Како одабрати брод

Избор модерног заната за лов, риболов или само активности на отвореном тренутно је веома обиман. Све што купцу треба је да одреди карактеристике, материјал од ког је направљен овај или онај брод и одабере најбољу опцију.


садржај


  1. Врхунски произвођачи бродова
  2. Врсте чамаца
  3. Опције избора. На шта треба пазити при избору пловила?
  4. Како одабрати ПВЦ брод


Најбољи произвођачи чамаца за активности на отвореном и риболов. Који да изаберете?

Многи произвођачи су савладали производњу рибарских бродица, али нису сви у стању да осигурају максималан квалитет својих производа. С обзиром на чињеницу да је квалитет у овом случају синоним за реч безбедност, избор треба дати оним брендовима који су свима на ухо:

  1. Соларно

  2. Марлин

  3. Корсар;

  4. Фрегате

  5. Ориоле;

  6. ИаРЗ;

  7. Мнев.

Карактеристике производа произведених под горе наведеним брендовима могу се наћи на Интернету. Поред њих, требало би да прочитате и критике стварних корисника који имају времена да тестирају моделе на води и истакнуте и снаге и слабости..

Врсте чамаца

Дизајнерске карактеристике савремених бродица, као и њихове техничке карактеристике, у потпуности зависе од материјала који су израђени. С тим у вези, модели представљени на тржишту могу се поделити у неколико условних група.

Дрвени бродови

Модели израђени од природног дрвета, обрађени и сушени у складу с тим. Постоје чамци направљени од природног дрвета, обрађени смолом и становници обалних кућа које користе стационарно пловило, као и њихови модернији палети направљени од шперплоче и транспортирани у акумулацију колима. Разликују се по врло добрим перформансама и издржљивости. Димензије могу доста варирати у зависности од дизајна одређеног модела..

Предности

  • Јефтино

  • Погодно за активности на отвореном, лов и риболов;

  • Плућа

Недостаци

  • Временом, дрво почиње да "пије" воду и суши се;

  • За превоз је потребно користити превоз;

  • Захтевају редовно ажурирање лакирања и импрегнације различитим саставима;

Пластични бродови

Дизајн пластичних чамаца сличан је дизајну дрвених чамаца, међутим, због специфичности материјала, ови модели су лишени многих недостатака. Конкретно, пластику карактерише много већа механичка чврстоћа, не боји се директне сунчеве светлости и влаге, не деформише се и не исушује се током времена. Недостаци су прилично велика тежина, као и могућност деформације када су изложени отвореном пламену.

Предности

  • Висока чврстоћа;

  • Имају тврду шипку и омогућавају уградњу мотора;

  • Погодно за рад у разним режимима;

  • Не деформишите се и не пукните;

  • Не плаши се воде и сунчеве светлости;

Недостаци

  • Тешки и гломазни;

  • Захтевају употребу колица за превоз;

  • Трошак је прилично висок;

  • У случају квара, поправак је прилично скуп;

Гумени чамци


Компактни и релативно поуздани бродови са изузетно повољним ценама. Тежина већине ових модела је 12-15 килограма, што вам омогућава да га носите у рукама. Гумени чамци на надувавање састоје се од 2-3 одвојена цилиндра, одвојених преградама, као и дна на надувавање. Њихова величина такође варира - у продаји можете наћи и појединачне и моделе, дизајниране за превоз 4-5 људи одједном.

Предности

  • Компактна величина;

  • Ниска цена;

  • Једноставност рада;

  • Мала тежина;

Недостаци

  • Гума има својство лепљења и пуцања, због чега чамац постаје неупотребљив;

  • Веома се боји влаге и песка;

  • Потреба за дуготрајним и темељним сушењем и чишћењем;

  • Кратак век трајања;

ПВЦ чамци

Поливинил хлорид се одликује максималном снагом и чврстином, не боји се влаге и директне сунчеве светлости, толерира контакт са тврдим површинама и није склон старењу, печењу и пуцању. Тренутно произведени ПВЦ бродови имају различите величине и дизајна, па су стога погодни за све сврхе без изузетка.

Предности

  • Издржљив, поуздан, издржљив;

  • Дозволите уградњу мотора;

  • Различити модели и величине;

  • Непретенциозан у нези и чувању;

  • Дугорочни рад;

Недостаци

  • Велика тежина;

  • Прилично скупо;

Опције избора. На шта треба пазити при избору пловила?

Транз

Тренутно се лавовски део чамаца купује на употребу у тандему са ванбродским мотором. У ту сврху, чамац треба да има круто леђа - такозвани пречник, на који се мотор монтира помоћу посебних стезаљки. Ако говоримо о дрвеном или пластичном броду, хранилица би требала имати одговарајући облик који омогућава уградњу мотора. Ако планирате искључиво забаван рад, овај елемент и његове карактеристике могу се занемарити.

Капацитет брода

По правилу, почетна тачка мерења је број седишта - бродови у продаји су једноструки, двоструки, троструки и тако даље. Традиционална формула за одређивање броја седишта сматра се „бројем људи + 1“: чак и за рад једне особе, треба дати предност двоседу, који ће пружити максималну удобност у било ком режиму рада, а такође и омогућити већу количину опреме.

Тип и дизајн дна

Када говоримо о пластичним или дрвеним чамцима, купац има мало избора. Њему је на располагању само тврдо дно, које је наставак самог чамца. У случају гумених и ПВЦ чамаца, има много тога да изаберете:

  1. Једнослојно дно. Танко и мекше дно, које није поуздано. То је судбина само буџетских гумених чамаца;

  2. Дно на надувавање. То је посебан цилиндар који се пумпа ваздухом, који пружа било какву стабилност и штити од хладноће;

  3. Тврдо склопиво дно. Привилегија ПВЦ пловила и напредних гумених модела. Склопива конструкција је део брода и пружа не само максималну стабилност, већ и способност риболова док стоји кад је потребно;

  4. АирДецк Форм фактор. Дно је направљено од дебелог слоја од ПВЦ-а, кроз који пролазе многи канали. Као резултат овог дизајна, чамац се покаже чврстим и стабилним, а такође и прилично компактан током транспорта.

Носивост и транспортне димензије

Носивост најсавременијих модела бродица варира у распону од 100 до 700 килограма, а они модели који могу да носе до 200 килограма тежине не захтевају регистрацију и технички преглед. Овај је параметар директно повезан са бројем седишта - што је већи капацитет пловила, то је већи и његов декларисани капацитет. Приликом одабира брода за куповину требало би да обратите велику пажњу на овај параметар, упоређујући га са бројем људи који ће се редовно кретати на њему, као и са количином њиховог пртљага..

Једнако су важне транспортне димензије и тежина пловила. Гумени и ПВЦ модели су релативно компактни, а за превоз их се може користити посебна торба. У случају пластичних и дрвених бродица, све је пуно сложеније: можете их пребацити само на кров пртљажника или на посебном колицима.

Како одабрати ПВЦ брод?

С обзиром на горе наведене карактеристике, чамци направљени од ПВЦ материјала најлогичнија су и разматрана куповина данас. Приликом одабира универзалног брода направљеног од поливинилхлорида треба водити рачуна да његове карактеристике буду најмање следеће:

  1. Дужина кућишта је 280-350 цм, дизајн је два или трострука;

  2. Транспортна тежина - 20-25 килограма;

  3. Корисни терет - 200-300 килограма;

  4. Густина ПВЦ-а је 750-800 г / цм3 или више;

  5. Дно - чврсто или произведено у складу са АирДецк концептом;

  6. Ако требате да користите ванбродски мотор, потребан је трамвај.

У следећим чланцима наши стручњаци вам говоре како одабрати хидраулично одело и тајне избора чамца..


Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија