Међу љубитељима активног начина живота и спорта, триатлон заузима посебно, часно место. Ова дисциплина је свестрана у којој су такмичари приморани да се покажу у разним вежбама - трчању, пливању и бициклизму. Потоњи је препознатљив по максималној забави, по свом критеријуму не инфериорни у односу на светски познате трке Тоур де Франце. Током такмичења, возачи могу да постигну брзину и до 100 километара на сат, па су зато бициклу коришћеним за ове „покатусхек“ постављени посебни, веома специфични захтеви, јер далеко од сваког бицикла могу издржати таква оптерећења уз максималну ефикасност.
Триатлон Бике Видео
Које триатлонске бицикле бих најрадије волио? Врхунски произвођачи
Будући да бициклистичка позорница у триатлону готово увек укључује путовања максималном брзином, избор „жељезног коња“ за такве сврхе захтева посебан приступ. Најприкладнија класа превоза за ове сврхе су цестовна бицикла - само вам омогућавају да развијете потребну брзину. Из тог разлога, најбољи произвођачи триатлонских бицикала су:
-
Сцотт;
-
Коцка
-
Трек;
-
Мерида;
-
Гиант
У асортиману производа сваког од горе наведених произвођача постоје модели постављени искључиво за триатлон. Ово су високо специјализовани бицикли, чија су судбина спортски догађаји ове врсте, и практично нису погодни за свакодневну употребу.
Главни критеријуми за избор
Када бирате бицикл за триатлон, морате запамтити основни услов који му се намеће - способност да се развија максимална брзина и одржава се дуго времена. Ово се постиже само ако бицикл има лаган и безтежан оквир, велике котаче и котаче, као и напредни мењач који максимализује обртни момент који се преноси на задњи точак. Друга карактеристика су кочионе перформансе: с обзиром на екстремно велике брзине, спортиста би требао бити у могућности да заустави бицикл ако је потребно, избјегавајући повреде, па чак и смрт.
-
Оквир за бицикл мора имати максималну чврстину и чврстоћу са минималном тежином. У ту сврху се не користе класични челични оквири, а оквири од титанијума или карбонских влакана сматрају се најбољим. Одређена буџетска алтернатива горњим материјалима је ваздухопловни алуминијум - јак и лаган метал који може издржати значајна динамичка оптерећења;
-
Волан Има облик који је класичан за све „тркачке тркаче“ и такозване „јагњеће рогове“ који пружају максималну аеродинамику;
-
Од велике важности у ефикасности вожње су точкови. Бицикли који су најприкладнији за триатлон су опремљени лаганим аеродинамичким точковима израђеним од титанијумских или угљеничних влакана, а гуме постављене на њих имају газиште и параметре сличне онима које се користе на тркачким аутомобилима;
-
Важан дизајн триатлонских бицикала је тзв лежаљке - специјални структурни елементи дизајнирани за погодно постављање возача на бицикл. Лежаљке би требале бити ергономско обликоване и имати широку палету подешавања;
-
Чвор педале има посебан дизајн и укључује чврсто причвршћивање папучица на бициклистичке чизме. Неки произвођачи отишли су још даље: за своје моделе производе бициклистичке чизме са интегрисаним носачима до склопа педала - у ствари, папучице и чизме у овом случају су јединствена целина;
-
Кочиони систем, имајући у виду велику брзину спортисте, има посебан дизајн. Кочнице које се користе у триатлону немају диск, већ структуру наплатка. У условима великих брзина и готово потпуног одсуства неповољних фактора, овај дизајн показује максималну ефикасност и може да заустави бицикл довољно брзо, без обзира на почетну брзину.
-
Седло такви бицикли имају посебан, чврст и кратак дизајн. За разлику од свих других модела, у овом случају седло није једина тачка ослонца каросерије (још увек постоје лежаљке), међутим на то морате да обратите велику пажњу. Нема смисла ништа саветовати због индивидуалне анатомије сваког од нас. Најбољи савет који искусни спортисти дају је да одете у продавницу и изаберете модел који ће вам бити најприкладнији из целокупне понуде..
У следећим чланцима наши стручњаци вам говоре како одабрати бицикл за одраслу особу, тајне одабира бицикла за град и карактеристике избора бицикла по висини.
Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
