процес корозије. Фабричка фарба и на путевима више не могу да помогну, због чега возачи морају да користе помоћну заштиту.
Најефикаснијим се сматрају средства на бази полиурее и полиуретана. Управо ово ћемо узети у обзир при рангирању најбољих заштитних премаза за СУВ возила за 2020. годину.
Садржај
- 1 Врсте заштитних полимерних премаза за каросерију
- 1.1 средства на бази полиурее
- 1.2 Производи на бази полиуретана
- 2 најбоља производа на бази полиуреје
- 2.1 1. место. ЛИНЕ-Кс
- 2.2 2. место. БРОНИКС
- 2.3 3. место. З-ПРО
- 2.4 4. место. Буллет линер
- 2.5 5. место. Кацига за гумене боје
- 3 најбоља производа на бази полиуретана
- 3.1 1. место. АКТЕРМ АвтоБрониа
- 3.2 2. место. Раптор
- 3.3 3. место. Херцулинер
- 3.4 4. место. АРМОР
- 3.5 5. место. НОВОЛ ЦОБРА
- 4 Закључак
Врсте заштитних полимерних премаза за тело
Раствор полимера током наношења формира густи и груби додирни слој. На тржишту постоје две врсте полимерних раствора:
- Формулације на бази полиурее.
- Заштитна једињења на бази полиуретана.
Производи на бази полиурее
Развијен је пре три деценије и пронађен је 90-их. производ трговине, технологија „прскани полиуреа еластомерни премази“, упркос нехармоничном називу, направила је плох на тржишту заштитних технологија.
Као што се испоставило, полиуреа (поликарбамид) је најприкладнија за заштиту каросерија аутомобила:
- Издржљив, отпоран на огреботине, подноси снажне ударе и не боји се вибрација.
- Еластичан - не пукне током деформације и протеже се неколико пута.
- За време саобраћајне несреће не пукне, али током наношења лежи равно и темељито се залепи за површине различитих фактора и изгледа. Полимер такође додаје помоћну тврдоћу компонентама..
- Еколошки и ватростално - у саставу нема растварача, па је могуће нанети материјал на каросерије аутомобила и користити га у аутомобилу, без страха за своје здравље.
- Учвршћује се брзо и може се користити у било којим условима. Одређени број слојева се наноси без претходног сушења. Одмах након прскања возило је у функцији..
- Еластомер служи и као додатни изолатор буке и одбија воду. Аутомобил који је третиран полиуреа једињењем није толико склон загађивању као други.
Производи на бази полиурее ефикасно штите теренска возила у потпуности и њихове појединачне компоненте. Наравно, састав је несавршен и постоје неки детаљи примене, али има знатно више предности од упоредних недостатака.
По изгледу, машина, њени делови или делови (на пример, одбојници, појас против шљунка, прагови, крајеви поклопца итд.) Изгледају као да су прекривени „шареном кожом“ - заштитним слојем који је благо храпав на додир и изгледа као тврда гума.
Волумен и величина храпавости подешава стручњак у поступку. Дебљина слоја по правилу варира у распону од 1-5 мм. Слој од 2 до 3 мм сматра се оптималним, али крајеви врата се не могу обрадити, јер се врата не могу затворити.
Боја није само црна, већ скоро свака. Стручњаци кажу да се наношењем резервног слоја премаз може обојити чак и у металик. Вреди само напоменути да гипкаст састав материјала не подразумева посебну сјај. Поред тога, треба узети у обзир и чињеницу да ако аутомобил није потпуно осликан, тада је прилично тешко изабрати боју заштићених компоненти под "природном" схемом боја и то не ради увек.
Глатке и храпаве површине блистају и изгледају другачије, зато је боље прибећи помоћи стручњака који имају одговарајуће радно искуство.
Аутомобил је припремљен за обраду композицијом на бази полиуреје на потпуно исти начин као и за бојење: оштећена подручја се чисте, суше и темељно прање.
Полимер се одликује прилично високим адхезивним својствима (штапићима) и допуштено је наношење чак и на "родну" боју. Међутим, то се врши само ако је машина без оштећења и корозије, у противном мора бити очишћена на металној или пластичној подлози.
Ако се заштитни слој нанесе на натечену боју или рђу, формираће се мехурић и то се неће поправити. Такођер је вриједно напоменути да је након незгоде или другог оштећења „оклопа“ немогуће га дјеломично поправити. Да би се очувала хидроизолација и одсуство шавова, потребно је у потпуности прерадити компоненту каросерије или подручје, претходно очистити претходни слој од њих.
Каросерију или одређене делове аутомобила прилично је тешко очистити од састава на бази полиуреје, јер материјал карактеришу висока адхезивна својства. Зато је вриједно унапријед размислити о томе да ће заштитни слој заувијек остати на возилу..
Из истог разлога „шарена кожа“ се обично наноси на СУВ возила и пикапове, који додају заштитни слој у заштитни слој, а не на путничке аутомобиле. У Сједињеним Државама, где се превлаке на бази полиурее користе већ неколико деценија, Државно аутомобилско друштво је утврдило да цена машине третиране еластомером расте за половину.
То није без логике, јер је ризик од трулог аутомобила значајно смањен.
Састав полиурее, у поређењу са заштитним средствима на бази полиуретана, не можете сами да нанесете ваљком или четком. Због тога морате прибећи помоћи стручњака.
Стручњаци препоручују да произвођач "оклопа" који поседује сертификат о квалитету, игра улогу стручњака, јер у овом случају постоје многе нијансе и ситнице.
Поред потребе за скупом опремом са дозаторима, грејним цревима, рециркулационом пумпом, продуктивним компресором и пиштољем за распршивање, још увек су потребни добро одабрани елементи за облагање. Поред тога, важна је и особа која има све специфичне вештине за коришћење горе поменуте опреме..
Из тог разлога, мало је компанија са дугогодишњим искуством у овој области. Најважније је овде дугогодишње искуство, јер данас није тешко набавити опрему и рекламирати компанију. Много је теже прикупити случај обављеног посла и зарадити позитивне коментаре, као и поверење аутомобилиста.
Производи на бази полиуретана
За већину власника аутомобила овај „оклоп“ је познат и као „шљунак“. Произвођачи су такође довољни.
Кључна предност ове врсте заштитног састава је његова лакоћа наношења. Сваки возач таквим алатом може покрити властити аутомобил, тело теретног возила, комплет за напајање, итд. Пошто је главна вештина искуство употребе четке, ваздушне четке или ваљка, а обична гаража је идеална као просторија за обраду.
Кључни недостатак овог „оклопа“ је тај што се заштитни слој на бази полиуретана дуже време суши и за то време мора бити заштићен од загађења, кише. Заштитите боје на бази полиуретана од истих врста агресије као и производи на бази полиурее који су горе разматрани: корозија, рђа, агресивна со, УВ зраке, хемикалије и механичка оштећења.
У поређењу са истим једињењима полиурее, излазни полиуретански слој је тањи и издржљивији..
Вриједно је напоменути да ће наношење "оклопа" на бази полиуретана коштати мање, па ако не желите више агресивну вожњу, можда је вриједно погледати управо такве композиције.
Најбољи производи на бази полиурее
Фирме које пружају услуге у области наношења еластомерних премаза на бази полиуреје је прилично велики број. Размотрите најбоље од њих.
1. место. ЛИНЕ-Кс
Најчешћи заштитни премаз на бази полиурее за каросерије аутомобила у Сједињеним Државама. Компанија је започела рад на развоју композиције пре више од 30 година и прерадила је аутомобиле око 20 година..
Компанија има импресивну мрежу одељења у свету, а прве радионице бренда отворене су у Русији пре отприлике 5-8 година. За то време, њихов састав постао је не само заштитни премаз, већ и маркирана компонента СУВ-а и пикапа.
Каросерија и резервни делови аутомобила прекривени су „оклопом“ који се састоји од две компоненте засноване на ароматичној полиуреји са вечитом гаранцијом.
Просечна цена је 1000 рубаља по килограму..
Предности:- управо опран и очишћен;
- штити од корозије;
- много боја;
- импресиван гарантни рок;
- штеди оригинални изглед возила.
- тешко наћи у продаји.
2. место. БРОНИКС
Полимер произведен у Европи. Компаније које аутомобилима и њиховим компонентама покривају „оклоп“ ове марке користе две врсте полиурее:
- Алифатски.
- Ароматично.
Гарантни рок за обраду је 3 године. Гаранција на састав варира у року од 5-10 година (све зависи од компаније). Међутим, у контексту израза „гаранција састава“, подразумева се да се током назначеног времена неће урушити и неће изгубити сопствене физичке карактеристике.
Промјена боје не покрива гарантни рок..
Просечна цена израчунава се индивидуално и зависи од врсте рада.
Предности:- штити од оштећења;
- штити од механичких оштећења;
- штити од утицаја воде, бензина, соли и разних хемикалија;
- штити од корозије;
- премаз против клизања.
- није пронађен.
3. место. З-ПРО
За обраду аутомобила користи се, али модификовано, средство које се састоји од три компоненте са ознаком Стандарт, издато од стране компаније из Швајцарске, Хунтсман. По налогу званичног дистрибутера компаније Протек, у Руску Федерацију се увози еластомер прилагођен условима руске зиме..
Просечна цена израчунава се индивидуално и зависи од врсте рада.
Предности:- направљени на основу чистих алифатских и ароматичних полиуреја;
- има максимални праг отпорности на ултраљубичасте зраке;
- штити каросерије аутомобила од корозије и абразије;
- користи се у грађевинској индустрији за дораду контејнера од челика и бетона.
- није пронађен.
4. место. Буллет линер
Ово је заштитни полимерни премаз развијен на основу висококвалитетног полиурее. Бренд Буллет Линер креирао је Буртин Лабс. Оснивач овог заштитног знака, генерални директор К. Бартен, био је творац Лине-Кс „оклопа“ који је претходно разматран..
У 2015. години Аццелла Полиуретхане Системс је купио Буртин Полимер Лабораториес. Користећи иновативне хемијске материјале и повећану сналажљивост, Буллет Линер технологија је створена и побољшана током 30 година.
Вишегодишња историја, која је повезана са заштитним премазима на бази полиуретана, чини бренд спреман за производњу висококвалитетних полиуреаних једињења за возила и њихово снабдевање на аутомобилском тржишту. Производи компаније тестирају се не само у лабораторијским условима, већ и у најтежим условима окружења..
Просечна цена израчунава се индивидуално и зависи од врсте рада.
Предности:- еластични премаз велике чврстоће;
- импресивна брзина полимеризације од 10 секунди;
- одлична звучна изолација;
- отпорност на киселине, растворе и УВ зраке;
- висока адхезивна својства.
- није пронађен.
5. место. Кацига за гумене боје
Ексклузивно заштитно једињење полиурее високе чврстоће. Овај производ са одличним хемијским и физичким својствима наноси се класичним прскањем. Након обраде, на површини се формира мат филм са шагрееном. Дебљина слоја се креће од 0,5 до 2 мм, а све зависи од начина обраде и броја слојева.
Алат се користи за заштиту тијела специјалне опреме, СУВ-ова и АТВ-а. Састав се може наносити на различите површине:
- метал;
- полимер;
- сложени;
- пластика;
- бетон;
- дрвени.
Важно! Производ се не сме наносити на тло од 1К.
Састав се лако наноси помоћу пиштоља типа шљунак. Конзерва је намотана директно на пиштољ. Такође је могуће обрадити површину помоћу распршивача боје са млазницом од 2,5 мм, четком или ваљком. У зависности од начина обраде, површина је или схагреен или глатка..
Просечна цена - 2 900 рубаља.
Предности гумене боје ХЕЛМЕТ:- за обраду није потребна посебна опрема;
- нема потребе да се површина унапред испразни;
- суши се за ојачавање у року од 2 сата при температури од 20 степени Целзијуса;
- потпуна полимеризација се дешава након 5 дана.
- није пронађен.
Најбољи производи на бази полиуретана
Размотрите најбоље производе на бази полиуретана разних произвођача.
1. место. АКТЕРМ АвтоБрониа
Алат који укључује најбоља својства композиција различитих брендова. Током његовог развоја узета су у обзир искуства у коришћењу различитих сличних алата. Креатори "АвтоБрони" покушали су да комбинују најбоље стране у производима који су типични за полиуретанске заштитне премазе разних произвођача.
Заштитно средство на полиуретанској основи је креирано директно у циљу заштите делова каросерија аутомобила који се користе у тешким условима. Третирају се каросеријским елементима камиона, СУВ-а и других возила.
АКТЕРМ АвтоБрона ће такође бити одличан избор за аутомобиле који се користе у уобичајеним условима. Између осталог, овај алат се користи у грађевинској индустрији. Уз његову помоћ металне површине штите од корозије и утицаја спољних фактора..
Просечна цена - 1.300 рубаља.
Предности:- састав високе чврстоће;
- одлична отпорност на хемијске утицаје;
- атрактиван украсни изглед;
- дуговечност око 15 година;
- спреман за наношење; није потребан растварач;
- брзо достиже потребан ниво снаге;
- смањује праг буке и вибрација;
- штити од УВ зрака;
- водоодбојни.
- максимално паковање од само 0,8 л;
- тешко наћи у продаји.
2. место. Раптор
Заштитни слој који се састоји од две компоненте. Продаје се у сетовима, који укључује 4 боце производа и 1 посуду са учвршћивачем. Комплет је довољан за обраду 10 м2 једним слојем. Време сушења између слојева је 3 сата, а потпуна полимеризација и постизање потребног нивоа чврстоће дешавају се након 3 недеље. Међутим, дозвољено је да се возило (део) користи већ 10 сати након обраде.
Просечна цена - 1500 рубаља.
Предности слоја Раптор- висока отпорност на абразивна оштећења;
- материјал подноси импресивна затезна оптерећења;
- штити тело од удараца од резања;
- отпорност на огреботине;
- спречава пораст уреза.
- након обраде немогуће је нанијети лак;
- производ је сличан схагреен кожи, због чега се естетика изгледа возила погоршава;
- ако је погрешно офарбан, велика је вероватноћа формирања чипа.
3. место. Херцулинер
Јединствени премаз на бази полиуретана са гуменим гранулама. Наноси се на каросерију возила у 3 једноставна корака помоћу четке или ваљка (укључено). Након сушења, производ гарантује поуздан, отпоран на хабање и против клизања..
Власничка формула на безводној основи, у поређењу са производима на воденој основи, омогућава да се премаз правилно прилагоди површинама на које се наноси. Због властитих ексклузивних квалитета, премаз је способан да се пријапи на готово све врсте површина или супстанци.
Дрво, метал, бетон, алуминијум, асфалт, гума, фиберглас и пластичне површине, укључујући поливинилхлорид, третирају се овим алатом. Херцулинер спречава стварање хрђе запечаћењем површине и отпоран је на бензин, хемикалије, раствараче и уље..
Просечна цена је 5.000 рубаља.
Предности:
- модификовани премаз на бази полиуретана;
- база отпорна на хабање;
- честице се лепе једна за другу;
- формира слој против клизања;
- у контакту са влагом у ваздуху за најбоље сушење.
- неки аутомобилисти сматрали су цену превисоком.
4. место. АРМОР
Као резултат полимеризације ствара се поуздан еластични премаз који се састоји од 95% полиуретана и 5% полимерних адитива. Састав штити третирану површину од спољашњих утицаја.
Заштитни премаз је доступан у три врсте:
- "ХАРД Бронатор" - највећи схагреен који се наноси помоћу пиштоља против шљунка.
- "Бронатор СТАНДАРД" - средња шарена, која се наноси пиштољем типа "шљунак", или малом шагрееном, нанетом пиштољем за прскање.
- "Бронатор СУПЕР" - премаз нанесен пиштољем за распршивање и формира глатки слој огледала на површини. У исто време, ова модификација задовољава све параметре стандарда.
Асортиман марке такође има заштитни прајмер који се наноси на обојену или необојену металну површину пре заштитног премаза. Тло је заштитни и лепљиви премаз, као и тон затамњене површине. Захваљујући овим особинама тла, штеди се заштитни премаз.
Просечна цена је 1 200 рубаља.
Предности:- савршено се наноси на порозној и глаткој површини;
- могућност прераде са глатке површине у велику шагреену;
- Литра слоја обрађује око 3 квадратна метра. м површина;
- доступност;
- штити од агресивног окружења.
- није пронађен.
5. место. НОВОЛ ЦОБРА
Заштитни премаз са структуралним учинком на бази 2К полиуретанских смола. Од конкуренције се издваја по прилично високом степену механичке чврстоће и отпорности на огреботине. Штити каросерију аутомобила од утицаја агресивних фактора животне средине, бензина, воде, уља и соли.
Има добре звучно-изолационе и вибрационе квалитете, а површинска структура даје ефекат против клизања. У основној верзији доступан је у црној боји, а у модификацији за фарбање омогућава постизање било које боје додавањем 10-15% базне или акрилне боје.
Стручњаци препоручују куповину разних СПЕЦТРАЛ БАСЕ или СПЕЦТРАЛ 2К.
Просечна цена је 2.000 рубаља.
Предности НОВОЛ ЦОБРА:- висок степен заштите;
- формира површину отпорну на огреботине, мрље и разређиваче;
- премаз је врло отпоран на било какве временске услове: влагу, високе и ниске температуре, ултраљубичасте зраке, слану воду;
- лако и брзо се наноси;
- можете одабрати дебљину конструкције.
- није пронађен.
Закључак
Боја аутомобила штити каросерију аутомобила од већине негативних утицаја околине. Бојење повећава примарне параметре машине, штитећи је од корозије и оштећења. Заштитни премази разматрани у овој оцени на неки начин спречавају уништавање тела, што ће трајати веома дуго..
Пажња! Горе наведене информације нису позив за куповину. Пре него што купите заштитни премаз за СУВ, обавезно се обратите стручњаку.
