Како одабрати мотор чамца

Ванбродски мотор је радно средство које је популарно међу ловцима, риболовцима, као и љубитељима вањске забаве. Помоћу ње можете стићи било где у резервоару, без обзира на локацију. Међутим, максимална функционалност пружа се када је ванбродски мотор правилно изабран, а његове карактеристике су у потпуности у складу с радним условима и карактеристикама кориштеног пловила..


садржај


  1. Најбољи произвођачи. Ванбродски мотор коју марку изабрати?
  2. Врсте мотора за брод
  3. Опције избора
  4. Одаберите мотор за ПВЦ брод
  5. Одабир електричног ванбродског мотора
  6. Ванбродски мотор


Најбољи произвођачи. Ванбродски мотор коју марку изабрати?

Ако из пажње изузмемо добри стари Ветерок, познат сваком мање или више искусном риболовцу, следеће компаније се сматрају најбољим произвођачима ванбродских мотора:

  1. Тохатсу

  2. Меркур

  3. Митсубисхи

  4. Иамаха

  5. Сузуки

Пре него што одаберете овај или онај мотор, требало би да се упознате са карактеристикама, као и са рецензијама рибара који такву опрему користе на терену - само они су у стању да дају практичне савете и идентификују кључне карактеристике рада одређеног модела..

Врсте мотора за брод

Упркос уобичајеном имену, ванбродски мотори за брод структурно се разликују на најдраматичнији начин. Узимајући у обзир ове уређаје у погледу дизајнерских карактеристика, потребно је разликовати следеће типове.

Двотактни ванбродски мотори

Класични мотори са унутрашњим сагоревањем, чији је радни циклус два циклуса. Непретенциозан у одржавању и једноставан у погледу дизајна. Уље у таквом мотору додаје се директно у бензин, а хлађење се врши узимањем воде из резервоара. У продаји су различити мотори, снаге од 1-2 до 100-150 коњских снага.

Предности

  • Ниска цена;

  • Широк распон уређаја у погледу снаге;

  • Подмазивање се врши помоћу пусх-пулл уља које је додато у бензин;

  • Непретенциозан у одржавању;

  • Једноставна конструкција;

Недостаци

  • Велика бука;

  • Велика тежина;

  • Ниска ефикасност;

  • Испушни гасови се испуштају у воду;

Четворотактни ванбродски мотори

Уређаји су напреднији у погледу дизајна, чији радни циклус укључује 4 циклуса и сличан је оном у аутомобилима. Ефикасност таквих мотора тежи до максимума, а ниво буке је низак. Систем подмазивања овде има затворени круг и идентичан је оном у аутомобилу;

Предности

  • Прилична функционалност;

  • Еколошка пријатност;

  • Слаба бука;

  • Одвојени систем за подмазивање;

  • Висока ефикасност по јединици сагорелог горива;

Недостаци

  • Прилично скупо;

  • Захтевају редовне и квалитетне услуге након продаје;

  • Потребно је пратити ниво уља;

  • Расположен за квалитет горива;

Ванбродски електрични мотори

Ови су уређаји популарни међу риболовцима који пецају у малим затвореним плитким воденим телима. Извор напајања је вучна батерија, што значи да таквим моторима није потребан бензин или гориво. Одликује их потпуна бука, која им омогућава да се приближе тачки риболова без узбуне рибе. Осетљиво угађање силе повлачења омогућава коришћење електромотора као сидра приликом риболова на стази, држећи брод на једном месту.

Предности

  • Еколошка пријатност;

  • Ниска цена;

  • Непретенциозност у служби;

  • Потпуна тишина;

  • Компактне димензије и тежина;

Недостаци

  • Једно пуњење батерије није довољно дуго времена;

  • Због ниске максималне брзине нису у могућности да глисере глуме;

  • Није погодно за велике чамце и чамце;

Опције избора. На шта треба обратити пажњу приликом куповине ванбродског мотора?

С обзиром на разноликост мотора у продаји, које се разликују по техничким карактеристикама, потребно је одредити врсту чамца на којем ће мотор бити инсталиран, као и његове главне техничке карактеристике које имају директан утицај на функционалност.

Снага ванбродског мотора

Фактор који се мора узети у обзир у првом реду. Посебно у светлу чињенице да у продаји можете пронаћи разнолике моторе снаге од 1-2 до 300-350 коњских снага.

  1. Компактни мотори снаге 1-2 до 5-6 коњских снага. Добра опција за рад на малим гуменим и ПВЦ гуменим чамцима током риболова у малим затвореним језерима и резервоарима. Омогућите неометано кретање чамца брзином до 10 километара на сат.

  2. Ванбродски мотори капацитета 5-15 коњских снага одлична су опција за употребу на 3-4 локална пловила с посадом од 2-3 особе и комплетним арсеналом риболовне опреме. Сви мотори овог типа већ имају двоцилиндрични дизајн и омогућавају вам да достигнете брзину до 30 километара на сат. Потрошња горива у просечном циклусу је 3-4 литре на сат;

  3. Ванбродски мотори с капацитетом већим од 20 коњских снага нису потребни свима. За ПВЦ чамце су сувишни због велике тежине, потрошње горива и сопствених високих трошкова. Инсталирајте такве моторе на чамце и чамце пуне величине, дизајниране за кретање велике брзине по водама великих река и пространима резервоара;

На шта ради ванбродски мотор?

Најпопуларнији и најчешћи мотори који раде на бензину. Велика ефикасност, висока ефикасност, способност развоја значајне брзине - ове и многе друге предности објашњавају њихову популарност. Недостаци су повећана бука, присуство издувних гасова и потреба да се прати присуство техничких течности и њихово стање;

Електрични мотори тренутно добијају на популарности. Батерија се користи као извор напајања, па проблеми везани за употребу бензина, система подмазивања и услуга након продаје нестају сами од себе. Друга предност је скоро потпуна бука. Ови мотори такође имају недостатке - мала брзина, релативно мало трајање батерије, смањује се заједно са падом температуре испод нулте вредности - неки од њих.

Да би ублажили горе наведене недостатке, многи риболовци истовремено користе обе врсте мотора: плински мотори се користе да би отишли ​​на значајној удаљености, а ако је потребно, локална промена риболова или кретање при малој брзини прелази се на електричну вучу.

Дизајн уградње мотора

У правилу, сви ванбродски моторни чамци предвиђају причвршћивање постоља - крути структурни елемент који се налази на задњој страни пловила. Мотор је причвршћен на трансформатор помоћу дизајна који подсећа на традиционалну стезаљку и има неколико степени подешавања за угао подизања шрафа. Ова значајка је важна у случају када је потребно заобићи корито песка, канапе или део акумулације обрастао алгама. Електрични ванбродски мотор причвршћен је на прамцу брода помоћу посебног носача.

Контроле мотора и њихов алгоритам

У погледу контрола, савремени ванбродски мотори готово су увек подељени у две врсте:

  1. Ручна контрола или управљачка машина Посебна дршка којом можете да промените смер пловила, као и да промените његову брзину;

  2. Ножна папучица је врло погодна контрола којом можете мијењати брзину пловила без пуштања брзине из руке. Његов недостатак је немогућност промене смера кретања пловила;

Одаберите мотор за ПВЦ брод

ПВЦ бродови су компактни чамци који се користе за активности на отвореном, лов или риболов. Носивост најпопуларнијих модела је ограничена на 500-600 килограма, па ванбродски мотор вјероватно неће бити прикладан. Треба одабрати двотактне или четворотактне моделе, чија је снага 10-15 коњских снага. Овај мотор је довољан да се креће по води великом брзином без сагоревања велике количине горива. Предност треба дати доказаним моделима из Тохатсуа, Мерцурија, Хонде

Одабир електричног ванбродског мотора

Моторне бродице мале снаге рибари користе у малим воденим водама - стојећим и проточним и пружају велику брзину кретања уз потпуну нечујност. Одабиром сличног уређаја предност треба дати компактним моделима са силу извлачења од 15-20 килограма. Поред таквог мотора, неопходно је набавити и обимну вучну батерију у трајању од 80-100 ампера. Предност треба дати производима произвођача Ватерснаке, Минн-кота, Сузуки, Хонда.

У следећим чланцима наши стручњаци говоре како одабрати брод за мотор и тајне одабира чамца за риболов.

Ванбродски мотор

Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.
Категорија